专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种混凝土试件脱模设备-CN202320348721.6有效
  • 樊海悦;张前;李宗道;魏青兰;张金坤;李宗瑞;杨金虎;王煊;柳旭飞;刘大鹏;关佳明;李念武;杨月超 - 中国水电基础局有限公司
  • 2023-02-27 - 2023-09-26 - G01N1/28
  • 本实用新型公开一种混凝土试件脱模设备,包括支撑架、混凝土试件制模箱以及混凝土试件顶出装置;所述支撑架上设置两道平行的滑行轨道,所述滑行轨道上设置有滑行轨道槽,所述混凝土试件制模箱的底部设置有与所述滑行轨道槽对应的凸起;所述混凝土试件制模箱数量有多个;所述混凝土试件制模箱放置到所述支撑架上所述滑行轨道的滑行轨道槽内,并通过所述滑行轨道槽平移至所述混凝土试件顶出装置的正上方位置。本申请通过将混凝土试件箱移动安装在滑行轨道上,并将该滑行轨道焊接固定在支撑架上,实现了混凝土试件箱在该滑行轨道上移动且平稳;通过设置混凝土试件顶出装置,完成对混凝土试件箱中的混凝土试件顶出,脱模操作方便。
  • 一种混凝土脱模设备
  • [实用新型]一种半导体腔室-CN202223393436.0有效
  • 朱海云;杨月超;马煜峰;付孟利;张伟 - 北京北方华创微电子装备有限公司
  • 2022-12-16 - 2023-07-14 - C23C16/455
  • 本申请公开了一种半导体腔室,包括:腔室本体,包括顶部设有开口的腔体,以及盖设在开口处的上盖;匀流件,包括与上盖间隔设置的匀流板,以及由匀流板的边缘延伸至上盖的底面的第一环形侧壁,第一环形侧壁的外侧面还设有第一凸伸部;喷淋件,设置于匀流件的下方,包括与匀流板间隔设置的喷淋板,以及由喷淋板的边缘延伸至上盖的底面的环形连接部,环形连接部套设在第一环形侧壁的外侧并且与上盖连接,环形连接部的顶面内侧还设有与第一凸伸部配合的第一凹陷部。本申请的匀流件被喷淋件与上盖夹持固定,不需要采用螺钉固定方式,可以消除装配时螺钉摩擦产生的颗粒污染,避免晶片加工时受到污染。
  • 一种半导体
  • [发明专利]一种建筑工程排架梁加固装置-CN202210789792.X在审
  • 王明明;程洋洋;张珊;种道坦;杜新明;杨月超 - 王明明
  • 2022-07-05 - 2022-10-11 - E04G23/02
  • 本发明公开了一种建筑工程排架梁加固装置,包括框架梁主体和设置在框架梁主体底部两端的加固支柱,所述框架梁主体的底部两侧均设有安装槽,加固支柱的顶部通过一体式固定连接有安装块,且安装块活动安装于安装槽内。本发明不仅便于将框架梁主体快速的安装在加固支柱上,而且安装后定位的稳固,避免以往在安装使用过程中常常会发生滑落的现象,同时通过弹性弹簧的弹力作用,可以使得螺纹块上的螺孔与螺杆之间螺纹咬合的更紧密,以防在安装后出现螺纹松动的现象,进一步确保了定位卡柱对定位卡槽牢靠的定位,以便确保固定卡块能够稳固的卡装定位在固定卡槽内,确保了后续稳定的安全使用。
  • 一种建筑工程架梁加固装置
  • [发明专利]一种建筑工程的预应力加固结构-CN202210789847.7在审
  • 王明明;种道坦;程洋洋;张珊;李窍;杨月超 - 王明明
  • 2022-07-05 - 2022-09-09 - E04G23/02
  • 本发明公开了一种建筑工程的预应力加固结构,包括:固定黏贴在墙体表面上的预应力碳纤维板,所述预应力碳纤维板的表面涂抹有胶层,所述通过胶层与墙体固定连接;固定安装在预应力碳纤维板两端的连接体,所述墙体上位于预应力碳纤维板两端的位置设置有移动体,所述连接体滑动设置在移动体内;设置在预应力碳纤维板两端位置的固定体,所述固定体固定安装在墙体上,两个所述固定体上均滑动连接有牵拉体,所述牵拉体与移动体通过拉轴固定连接在一起;设置在连接体上的卡接机构。本装置由于预应力碳纤维板采用与墙体的全面接触方式,则在施加作用力的过程中,能够较为均匀的作用到墙体的各个位置,从而实现较好的施工效果。
  • 一种建筑工程预应力加固结构
  • [发明专利]一种高稳定性贝氏体辙叉用钢及其制备方法-CN201911264840.8在审
  • 谭谆礼;田宇;张敏;杨月超;王瑞;白秉哲 - 北京交通大学
  • 2019-12-11 - 2020-03-27 - C21D1/18
  • 本发明公开了一种高稳定性贝氏体辙叉用钢及其制备方法,其化学成分为:C:0.15‑0.50wt%;Mn:1.00‑2.80wt%;Cr:0.50‑2.00wt%;Mo:0.15‑1.50wt%;Ni:0.15‑1.50wt%;Si:0.50‑2.0wt%;S:0.001‑0.01wt%;P:0.001‑0.1wt%;其余为Fe及不可避免的杂质元素。制备方法为:冶炼:按通用冶炼方法,由转炉或电炉冶炼钢水以及LF或VD炉精炼;铸造:对上述冶炼好的钢进行连铸;锻造:将上述得到的铸坯进行轧制和锻压处理,锻压成型获得辙叉用钢后,空冷至室温;热处理:对上述得到的辙叉用钢进行深冷处理,然后再进行一次回火处理。本申请所采用深冷加回火处理工艺,可进一步提高显微组织的稳定性,从而提高本申请用贝氏体辙叉用钢的综合性能,并有效延长辙叉的服役寿命,降低运行维护成本。
  • 一种稳定性贝氏体辙叉及其制备方法
  • [发明专利]一种重载铁路货车用贝氏体车轴钢和及其制备方法-CN201911264830.4在审
  • 谭谆礼;田宇;张敏;王瑞;杨月超;白秉哲 - 北京交通大学
  • 2019-12-11 - 2020-03-24 - C22C38/04
  • 本发明公开了一种重载铁路货车用贝氏体车轴钢及其制备方法,其化学成分为:C:0.1‑0.35wt%;Mn:1.00‑2.80wt%;Cr:0.50‑2.00wt%;Si:0.50‑1.80wt%;Ca:≤0.020wt%;S≤0.010wt%;0.001≤P≤0.015wt%;其余为Fe及不可避免的杂质元素。制备方法包括:冶炼:按通用冶炼方法,由转炉或电炉进行冶炼和精炼;铸造:对上述冶炼好的钢进行连铸或模铸方式铸造;锻造:将上述得到的铸坯进行锻造处理,锻压成型并空冷至室温;热处理:对上述得到的锻压成型件进行一次正火和一次回火热处理。本发明的贝氏体车轴钢相对于现有铁路货车用车轴钢LZ50具有更优的强韧性匹配和疲劳性能。采用本发明车轴用钢制备的车轴,在提速重载条件下的服役过程中能提高使用寿命,进一步提高行车安全裕度。
  • 一种重载铁路货车用贝氏体车轴及其制备方法

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