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[实用新型]一种电动汽车的电池包结构-CN201420546338.2有效
发明人：袁锋;丁元章 -专利权人： 江苏奥新新能源汽车有限公司
申请日： 2014-09-22 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： H01M2/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车的电池包结构，包括电池包，所述电池包安装于一壳体内，其特征在于：所述壳体上安装有一导气管，所述导气管内设有干燥剂及尘土过滤网，且所述导气管前端与所述壳体相连通，尾端为进气口。本实用新型通过在壳体上设置导气管，保证了电池包工作环境的温度及压力，提高了电池包的工作效率，延长了电池包的使用寿命。
一种电动汽车电池结构

[实用新型]一种微型燃气轮机燃油盘管结构-CN201420530611.2有效
发明人：姬芬竹;周红峰;郭峥嵘;史践 -专利权人： 江苏奥新新能源汽车有限公司
申请日： 2014-09-15 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： F02C7/224 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种微型燃气轮机燃油盘管结构,包括有机匣、进油管、喷油管，其特征在于还包括有第一燃油盘管、多个立管和第二燃油盘管，所述第一燃油盘管与所述进油管相连通，所述第一燃油盘管为一环形管；所述立管为直管，所述立管的一端与所述第一燃油盘管相连通，所述立管间隔分布在所述第一燃油盘管的同一侧的表面上；所述第二燃油盘管为环形管，其一侧表面与所述立管的另一端相连通固定，所述第二燃油盘管与多个所述喷油管相连通。本实用新型具有一种结构简单、设计巧妙、增加燃油雾化率、降低油气比、降低使用成本等优点。
一种微型燃气轮机燃油结构

[实用新型]一种电动汽车充电线结构-CN201420547079.5有效
发明人：袁锋;丁元章;陆禾;沙卫军 -专利权人： 江苏奥新新能源汽车有限公司
申请日： 2014-09-22 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车充电线结构，包括一本体，所述本体一端设有与充电桩连接的供电插头，另一端设有与电动汽车连接的充电插头，其特征在于：所述充电插头上设有一充电信息数显装置，所述充电信息数显装置与电动汽车的控制器相连。本实用新型通过在充电插头上设置充电信息数显装置，增强了用户体验，减轻了用户充电工作强度，降低了用户对充电连接过程是否完成的顾虑。
一种电动汽车充电结构

[发明专利]一种微型燃气轮机压气机-CN201410444520.1有效
发明人：周红峰;史践;郭峥嵘;丁元章;姬芬竹 -专利权人： 江苏奥新新能源汽车有限公司
申请日： 2014-09-02 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： F04D25/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种微型燃气轮机压气机，其包括壳体、拉杆、低压压气机、叶片、内法兰、外法兰及高压压气机，所述拉杆贯穿所述壳体，所述低压压气机、内法兰及高压压气机依此轴向套设于所述拉杆上，所述外法兰套设于所述内法兰的外侧，所述叶片内嵌于所述内法兰和外法兰之间，所述低压压气机一端设置有进气口，所述高压压气机一端设置有出气口，所述进气口与所述出气口相连通。与现有技术相比，本发明的微型燃气轮机二级压气机，其效率高，压比高，压比可到达4.67，并且单位面积流通能力大，稳定工况区宽，大大降低了生产成本。
一种微型燃气轮机压气

[实用新型]一种电池加热系统-CN201420275927.1有效
发明人：陆立军;袁晔明;张久林 -专利权人： 江苏奥新新能源汽车有限公司
申请日： 2014-05-27 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电池加热系统，在电池箱的左侧和右侧分别设有一个电池加热板，所述电池加热板固定在所述电池箱上，所述电池加热板的长度和宽度与所述电池箱相匹配，所述电池加热板上设有导热架，电源线连接所述导热架，所述导热架外包覆导热材料。本实用新型所述的电池加热系统，利用电池加热板对电池进行预热将温度升高，再对电池箱中的电池加热，提高了充电效率，延长了电池寿命，保证了续驶里程。
一种电池加热系统

[实用新型]一种基于分布式控制动力电池的电池结构-CN201420350190.5有效
发明人：丁元章;袁锋;史践;郭峥嵘 -专利权人： 江苏奥新新能源汽车有限公司
申请日： 2014-06-26 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于分布式控制动力电池的电池结构,其包括：第一电源母线和第一电源母线；并联于第一电源母线和第二电源母线之间的多个电池组单元；每个电池组单元包括一个电池组管理系统以及依次串联于第一电源母线和第二电源母线之间的第一继电器、一个电池组和第二继电器，电池组管理系统监控所述电池组的状态，并控制第一继电器和第二继电器，每个电池组单元的电池组包括多个依次串联的电池单体。本实用新型采用小电流继电器取代大电流接触器，降低成本，增加可用空间，当电池管理系统监测到某一电池单体出现故障时，可以控制出现故障的那条回路的继电器断开电路，影响电池总容量，而不影响电压，电池包可以继续工作。
一种基于分布式控制动力电池电池结构

[实用新型]一种电动环卫车无线遥控装置-CN201420307665.2有效
发明人：袁锋;丁元章;陆禾 -专利权人： 江苏奥新新能源汽车有限公司
申请日： 2014-06-10 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动环卫车无线遥控装置，其包括：手持设备，其包括电池管理装置、控制按钮开关、与所述电池管理装置及控制按钮开关电连接的第一中央处理器、与所述第一中央处理器进行电连接的状态指示灯、液晶显示器及报警装置；机车设备，其包括电源转换装置、与所述电源转换装置电连接的第二中央处理器、与所述第二中央处理器进行电连接的液压系统电磁阀和状态信号传感器；无线遥控装置，所述手持设备通过无线遥控装置与所述机车设备进行无线数据传输，进而实现对机车设备进行控制。本实用新型可对车辆箱体运动的轨迹进行全面的观察，提高安全性及工作效率。
一种电动环卫无线遥控装置

[实用新型]一种电动环卫车无线遥控装置-CN201420277323.0有效
发明人：陆立军;袁晔明 -专利权人： 江苏奥新新能源汽车有限公司
申请日： 2014-05-27 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动环卫车无线遥控装置,其包括车体，所述车体包括转动装置，遥控设备，其包括遥控发射器和遥控接收器，所述遥控接收器安装于所述车体内；液压单元装置，其安装于所述车体内，所述液压单元装置包括中央处理器、液压自动开关、液压主缸及液压副缸，所述遥控接收器与所述中央处理器电连接，所述中央处理器与所述液压自动开关电连接，所述液压主缸和液压副缸与所述液压自动开关电连接，所述转动装置与所述液压主缸和液压副缸相连，本实用新型的电动环卫车无线遥控装置，其可解决现有装置的局限性，利用无线控制装置，可对车辆箱体运动的轨迹进行全面的观察，提高安全性。
一种电动环卫无线遥控装置

[实用新型]一种电动汽车-CN201420275857.X有效
发明人：任国娟 -专利权人： 江苏奥新新能源汽车有限公司
申请日： 2014-05-27 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： F16F1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动汽车,其包括：车轮；固定支架，其与所述车轮固定连接，所述固定支架上方设置有垫块；夹固装置；复合材料板弹簧，其由所述夹固装置夹持并架设于所述固定支架上。与现有技术相比，本实用新型的电动汽车采用复合材料板簧，其质量轻、寿命长、性能好且减震降噪，拆装简单，大大降低了生产成本。
一种电动汽车

[实用新型]一种分体曲轴装置-CN201420301680.6有效
发明人：姬芬竹;周红峰;郭峥嵘;史践 -专利权人： 江苏奥新新能源汽车有限公司
申请日： 2014-06-06 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： F16C3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种分体曲轴装置,其包括：第一曲柄、第一连杆及连接所述第一曲柄和第一连杆的第一曲柄销，所述第一曲柄上开设有第一通孔；第二曲柄、第二连杆及连接所述第二曲柄和第二连杆的第二曲柄销，所述第二曲柄上开设有第二通孔；第三曲柄，其上开设有第三通孔和第四通孔，所述第三通孔与所述第一通孔对应，所述第一曲柄销穿过所述第三通孔将所述第一曲柄和第三曲柄固定连接，所述第一连杆套设于所述第一曲柄销上并位于所述第一曲柄与第三曲柄之间。与现有技术相比，本实用新型的分体曲轴装置，其易于安装，曲柄销与曲柄采用温差安装，之后进行焊接，可以实现曲轴的大扭矩，易于批量化生产。
一种分体曲轴装置

[实用新型]一种车箱-CN201420277304.8有效
发明人：王鹏 -专利权人： 江苏奥新新能源汽车有限公司
申请日： 2014-05-27 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车箱，包括厢板和门，所述厢板和门构成一封闭结构，所述厢板为由上表面层、中间层和下表面层组成的三层复合结构，所述中间层一面与所述上表面层贴合，一面与所述下表面层贴合，所述厢板包括一上厢板、一下厢板、一短侧厢板和两块长侧厢板，所述上厢板设于顶部，所述下厢板设于底部，所述上厢板与下厢板平行，所述两块长侧厢板平行，所述短侧厢板与所述门平行，所述上厢板与所述下厢板均同所述短侧厢板、门和两块长侧厢板连接。本实用新型所述的车箱利用厢体的三层复合结构、材料、厚度设计，从而来提高防腐效果、密封性，减少厢体重量，其结构便于装拆和运输，实现了轻量化的设计目的。
一种车箱

[实用新型]一种充电装置-CN201420277324.5有效
发明人：陆立军;郭峥嵘 -专利权人： 江苏奥新新能源汽车有限公司
申请日： 2014-05-27 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： H01R13/707 文献下载
摘要：本实用新型提供一种充电装置，包括插头本体和插座本体，所述插头本体一侧为接线端，另一侧为接座端，所述插座本体的一侧为接头端，所述插座本体的另一侧为接源端，所述插头本体的接线端通过电线连接电动车的电瓶，所述插头本体的接座端与所述插座本体的接头端连接，所述插座本体的接源端连接电源，所述插头本体的接座端上设有插头连锁开关机构，所述插座本体的接头端设有插座连锁开关机构，所述插头连锁开关机构与所述插座连锁开关机构相互匹配。本实用新型所述的充电装置利用插座连锁开关机构与插头连锁开关机构相匹配，从而来提高车辆充电时的电源使用安全及车辆防盗。
一种充电装置

[实用新型]一种扫气阀-CN201420284678.2有效
发明人：周红峰;姬芬竹;史践;郭峥嵘 -专利权人： 江苏奥新新能源汽车有限公司
申请日： 2014-05-29 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： F01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种扫气阀，包括阀门座、阀片和限位板，所述阀门座具有一连接座，所述连接座与曲轴箱和进气管通过螺栓固定连接，所述连接座中心设有一凹槽，所述凹槽为长方体结构，所述凹槽的底面设有复数个贯穿的主阀门框，所述凹槽的四个侧面中的任意一侧面设有复数个贯穿的次阀门框，所述阀片包括主阀片和次阀片，每个所述主阀门框上均盖设有主阀片和每个所述次阀门框上均盖设有次阀片，所述限位板包括主限位板和次限位板，所述主限位板和次限位板通过螺栓与所述阀门座固定。本实用新型所述的扫气阀其结构简单、占用空间小，具有重量轻、惯性小、阻力小，响应性高，在高速时不易产生共振的特点。
一种气阀

[实用新型]一种液压控制自装卸装置-CN201420288999.X有效
发明人：陆洪耀;郭峥嵘 -专利权人： 江苏奥新新能源汽车有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： F15B11/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压控制自装卸装置，包括锁止油缸、升降油缸、电机、溢流阀、齿轮泵、三位四通电磁阀、两位四通电磁阀以及单向阀，所述电机驱动齿轮泵运动，所述溢流阀设置于所述单向阀与所述齿轮泵之间，所述锁止油缸和所述升降油缸下方皆设置有三位四通电磁阀和两位四通电磁阀，所述锁止油缸与所述升降油缸之间设置有顺序阀。本实用新型根据自装卸装置的两个油缸动作的压力的不同，通过在液压回路中添加顺序阀来控制两个油缸动作的先后顺序，解决了以往液压控制回路容易发生误操作和故障的问题。
一种液压控制装卸装置

[实用新型]一种基于分布式控制动力电池的电池结构-CN201420347801.0有效
发明人：丁元章;袁锋;郭峥嵘;蔡定江 -专利权人： 江苏奥新新能源汽车有限公司
申请日： 2014-06-26 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于分布式控制动力电池的电池结构,其包括：第一电源母线和第二电源母线；并联于第一电源母线和第二电源母线之间的多个电池组单元；每个电池组单元包括一个电池组管理系统以及依次串联于第一电源母线和第二电源母线之间的第一继电器、一个电池组和第二继电器，电池组管理系统监控所述电池组的状态，并控制第一继电器和第二继电器，每个电池组单元的电池组包括多个依次串联的电池单体，每个电池组的两个电池单体之间的结点与相邻的电池组的两个电池单体之间的结点相连接。本实用新型降低成本，增加可用空间，当电池管理系统监测到某一电池组出现故障时，可以控制出现故障的那条回路的继电器断开电路，电池包可以继续工作。
一种基于分布式控制动力电池电池结构

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