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[实用新型]可伸缩刹车钢索结构及折叠式自行车和折叠式电动车-CN201820097493.9有效
发明人： 王景军;彭学文;戴忠果;徐桂书;向强辉 -专利权人：中山游友电动车有限公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本申请公开了可伸缩刹车钢索结构，包括外管、设于外管内部并能沿外管上下滑动的内管、设于外管下端的摇臂连接组件和伸缩刹车组件，伸缩刹车组件包括位于内管内部的套管、套设于套管内的上刹车钢索和设于摇臂连接组件上的下刹车钢索。通过内管联动车头沿外管由下而上滑动，带动上刹车钢索拉动套管往上移动，从而带动摇臂连接组件联动下刹车钢索往上移动，进而拉动刹车部件刹车，将现有固定式刹车结构改变为三段式伸缩刹车结构，不仅能减少折叠后的体积，降低空间占用率，同时还能提高折叠式自行车和折叠式电动车的实用性。同时本申请还公开了包括可伸缩刹车钢索结构的折叠式自行车和折叠式电动车。
刹车钢索外管折叠式电动车折叠式自行车连接组件可伸缩伸缩套管内管刹车结构刹车组件上移动联动摇臂空间占用刹车部件上下滑动动摇臂固定式三段式滑动折叠车头刹车申请

[实用新型]伸缩管件卡锁结构及自行车和电动车-CN201820097494.3有效
发明人： 王景军;彭学文;戴忠果;徐桂书;向强辉 -专利权人：中山游友电动车有限公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本申请公开了伸缩管件卡锁结构，包括设有第一通孔的外管、滑设于外管内的内管及设于外管一端的内管快拆管夹，内管上设有定位部；内管快拆管夹包括套设于外管端部的内管管夹和偏心铰接于内管管夹一侧的内管锁紧手柄，内管管夹上设有第二通孔，内管锁紧手柄内侧设有限位凸起，当扳动内管锁紧手柄使限位凸起朝第二通孔转动时，限位凸起依次穿过第二通孔和第一通孔，且卡入定位部进行锁固内管，实现了内外管轴向的完全可靠锁紧，避免了现有快拆管夹束夹不紧而造成内外管滑动，或是束夹过紧而难以操作的矛盾，从而方便使用，也提高本申请伸缩管件卡锁结构的实用性和适应性。本申请还公开了包括该伸缩管件卡锁结构的可折叠式电动车和可折叠式自行车。
内管通孔卡锁结构伸缩管件锁紧手柄管夹快拆外管电动车限位凸起定位部内外管束夹申请可折叠式自行车可折叠式偏心铰接外管端部滑动扳动滑设卡入锁固锁紧凸起轴向转动穿过自行车矛盾

[实用新型]简便式折叠前叉及折叠自行车和折叠电动车-CN201820097561.1有效
发明人： 王景军;彭学文;戴忠果;向强辉;徐桂书 -专利权人：中山游友电动车有限公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本申请公开了简便式折叠前叉，包括具有贯穿孔的车架连接座、套设于所述贯穿孔内且前后端伸出所述贯穿孔的限位插销、右上侧与所述车架连接座右下侧相铰接且具有限位凹槽的连接前叉，以及设于所述车架连接座上的松紧组件。本申请简便式折叠前叉通过所述松紧组件与所述限位插销相配合，不仅能够实现简单快捷地展开锁紧所述连接前叉，且还能方便快速地解锁松放所述连接前叉，以使所述连接前叉绕其铰接处迅速转动收叠于所述车架连接座右侧，从而体现出本申请简便式折叠前叉具有结构简单、折叠动作简便以及操作方便等突出优点，进而有利于用户获得操作简便的体验感，满足于用户更多需求。同时，本申请还提及有一种折叠自行车和一种折叠电动车。
前叉折叠车架连接座贯穿孔折叠电动车折叠自行车松紧组件限位插销申请限位凹槽铰接处右下侧铰接解锁收叠锁紧转动伸出配合

[实用新型]可折叠车把手及折叠式自行车和折叠式电动车-CN201820105327.9有效
发明人： 王景军;彭学文;戴忠果;向强辉 -专利权人：中山游友电动车有限公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B62K21/16 文献下载
摘要：本申请公开了可折叠车把手，包括车头安装座、铰接于车头安装座左侧的左把手、铰接于车头安装座右侧的右把手、铰接于车头安装座上位于左把手右侧的左锁件、铰接于车头安装座上位于右把手左侧的右锁件、滑动设置于所述车头安装座上并位于左锁件和右锁件之间解锁按钮。本申请折叠车把手通过所述解锁按钮与所述左锁件、右锁件相配合，从而不仅可轻松、简便以及快速地折叠或展开所述左把手和所述右把手，达到方便于用户使用的目的，且还能大大地节省操作体力，进而体现出本申请可折叠车把手具有较高的实用性和具有较小的折叠后体积而方便于携带。
安装座锁件车头铰接车把手可折叠右把手左把手解锁按钮折叠申请折叠式电动车折叠式自行车折叠车把手滑动设置用户使用体力携带配合

[发明专利]隔爆型阀门电动装置的双电源结构及其工作方法-CN201610322163.0有效
发明人： 王景军;黎守英;杨雅静;王海涛;魏萌 -专利权人：天津百利二通机械有限公司
申请日： 2016-05-16 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： F16K31/04 文献下载
摘要：本发明公开了隔爆型阀门电动装置的双电源结构及其工作方法，结构包括产品端子腔体、接线盒体和电源转换开关盖，产品端子腔体上安装有接线端子，接线盒体上安装有控制电缆进线组件、动力电缆进线组件、备用动力电缆插座和三位三排式电源转换开关，电源转换开关盖上安装有电源转换开关面板和电源转换开关旋钮轴，电源转换开关旋钮轴的外端安装有电源转换开关旋钮。方法包括：电动装置的供电电源为常用电源时的工作方法和电动装置的供电电源需改为备用电源时的工作方法。优越性：电动装置在紧急状态下，不需再打开装置的接线腔重新接线，就可实现常用电源及备用电源间的快速切换；该结构可用于隔爆型电动装置，完全满足隔爆环境的要求。
隔爆型阀门电动装置双电源结构及其工作方法

[发明专利]可折叠车把手及折叠式自行车和折叠式电动车-CN201810052571.8在审
发明人： 王景军;彭学文;戴忠果;向强辉 -专利权人：中山游友电动车有限公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B62K21/16 文献下载
摘要：本申请公开了可折叠车把手，包括车头安装座、铰接于车头安装座左侧的左把手、铰接于车头安装座右侧的右把手、铰接于车头安装座上位于左把手右侧的左锁件、铰接于车头安装座上位于右把手左侧的右锁件、滑动设置于所述车头安装座上并位于左锁件和右锁件之间解锁按钮。本申请折叠车把手通过所述解锁按钮与所述左锁件、右锁件相配合，从而不仅可轻松、简便以及快速地折叠或展开所述左把手和所述右把手，达到方便于用户使用的目的，且还能大大地节省操作体力，进而体现出本申请可折叠车把手具有较高的实用性和具有较小的折叠后体积而方便于携带。
安装座锁件车头铰接车把手可折叠右把手左把手解锁按钮折叠申请折叠式电动车折叠式自行车折叠车把手滑动设置用户使用体力携带配合

[实用新型]一种计数器运动传递机构-CN201720553561.3有效
发明人：陈华祥;王景军;杨雅静;魏萌;穆子骁 -专利权人：天津百利二通机械有限公司
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： F16K31/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种计数器运动传递机构，它包括行程蜗杆、中心轴、中心轮、计数器部套、开度指示结构、输入轴、行星轴、行星轮、输出轴齿轮、箱体和静齿圈，优越性通过该行星齿轮运动传递机构的减速比，增加了行程传递运动的速比，提升了行程的控制范围，从而满足控制较大阀板的技术要求。
一种计数器运动传递机构

[发明专利]非接触式的电子线路测试装置的测试方法-CN201510035854.8有效
发明人：张鲁迅;王景军 -专利权人：珠海隆芯电子科技有限公司
申请日： 2015-01-23 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： G01R31/02 文献下载
摘要：本发明公开通过测试线路的电容特性判断线路好坏的测试装置的测试方法，通过导电介质、自容式触摸IC或互容式触摸IC对被测线路在不同状态下的电容值进行测试，然后由测试主板对比不同状态下的电容值的差别判断线路的状态，这样在被测线路一端或两端无法引出测试点时依然能够有效、准确的测试出电子线路的好坏，避免了以往由于测试手段的不足或测试费用的昂贵而让电子线路不良的电子产品流入市场的问题，同时，本发明的应用对电子线路测试行业将是突破性进展。
接触电子线路测试装置方法

[实用新型]可互换接盘的手动装置-CN201720308035.0有效
发明人： 王景军;王津利;杨雅静;杨冬;陶立志 -专利权人：天津百利二通机械有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： F16K31/53 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可互换接盘的手动装置，包括箱体、小锥齿轮、大锥齿轮、手轮、牙嵌式输出轴和可替换组件，当阀门手动装置在工作中仅需要输出转矩时，所述可替换组件为转矩型接盘，当阀门手动装置在工作中需要输出转矩的同时承受阀杆的轴向推力时，所述可替换组件包括阀杆螺母和推力型接盘a，阀杆螺母与推力型接盘a转动配合。本实用新型具有的优点和积极效果是解决了阀杆反作用力超过手动装置承受推力的额定值时顶裂箱体，造成手动装置整体结构损坏的难题，同时也解决了当手动装置仅需要输出转矩时，其输出轴连接尺寸受限制的问题，并且同时降低了整个手动装置的制造成本。
互换手动装置

[发明专利]一种预制螺丝钉桩-CN201710283867.6在审
发明人： 王景军;王语姝 -专利权人： 王景军
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： E02D5/56 文献下载
摘要：一种预制螺丝钉桩，本发明属于土木建筑工程领域，它为了解决现有地基基础桩的承载力较低，桩身强度低和施工效率低的问题。本发明预制螺丝钉桩由单个预制螺丝钉桩基体组成或多个预制螺丝钉桩基体连接而成，预制螺丝钉桩基体的桩身为混凝土圆管体或中空圆锥体，桩身的内孔为圆形或多边形，在桩身的外表面设有连续螺纹或连续锯齿形螺纹，沿桩身的轴向在管壁内开有至少一个通孔，在预制螺丝钉桩的底端面上设置有桩尖。本发明预制螺丝钉桩的预制桩身采用高强度混凝土，能够在旋转的条件下进行成孔，将预制的螺丝钉桩植入土层中，起到抗压和抗拉的作用。管壁内的通孔在钻头前端不同方向形成喷嘴，通过高压喷射流达到切割土体，提高了成桩速度。
一种预制螺丝钉

[实用新型]隔爆型阀门电动装置的双电源结构-CN201620443415.0有效
发明人： 王景军;黎守英;杨雅静;王海涛;魏萌 -专利权人：天津百利二通机械有限公司
申请日： 2016-05-16 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F16K31/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了隔爆型阀门电动装置的双电源结构，包括产品端子腔体、接线盒体和电源转换开关盖，产品端子腔体上安装有接线端子，接线盒体上安装有控制电缆进线组件、动力电缆进线组件、备用动力电缆插座和三位三排式电源转换开关，电源转换开关盖上安装有电源转换开关面板和电源转换开关旋钮轴，电源转换开关旋钮轴的外端安装有电源转换开关旋钮。优越性：电动装置在紧急状态下，不需再打开装置的接线腔重新接线，就可实现常用电源及备用电源间的快速切换；该结构可用于隔爆型电动装置，完全满足隔爆环境的要求。
隔爆型阀门电动装置双电源结构

[实用新型]一种隔爆外壳水压试验装置-CN201620320815.2有效
发明人： 王景军;霍龙;苗振海;王海涛;洪奎 -专利权人：天津百利二通机械有限公司
申请日： 2016-04-15 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隔爆外壳水压试验装置，它包括密封堵、试验台框架、进水管、加压水泵、水箱、出水管、水压表、固定支架和O型密封圈，固定支架固定在试验台框架上且与被测箱罩固定连接，O型密封圈密封固定支架与被测箱罩的连接处。优越性：它结构简单、安装使用方便、不损伤被测箱罩及测试设备。
一种外壳水压试验装置

[实用新型]车把手支撑杆及折叠电动车-CN201620086844.7有效
发明人： 王景军;彭学文;戴忠果 -专利权人：中山游友电动车有限公司
申请日： 2016-01-28 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： B62K21/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车把手支撑杆及折叠电动车，车把手支撑杆包括内管和外管，内管设置在外管的腔内，内管上设有第一紧固装置，外管上设有第二紧固装置，第二紧固装置与第一紧固装置形成可拆卸式连接，通过第一紧固装置与第二紧固装置的配合作用，内管能够固定在外管上或者缩入外管内。折叠电动车包括上述的车把手支撑杆。车把手支撑杆的内管能够缩入其外管的腔内，能够极大地减小折叠车车头所占空间，进而避免产生给他人造成不便或者碰伤他人的情况。
车把撑杆折叠电动车

[实用新型]折叠电动车-CN201620089453.0有效
发明人： 王景军;彭学文;戴忠果 -专利权人：中山游友电动车有限公司
申请日： 2016-01-28 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种折叠电动车，包括：车把手，其包括左把手、中固定杆和右把手，左把手与中固定杆的一端形成可旋转式折叠的连接，右把手与中固定杆的另一端形成可旋转式折叠的连接；支撑立管，其包括内管和外管，内管设置在外管的腔内并能够上下滑动，内管的上端与中固定杆连接，内管的下端设有第一紧固装置，外管的上端设有第二紧固装置，第二紧固装置与第一紧固装置形成可拆卸式连接，通过第一紧固装置与第二紧固装置的配合作用，内管能够固定在外管上或者缩入外管的腔内；以及前叉装置、脚踏板、座位箱体和后叉装置。它在折叠前可骑行，在折叠后能够极大地减小占用空间，且可拉行可供乘坐，具有极大的便利性和便携性。
折叠电动车

[实用新型]座位箱体及折叠电动车-CN201620087052.1有效
发明人： 王景军;彭学文;戴忠果 -专利权人：中山游友电动车有限公司
申请日： 2016-01-28 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种座位箱体及折叠电动车，座位箱体包括主框体，主框体的前端设有与脚踏板相适配的第一装配位，主框体前端的下部设有与脚踏板连接的旋转装置，主框体后端的下部设有与后叉装置连接的固定架，主框体的上端设有车座和拉杆装置，拉杆装置穿过车座与主框体形成伸缩式连接，主框体内设有能够容纳折叠后的车头、前叉装置、后叉装置以及前轮、后轮的容纳空间，主框体的底部设有多个滚轮。座位箱体能够收纳折叠电动车上经过折叠的车头、前叉装置、前轮等其他零部件，使得折叠电动车最后只有座位箱体般大小，从而极大地减小所占空间，亦提升便携性。
座位箱体折叠电动车