专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]复合基板-CN202280020393.5在审
  • 青野良太;竹藤隆之;牛岛穰;田中淳一 - 电化株式会社
  • 2022-03-01 - 2023-10-27 - C04B37/02
  • 本公开文本的一个方面提供复合基板,其具有陶瓷板和介由钎料层而接合于上述陶瓷板上的金属基材,所述钎料层含有银及活性金属,将从上述陶瓷板起朝向上述金属基材20μm位置处的维氏硬度设为X,将从上述陶瓷板起朝向上述金属基材70μm位置处的维氏硬度设为Y时,上述X为70~110HV,上述Y相对上述X之比为0.92以下。
  • 复合
  • [发明专利]图像处理装置、摄像装置、图像处理方法及程序-CN201680022694.6有效
  • 林健吉;田中淳一;成濑洋介;杉本雅彦 - 富士胶片株式会社
  • 2016-04-15 - 2020-06-26 - H04N5/232
  • 本发明提供一种对可见光图像及近红外光图像执行有效的点像复原处理且能够提高点像复原处理的精度的图像处理装置、摄像装置、图像处理方法及程序。本发明的一方式所涉及的图像处理装置(35)具备:图像输入部(1),其输入有表示利用光学系统以在可见光波长频带具有灵敏度的方式拍摄的可见光图像的第1图像数据、及表示利用光学系统以在近红外光波长频带具有灵敏度的方式拍摄的近红外光图像的第2图像数据;第1复原处理部(3),其对第1图像数据进行相位校正及振幅复原的第1复原处理;及第2复原处理部(5),其对第2图像数据进行不伴随相位校正的振幅复原的第2复原处理。
  • 图像处理装置摄像方法程序
  • [发明专利]图像处理装置、摄像装置、图像处理方法及记录介质-CN201680023396.9有效
  • 田中淳一;林健吉;成濑洋介 - 富士胶片株式会社
  • 2016-04-15 - 2020-03-06 - H04N5/232
  • 本发明提供一种能够良好地进行针对在黄昏或黎明的时间段拍摄的近红外光图像的点像复原处理的图像处理装置、摄像装置、图像处理方法及图像处理程序。本发明的方式中,当近红外光图像的IR数据为混合有可见光成分和近红外光成分的数据时,对IR数据使用基于针对光学系统的可见光的第1点扩散函数的第1点像复原滤波器及基于针对光学系统的近红外光的第2点扩散函数的第2点像复原滤波器而进行点像复原处理。进行该点像复原处理时,根据IR数据的拍摄时的可见光与近红外光的光量比,将使用了第1点像复原滤波器的点像复原处理和使用了第2点像复原滤波器的点像复原处理通过第1增益α及第2增益β进行加权平均,并对在黄昏或黎明的时间段拍摄的IR数据进行适当的点像复原处理。
  • 图像处理装置摄像方法记录介质
  • [发明专利]图像处理装置、摄像装置、图像处理方法及存储介质-CN201680022557.2有效
  • 林健吉;田中淳一;成濑洋介;杉本雅彦 - 富士胶片株式会社
  • 2016-04-15 - 2020-01-24 - H04N5/232
  • 本发明提供一种能够以高精度校正将近红外光作为光源的图像的第1图像数据中所产生的模糊且能够以高精度进行对将可见光及近红外光作为光源的图像的第2图像数据的点像复原处理的图像处理装置、摄像装置、图像处理方法及存储介质。本发明的方式所涉及的图像处理装置(35)具备:图像输入部(1);判定部(2),其判定是否为第1图像数据或第2图像数据;第1复原处理部(3),其对判定出的第1图像数据进行利用了进行相位校正及振幅复原的第1复原滤波器的第1复原处理;及第2复原处理部(5),其对判定出的第2图像数据进行利用了进行不伴随相位校正的振幅复原的第2复原滤波器的第2复原处理。
  • 图像处理装置摄像方法程序
  • [发明专利]自动驾驶车辆的控制装置-CN201610247821.4有效
  • 佐藤和希;杉本和大;田中淳一 - 丰田自动车株式会社
  • 2016-04-20 - 2019-05-03 - G05D1/02
  • 本发明提供一种自动驾驶车辆的控制装置,在自动驾驶时使车辆沿着与驾驶员的驾驶特性相应的车辆行驶路线自动行驶。在自动驾驶模式时,基于由外部传感器检测到的车辆的周边信息,生成表示自身车辆的速度和行进方向的时间变化的多条车辆行驶路线(PO1、PO2、PO3、PO4)。在手动驾驶模式时存储各行驶场景下的自身车辆的行驶路线作为表示驾驶员的驾驶特性的特定车辆行驶路线(P)。在自动驾驶模式时,在行驶场景成为了存储有特定车辆行驶路线(P)的行驶场景时,从生成的多条车辆行驶路线(PO1、PO2、PO3、PO4)中选择接近所存储的特定车辆行驶路线(P)的车辆行驶路线,使车辆沿着该选择出的车辆行驶路线自动行驶。
  • 自动驾驶车辆控制装置

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