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[实用新型]一种地铁车辆车间电源安全环系统-CN202320199187.7有效
发明人：杨毅;张贞飞;傅亚林;赵海龙 -专利权人： 江苏新誉阿尔斯通牵引系统有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车辆车间电源安全环系统，它包括本端牵引高压箱、中间牵引高压箱、另一端牵引高压箱、中间车1ACM开关熔断器箱和中间车2ACM开关熔断器箱；所述本端牵引高压箱、中间牵引高压箱和另一端牵引高压箱均设置有受电弓使能及高断使能安全环；所述本端牵引高压箱、中间车1ACM开关熔断器箱、中间牵引高压箱、中间车2ACM开关熔断器箱和另一端牵引高压箱依次连接构成车间电源安全环。本实用新型提供一种地铁车辆车间电源安全环系统，采用安全可靠的安全环设计，保证了用电人员的安全。
一种地铁车辆车间电源安全系统

[发明专利]一种列车电制动至零速控制装置及方法-CN202210849245.6有效
发明人：倪正龙;杨鑫;吴庆丰;傅亚林;赵海龙;刘阳;孔令行 -专利权人： 江苏新誉阿尔斯通牵引系统有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车电制动至零速控制装置及方法，它包括列车制动管理系统TCMS和牵引控制单元DCU，所述牵引控制单元DCU包括数据采集单元、判断与计算单元和控制单元；所述列车制动管理系统TCMS用于向牵引控制单元DCU发送制动指令、制动需求级位、车辆运行参考方向和列车速度信号；所述数据采集单元用于实时采集所述列车制动管理系统TCMS发送的制动指令、制动需求级位、车辆运行参考方向和列车速度信号，同时采集牵引控制单元DCU的所有速度传感器数据。本发明提供一种列车电制动至零速控制装置及方法，可以普遍应用到轨道交通行业地铁、市域车、低地板等车辆，能够有效地满足信号系统的对标精度要求，降低车辆冲击及减少闸瓦磨耗。
一种列车制动至零速控制装置方法

[实用新型]铁轭压紧用工装-CN202320775620.7有效
发明人：谷训波 -专利权人： 江苏新誉阿尔斯通牵引系统有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁轭压紧用工装，包括：骨架，其包括基部和与基部的同一侧端间隔相连的一对翼部，且由一对翼部配合形成用于压紧铁轭的压装空间；垫块组件，其包括设于压装空间中的且相向面对的固定垫块和活动垫块；固定垫块固定在一对翼部中的其中一个翼部上，且活动垫块通过活动顶推组件与一对翼部中的另一个翼部活动连接；活动顶推组件包括贯穿连接活动垫块的翼部的且与该翼部活动相连的一对导杆、设于该翼部与活动垫块之间的直线推动器，以及分别套设在一对导杆上的且适于顶推该翼部背向活动垫块的一对弹簧；其中一对所述导杆与活动垫块相连。本实用新型可以优化铁轭中的金属夹件与硅钢片的压装效果。
压紧用工

[发明专利]用于电机的散热风扇-CN202310336702.6在审
发明人：徐锋 -专利权人： 江苏新誉阿尔斯通牵引系统有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电机的散热风扇，包括：同轴分布的均呈圆形状的底盘和轮盖，以及底盘与轮盖之间的沿圆周方向间隔且均匀分布的多个叶片；其中每个叶片均包括对称分布的用于围合形成有中空腔体的一对折板，且一对折板首尾相接围合形成中空腔体；以及底盘背向轮盖的端面设有与多个叶片一对一配合的以延伸至中空腔体的凹陷腔。本发明可以兼顾提高散热效率和降低运行噪音。
用于电机散热风扇

[发明专利]轻量化低噪声城轨异步牵引电动机-CN202310336712.X在审
发明人：魏荣斌 -专利权人： 江苏新誉阿尔斯通牵引系统有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻量化低噪声城轨异步牵引电动机，包括：配合使用的定子组件和转子组件、设于转子组件的一个轴向端的散热风扇，以及分别设于定子组件的两个轴端的前端盖和后端盖；其中定子组件包括由多个八边形状的定子冲片叠制而成的基体和分别固定在基体两端的一对压圈；一对压圈分别用于连接前端盖和后端盖；以及前端盖位于转子组件设有散热风扇的轴端，且前端盖上成形有沿圆周方向分布的且适于经散热风扇的气流流通的散热孔；以及后端盖上设有适于气流导入定子组件的导风罩，且每个定子冲片上沿圆周方向间隔地设有多个连通导风罩的通风孔，且多个定子冲片上的通风孔适于贯通相连以形成导风罩与散热风扇之间的导风通道。
量化噪声异步牵引电动机