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[发明专利]一种研究高地温隧道空气源换热硐室传热效率的试验装置及方法-CN202211222321.7在审
发明人：周小涵;陈欣;王䶮;刘新荣;曾艳华;梁宁慧;钟祖良 -专利权人：重庆大学
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G01N33/24 文献下载
摘要：本发明提供一种研究高地温隧道空气源换热硐室传热效率的试验装置及方法，包括保温试验箱、换热机构、硐室封堵组件和加热板，保温试验箱内填充有隧道模型，而隧道模型开设有硐室，硐室的一端设有换热机构，另一端设有硐室封堵组件，硐室封堵组件包括支撑组件、耐热气囊、电磁阀和气压源，支撑组件设置在硐室内，至少两个耐热气囊通过电磁阀连通，而其中一个耐热气囊与支撑组件连接并与气压源连通。通过向耐热气囊通入正压，那么耐热气囊膨胀改变硐室的尺寸，那么通过控制变量的方式来探究硐室尺寸对换热效率的影响，探明硐室温度场时空演化规律和围岩储热性能变化机制，为优化空气源换热硐室设计、提高地热能利用率提供基础和依据。
一种研究地温隧道空气源换热硐室传热效率试验装置方法

[发明专利]应变砖及其制备方法-CN202010705443.6有效
发明人：刘新荣;杜立兵;韩亚峰;邓志云;钟祖良;周小涵;梁宁慧;李鹏 -专利权人：重庆大学
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于模型试验的应变砖及其制备方法，应变砖包括应变砖基体、聚氨酯板及应变片。应变砖的基体材料为模型试验中的相似材料，其通过在测量构件表面浇筑相似材料，待达到一定强度后切割生成的应变砖基体，可以完美贴合复杂测量构件的表面。将裁剪成的聚氨酯板逐一粘贴在基体表面，可以根据试验需求，部分包裹或完全包裹基体。最后应变片安装于聚氨酯板上，完成应变砖制作。应变砖贴合复杂测量构件表面，可以准确测量构件表面的压力；聚氨酯板部分包裹应变砖基体，不仅可以保证应变砖的强度，而且可以减小应变砖埋入对模型试验的影响，减小试验误差，提高量测精度。
应变及其制备方法

[实用新型]一种对接式伸缩缝跳车冲击力学响应试验设备-CN202221042167.0有效
发明人： 梁宁慧;毛金旺;周小涵;周侃;彭龙;马晓涛;周川华;冯宇;高阳阳 -专利权人：重庆大学;中交路桥南方工程有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种对接式伸缩缝跳车冲击力学响应试验设备，包括：牵引式电机、模型车、对接式伸缩缝混凝土结构、可移动支座、可升降支座、声发射采集装置；牵引式电机，通过钢绞线与模型车连接；模型车，放置于对接式伸缩缝混凝土结构上；对接式伸缩缝混凝土结构，放置于可移动支座和可升降支座上；可移动支座，与可升降支座并排放置；声发射采集装置，与对接式伸缩缝混凝土结构连接。通过牵引式电机控制模型车的车速，通过可升降支座控制跳车高度，通过可移动支座控制对接式伸缩缝混凝土结构的伸缩缝宽度，从而能够实现不同车速及不同跳车高度等多种试验工况，降低了针对对接式伸缩缝研究的局限性。
一种对接伸缩缝冲击力学响应试验设备

[发明专利]一种隧道下穿隧道式锚碇的模型试验装置及其试验方法-CN202110168087.3有效
发明人：刘新荣;肖宇;韩亚峰;罗维邦;梁宁慧;毛金旺;王林枫;王继文;许彬 -专利权人：重庆大学
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： G01N3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道下穿隧道式锚碇的模型试验装置及试验方法，试验装置包括：锚塞体模型、隧道模型、加载系统、主缆钢绞线、模型箱和监测系统，所述模型箱内填充围岩相似材料形成围岩体，所述锚塞体模型和所述隧道模型分别埋设在所述围岩体上下两端，所述加载系统设置在所述模型箱一侧，所述主缆钢绞线连接所述锚塞体模型和所述加载系统，所述锚塞体模型、隧道模型、主缆钢绞线、围岩体均与所述监测系统连接，模型试验方法通过该试验装置完成。本发明通过监测系统监测主缆钢绞线、锚塞体模型以及隧道模型的状态，为分析下穿隧道开挖对上部锚塞体模型影响提供数据支持。
一种隧道式锚碇模型试验装置及其试验方法

[发明专利]长距离岩石顶管中继间布置方法-CN202010859055.3有效
发明人：刘新荣;邓志云;韩亚峰;陈鹏;杜立兵;周小涵;钟祖良;梁宁慧;严如;任联玺 -专利权人：重庆大学
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种长距离岩石顶管中继间布置方法，确定管岩全接触状态下管节的最大单位长度摩阻力，并通过管节的最大单位长度摩阻力、中继间的最大推力和安全系数，确定应对管节与围岩处于全接触这种极端情况的第一中继间与机头之间的最大距离，以及相邻中继间之间的最大间距，并将最大距离与经验阈值范围进行比较，若最大距离小于经验阈值范围，则按照最大距离布置第一中继间，反之，按照经验阈值范围布置第一中继间，对于其余中继间可以按照最大间距布置，并在施工后期可以根据顶进施工情况适当调整安全系数，如此就可以保证拥有足够的顶力储备应对管节处于不同接触状态的顶力需求，还可以减少中继间数量，节约施工成本和后期拆卸工作量。
长距离岩石中继布置方法

[发明专利]长距离岩石顶管施工清渣控制方法-CN202010851074.1有效
发明人：刘新荣;邓志云;杜立兵;陈鹏;韩亚峰;周小涵;梁宁慧;钟祖良;任联玺;严如 -专利权人：重庆大学
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F16L1/028 文献下载
摘要：本发明提供了一种长距离岩石顶管施工清渣控制方法，首先，可以确定在长距离岩石顶管施工中根据管节上的注浆孔的分布位置确定管节的单位长度摩阻力阈值，然后，通过顶管机现有的设备实时监测顶力和机头阻力，并根据监测结果确定管节的单位长度摩阻力，最后，通过对比管节的单位长度摩阻力和单位长度摩阻力阈值，判断是否需要对管节底部进行清渣，如果管节单位长度摩阻力超过单位长度摩阻力阈值，则表明管节底部的沉渣范围超过了注浆孔，需要进行清渣，反之，则不会影响到注浆效果，不需要进行清渣。如此，就可以有效地指导工程清渣，避免堵塞注浆孔，以保持良好地润滑效果，降低了摩阻力，有效地预防了卡管。并且不用频繁清渣，避免延长工程时间。
长距离岩石施工控制方法

[发明专利]超长距离硬岩顶管施工方法-CN202010859795.7有效
发明人：刘新荣;邓志云;杨庆辉;陈鹏;杜立兵;韩亚峰;钟祖良;梁宁慧;周小涵;任联玺 -专利权人：中铁十八局集团有限公司;重庆大学;中铁十八局集团隧道工程有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种超长距离硬岩顶管施工方法，包括：首先开挖工作井并安装顶管施工设备，然后进行顶管机的始发，在主机进行始发洞内前需安装首节管并连接防偏转装置，并通过预埋件将后续安装的13节管节连成整体，以防止主机进入洞内时产生“栽头”和旋转现象。之后将其他管节或者中继间依次顶入隧洞中。顶进过程中，实时监测顶力、机头反力换算管节的单位长度摩阻力及获取顶管机顶力，通过分别对比实测单位长度摩阻力、顶管机顶力与单位长度摩阻力阈值和中继间启用阈值，及时对管节底部沉渣进行清理和启用中继间。其中，第一个中继间为实体中继间，后续中继间可为虚拟中继间，在顶力不足时再启用，节约成本同时能够减轻后续拆除的工作量。
超长距离硬岩顶管施工方法

[发明专利]一种粗聚丙烯-玄武岩混杂纤维预制干硬性纤维混凝土、顶管、制造方法-CN201911096677.9有效
发明人：刘新荣;邓志云;陈鹏;梁宁慧;杜立兵;韩亚峰;李启文;周小涵;尹志明;杨庆辉;庄炀;唐上丁;缪露丽;景瑞;严如;熊飞;刘鹏;赵彦春;白继军;何宗旭;黎江 -专利权人：重庆大学;中铁十八局集团隧道工程有限公司;重庆市观景口水利开发有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： C04B28/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种粗聚丙烯‑玄武岩混杂纤维预制干硬性纤维混凝土、顶管、制造方法，包括：在混凝土中含有玄武岩纤维以及粗聚丙烯纤维，其中，粗聚丙烯与玄武岩的质量比在1:1～4:1之间；更优的，每立方米混凝土含有：水泥375kg、砂850kg、粗骨料545kg、细骨料545kg、粗聚丙烯4kg、玄武岩纤维2kg、减水剂3.75kg。采用本发明的一种粗聚丙烯‑玄武岩混杂纤维预制干硬性纤维混凝土、顶管、制造方法，可以得到高强度且使用中裂缝较少的顶管，可以解决顶管生产效率低的问题。
一种聚丙烯玄武岩混杂纤维预制硬性混凝土制造方法

[实用新型]前拉式隧道锚模型试验加载系统-CN202120345871.2有效
发明人：刘新荣;肖宇;韩亚峰;罗维邦;梁宁慧;毛金旺;王林枫;王继文;许彬 -专利权人：重庆大学
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G01N3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前拉式隧道锚模型试验加载系统，包括：反力框、反力框基座、调角滑轮、顶升装置和主缆钢绞线，所述反力框设置在所述反力框基座上，所述顶升装置设置在所述反力框上远离所述反力框基座一端，所述调角滑轮设置在所述顶升装置和所述反力框基座之间，经过所述调角滑轮的所述主缆钢绞线一端连接顶升装置，另一端用于连接隧道锚模型。本实用新型通过主缆钢绞线连接隧道锚模型，通过顶升装置顶升平稳加载，便于在主缆钢绞线上监测线上拉力，为分析下穿隧道开挖对上部隧道锚模型影响提供数据支持。
前拉式隧道模型试验加载系统

[发明专利]一种多尺度聚丙烯纤维泵送混凝土-CN202110561153.3在审
发明人： 梁宁慧;周侃;杨沛文;卢国兴;毛金旺;任联玺 -专利权人：重庆大学
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种多尺度聚丙烯纤维泵送混凝土，其原料由水泥、矿粉、粉煤灰、砂、粗骨料、减水剂、防腐剂、聚丙烯纤维和水组成。经大量实验，优化出各组分的适宜配比，提供一种强度高且泵送性能好的混凝土；本发明聚丙烯纤维泵送混凝土具有优异的坍落度、扩展度、抗压强度、劈裂抗拉强度和早期抗裂性；其和易性好，泵送性能好，可用于现场施工泵送。
一种尺度聚丙烯纤维混凝土

[发明专利]一种隧道仰拱半幅拆除装置及施工方法-CN202110473722.9在审
发明人：刘新荣;周小涵;周伟锋;刘鎏;庄炀;林彬彬;邓景梓;钟祖良;梁宁慧 -专利权人：重庆大学
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明属于隧道工程技术领域，公开了一种隧道仰拱半幅拆除装置，包括位于隧道一侧的栅格桁架、将栅格桁架固定在隧道底部的第一连接件、将栅格桁架固定在隧道侧面的第二连接件、位于栅格桁架上方的施工装置；其中，第一连接件与栅格桁架之间通过第一导轨滑动连接；第二连接件与栅格桁架之间通过第二导轨滑动连接；施工装置与栅格桁架之间通过第三导轨滑动连接。该装置结构简单，方便安装，设计巧妙，实用性强。本发明还公开了两种隧道仰拱半幅拆除施工方法，采用上述两种方法施工成本低，隧道稳定性高，可实现施工的同时不耽误交通，方便群众出行，大大提高了人们生活质量。
一种隧道仰拱半幅拆除装置施工方法

[实用新型]一种基于激光测距法的杆件抗弯刚度测量装置-CN202022208154.3有效
发明人：刘新荣;罗维邦;周小涵;梁宁慧;钟祖良;韩亚峰;肖宇;刁小军 -专利权人：重庆大学
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于杆件抗弯刚度测量领域，具体涉及了一种基于激光测距法的杆件抗弯刚度测量装置。一种基于激光测距法的杆件抗弯刚度测量装置，包括上位机，还包括：底座，放置在地面上；支撑座，有两个，安装在底座上，与底座滑动连接；支撑架，一端安装在底座上，与底座固定连接；轨道，安装在支撑架上，与支撑架的另一端连接；激光测距仪，安装在轨道上，能沿轨道进行往复运动，与轨道固定连接，进一步与上位机通信连接。本申请所述的杆件抗弯刚度测量装置可以针对小型杆件进行测量。由于在使用百分表对小型杆件进行测量时，百分表很容易从小型杆件上滑落影响到测量结果，所以本申请中利用激光测距仪进行测量，使得测量的结果更加准确。
一种基于激光测距杆件抗弯刚度测量装置

[实用新型]一种用于JPCCP管顶管顶进施工的异形顶铁组件-CN202021509506.2有效
发明人：钟祖良;邹鸿;熊一丹;刘新荣;周小涵;梁宁慧 -专利权人：重庆大学
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： F16L1/028 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于JPCCP管顶管顶进施工的异形顶铁组件，其属于地下工程顶管施工这一技术领域，设计要点在于：其包括：限位板、弹簧组件及异形顶铁；异形顶铁为环形顶铁；限位板包括：外侧弧形板、内侧弧形板、竖向板，所述外侧弧形板与JPCCP管管节的外表面相对应，内侧弧形板与JPCCP管管节的内表面相对应，在外侧弧形板、内侧弧形板之间采用竖向板连接；弹簧组件包括：钢板、弹簧；钢板与限位板的竖向板平行，在钢板与限位板的竖向板之间设置有水平向的弹簧。采用本申请的异形顶铁组件，缓解了JPCCP管顶管顶进施工时的小偏心受压状态，实现了均布压力轴心加载的目的。
一种用于 jpccp 管顶管顶进施工异形组件

[发明专利]一种新型的盾构隧道混凝土管片微型加固桩-CN201910872179.2有效
发明人：刘新荣;周小涵;钟祖良;王浩;杨忠平;梁宁慧;李鹏 -专利权人：重庆大学
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本发明涉及土木工程隧道盾构施工设备技术领域，且公开了一种新型的盾构隧道混凝土管片微型加固桩，包括加固桩主体，所述加固桩主体的外部开设有桩体注浆口，所述加固桩主体的左侧固定连接有盖板，所述盖板的内部开设有盖体注浆口，所述盖板的左侧固定连接有管壁连接螺栓，所述加固桩主体的内部固定连接有核心杆。该新型的盾构隧道混凝土管片微型加固桩，通过使用该方法及装置，能够有效地改善隧道周围土体的力学性能，注浆使其形成整体，提高受荷承载能力，大大增加了衬砌与土体的整体性，扩大了加固桩主体的受力范围，从而有效地避免了过大的沉降变形，很大程度上消除了隧道盾构掘进的安全隐患，使盾构法得以更加安全地使用。
一种新型盾构隧道混凝土管片微型加固

[实用新型]贴片式混凝土裂缝检测设备-CN202021444859.9有效
发明人：刘新荣;陈鹏;邓志云;钟祖良;周小涵;梁宁慧;韩亚峰;杜立兵;严如 -专利权人：重庆大学
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供的贴片式混凝土裂缝检测设备包括壳体，壳体包括U型槽和固定翼，固定翼上设置有吸盘，固定翼通过吸盘将壳体吸附在待测裂缝上；U型槽内部设置有检测探头，检测探头正对待测裂缝。检测探头通过导线与检测器相连接，检测器设置在隧道边墙上，检测器包括控制器，以及与控制器相连接的通信模块，通信模块通过导线与检测器相连接，控制器通过通信模块向检测器发送信号指令和接收检测信号。对隧道顶部或隧道较高位置处的裂缝进行宽度、深度检测时，通过导线的连接，工作人员只需很短的时间将设置有检测探头的壳体吸附在隧道顶部位置处的待测裂缝后，就可以在地面进行检测操作，减少需要临时封路的时间，确保隧道交通的通畅。
贴片式混凝土裂缝检测设备

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