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- [发明专利]一种车用大扭矩无级变速器-CN202210183242.3在审
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段家忠
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房县忠意设备有限公司
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2022-02-28
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2023-01-03
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F16H3/44
- 本发明一种车用大扭矩无级变速器属于汽车配件领域，采用中空长方形的变速箱体，在变速箱体左侧面中央的输入轴安装孔里面通过两个环形轴承横向安装了圆柱形的输入轴，在变速箱体右侧面前方中央的中间轴安装孔里面通过一个轴承横向安装了圆柱形的中间轴、中间轴左边的顶端通过环形的滚针轴承设置于输入轴右边顶端主动轮的内部，在变速箱体后方凸起部位的左侧面及右侧面中央的输出轴安装孔里面各通过一个轴承横向安装了圆柱形的输出轴、输出轴右边的中央通过圆柱形的输出轴从动齿轮与中间轴右边中央的圆柱形中间轴主动轮啮合，上述实现了能承受大扭矩的车用变速器。
- 一种车用大扭矩无级变速器
- [实用新型]一种变速器-CN202221653879.6有效
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段家忠
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房县忠意设备有限公司
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2022-06-30
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2022-12-09
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F16H3/72
- 一种变速器属于汽车配件领域，通过输入轴、主动齿轮、轴承、滚针轴承、支架、支撑轴、从动行星齿轮、主动行星齿轮、从动齿轮、副轴相互配合可以实现结构简单、操作便利、可靠性高、能承受大扭矩的变速器，通过起步线圈、联动磁钢、联动盘、联动线圈、滑环、碳刷、发动机转速感应器、输出轴转速感应器、控制器、一号电子调压器、二号电子调压器、电源线相互配合可以实现控制输入轴与副轴之间实现无级变速。
- 一种变速器
- [实用新型]一种变速器的联动机构-CN202221700417.5有效
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段家忠
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房县忠意设备有限公司
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2022-07-04
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2022-12-09
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F16H3/72
- 本实用新型一种变速器的联动机构属于汽车配件领域，所述箱体右侧面的中央安装了锥形轴承、锥形轴承的内部与副轴的右边连接，所述副轴左边的顶端固定连接了从动齿轮、从动齿轮右边的副轴上面通过滚针轴承定位凹槽及滚针轴承与一级齿圈中央的轴承安装孔连接、一级齿圈轴承安装孔内部的右边设置了外涨卡簧槽和外涨卡簧以及垫圈、一级齿圈边缘内侧的对称部位通过圆孔及滚针轴承安装了主动行星齿轮支撑轴和主动行星齿轮、一级齿圈的右侧面安装了支架，磁钢和电磁铁控制二级增速机构和一级增速机构通过一级齿圈控制支架的转速来改变主动轴与副轴之间的转速比、以达到无级变速的目的。
- 一种变速器联动机构
- [发明专利]一种变速器-CN202210754662.2在审
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段家忠
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房县忠意设备有限公司
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2022-06-30
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2022-09-16
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F16H3/72
- 一种变速器属于汽车配件领域，通过输入轴、主动齿轮、轴承、滚针轴承、支架、支撑轴、从动行星齿轮、主动行星齿轮、从动齿轮、副轴相互配合可以实现结构简单、操作便利、可靠性高、能承受大扭矩的变速器，通过起步线圈、联动磁钢、联动盘、联动线圈、滑环、碳刷、发动机转速感应器、输出轴转速感应器、控制器、一号电子调压器、二号电子调压器、电源线相互配合可以实现控制输入轴与副轴之间实现无级变速。
- 一种变速器
- [发明专利]一种变速器的联动机构-CN202210778547.9在审
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段家忠
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房县忠意设备有限公司
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2022-07-04
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2022-08-16
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F16H3/72
- 本发明一种变速器的联动机构属于汽车配件领域，所述箱体右侧面的中央安装了锥形轴承、锥形轴承的内部与副轴的右边连接，所述副轴左边的顶端固定连接了从动齿轮、从动齿轮右边的副轴上面通过滚针轴承定位凹槽及滚针轴承与一级齿圈中央的轴承安装孔连接、一级齿圈轴承安装孔内部的右边设置了外涨卡簧槽和外涨卡簧以及垫圈、一级齿圈边缘内侧的对称部位通过圆孔及滚针轴承安装了主动行星齿轮支撑轴和主动行星齿轮、一级齿圈的右侧面安装了支架，磁钢和电磁铁控制二级增速机构和一级增速机构通过一级齿圈控制支架的转速来改变主动轴与副轴之间的转速比、以达到无级变速的目的。
- 一种变速器联动机构
- [实用新型]一种气缸附带气囊及高压缩比的内燃机-CN202021383108.0有效
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段家忠
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房县忠意设备有限公司
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2020-07-15
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2021-01-12
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F02B41/04
- 本实用新型一种气缸附带气囊及高压缩比的内燃机属于内燃机领域，采用传统的内燃机的结构、将内燃机曲轴的曲柄加长、连杆及气缸同步加长，然后在汽缸床上面的中央设置圆形气囊、气囊通过小孔与燃烧室连通，当活塞向上运行对吸入的空气进行压缩时、由于气缸内部的压缩比较高、会对活塞产生较大的阻力、此时部分被压缩的空气会经小孔挤入气囊内部以减小压缩气体对活塞的阻力、同时降低了压缩气体的温度，当活塞向下运动做功时、气缸内部的容积会快速变大、爆燃的气体也会随着活塞的下行压力会随之减小、当气囊内部的压力＞气缸内部的压力后气囊内部的气体会经小孔挤入气缸对活塞再次加压、以达到同等油耗而扭矩大增的效果。
- 一种气缸附带气囊压缩比内燃机
- [实用新型]一种方向把式可随向偏转的摩托车平衡悬架-CN202020171898.X有效
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段家忠
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段家忠
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2020-02-15
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2020-10-16
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B62K5/00
- 本实用新型一种方向把式可随向偏转的摩托车平衡悬架属于摩托车配件领域，在车架的前面缺陷10‑15°焊接圆筒状方向柱套管、在方向柱套管里面安装圆柱形方向柱、在方向柱底部水平安装圆柱形前拐臂轴、前拐臂轴前面及后面各安装一根L型前拐臂、两根拐臂分别通过一根圆柱形减震器与方向柱中间的长条状前平衡臂连接，在车架底部右边安装了圆柱形后拐臂轴、后拐臂轴前后各安装了一根L型后拐臂、两根后拐臂各通过一根圆柱形减震器与车架右边上方的后平衡臂连接，摩托车前后平衡臂通过前后拐臂与前后拐臂轴形成前后两个平行四边形、摩托车在弯道行驶时可根据转弯方向随着车架偏向转弯的一边保持惯性与重心平衡防止车身侧翻。
- 一种方向把式偏转摩托车平衡悬架
- [实用新型]一种双前轮可随向偏转的摩托车平衡悬架-CN202020187184.8有效
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段家忠
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段家忠
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2020-02-20
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2020-10-09
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B62K25/04
- 本实用新型一种双前轮可随向偏转的摩托车平衡悬架属于摩托车配件领域，在车架前面顶部的中间向下倾斜5‑15°焊接圆筒状的方向柱套管、在方向柱套管里面安装圆柱形的方向柱，在车架前面的底部水平安装圆柱形的前拐臂轴、前拐臂轴的前面及后面各安装了一根Z型的前拐臂、两根拐臂分别通过一根圆柱形的减震器与车架前面顶部下方的长条状平衡臂的两端连接、两根拐臂的前顶端及后顶端各安装了一个C型的羊角轴，方向柱的底部通过长方形的方向臂及圆柱形的横拉杆与羊角轴连接，摩托车的平衡臂通过拐臂与拐臂轴形成平行四边形、摩托车在弯道行驶时可根据转弯方向随着车架偏向转弯的一边保持惯性与重心平衡防止车身侧翻。
- 一种前轮偏转摩托车平衡悬架
- [发明专利]一种气缸附带气囊及高压缩比的内燃机-CN202010677697.1在审
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段家忠
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房县忠意设备有限公司
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2020-07-15
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2020-09-18
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F02B41/04
- 本发明一种气缸附带气囊及高压缩比的内燃机属于内燃机领域，采用传统的内燃机的结构、将内燃机曲轴的曲柄加长、连杆及气缸同步加长，然后在汽缸床上面的中央设置圆形气囊、气囊通过小孔与燃烧室连通，当活塞向上运行对吸入的空气进行压缩时、由于气缸内部的压缩比较高、会对活塞产生较大的阻力、此时部分被压缩的空气会经小孔挤入气囊内部以减小压缩气体对活塞的阻力、同时降低了压缩气体的温度，当活塞向下运动做功时、气缸内部的容积会快速变大、爆燃的气体也会随着活塞的下行压力会随之减小、当气囊内部的压力＞气缸内部的压力后气囊内部的气体会经小孔挤入气缸对活塞再次加压、以达到同等油耗而扭矩大增的效果。
- 一种气缸附带气囊压缩比内燃机
- [发明专利]一种双前轮可随向偏转的摩托车平衡悬架-CN202010103654.2在审
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段家忠
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段家忠
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2020-02-20
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2020-06-12
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B62K25/04
- 本发明一种双前轮可随向偏转的摩托车平衡悬架属于摩托车配件领域，在车架前面顶部的中间向下倾斜5‑15°焊接圆筒状的方向柱套管、在方向柱套管里面安装圆柱形的方向柱，在车架前面的底部水平安装圆柱形的前拐臂轴、前拐臂轴的前面及后面各安装了一根Z型的前拐臂、两根拐臂分别通过一根圆柱形的减震器与车架前面顶部下方的长条状平衡臂的两端连接、两根拐臂的前顶端及后顶端各安装了一个C型的羊角轴，方向柱的底部通过长方形的方向臂及圆柱形的横拉杆与羊角轴连接，摩托车的平衡臂通过拐臂与拐臂轴形成平行四边形、摩托车在弯道行驶时可根据转弯方向随着车架偏向转弯的一边保持惯性与重心平衡防止车身侧翻。
- 一种前轮偏转摩托车平衡悬架
- [实用新型]一种船载式串联水利发电站-CN201920945711.4有效
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段家忠
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房县忠意设备有限公司
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2019-06-22
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2020-06-05
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F03B13/00
- 本实用新型一种船载式串联水利发电站属于水利发电设施领域，利用两只半圆形的船体通过两根长方形的横梁进行并联呈连体船，在左船体的上面安装长方体形状的增速箱、增速箱的内部安装向两边延伸的圆柱形主轴、主轴的右边延伸过右边船体的中部、通过圆形轴承座固定于右边船体的中部，在主轴的左中右各安装了一组星形动力桨支架、每组支架的顶端各安装了一个半圆形动力桨，在河堤内侧的两边对称位置各预埋一根圆柱形的锚柱、将组装好的连体船放置于河道中央、两根锚柱分别通过两根圆形锚链与连体船前端两边的铁环连接、使连体船固定于河道的中央、快速流动的水流迫使动力桨带动主轴旋转、主轴通过增速箱增速后将动力传给发电机发出电流。
- 一种船载式串联水利发电站
- [发明专利]一种方向把式可随向偏转的摩托车平衡悬架-CN202010094408.5在审
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段家忠
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段家忠
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2020-02-15
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2020-05-05
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B62K5/00
- 本发明一种方向把式可随向偏转的摩托车平衡悬架属于摩托车配件领域，在车架的前面缺陷10‑15°焊接圆筒状方向柱套管、在方向柱套管里面安装圆柱形方向柱、在方向柱底部水平安装圆柱形前拐臂轴、前拐臂轴前面及后面各安装一根L型前拐臂、两根拐臂分别通过一根圆柱形减震器与方向柱中间的长条状前平衡臂连接，在车架底部右边安装了圆柱形后拐臂轴、后拐臂轴前后各安装了一根L型后拐臂、两根后拐臂各通过一根圆柱形减震器与车架右边上方的后平衡臂连接，摩托车前后平衡臂通过前后拐臂与前后拐臂轴形成前后两个平行四边形、摩托车在弯道行驶时可根据转弯方向随着车架偏向转弯的一边保持惯性与重心平衡防止车身侧翻。
- 一种方向把式偏转摩托车平衡悬架
- [发明专利]一种手机长焦拍照镜头-CN201910787513.4在审
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段家忠
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房县忠意设备有限公司
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2019-08-26
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2020-03-06
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H04M1/02
- 本发明属于手机配件领域，利用现有的长方形平板手机，在手机的侧面设置圆柱形的转轴、转轴上面安装环形滑环、滑环通过长方形的触点及扁铜线与长方形的处理器连接，转轴的上方通过长方形的支架及圆柱形的销轴与圆筒状长焦镜头外壳底部长方形的凹槽连接、长焦镜头外壳前端的内部安装了圆筒状的变焦筒、变焦筒的前端安装了圆盘状的镜头、变焦筒的后面的外缘设置了与长焦镜头外壳内部的中部啮合的螺旋形螺纹、螺纹的后面设置了环形马达线圈及马达马达转子、马达马达转子的后面安装了圆盘状的光学取景器、光学取景器的后面安装了圆盘状的光电传感器、马达马达转子及光电传感器通过长条状排线与滑环连接。
- 一种机长拍照镜头
- [发明专利]一种双层防爆轮胎的使用方法-CN201810911688.7在审
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段家忠
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段家忠
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2018-08-12
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2020-02-21
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B60B21/02
- 本发明一种双层防爆轮胎的使用方法属于汽车配件领域，利用现有的轮胎及轮毂进行改造，将轮辋两侧轮缘的中间位置再增加一组直径＜两侧的轮缘及气嘴，使轮辋上面同时出现两组轮缘、两个气嘴、一个底槽，轮辋的中间部位安装一只直径较小的轮胎、轮辋的两侧安装一只直径略＞内部轮胎的外胎、内外两只轮胎各与一个气嘴相通、内外两只轮胎为各自独立的充气腔、所充的气压相等，汽车在高速行驶的过程中、外部轮胎受到摩擦及撞击如果发生爆胎、内部轮胎可以支撑着外胎继续行驶一段距离直至到达安全区域、予以更换，防止了外胎突然爆胎使车辆无法控制导致发生意外。
- 一种双层防爆轮胎使用方法
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