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- [实用新型]一种多电机拐角减速器-CN202321386425.1有效
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华伟;黄相林;陈黔宁
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江阴尚驰机械设备有限公司
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2023-06-02
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2023-09-26
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F16H57/02
- 本实用新型涉及多电机拐角减速器，它包括一个壳体，壳体底部设置有两个支脚，壳体的侧面的下方设置有电机，电机位于一个支脚上方，电机的输出轴与第一级齿轮啮合，第一级齿轮与第一级蜗杆轴啮合，第一级蜗杆轴与其下方的第二级蜗轮相啮合，所述第二级蜗轮与第三级蜗杆相啮合，第三级蜗杆带动第三级输出齿轮转动，所述第三级输出齿轮与输出轴相连，输出轴与太阳能支架的主梁相连，所述主梁顶部设置有一排檩条，主梁的底部通过立柱固定。这种多电机拐角减速器以使得电机处于光伏板下方，对电机和线缆进行防护，并且光伏板可以实现平铺，无需空开电机位置。输入端与输出端可以平行，增大了装置整体的减速比，仅需要小的输入即可保证大的输出。减速器由于拐角的设计，可以设在光伏板下方，减少了空间的占用，却仍能保证较大的输出。
- 一种电机拐角减速器
- [发明专利]多电机拐角减速器-CN202310645610.6在审
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华伟;黄相林;陈黔宁
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江阴尚驰机械设备有限公司
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2023-06-02
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2023-08-01
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F16H57/039
- 本发明涉及多电机拐角减速器，它包括一个壳体，壳体底部设置有两个支脚，壳体的侧面的下方设置有电机，电机位于一个支脚上方，电机的输出轴与第一级齿轮啮合，第一级齿轮与第一级蜗杆轴啮合，第一级蜗杆轴与其下方的第二级蜗轮相啮合，所述第二级蜗轮与第三级蜗杆相啮合，第三级蜗杆带动第三级输出齿轮转动，所述第三级输出齿轮与输出轴相连，输出轴与太阳能支架的主梁相连，所述主梁顶部设置有一排檩条，主梁的底部通过立柱固定。这种多电机拐角减速器以使得电机处于光伏板下方，对电机和线缆进行防护，并且光伏板可以实现平铺，无需空开电机位置。输入端与输出端可以平行，增大了装置整体的减速比，仅需要小的输入即可保证大的输出。减速器由于拐角的设计，可以设在光伏板下方，减少了空间的占用，却仍能保证较大的输出。
- 电机拐角减速器
- [实用新型]水平式双电机位联动减速器-CN202221675922.9有效
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华伟;黄相林;陈黔宁
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江阴尚驰机械设备有限公司
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2022-07-01
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2023-02-14
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F16H1/22
- 本实用新型涉及水平式双电机位联动减速器，这种联动减速器使用多级传动保证输入输出方向水平，可以在后续单台或多台联动中，实现光伏板通铺，旋转角度不受限制，增加受光率。壳体设计了两个电机输入位，后续可根据需求选择电机的安装位置。当使用中间电机位时，由于整体结构是按多台联动设计的，所以在单台使用时，它会拥有较大的速比，电机的选择更多和成本也会大大下降。作为联动使用时，选用中间电机位的整体成本最低。当使用侧电机位，联动安装方案更多，其电机选用内置款，整体防护更强。侧电机位传动使用的是链传动，其效率可达到98%，在需要联动的情况下也能保证整体的传动效率不受其影响，长距离的联动也可保证同步性。
- 水平式双电机位联动减速器
- [实用新型]自修复排水电机-CN202222071394.2有效
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华伟;黄相林;陈黔宁
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江阴尚驰机械设备有限公司
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2022-08-08
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2022-12-09
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H02K5/10
- 本实用新型涉及自修复排水电机，它包括一个电机外壳，电机外壳的内部安装有内部组件，所述电机外壳的底部两侧开设通孔，该通孔为排水孔，所述通孔中装有迷宫塞，电机外壳的一侧伸出输出轴，电机外壳的另一侧为法兰接口，所述通孔的剖面成T字形，形成一个台阶面，所述迷宫塞从下到上由底座、迷宫段、顶盖组成，底座抵在通孔外侧，所述迷宫段卡在通孔的台阶面上，所述顶盖设在通孔的内侧。这种自修复排水电机在电机外壳底部的排水孔中装入迷宫塞，即使电机内部有积水，也可以通过迷宫塞中向下排出而不进水，从而避免电机内部结构因积水生锈损坏，不需要人为排水，保护内部元件不被损坏，也减少人工售后成本。
- 修复排水电机
- [实用新型]组合式法兰-CN202221486830.6有效
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华伟;黄相林;陈黔宁
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江阴尚驰机械设备有限公司
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2022-06-15
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2022-11-08
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F16D1/076
- 本实用新型涉及组合式法兰，它包括主体法兰，主体法兰的上方设置有法兰上盖，主体法兰和法兰上盖的两侧设置有水平的翻边，主体法兰和法兰上盖的中间形成通孔，主梁从通孔中穿过，由主体法兰和法兰上盖上下盖合，并环抱住主梁，所述两个翻边上开设螺栓孔，六角头螺栓穿过螺栓孔后，将主体法兰和法兰上盖锁紧，主体法兰的左端为圆法兰，圆法兰的内侧通过固定件与主体法兰、法兰上盖的翻边固定，圆法兰的外侧与减速器的输出轴的齿轮相连接。这种组合式法兰为多边形开口设计，可以将不同规格的减速器和不同壁厚主梁连接起来，解决了客户主梁由于壁厚不同导致的回转输出轴型号较多的问题。并且这种组合式法兰结构简便，形状多变，方便客户安装主梁。
- 组合式法兰
- [实用新型]减速器的双输入带换向链式传动机构-CN202221675924.8有效
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华伟;黄相林;陈黔宁
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江阴尚驰机械设备有限公司
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2022-07-01
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2022-11-08
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F16H37/02
- 本实用新型涉及减速器的双输入带换向链式传动机构，传动机构包括第一级链条，第一级链条的两端分别缠绕在第一级链轮一和第一级链轮二上，第一级链轮二与第二级蜗杆相配合，第二级蜗杆与第二级蜗轮配合，第二级蜗轮与第三级蜗杆相连，第三级蜗轮与第三级蜗杆配合传动。这种传动机构使用了两组蜗轮蜗杆传动，通过设计蜗轮蜗杆选择增大速比。传动机构设计使用链传动，链传动可以通过增加或减少链节数量来调整长度满足各种中心距位置；链传动中也可用通过设计来增大速比，从而在低速下传递较大的动力。对于有指定输入输出位的需求时，链传动仅需要移动两个链轮的位置和增加减少链节就可达到，无需将壳体结构增大，批量化生产和维护都不受影响。
- 减速器输入换向链式传动机构
- [实用新型]三角紧凑型联动减速器-CN202221095188.9有效
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华伟;黄相林;陈黔宁
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江阴尚驰机械设备有限公司
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2022-05-09
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2022-09-09
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F16H1/20
- 本实用新型涉及三角紧凑型联动减速器，包括电机和减速器，所述减速器的外部为壳体，电机位于壳体的正下方，并与壳体底部的基座相连，形成一个三角形的构造，所述电机的前侧为输出轴，输出轴与第一级小蜗杆相连，第一级小蜗杆的上方设置有第二级蜗轮蜗杆，第二级蜗轮蜗杆斜向设置，第二级蜗轮蜗杆的最底部为第二级蜗轮，第二级蜗轮与第一级小蜗杆的齿轮啮合，第二级蜗轮带动第二级蜗轮蜗杆转动，第二级蜗轮蜗杆的上方为第三级大齿轮，所述第三级大齿轮与第二级蜗轮蜗杆上的第二级蜗杆啮合，所述第三级大齿轮的中间让减速器的输出轴穿过。这种三角紧凑型联动减速器体积较小，便于安装，可以实现大扭矩输出，且同步性高。
- 三角紧凑型联动减速器
- [实用新型]一种回转驱动内置式电机-CN202220493148.3有效
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华伟;黄相林;陈黔宁
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江阴尚驰机械设备有限公司
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2022-03-09
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2022-08-09
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H02K7/116
- 本实用新型涉及一种回转驱动内置式电机，它包括电机和减速器，所述电机包括位于其前方的电机前端，电机前端的前侧为输出轴，输出轴的外侧安装有连接齿轮，所述减速器的外部为基座，基座内设置有联动轴，所述连接齿轮与联动轴上的齿轮啮合，通过齿轮来驱动减速器。通过将电机前端安装在基座的内部，使电机内置在减速器的内部，并利用安装在输出轴外侧的连接齿轮与联动轴上的齿轮啮合，对减速器进行驱动，大大减小了装置的占用空间，缩小了装置的体积，并且电机前端采用齿轮与减速机联动轴上的齿轮啮合，从而使得电机的输入扭矩大，性能符合减速器的要求，大输入扭矩时能保证最终输出。
- 一种回转驱动内置电机
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