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[发明专利]具有承载机构和传动机构的电梯-CN200710096077.3有效
发明人： 海因里希·屈特尔;丹尼洛·佩里克 -专利权人：因温特奥股份公司
申请日： 2007-04-10 - 公布日： 2007-11-07 - 主分类号： B66B9/00 文献下载
摘要：一种电梯，其中可在电梯竖井(1)内运行的电梯轿厢(2)通过至少一个承载机构(3)与对重(4)连接。电梯轿厢(2)或对重(4)通过至少一个与所述承载机构(3)分开的传动机构(7)上行和下行。所述传动机构(7)的一端作用在所述对重(4)的上端，另一端作用在所述对重(4)的下端，并通过主动轮(8)和换向轮(9)导向。驱动单元(10)对所述主动轮进行驱动。所述传动机构(7)由传动部分(12)和张紧部分(13)构成，其中所述部分(12，13)通过传动机构连接装置(14)连接。
具有承载机构传动电梯

[发明专利]电梯的导向模件-CN200610081875.4有效
发明人：丹尼尔·菲舍尔;海因里希·屈特尔 -专利权人：因温特奥股份公司
申请日： 2006-05-17 - 公布日： 2006-11-22 - 主分类号： B66B11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电梯的导向模件(9)，其中导向件(10)可相对移动。导向件(10)被相互支撑，其中每侧最外面的导向件(10)被支撑板(11)支撑。用(α)表示在对导向件(10)进行相互移动时对应于通常的导向模件可以实现的最大角度。导向件(10)主要由外壳(13)构成，所述外壳(13)对轴(12)进行支撑和为实现相互移动所述导向件(10)在一侧具有槽(14)和在另一侧具有榫(15)。导向轮(16)可旋转地设置在轴(12)上和用于对驱动机构，例如扁平皮带(2)进行导向和换向，或用于产生扁平皮带例如90°的方向变化。
电梯导向模件

[发明专利]电梯的无机架驱动单元-CN200410092380.2有效
发明人：安德泽耶·肖林斯基;海因里希·屈特尔 -专利权人：因温特奥股份公司
申请日： 2004-11-10 - 公布日： 2005-05-18 - 主分类号： B66B11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种驱动单元(1)，所述驱动单元主要由至少一个电机(2A)、至少一个电机座(3)、一个轴承座(4)、一个主动轮(5)和一个抗绳轮辅助机构(6)构成。主动轮(5)利用一个轴(15)设置在电机座(3)和轴承座(4)上。在轴承座(4)的每一侧分别设置有一个制动器(7)。连接板(8、9)将电机座(3)与轴承座(4)连接在一起。电机座(3)、轴承座(4)和连接板(8、9)构成一坚固的结构，因而不再需要对电机座(3)和轴承座(4)进行固定的机架。抗绳轮辅助机构(6)由侧板(12)和抗绳轮(13)构成，直接设置在电机座(3)和轴承座(4)上。
电梯机架驱动单元

[发明专利]电梯的应急驱动装置-CN03103711.9有效
发明人：安德尔策伊·肖林斯基;海因里希·屈特尔 -专利权人：因温特奥股份公司
申请日： 2003-02-17 - 公布日： 2003-09-03 - 主分类号： B66B11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种电梯的应急驱动装置，其中在主动轮(15)上设置有一个齿环(39)。在应急运行时齿环(39)被液压马达(43)的小齿轮驱动。液压马达(43)仅在驱动单元处于应急运行时才投入使用。在应急运行后液压马达(43)重新与驱动单元分离。齿环(39)由多个相互在圆周向上错位的齿段(39.1)层构成，其中每个齿段(39.1)由分层的齿板段构成，所述齿板段可费用低廉地采用冲压和剪切工艺大批量生产制造。
电梯应急驱动装置

[发明专利]电梯的具有制动器的驱动单元-CN03103713.5有效
发明人：安德尔策伊·肖林斯基;海因里希·屈特尔 -专利权人：因温特奥股份公司
申请日： 2003-02-17 - 公布日： 2003-09-03 - 主分类号： B66B11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种电梯的驱动单元，主要由电动机(1)、电机支座(2)、轴承座(5)、主动轮(15)和具有抗绳轮装置(9)的机框(7)构成。电机(1)的定子利用一个法兰被旋固在电机支座(2)上。电机(1)的转子固定在对主动轮(15)进行支撑的轴的自由端上，所述轴枢设在轴承座(5)和电机支座(2)上。从缆索保护罩(3)的开口可以看到主动轮(4)，所述主动轮利用轴被设置在电机支座(2)和轴承座(5)上。制动器(6)设置在电机支座(2)的内部并被保护罩(3)覆盖。
电梯具有制动器驱动单元

[发明专利]电梯驱动单元的支撑装置-CN03103710.0有效
发明人：安德尔策伊·肖林斯基;海因里希·屈特尔 -专利权人：因温特奥股份公司
申请日： 2003-02-17 - 公布日： 2003-09-03 - 主分类号： B66B11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电梯驱动单元的支撑装置，其中具有四个可调整其高度的支座(8)，所述支座(8)将驱动单元的力加在基床(8.8)上，以抗地震的方式对驱动单元进行固定并就固体载传噪声对驱动单元与基床(8.8)进行隔离。采用轴扳手通过旋入发动机机框(7)内的调整轴套(8.1)对驱动单元的高度进行水平矫正。插在调整套筒(8.1)下面的柱垫板(8.2)将垂直的力从调整套筒(8.1)传递给缓冲件(8.3)。水平力被管件(8.5)由调整套筒(8.1)传递到基板(8.4)上并由基板被传递给地脚螺栓(8.7)，所述地脚螺栓还防止驱动单元被离地提升。
电梯驱动单元支撑装置

[发明专利]电梯驱动装置的具有抗绳轮托架的机框-CN03103712.7有效
发明人：安德尔策伊·肖林斯基;海因里希·屈特尔 -专利权人：因温特奥股份公司
申请日： 2003-02-17 - 公布日： 2003-09-03 - 主分类号： B66B11/00 文献下载
摘要：一种设置在机架(7)上的抗绳轮支架(9)主要由每侧的托架件(33)、抗绳轮(30)和护罩(34)构成。抗绳轮(30)轴(32)的两侧设置在托架件(33)的安装孔(33.7)内。抗绳轮(30)的左侧和右侧的托架件(33)相同。托架件(33)由一个板件(33.3)和至少一个顶板(33.5)构成，其中具有增强筋(33.6)。顶板(33.5)具有一个接触面(33.1)和多个两阶孔(33.2)，所述接触面和两阶孔用于将抗绳轮托架(9)固定在机架(7)的下侧。选择的孔(33.2)和(7.1)应根据所需的电梯轿厢与配重之间的缆索间距实现抗绳轮托架(9)在不同位置的固定。可以由上方顺畅地进行抗绳轮的安装。
电梯驱动装置具有抗绳轮托架