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[发明专利]用于容纳热交换器液体的箱体以及制造这种箱体、热交换器的方法-CN200780044732.9无效
发明人：约阿希姆·科普;沃尔夫冈·克雷默;卡尔-海因茨·斯塔法;弗洛里安·莫尔多万;海莫·布勒德;约尔格·贝格施奈德;克劳斯·哈斯登托伊费尔 -专利权人：贝洱两合公司
申请日： 2007-11-29 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本发明涉及一种容纳用于汽车的热交换器(1)的冷却液的箱体，所述的箱体具有两个侧壁(22，24或22a，24a)，两个端壁(26，28或26a，28a)，一个盖板(18或18a)，和一个与盖板(18或18a)相对立设置的底板(20或20a)，在所述底板上布置了一个或多个用于容纳管道的开口(60)。根据本发明，该箱体包括一单独成型的，特别是折叠的成型组件，所述的成型组件，尤其是指一钣金件，将其两侧壁(22，24或22a，24a)，两个端壁(26，28或26a，28a)，该盖板(18或18a)以及该基板(20或20a)成型。
用于容纳热交换器液体箱体以及制造这种方法

[发明专利]用于容纳热交换器流体的箱以及制造这种箱和热交换器的方法-CN200780044680.5有效
发明人：约阿希姆·科普;沃尔夫冈·克雷默;卡尔-海因茨·斯塔法;弗洛里安·莫尔多万;海莫·布勒德;约尔格·贝格施奈德;克劳斯·哈斯登托伊费尔;赫尔穆特·德布勒;奥利弗·利特克;沃尔夫冈·赖尔 -专利权人：贝洱两合公司
申请日： 2007-12-03 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于汽车上的热交换器(1)的容纳冷却介质的箱，所述包括两个侧箱壁(22，24或22a，24a)、两个正箱壁(26，28或26a，28a)、一个盖板(18或18a)和一个与盖板相对的管板(20或20a)，在所述管板中设有一个或多个用于固定管、特别是连接管例如扁平管的开口(60)。按照本发明，管板(20或20a)和两个正箱壁(26，28或26a，28a)中的至少一个，是通过一种成型方法形成的一体的成型件。
用于容纳热交换器流体以及制造这种方法

[发明专利]用于车辆的空气调节系统-CN200910005925.4无效
发明人： 沃尔夫冈·克雷默;努尔丁·哈利法;奥里弗·霍恩 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2005-01-14 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的空气调节系统，其包括第一制冷回路(1)，该第一制冷回路(1)包含电动压缩机(2)、冷凝器(4)、膨胀阀(10)和潜冷存储器(12)。通过该第一制冷回路(1)从该潜冷存储器(12)中提取热量；这也被称作潜冷存储器(12)的充添。该系统还设有用于冷却空气的装置，该用于冷却空气的装置以这样的方式构造，以使得将热量从所述空气中提取出来并供给至潜冷存储器(12)。因此，可以使用低成本、高效的空气调节系统，特别是在车辆静止时。
用于车辆空气调节系统

[发明专利]热交换器，为热交换器容纳流体的箱以及制造这种箱的方法-CN200580023717.7有效
发明人：约尔格·博格斯臣内德;海蒙·布勒德;克劳斯·哈斯登托伊费尔;约阿希姆·克普;沃尔夫冈·克雷默;弗洛里安·莫尔多万;卡尔－海因茨·斯塔法 -专利权人：贝洱两合公司
申请日： 2005-07-04 - 公布日： 2007-06-20 - 主分类号： F28F9/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于汽车热交换器(1)容纳冷却液的箱，包括两个侧板(22、24或22a、24a)、两个端板(26、28或26a、28a)、一个盖板(18或18a)和与盖板(18或18a)对置的底部(20或20a)，在底部中设有一个或多个用于接纳管、特别是连接管如扁平管的开口(60)，盖板(18或18a)具有至少一个凹部(90、92、94)，而至少一个壁板(26、26a、28、28a、32)伸入到这个凹部中。
热交换器容纳流体以及制造这种方法

[发明专利]机动车辆的加热和空调系统-CN200580020563.6有效
发明人：努尔丁·哈利法;沃尔夫冈·克雷默 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2005-04-15 - 公布日： 2007-05-30 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆，尤其是多用途车辆的加热和空调系统(10)，以便在机动车辆行驶时和停止时对其内部进行加热或冷却。机动车辆的内部被分为前部区域和后部区域，可以对其分别进行加热和冷却，并且包括前部系统，用于在机动车辆行驶时对前部区域进行加热和冷却，后部系统，用于在机动车辆行驶时对后部区域进行加热和冷却，以及停止系统，用于在机动车辆停止时至少对后部区域进行加热和冷却。根据本发明，将停止系统合并到后部系统中。本发明进一步涉及采用加热和空调系统(10)对机动车辆进行加热和空气调节的方法。
机动车辆热和空调系统

[发明专利]用于车辆的空气调节系统-CN200580008707.6无效
发明人： 沃尔夫冈·克雷默;努尔丁·哈利法;奥里弗·霍恩 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2005-01-14 - 公布日： 2007-03-21 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的空气调节系统，其包括制冷剂回路(1)，该制冷剂回路(1)包含电动压缩机(2)、冷凝器(4)、膨胀阀(10)和潜冷存储器(12)。通过该制冷剂回路(1)从该潜冷存储器(12)中提取热量；这也被称作潜冷存储器(12)的装载。该系统还设有用于冷却空气的装置，该用于冷却空气的装置以这样的方式构造，以使得将热量从所述空气中提取出来并供给至潜冷存储器(12)。因此，可以使用低成本、高效的空气调节系统，特别是在车辆静止时。
用于车辆空气调节系统

[发明专利]热交换装置以及工作介质的调节方法-CN200380109945.7有效
发明人：卡斯滕·埃姆里希;沃尔夫冈·克雷默;埃伯哈德·潘托 -专利权人：贝洱两合公司
申请日： 2003-11-10 - 公布日： 2006-03-29 - 主分类号： F28D7/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种热交换装置，在该装置中通过热交换介质来调节工作介质。在调节过程中，通过工质和热交换介质的热量交换达到所要求的工作点。换热面在热交换装置中形成，两种介质之间相互分隔并通过这一换热面进行热量交换。在本发明中，所述的装置具有一个腔室，工作介质流入到这个腔室中。腔室至少被一个管道贯穿或者分界，热交换介质从该管道中流过。
热交换装置以及工作介质调节方法

[发明专利]冷却设备-CN200380104892.X无效
发明人：约亨·艾特尔;丹尼尔·亨德里克斯;沃尔夫冈·克雷默;赖纳·卢茨 -专利权人：贝洱两合公司
申请日： 2003-11-03 - 公布日： 2006-01-11 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：本发明提供了一种介质或液体的冷却设备，特别是冷却车辆的入口空气和废气的设备。
冷却设备

[发明专利]层叠板式热交换器-CN03824111.0有效
发明人：卡斯滕·埃姆里希;丹尼尔·亨德里克斯;乔西姆·科普;沃尔夫冈·克雷默;弗洛里安·莫尔多万;延斯·里希特 -专利权人：贝洱两合公司
申请日： 2003-09-01 - 公布日： 2005-10-26 - 主分类号： F28D9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种热交换器，由许多相互叠置以形成第一和第二种介质导流通道的第一和第二型板组成，该板与一个上表面、下表面及两个对置的侧面和端面构成一个热交换器组件，用于第一介质的第一导流通道在周边密封且与分流管和收集管流体连接，该分流管和收集管与该型板面垂直并引入分别设置在上侧和/或下侧上的输入和输出连接管。该第二导流通道在其前端面打开并在其侧面密封。该打开的端面形成第二介质的输入和输出面。
层叠板式热交换器

[发明专利]助听器-CN200510062888.2无效
发明人：托马斯·费希尔;沃尔夫冈·克雷默;戈特弗里德·拉克尔 -专利权人：西门子测听技术有限责任公司
申请日： 2005-04-05 - 公布日： 2005-10-19 - 主分类号： H04R25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种助听器，其具有一外壳(HG，IG)和一用于传输电磁能量和/或数据的高频天线和/或电线圈(HA，SI，SU)。为了进一步减小天线所需的安装空间，本发明建议，所述高频天线和/或电线圈(HA，SI，SU)在所述外壳材料内或所述外壳(HG，IG)上设计成导电层。这样，该外壳可用作天线的支承材料并可无需象以前那样例如要在印刷电路板上为天线预留一定的位置空间。由此可进一步实现助听器的微型化。
助听器

[发明专利]汽车发动机的冷却模块-CN03814824.2有效
发明人：赫尔穆特·德布勒;马库斯·赫格林格;布鲁诺·克瑙夫;沃尔夫冈·克雷默;斯特凡·罗格 -专利权人：贝洱两合公司
申请日： 2003-07-07 - 公布日： 2005-08-31 - 主分类号： B60K11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于汽车发动机的冷却模块。该冷却模块包括一个热交换器，至少一个风扇和一个冷却剂泵，一个框架形成该冷却模块的一个组成部分，且该冷却剂泵位于所述框架上或其内部。
汽车发动机冷却模块

[发明专利]接骨紧固件-CN86104508.4无效
发明人：阿图尔·费希尔;沃尔夫冈·克雷默 -专利权人：阿图尔-费希尔股份公司费希尔厂
申请日： 1986-07-07 - 公布日： 1990-05-30 - 主分类号： A61B17/58 文献下载
摘要：本发明是有关接骨手术所用的一种紧固件，尤其适用于用一块托板的碎骨片接合。紧固件中有一个塞套和一个插入塞套的螺钉，塞套由组织兼容性粘塑性塑料组成，和在它的外表面上有螺纹。塞套的朝向螺钉头的端部可以略为外张，另一端可作较大的外张，从而简化了组装，并在骨中取得牢固的夹持。在组装过程中，可以结合一个金属螺线刀，或一个测量标尺，在X射线的荧光屏上随时监测塞套的位置。
接骨紧固

[发明专利]用于骨接合术的紧固元件-CN85108896.1无效
发明人：阿图尔·费希尔;沃尔夫冈·克雷默 -专利权人：阿图尔·费希尔
申请日： 1985-12-04 - 公布日： 1990-02-28 - 主分类号： A61B17/58 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于骨接合术的，特别是用于采用一块支撑板来固定骨的碎片的紧固元件。为了实现一种经得住剧烈的应力和容易拆除的紧固，这种紧固元件包括一个设有一个凸缘的塞套和一个与塞套啮合的螺钉。塞套内孔后部直径比螺钉的螺纹外径稍小一点，而内孔前部的直径则小于螺钉的螺纹底径。
用于接合紧固元件

[其他]接骨紧固件-CN86104508无效
发明人：阿图尔·费希尔;沃尔夫冈·克雷默 -专利权人：阿图尔-费希尔股份公司费希尔厂
申请日： 1986-07-07 - 公布日： 1987-01-07 - 主分类号： A61B17/58 文献下载
摘要：本发明是有关接骨手术所用的一种紧固件，尤其适用于用一块托板的碎骨片接合。紧固件中有一个塞套和一个插入塞套的螺钉，塞套由组织兼容性粘塑性塑料组成，和在它的外表面上有螺纹。塞套的朝向螺钉头的端部可以略为外张，另一端可作较大的外张，从而简化了组装，并在骨中取得牢固的夹持。在组装过程中，可以结合一个金属螺线刀，或一个测量标尺，在X射线的荧光屏上随时监测塞套的位置。
接骨紧固

[其他]用于骨接合术的紧固元件-CN85108896无效
发明人：阿图尔·费希尔;沃尔夫冈·克雷默 -专利权人：阿图尔·费希尔
申请日： 1985-12-04 - 公布日： 1986-09-10 - 主分类号： A61B17/58 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于骨接合术的，特别是用于采用一块支撑板来固定骨的碎片的紧固元件。为了实现一种经得住剧烈的应力和容易拆除的紧固，这种紧固元件包括一个设有一个凸缘的塞套和一个与塞套啮合的螺钉。塞套内孔后部直径比螺钉的螺纹外径稍小一点，而内孔前部的直径则小于螺钉的螺纹底径。
用于接合紧固元件

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