专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果20个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [发明专利]正极材料和电池-CN202180025059.4在审
  • 桥本和弥;佐佐木出;矢部裕城 - 松下知识产权经营株式会社
  • 2021-03-15 - 2022-11-11 - H01M4/13
  • 本公开的正极材料(1000),具备正极活性物质(110)和被覆层(111),被覆层(111)包含第1固体电解质,并被覆正极活性物质(110)的至少一部分表面。正极活性物质(110)和被覆层(111)构成被覆活性物质(130),在正极活性物质(110)的细孔容积由Vα表示、被覆活性物质(130)的细孔容积由Vβ表示、正极活性物质(110)的比表面积由Sα表示、被覆活性物质(130)的比表面积由Sβ表示时,满足选自0.20<Vβ/Vα<0.88和0.81<Sβ/Sα<0.97中的至少一者。
  • 正极材料电池
  • [发明专利]机械部件-CN201980041433.2有效
  • 佐藤健介;山本幸治;平塚悠辅;桥本和弥 - 株式会社小松制作所
  • 2019-05-10 - 2022-07-12 - C22C38/00
  • 本发明的机械部件具备:由机械结构用钢制成的芯部、以及由该机械结构用钢形成的中含碳层和高含碳层,所述中含碳层覆盖该芯部,所述高含碳层覆盖该中含碳层且具有0.8~1.5%的碳浓度。该高含碳层包含分散有碳化物的马氏体组织及残留奥氏体组织,长径比为1.5以下的球状化碳化物为该碳化物的总数的90%以上,原奥氏体晶界上的球状化碳化物的个数为该碳化物的总数的40%以下。
  • 机械部件
  • [发明专利]机械部件的制造方法-CN201980041164.X有效
  • 佐藤健介;山本幸治;平塚悠辅;桥本和弥 - 株式会社小松制作所
  • 2019-05-10 - 2022-06-28 - C21D9/32
  • 本发明的耐点蚀特性和韧性优异的机械部件(1)的制造方法包括:对以质量%计含有C:0.13~0.30%、Cr:0.90~2.00%、进一步含有Si、Mn、Ni、Mo、Nb、V、Ti、B、Al、N中的1种以上、且余量为Fe及不可避免的杂质的钢材加热至加热温度850~1030℃,使表面的碳浓度为0.8~1.5%的渗碳工序;以平均5℃/秒以下的速度从高于表面层(3)的Acm点(℃)的温度冷却至比A1点(℃)低50℃以上的温度的冷却结束温度,形成分散的珠光体组织或贝氏体组织的工序;以表面层(3)的Acm点(℃)以下的加热温度进行球状化退火的工序;以及加热至表面层(3)的Acm点(℃)以下,进行回火的工序。
  • 机械部件制造方法
  • [发明专利]工业车辆的通知装置-CN202111193094.5在审
  • 芦田圭史;石川忠史;桥本和弥;药师忠幸 - 株式会社丰田自动织机
  • 2021-10-13 - 2022-04-19 - B60Q1/00
  • 提供一种工业车辆的通知装置,易于判别是否正在从透镜的出射面出射发光体的光。从比正面出射面(71b)靠外方观看正面出射面时沿着正面出射面的外缘延伸的正面暗色部(90)强调正面出射面(71b)与通知装置(20)的背景的边界。从比侧面出射面(72b)靠外方观看侧面出射面时沿着侧面出射面的外缘延伸的侧面暗色部(91、92)强调侧面出射面(72b)与通知装置(20)的背景的边界。并且,作业者一边对比正面出射面(71b)的颜色与正面暗色部(90)的颜色或者对比侧面出射面(72b)的颜色与侧面暗色部(91、92)的颜色,一边判别是否正在从正面出射面(71b)和侧面出射面(72b)出射发光体(50)的光。
  • 工业车辆通知装置
  • [发明专利]侧气囊装置-CN202110333276.1在审
  • 东英孝;南雄太;冈上喜贵;桥本和弥 - 芦森工业株式会社
  • 2021-03-29 - 2021-10-22 - B60R21/207
  • 一种能以简单的结构使气囊展开到期望的位置的侧气囊装置。包括:气体发生器;以及气囊,该气囊在乘客的侧方膨胀展开,在膨胀展开状态下具有固定于座椅的第一膨胀部和相对于第一膨胀部向乘客侧倾斜的第二膨胀部,气囊具有:配置于乘客侧的乘客侧面板、与乘客侧面板相对配置的乘客相反侧面板、以及将乘客侧面板的外周缘和乘客相反侧面板的外周缘连结的带状的连结面板,乘客相反侧面板在车辆宽度方向上相对于乘客侧面板空开间隔地配置,连结面板在第一外周缘部与第二外周缘部之间具有弯曲部,或者在第二外周缘部具有弯曲部,第一外周缘部与形成第一膨胀部的乘客侧面板的外周缘连结,第二外周缘部与形成第二膨胀部的乘客侧面板的外周缘连结。
  • 气囊装置
  • [发明专利]侧气囊装置-CN202110333278.0在审
  • 柴原多卫;竹林俊宏;椙村勇一;平田基晴;东英孝;南雄太;冈上喜贵;桥本和弥 - 马自达汽车株式会社;芦森工业株式会社
  • 2021-03-29 - 2021-10-01 - B60R21/207
  • 本发明提供一种能及时地抑制乘客向车辆宽度方向内侧移动的侧气囊装置。侧气囊装置包括:气体发生器,该气体发生器产生气体;以及袋状的气囊,该气囊在气体发生器动作时通过气体膨胀展开以保护乘客的侧部,气囊具有:在乘客的主体的侧方膨胀展开的主体保护部;设于主体保护部的操纵箱侧并且在膨胀展开时被按压到操纵箱的上表面的支承部;以及在乘客的腰部与操纵箱的侧部之间膨胀展开的腰部保护部,支承部和腰部保护部由连续的气室构成,气体发生器在从车辆侧方观察的状态下跨过支承部的上下,气囊经由气体发生器固定于车辆用座椅的侧部。
  • 气囊装置
  • [发明专利]半导体器件、电子系统装置及其驱动方法-CN202010231529.X在审
  • 桥本和弥;上嶋和也 - 瑞萨电子株式会社
  • 2020-03-27 - 2020-10-20 - H02M3/155
  • 本公开的各实施例涉及半导体器件、电子系统装置及其驱动方法。电子系统装置包括半导体器件和用于生成电源电压的功率生成装置。半导体器件包括经由电源节点与功率生成装置耦合的控制电路以及与控制电路耦合的衬底偏置控制电路。电子系统装置包括DC‑DC转换器以及设置在电源节点和DC‑DC转换器之间的开关。控制电路在接收到电源电压后将开关设置为接通状态。在开关被控制为接通状态后,DC‑DC转换器接收电源电压。衬底偏置控制电路在DC‑DC转换器接收到电源电压前向控制电路提供衬底偏置电压。
  • 半导体器件电子系统装置及其驱动方法
  • [发明专利]二次电池-CN201911097833.3在审
  • 田伏章浩;桥本和弥;高梨优 - 三洋电机株式会社
  • 2019-11-11 - 2020-06-19 - H01M4/13
  • 本发明的目的在于,提供一种抑制了由正极的大气暴露造成的输出功率降低的二次电池。作为本发明一个方式的二次电池的特征在于,具备具有正极芯体和形成于正极芯体的至少一个表面的正极合剂层的正极,正极合剂层具有第一正极合剂层和形成于第一正极合剂层的表面的第二正极合剂层,第一正极合剂层包含BET比表面积为1.6m2/g~2.8m2/g的第一正极活性物质,第二正极合剂层包含BET比表面积为0.8m2/g~1.3m2/g的第二正极活性物质,第二正极合剂层的厚度为5μm~15μm。
  • 二次电池
  • [发明专利]滚动疲劳寿命优异的机械部件的制造方法-CN201080037139.3有效
  • 中沟利尚;桥本和弥 - 山阳特殊制钢株式会社
  • 2010-08-24 - 2012-07-11 - B21K1/04
  • 本发明公开了滚动疲劳寿命优异的机械部件的制造方法。该机械部件(7)具有用于在供于冷锻的环状加工母材的内镜面滚动部件进行滚动的滚动部(6)而成。本发明的方法具有如下工序:使静水压应力作用于希望形成滚动部的环状加工母材的内径面(2a)进行冷锻,由此,在环状加工母材的内径面(2a)形成用于滚动部件进行滚动的滚动部(6),并且,对滚动部(6)以外的环状加工母材的内径进行扩径,提供具有滚动疲劳寿命优异的滚动部(6)的环状机械部件(7)。通过塑性加工改善作为环状加工母材的钢材中所含的非金属夹杂物和作为母材的钢材的界面状态,由此能够制造在内径具有优异的滚动疲劳寿命的滚动部的环状机械部件。
  • 滚动疲劳寿命优异机械部件制造方法

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top