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[实用新型]一种把手模块、门体及家用电器-CN202220932212.3有效
发明人：宿晓峰;徐胜润;杨建璋;赵方起;权秀芳;宿立杰;夏晓敏 -专利权人：青岛海尔智慧厨房电器有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： E05B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种把手模块、门体及家用电器，其属于家用电器技术领域，把手模块包括安装件、驱动件和把手件。安装件被配置为安装至门体本体上，安装件上设置有驱动件限位结构，驱动件限位结构包括固定设置在安装件上的竖向限位板；驱动件设置于安装件上，驱动件上设置有竖向限位间隙，竖向限位板伸入竖向限位间隙内，以对驱动件进行水平方向的限位；把手件与驱动件驱动连接，驱动件能够驱动把手件相对安装件沿设定方向伸缩设定距离。安装件实现把手模块在门体本体上的安装；驱动件驱动把手件自动伸缩，在不需要使用把手件时控制把手件缩回；驱动件限位结构对驱动件进行限位，保证把手件运动方向的准确性。
一种把手模块家用电器

[发明专利]一种烤箱控制方法及烤箱-CN202111552470.5在审
发明人：宿晓峰;韩龙先;杨建璋;徐胜润;赵方起;权秀芳 -专利权人：青岛海尔智慧厨房电器有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： E05F15/71 文献下载
摘要：本发明公开了一种烤箱控制方法及烤箱，所述烤箱包括箱体和门体，箱体和门体经自动开关门机构连接，所述控制方法包括：检测箱体内部的温度；获取门体的开关状态；当箱体内部的温度大于预设温度，且门体受到与开门方向相同的外力，则判定门体为高温非自动开门状态；控制自动开关门机构在门体上施加与关门方向相同的作用力。本发明中，在判定门体为高温非自动开门状态后，通过控制自动开关门机构在门体上施加与关门方向相同的作用力，阻止人为打开门体，避免箱体内部温度过高而造成烫伤，同时，防止箱体内部的温度波动过大而影响食物的烘焙效果。
一种烤箱控制方法

[发明专利]一种烤箱及控制方法-CN202111419428.6在审
发明人：宿晓峰;徐胜润;杨建璋;韩龙先;赵方起;权秀芳 -专利权人：青岛海尔智慧厨房电器有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： A47J37/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种烤箱，包括：箱体，所述箱体内设有加热腔室；门体，设于箱体上，所述门体用于开闭所述加热腔室；自动开门机构，设置在箱体与门体之间，控制门体的自动打开；散热机构，位于箱体的壁面上，用于对加热腔室的环境降温；时间控制机构，设置在箱体内，与自动开门机构，散热机构电性连接。本发明通过时间控制机构发出信号控制烤箱自动开门，启动散热机构快速排风降温的方式，解决了烤箱在规定时间内烧烤烘焙完成后如果不能及时取出，烤箱的余温继续加热内部食物，导致影响食物口感甚至食物被烤糊，无法食用的问题。
一种烤箱控制方法

[实用新型]一种蒸汽烹饪装置-CN202023050288.3有效
发明人：屈庆元;李强;张银忠;董世玉;杨建璋 -专利权人：青岛海尔智慧厨房电器有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： A47J27/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及厨房电器技术领域，具体公开了一种蒸汽烹饪装置。本实用新型提供的蒸汽烹饪装置的内胆的底部设有用于集中积水的集水槽，以便于集中清理积水，排水孔开设在内胆的背板上，排水孔与集水槽之间通过第一排水管连通，集水槽内的积水通过第一排水管排出，能最大程度地将集水槽内的积水排放干净，且在第二排水管上不设置开关阀的基础上，积水不会自动排出，不影响蒸汽烹饪装置的正常使用，降低了生产成本；此外，相较于排水孔开设在内胆底部，排水孔开设在背板上不易被堵塞，不影响积水的正常排放。
一种蒸汽烹饪装置

[发明专利]一种烤箱控制系统及其温控方法-CN201911226650.7在审
发明人：王丕昱;董世玉;张银忠;杨建璋 -专利权人：青岛海尔智慧厨房电器有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G05D23/19 文献下载
摘要：本发明提供一种烤箱控制系统及其温控方法，烤箱控制系统包括控制端，所述温控方法包括：所述控制端构建烤箱温度预测模型，控制端根据所述温度预测模型，周期性的对烤箱温度进行预测，并根据预测的温度和目标温度控制烤箱的输入参数。本发明中烤箱控制系统引入了数学模型，可以对烤箱下一个取样周期的输出量进行预测，因此可以做到提前加速和提前刹车的效果，从而规避了烤箱温度惯性的影响，温度预测模型的算法具有响应速度快，超调量小，跟随性能好的优点，且与其他模型预测算法相比，本发明烤箱预测模型的算法数据处理量小对控制器要求低，容易实现。
一种烤箱控制系统及其温控方法

[实用新型]一种电视机-CN201920256073.5有效
发明人：王召朋;王中振;聂玉军;杨建璋;李锦锋;陈加刚;穆金柱;魏超;祝晓庆 -专利权人：青岛海尔多媒体有限公司;青岛海尔股份有限公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： H04N5/64 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电视机，音箱靠近后壳的一侧设有第一定位部，后壳上对应设有支撑柱；音箱靠近背板的一侧设有第二定位部，背板上对应设有定位孔；第一定位部和第二定位部均由软橡胶材质加工而成，当后壳和背板连接后，第一定位部与支撑柱抵靠并受力发生形变，第二定位部插设于定位孔内、并与定位孔过盈配合连接。通过第一定位部与支撑柱之间的软接触、第二定位部与定位孔之间的软接触，解决了现有技术中由于硬接触所产生的杂音和共振问题，改善电视机的出声效果，使用户得到更好的听觉效果。并且，音箱的固定无需螺钉，利于节约生产成本、提高生产效率。
第二定位部第一定位部定位孔音箱支撑柱后壳电视机软接触背板过盈配合连接节约生产成本本实用新型软橡胶材质背板连接共振问题生产效率听觉效果螺钉硬接触形变插设受力杂音加工

[外观设计]电视机-CN201630481641.3有效
发明人：王巧真;胡希嘉;刘永龙;杨建璋;任维彬 -专利权人：青岛海尔多媒体有限公司
申请日： 2016-09-26 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称电视机。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于播放节目。3．本外观设计产品的设计要点体现在产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片设计1主视图。5．指定基本设计设计1为基本设计。
电视机

[实用新型]声音信号处理装置-CN201120276597.4有效
发明人：喻子达;杨建璋;武怀涛 -专利权人：海尔集团公司;青岛海尔电子有限公司
申请日： 2011-08-01 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： H04S7/00 文献下载
摘要：一种声音信号处理装置，其中第一信号输入端连接第一延迟产生器、反相器模块的输入端、及第三加法器；第二信号输入端连接第二延迟产生器的输入端和反相器模块的另一输入端、以及第四加法器；反相器模块的输出端和第一延迟产生器连接第一加法器；反相器模块的另一输出端和第二延迟产生器连接第二加法器；第一和第二加法器连接放大和频率补偿器和第一交叉运算处理器的输入端，放大和频率补偿器的输出端连接第一第四交叉运算处理器；第一和第四交叉运算处理器连接第三交叉运算处理器和第三加法器；第二交叉运算处理器和第三交叉运算处理器连接第四交叉运算处理器和第四加法器。本实用新型能够产生不同位置的虚拟声场效果，改进电器设备的声音效果。
声音信号处理装置

[实用新型]高速铁路轨道板线间双向运板车-CN201020268858.3有效
发明人：詹嘉辉;车风云;杨建璋;李国际 -专利权人：中建铁路建设有限公司
申请日： 2010-07-23 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： B61D3/16 文献下载
摘要：一种高速铁路轨道板线间双向运板车，包括运板车车身、前牵引车和后牵引车，运板车车身包括前车轮、后车轮、前回转支撑、后回转支撑、前底座、后底座和托板，其中前底座支撑连接在前车轮上，后底座支撑连接在后车轮上，托板通过前回转支撑和后回转支撑支撑连接在前底座和后底座上；托板的前端连接有前销座，在前销座的下方、前底座通过前水平销轴铰接连接有前牵引杆，托板的后端连接有后销座，在后销座的下方、后底座通过后水平销轴铰接连接有后牵引杆。本运板车结构紧凑简单，造价非常低，此外还具有牵引力大、适应性强、使用维护方便、稳定性好的优点。
高速铁路轨道板线间双向板车

[发明专利]高速铁路轨道板线间双向运板车-CN201010234891.9无效
发明人：詹嘉辉;车风云;杨建璋;李国际 -专利权人：中建铁路建设有限公司
申请日： 2010-07-23 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： B61D3/16 文献下载
摘要：一种高速铁路轨道板线间双向运板车，包括运板车车身、前牵引车和后牵引车，运板车车身包括前车轮、后车轮、前回转支撑、后回转支撑、前底座、后底座和托板，其中前底座支撑连接在前车轮上，后底座支撑连接在后车轮上，托板通过前回转支撑和后回转支撑支撑连接在前底座和后底座上；托板的前端连接有前销座，在前销座的下方、前底座通过前水平销轴铰接连接有前牵引杆，托板的后端连接有后销座，在后销座的下方、后底座通过后水平销轴铰接连接有后牵引杆。本运板车结构紧凑简单，造价非常低，此外还具有牵引力大、适应性强、使用维护方便、稳定性好的优点。
高速铁路轨道板线间双向板车

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