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[实用新型]一种机载悬挂发射装置电气及气路接口复合装置-CN202122901724.1有效
发明人：魏鹏飞;白浩雨;金琳乘;张卫龙;刘恒暐 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H01R13/631 文献下载
摘要：本实用新型属于机载武器火控技术领域，涉及一种机载悬挂发射装置电气及气路接口复合装置，包括插头与插座；插头包括安装支架与对接插头，插头一端与安装支架浮动安装，另一端具有第一电气接触接点与气路插座；插座包括对接插头，对接插头一端具有第二电气接触接点与气路插头；插头与插座插入对接，第一电气接触接点与第二电气接触接点连接接通，气路插座与气路插头连接接通，解决了多组接口盲插对接的精度问题，提升了电气、气路接口对接的可靠性，保证了武器悬挂发射装置整体挂装的技术实现，降低了地勤操作人员的使用难度，进而提升了飞机作战使用的效率。
一种机载悬挂发射装置电气接口复合

[实用新型]一种适配不同悬挂物物理接口的悬挂发射装置-CN202122936900.5有效
发明人：魏鹏飞;白浩雨;冯驰;刘恒暐;张卫龙 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B64D7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于机载武器火控技术领域，涉及一种适配两种不同物理接口的武器悬挂发射装置设计技术，通过设计独特的复合接口挂弹钩，该复合接口挂弹钩包括：适配355.6mm悬挂物的弹射模块、适配762mm悬挂物的第一锁闭模块与第二锁闭模块；第一锁闭模块与第二锁闭模块分别安装在弹射模块的两端；弹射模块具有第三保险转轴，第一锁闭模块具有第一保险转轴，第二锁闭模块具有第二保险转轴，所述三者保险转轴通过多连杆组件连接，无需进行任何模块的安装调试、模式切换等操作，飞机挂装不同悬挂构型能灵活快速实现构型转换，减少飞机再次出动准备时间。
一种不同悬挂物理接口发射装置

[实用新型]一种悬挂发射装置多级连锁保险机构-CN202122927853.8有效
发明人： 白浩雨;魏鹏飞;金琳乘;刘恒暐;张卫龙 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B64D1/04 文献下载
摘要：本实用新型属于机载火控技术领域，涉及一种飞机悬挂发射装置的多级连锁保险装置设计，通过采用三级保险的形式，加上不同角度开启不同保险的方式对装置实现多重的保护，此外，装置具有复位功能，能使装置工作结束后恢复保险在位的状态，实现了悬挂发射装置挂载悬挂物在悬挂、运载全状态下处于机械、电气、投放能源多级保险状态下，仅在弹射投放前根据飞机指令，解除多级保险，解决了传统悬挂装置在飞机飞行运载过程中无保险的问题，提高了使用安全性。
一种悬挂发射装置多级连锁保险机构

[实用新型]一种基于悬挂物整体提升的自动锁闭装置-CN202122927329.0有效
发明人：魏鹏飞;白浩雨;宋朋祥;孙智孝;宁鑫;刘凯;李俊新 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B64F1/36 文献下载
摘要：本实用新型属于机载悬挂控制技术领域，特别涉及一种基于悬挂物整体提升的自动锁闭装置，该装置包括锁闭组件，提升组件，定位组件，悬挂接口；锁闭组件具有锁闭钩组件，锁闭钩组件呈钳状，锁闭钩组件与定位组件连接，定位组件位移使锁闭钩组件开合与关闭；提升组件连接提升悬挂接口，悬挂接口接触定位组件使定位组件位移，悬挂接口两侧与闭合的锁闭钩组件形状配合锁定，可实现一次挂装到位，减轻了人工负担，消除了挂装操作中的安全隐患，提升了飞机作战使用效能。
一种基于悬挂整体提升自动装置

[实用新型]一种提升悬挂发射装置投放分离刚度的多级弹射模块结构-CN202122981712.4有效
发明人： 白浩雨;魏鹏飞;金琳乘;张卫龙;刘恒暐 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B64D1/06 文献下载
摘要：本实用新型属于机载武器火控技术领域，涉及一种提高悬挂发射装置投放分离刚度的多级弹射模块结构，本申请壳体2内部安装有外活塞9、中活塞8、内活塞7，形成三级作动活塞，并对各级活塞的同轴度，表面粗糙度，配合间隙进行限制，提升了大行程多级作动模块多级弹射活塞的整体刚度，减小了多级弹射活塞在弹射过程中的侧向变形，解决了大行程多级作动模块弹射过程中多级弹射活塞刚度较差的问题，能够有效限制武器投放过程中的侧向移动及滚动，保证武器投放分离安全。
一种提升悬挂发射装置投放分离刚度多级弹射模块结构

[发明专利]一种机载分布式节点CAN总线网络架构数据传输方法-CN202111069409.5在审
发明人：寇雨馨;白浩雨;金琳乘;贾宝安;所玉君 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本申请属于航空机载设备组网领域，具体涉及一种机载分布式节点CAN总线网络架构数据传输方法。该方法主要包括：确定报文标识，所述报文标识包括消息类型、消息号、源设备以及目标设备，其中，所述消息类型及所述消息号位于高字节位，用于限定报文标识符大小，所述消息类型及所述消息号根据消息的优先级确定，消息优先级越高，报文标识符被设置的越小；发送消息，将所述携带有报文标识及消息内容的数据在CAN总线上传输，根据所述报文标识中的目标设备选择性发送给位于CAN总线网络架构上的各节点设备。本申请实现一种简单高效的组网方式和传输协议，具有很高的任务可靠性。
一种机载分布式节点 can 总线网络架构数据传输方法

[发明专利]一种双挂点并联大跨度外挂物悬挂投放装置-CN202111069416.5在审
发明人：周栋;白浩雨;范宇;纪学;胡磊 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B64D1/04 文献下载
摘要：本申请属于飞机悬挂设计领域，具体涉及一种双挂点并联大跨度外挂物悬挂投放装置。该装置包括骨架，所述骨架包括前端及后端，所述前端及所述后端通过中心梁(4)、侧梁(3)及端框(1)相连接，所述前端及所述后端采用气动整流设计，中心梁(4)连接于所述前端及所述后端中间处，且沿长度方向具有两个挂点，两个挂点之间的距离被配置成用于挂载缩比飞机模型的至少间隔两米以上的两个端点，侧梁(3)设置在中心梁(4)两侧，端框(1)设置在所述骨架的两侧，其上具有接口，适配连接载机接口。本申请通过种双挂点并联大跨度外挂物悬挂投放装置满足了缩比模型的挂飞及投放试飞，提高了挂载稳定性。
一种双挂点联大跨度外挂悬挂投放装置

[发明专利]一种机载分布式节点CAN总线在线升级方法-CN202111069417.X在审
发明人：寇雨馨;白浩雨;金琳乘;贾宝安;所玉君 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本申请属于航空机载设备组网领域，具体涉及一种机载分布式节点CAN总线在线升级方法。该方法主要包括：确定报文标识，报文标识包括升级模式标志位、软件配置项标识、帧序号以及目标设备标识域，其中，所述升级模式标志位用于表示是否需要升级，所述软件配置标识用于表示软件配置项，所述帧序号用于表示传输数据帧，所述目标设备标识域用于表示待升级的目标节点；发送消息，将所述携带有报文标识及升级目标文件的数据在CAN总线上传输，根据所述报文标识中的目标设备标识域选择性发送给位于CAN总线网络架构上的各目标节点。本申请节约了外场升级成本、简化了升级流程，解决了以往型号机载设备外场拆卸设备式升级人力成本高、多外场升级效率低等问题。
一种机载分布式节点 can 总线在线升级方法

[发明专利]一种飞机内埋悬挂物自动占位控制方法-CN202011435587.0在审
发明人：王胜男;张琳;白浩雨;金琳乘 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请属于无人机控制技术领域，特别涉及一种飞机内埋悬挂物自动占位控制方法。该方法包括：步骤S1、获取需要投放的悬挂物数量及所有悬挂物的位置；步骤S2、获取预加载的飞机重心模型及偏心距模型，所述飞机重心模型由载机空机重心、燃油重心、悬挂物重心构成；步骤S3、以飞机重心前后限及飞机偏心距极限为优化约束，以所述飞机偏心距最小为优化目标，进行解算，获取最优的悬挂物投放策略。本申请实时考虑了飞行全过程的重心及偏心距情况，以此为依据进行占位选择，保证每次投放均为最优选择，可通过悬挂物的优化投放控制来减轻载机飞行控制和操纵稳定性方面的难度。
一种飞机悬挂自动占位控制方法

[实用新型]一种带锁紧识别装置的锁紧机构-CN201921665731.2有效
发明人：庞卓;白浩雨;曹德胜 -专利权人：中航光电科技股份有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带锁紧识别装置的锁紧机构，包括安装于插头壳体上的芯轴套管、导向滑动装配在芯轴套管外的压筒、导向滑动装配在芯轴套管内的芯轴，芯轴套管内设有通过压筒及芯轴在解锁状态下进行径向限位的钢球，还包括锁紧识别装置，该锁紧识别装置包括固定外套、导向滑动装配在固定外套内部顶端的绝缘滑套以及固定装配在固定外套内部底端的绝缘体，绝缘滑套内并列设置有两根短接在一起的短路插针，绝缘体内安装有用于与短路插针对应插接的插孔，芯轴顶端固设有用于在锁紧机构锁紧时将绝缘滑套压下并使短路插针插入插孔中的盖板，本实用新型由于在锁紧机构中增加锁紧识别装置，在锁紧后可提供识别信号，能明确判断锁紧与解锁两个状态。
一种带锁紧识别装置机构

[实用新型]一种脱落连接器-CN201921665492.0有效
发明人：庞卓;白浩雨;曹德胜;陈继利 -专利权人：中航光电科技股份有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： H01R13/627 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种脱落连接器，包括插头和与插头适配的插座，插头包括插头壳体及安装在插头壳体内的锁紧机构，插座包括插座壳体、设于插座壳体内并与锁紧机构配合实现锁止的锁紧圈，插头壳体上还设有锁紧识别装置，锁紧机构中的芯轴穿出插头壳体并设有用于在锁紧机构锁紧时将绝缘滑套压下并使短路插针插入插孔中的盖板，则本实用新型可以在插头、插座插合后借由锁紧机构带动锁紧识别装置提供识别信号，以此明确判断锁紧与解锁两个状态；本实用新型还设有便于实现插头径向及轴向进行浮动的浮动安装组件，不仅适应安装误差、适用于高频震动环境下工作，还便于实现插头、插座的自动分离，适用于隐蔽场合中连接器的自动化操作。
一种脱落连接器

[实用新型]飞机-CN201822015455.7有效
发明人： 白浩雨;郭静然;贾东东;潘龙 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所;中航技进出口有限责任公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B64D9/00 文献下载
摘要：本申请提供了飞机。所述飞机包括飞机用悬挂装置、飞机外置式火控系统、悬挂物以及控制系统，所述飞机用悬挂装置安装在飞机上；所述悬挂物上设置有第一悬挂装置；飞机用悬挂装置上设置有第二悬挂装置；第一悬挂装置与第二悬挂装置磁性连接；控制系统与第二悬挂装置连接；飞机用悬挂装置上设置容纳空间，容纳空间用于容置飞机外置式火控系统；飞机用悬挂装置包括悬挂前段、悬挂中段及悬挂后段；容纳空间一个设置在悬挂前段，一个设置在悬挂后段。本申请的飞机用悬挂装置至少存在以下有益技术效果：通过容纳空间容纳外置式火控系统，从而可以适用于具有外置式火控系统的飞机，解决了现有飞机的悬挂装置无法使用的问题。
飞机

[发明专利]一种带锁紧识别装置的锁紧机构-CN201910934307.1在审
发明人：庞卓;白浩雨;曹德胜 -专利权人：中航光电科技股份有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本发明涉及一种带锁紧识别装置的锁紧机构，包括安装于插头壳体上的芯轴套管、导向滑动装配在芯轴套管外的压筒、导向滑动装配在芯轴套管内的芯轴，芯轴套管内设有通过压筒及芯轴在解锁状态下进行径向限位的钢球，还包括锁紧识别装置，该锁紧识别装置包括固定外套、导向滑动装配在固定外套内部顶端的绝缘滑套以及固定装配在固定外套内部底端的绝缘体，绝缘滑套内并列设置有两根短接在一起的短路插针，绝缘体内安装有用于与短路插针对应插接的插孔，芯轴顶端固设有用于在锁紧机构锁紧时将绝缘滑套压下并使短路插针插入插孔中的盖板，本发明由于在锁紧机构中增加锁紧识别装置，在锁紧后可提供识别信号，能明确判断锁紧与解锁两个状态。
锁紧识别装置芯轴套管导向滑动固定外套绝缘滑套锁紧机构短路绝缘体装配插孔插针芯轴压筒并列设置插头壳体固定装配解锁状态径向限位识别信号芯轴顶端盖板插接短接钢球解锁压下

[发明专利]一种脱落连接器-CN201910934351.2在审
发明人：庞卓;白浩雨;曹德胜;陈继利 -专利权人：中航光电科技股份有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： H01R13/627 文献下载
摘要：本发明涉及一种脱落连接器，包括插头和与插头适配的插座，插头包括插头壳体及安装在插头壳体内的锁紧机构，插座包括插座壳体、设于插座壳体内并与锁紧机构配合实现锁止的锁紧圈，插头壳体上还设有锁紧识别装置，锁紧机构中的芯轴穿出插头壳体并设有用于在锁紧机构锁紧时将绝缘滑套压下并使短路插针插入插孔中的盖板，则本发明可以在插头、插座插合后借由锁紧机构带动锁紧识别装置提供识别信号，以此明确判断锁紧与解锁两个状态；本发明还设有便于实现插头径向及轴向进行浮动的浮动安装组件，不仅适应安装误差、适用于高频震动环境下工作，还便于实现插头、插座的自动分离，适用于隐蔽场合中连接器的自动化操作。
插头锁紧机构插座锁紧插头壳体识别装置体内脱落连接器自动化操作安装误差插座壳体浮动安装高频震动绝缘滑套识别信号中连接器自动分离插头壳插座壳锁紧圈短路盖板插合插孔插针穿出解锁适配锁止芯轴压下轴向浮动隐蔽配合

[实用新型]设置在挂弹架内部的外置式机载控制系统-CN201822015432.6有效
发明人： 白浩雨;史国强;李华;范莉 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所;中航技进出口有限责任公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B64D7/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种设置在挂弹架内部的外置式机载控制系统，包括：悬挂装置，可拆卸地固定在待适配飞机外部，且所述悬挂装置内部设置容纳空腔，同时，所述悬挂装置用于悬挂武器，并受控的将所述武器进行投放；控制管理分系统，设置在悬挂装置的容纳空腔内，包括相连接的导航设备和卫星信号接收天线，用于武器进行对准操作或导航操作。本申请的设置在挂弹架内部的外置式机载控制系统为一套外置式的独立的机载控制系统，并能与飞机原有武器火控系统并行工作，能够快速实现不同作战飞机对新型武器的加装和使用需求，加装后不影响原机系统的正常工作，并能有效的提升飞机作战能力。
悬挂装置机载控制系统外置式容纳空腔挂弹架武器加装导航设备飞机卫星信号接收天线导航操作火控系统控制管理内部设置新型武器作战飞机作战能力可拆卸适配受控原机申请并行对准投放悬挂外部

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