专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]防坠落装置及升降机安全系统-CN202320580688.X有效
  • 聂琦;梁炜昌;陈祥;谢珉;况领军 - 广汽本田汽车有限公司
  • 2023-03-22 - 2023-07-04 - B66B5/02
  • 本实用新型提供了一种防坠落装置及升降机安全系统,涉及升降机相关的安全保护技术领域,解决了现有技术中对距离地面一定高度的升降机进行维修保养时,工作人员常需处于悬空状态,易存在坠落风险的问题。该装置包括防坠落支架结构和承托结构,防坠落支架结构与升降机内部的主体支架结构相连接且靠近于固定平台与升降机之间的开口部设置;防坠落支架结构与主体支架结构之间以及主体支架结构上靠近开口部的区段上均设置有承托结构;人员发生高处坠落时,承托结构起作用从而能接住坠落者,避免坠落伤亡事故;还能在处于升降机下方的障碍物的作用力下与防坠落支架结构或/和升降机的主体支架结构脱离连接,进而能避免出现人员伤亡事故现象的发生。
  • 坠落装置升降机安全系统
  • [发明专利]一种涂胶机器人位姿计算方法、装置、设备及存储介质-CN202211148490.0在审
  • 甘步骑;吴宝;梁炜昌;黄志刚 - 广汽本田汽车有限公司
  • 2022-09-21 - 2022-11-15 - B25J9/16
  • 本发明公开了一种涂胶机器人位姿计算方法、装置、设备及存储介质,方法包括:基于预先构建的基准车型坐标系和机器人坐标系,获取基准车型坐标系与机器人坐标系之间的第一转换数据;其中,所述第一转换数据包括第一旋转矢量和第一平移矢量;在新车型到达涂胶位置之后,构建新车型坐标系;计算所述新车型坐标系与所述基准车型坐标系之间的位置偏差数据;其中,所述位置偏差数据包括第二旋转矢量和第二平移矢量;根据所述第一转换数据和所述位置偏差数据,得到在新车型坐标系下的机器人位姿,并根据所述机器人位姿控制涂胶机器人进行工作。本方法能够实现通过空间坐标转换计算出新车型坐标下的涂胶机器人位姿,提高新车型调试的效率和精准度。
  • 一种涂胶机器人计算方法装置设备存储介质
  • [发明专利]一种静电体验装置-CN202210819718.8在审
  • 聂琦;梁炜昌;司徒锦文;谢珉;况领军 - 广汽本田汽车有限公司
  • 2022-07-12 - 2022-11-01 - G01R29/12
  • 本发明公开一种静电体验装置,包括室体、静电发生模块、恒温恒湿模块和静电检测模块;静电发生模块设于室体的内表面,用于在室体内产生静电;恒温恒湿模块设于室体的一侧,用于将气体温度为预设温度和气体湿度为预设湿度的空气输送至室体内;静电检测模块用于当室体内的温度为预设温度,且室体内的湿度为预设湿度时,检测室体内的环境静电值和体验用户的人体静电值,将环境静电值、人体静电值分别与预设环境静电阈值、预设人体静电阈值进行比较,生成静电检测结果,并将静电检测结果反馈至体验用户。本发明能够模拟在不同温度和湿度的环境下的静电传导情况,且能够准确地反馈室体内的环境静电检测结果和体验用户的人体静电检测结果。
  • 一种静电体验装置
  • [实用新型]用于汽车涂装的车门隔离组件-CN202120815338.8有效
  • 梁炜昌;邝振华 - 广汽本田汽车有限公司
  • 2021-04-20 - 2021-11-05 - B05B13/02
  • 本实用新型涉及汽车制造技术领域,公开了一种用于汽车涂装的车门隔离组件,用于将车门与车身进行隔离,车门包括车门内板及车门外板,车门内板上开设有第一工艺孔及第二工艺孔,其包括:夹具,夹具包括主体,主体的两端分别具有第一连接部及第二连接部,主体邻近第一连接部的位置设有抵接面,夹具设于车门内板与车门外板之间,第一连接部连接于第一工艺孔处,且抵接面通过第一工艺孔外露,第二连接部与第二工艺孔相连,主体位于抵接面的部分与车门内板之间限定有间隙;支撑杆,支撑杆的一端设有与车身相连的第三连接部,支撑杆的另一端穿过第一工艺孔且与抵接面配合相抵。
  • 用于汽车车门隔离组件
  • [实用新型]一种汽车升降装置-CN201120182380.7有效
  • 梁炜昌;李松湖;薛颖聪 - 广汽本田汽车有限公司
  • 2011-06-01 - 2012-01-18 - B66F3/08
  • 本实用新型公开了一种汽车升降装置,它包括控制器、直流电机、减速机、转轴、设置在汽车底盘上的固定板、第一支杆、第二支杆、第一支脚、第二支脚、第一螺母和下支撑板,其中第一支杆和第二支杆的一端分别铰接在固定板上,第一支杆的另一端与第一支脚的一端铰接,第二支杆的另一端与第二支脚的一端铰接,第一支脚和第二支脚的另一端分别铰接,转轴连接在减速机上,第一支杆和第一支脚铰接端固定套设在转轴上,第二支杆和第二支脚铰接处固定在第一螺母上,直流电机用于驱动减速机,控制器用于控制直流电机关闭以及启动。本实用新型的优点是:结构简单,可以直接使用车辆自带电源,通过机械方式便可以实现车辆升降,省时省力,方便使用。
  • 一种汽车升降装置
  • [发明专利]一种汽车升降装置-CN201110145985.3无效
  • 梁炜昌;李松湖;薛颖聪 - 广汽本田汽车有限公司
  • 2011-06-01 - 2011-12-14 - B60S9/06
  • 本发明公开了一种汽车升降装置,它包括控制器、直流电机、减速机、转轴、设置在汽车底盘上的固定板、第一支杆、第二支杆、第一支脚、第二支脚、第一螺母和下支撑板,其中第一支杆和第二支杆的一端分别铰接在固定板上,第一支杆的另一端与第一支脚的一端铰接,第二支杆的另一端与第二支脚的一端铰接,第一支脚和第二支脚的另一端分别铰接,转轴连接在减速机上,第一支杆和第一支脚铰接端固定套设在转轴上,第二支杆和第二支脚铰接处固定在第一螺母上,直流电机用于驱动减速机,控制器用于控制直流电机关闭以及启动。本发明的优点是:结构简单,可以直接使用车辆自带电源,通过机械方式便可以实现车辆升降,省时省力,方便使用。
  • 一种汽车升降装置

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