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[发明专利]一种链条桥式起重机-CN202211719598.0在审
发明人：姬彪;梁建林;李艳慧;杨书超;黄晓琳;韩永静;王英伟;马文波;陈海锋 -专利权人：河南省矿山起重机有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：一种链条桥式起重机，包括两个上端梁，两个上端梁之间设有两个平行且间隔设置的主梁，两个主梁的端部可拆卸固定在上端梁的顶端，上端梁可移动装配在大车行走轨道上，主梁的顶端装配有起重小车，起重小车上设有起升机构和电缆收放线装置，起升机构的下方设有起重机吊钩，大车行走机构包括大车行走轮，大车行走轮可转动装配在上端梁的两端，两个上端梁之间设有齿轮柱，齿轮柱的两端与大车行走轮传动连接，起升机构包括起升卷筒，起升卷筒两端的起重小车上均设有起升电机，两个起升电机对称设置，且两个起升电机的动力输出轴均与起升卷筒传动连接，本发明结构简单，适用于精度要求较高的生产车间，使用方便。
一种链条桥式起重机

[实用新型]一种紧凑型起重小车-CN202320126914.7有效
发明人： 杨书超;高国钦;刘勇伸;崔西西 -专利权人：河南省矿山起重机有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B66C9/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种紧凑型起重小车，包括小车车架，小车车架上侧设置有起升卷筒，小车车架的端部安装有小车行走轮和行走轮驱动机构，小车车架包括两个平行设置的行走梁，行走梁的下侧安装小车行走轮，两个行走梁之间设置有起升卷筒和滑轮梁，起升卷筒和滑轮梁相平行，起升卷筒的一端连接有三合一减速电机；滑轮梁上安装有滑轮组；卷筒引出的钢丝绳绕经滑轮组连接吊具。该紧凑型起重小车具有设计科学、结构紧凑、保防跑偏效果好的优点，适合用于小吨位起重过程。
一种紧凑型起重小车

[实用新型]一种框架起重吊具-CN202223112782.7有效
发明人： 杨书超;高国钦;刘勇伸;崔西西 -专利权人：河南省矿山起重机有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B66C1/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种框架起重吊具，包括矩形框架、若干根连接柱与底板，矩形框架与底板之间安装有可折叠式伸缩组件，底板顶面安装有动滑轮组件，底板上连接有若干块L型连接板，若干块L型连接板之间连接有支撑板，支撑板顶面安装有两组安装架，每组安装架的一端均连接有两组挂钩组件，每组挂钩组件均包括自动伸缩杆，每根自动伸缩杆两侧的支撑板上均安装有滑轨，每条滑轨上均滑动连接有滑块，位于同一根自动伸缩杆两侧的两个滑块之间均固定连接有连接板，连接板分别与自动伸缩杆固定连接，连接板一端均向外延伸至支撑板外，且连接板延伸端均连接有L型挂钩，本实用新型能够在降低框架从高处掉落风险的同时，还能够自动挂取与放下框架，便于操作。
一种框架起重

[实用新型]一种仓库料包起重机吊具-CN202223112783.1有效
发明人： 杨书超;高国钦;刘勇伸;崔西西 -专利权人：河南省矿山起重机有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B66C1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种仓库料包起重机吊具，包括矩形框架，矩形框架顶面的四角均可拆卸固定连接有连接柱，矩形框架的正下方设置有与矩形框架平行的底板，且矩形框架与底板之间安装有可折叠式伸缩组件，底板顶面的中间位置安装有动滑轮组件，底板底面上安装有可自动开合的夹臂组件，夹臂组件包括两个固定座，两个固定座底部之间安装有固定轴，固定轴上铰接有自动伸缩杆，自动伸缩杆远离固定轴的一端铰接有两个对称设置的夹臂，每个夹臂远离自动伸缩杆的一端均铰接有L型夹钳，两个L型夹钳之间交叉设置且交叉位置处均与固定轴铰接，本实用新型能够在降低料包从高处掉落风险的同时，还能够自动夹取与放下料包，便于操作。
一种仓库起重机

[实用新型]一种桥式起重机主梁结构-CN202223189958.9有效
发明人： 杨书超;郝华朝;杜黎明;陈天浩;乔增农;王旭;杨贝 -专利权人：河南省矿山起重机有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桥式起重机主梁结构，包括两根主梁，两根主梁的两端之间均安装有端梁，且每根端梁的两端均通过连接装置与主梁可拆卸连接，连接装置均包括两块延伸板，每块延伸板与主梁之间均固定连接为一体结构，每组连接装置中的两块延伸板之间均能够形成夹持空间，端梁的端部分别位于夹持空间内，且端梁端部的顶面与延伸板之间、端梁端部的底面与延伸板之间均螺纹连接有若干个第一连接螺栓；端梁的端面上均固定连接有与端梁为一体结构的连接板，连接板的两侧均延伸至端梁外，且连接板的延伸侧与主梁之间均螺纹连接有若干个第二连接螺栓，本实用新型能够便于对准主梁与端梁之间的相对位置；还能够便于对主梁与端梁之间的连接位置进行维护。
一种桥式起重机结构

[实用新型]建筑结构的加固连接装置-CN202221557126.5有效
发明人：孙珩;姜洋;代雪梅;刘斌;杨书超 -专利权人：联创新锐设计顾问（武汉）有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑结构的加固连接装置，包括：夹持机构，其用于对侧边进行夹持加固，所述夹持机构的一侧固定连接有连接柱的一端；支撑柱，其竖向支撑于建筑体的顶边，所述支撑柱的底端铰接所述连接柱的另一端以使得所述连接柱与所述支撑柱形成为L型结构；伸缩油缸，其两端分别铰接于所述连接柱与所述支撑柱上。本实用新型一方面实现了对侧边的夹持加固，另一方面实现了对顶边的支撑，同时夹持加固及顶边支撑结构连接为一体，还能实现现有常规的斜向连接加固结构的功能。
建筑结构加固连接装置

[实用新型]一种自动脱挂钩吊具-CN202222387150.5有效
发明人： 杨书超;宋佳斌;高国钦 -专利权人：河南省矿山起重机有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动脱挂钩吊具，包括与中间包相配合的吊具本体，中间包顶部的四角均固定有挂钩，位于中间包左侧的两个挂钩的开口方向与位于中间包右侧的两个挂钩的开口方向相反，吊具本体包括吊具横梁，吊具横梁的顶部固定有动滑轮组，吊具横梁的两端固定有安装横梁，每一个安装横梁底部的前后两侧均铰接有摆臂，四个摆臂的底部均可拆卸连接有与挂钩相配合的挂轴，位于吊具横梁同侧的两个前后间隔设置的摆臂上分别铰接有两个液压推杆，其中一个安装横梁下部的前后两侧均固定有安装座，液压推杆的缸体与安装座的底部相铰接，液压推杆的伸缩端与摆臂上部的一侧相铰接。能够实现自动脱挂钩，提高工作效率，降低安全隐患的发生。
一种自动挂钩

[实用新型]一种用于直条钢坯搬运的起重机-CN202222359527.6有效
发明人：郝华朝;杨书超;杜黎明;陈天浩;乔增农 -专利权人：河南省矿山起重机有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B66C17/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于直条钢坯搬运的起重机，包括两根端梁，两根端梁之间设置有两根主梁，主梁上设置有有起重小车，起重小车包括小车车架，小车车架的顶部设置有卷筒驱动电机，卷筒驱动电机的输出端设置有卷筒减速机，卷筒减速机的输出端设置有卷筒，起重小车的下方设置有吊具，吊具包括安装梁，安装梁的底部设置有多个耙钩，安装梁顶部设置有动滑轮组，小车车架上设置有定滑轮组，卷筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳绕过动滑轮组和定滑轮组后固定在小车车架上；安装梁的顶部还对称设置有两根导向柱，小车车架上开设有导向孔，导向柱穿过导向孔设置；本实用新型用于解决现有技术中的起重机，不能够安全、稳定地搬运刚生产出的高温直条钢坯的问题。
一种用于直条钢坯搬运起重机

[实用新型]一种车轮密封结构-CN202221772502.2有效
发明人：杜黎明;郝华朝;杨书超;陈天浩;乔增农 -专利权人：河南省矿山起重机有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B66C9/08 文献下载
摘要：一种车轮密封结构，包括水平设置的传动轴，传动轴上设有主动车轮，主动车轮的左侧设有左轴承箱，主动车轮的右侧设有右轴承箱，左轴承箱和右轴承箱内均设有轴承，传动轴可转动装配在轴承上，左轴承箱的左右两侧均可拆卸设有左通盖，且传动轴的左端向左延伸出左通盖，右轴承箱上靠近主动车轮的一侧可拆卸设置有右通盖，右轴承箱的另一侧可拆卸固定有闷盖，靠近主动车轮的左通盖与传动轴之间设有左隔套，右通盖与传动轴之间设有右隔套，远离主动车轮的左通盖上设有油杯，油杯与左轴承箱内的轴承连通。闷盖上设有油杯，油杯与右轴承箱内的轴承连通。本实用新型结构简单，使用方便。
一种车轮密封结构

[实用新型]一种起重机小车起升结构-CN202222003441.X有效
发明人：郝华朝;杜黎明;杨书超;陈天浩;乔增农 -专利权人：河南省矿山起重机有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B66C11/16 文献下载
摘要：一种起重机小车起升结构，包括小车车架，小车车架的底端四角处设有小车行走机构，小车车架的顶端设有起升机构，起升机构包括起升卷筒，两个起升卷筒间隔且同轴线设置，起升卷筒之间设有减速机，减速机的动力输出轴与起升卷筒传动连接，起升卷筒一侧的小车车架上固定有起升电机，起升电机的动力输出轴与减速机的动力输入轴传动连接，两个减速机之间设有鼓形齿式联轴器，鼓形齿式联轴器与两个起升卷筒同轴线设置，且鼓形齿式联轴器的两端分别与减速机的动力输出轴传动连接，小车车架的下方设有吊具，吊具的顶端设有与起升机构一一对应设置的动滑轮组，起升卷筒与动滑轮组之间通过钢丝绳连接。本实用新型结构简单，使用方便。
一种起重机小车结构

[发明专利]一种具有防脱轨功能的飞行员模拟用起重机-CN202210409686.4有效
发明人：申强;郑沛;黄晓琳;杨书超;王磊磊;刘欢;张凯;冯仕玺 -专利权人：河南省矿山起重机有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B66C17/06 文献下载
摘要：一种具有防脱轨功能的飞行员模拟用起重机，包括桥架，桥架上安装有起重机小车，起重机小车包括下行走小车架，下行走小车架上安装有对称的行走车轮组和驱动行走车轮组运行的行走驱动装置，下行走小车架的上方设有上旋转小车架，上旋转小车架上安装有提升装置，上旋转小车架的底部安装有回转车轮组和驱动回转车轮组的回转驱动装置，下行走小车架上安装有与回转车轮组配合的环形轨道，环形轨道外侧面的顶部低于环形轨道内侧面的顶部；下行走小车架的端部安装有行走缓冲防脱轨装置,上旋转小车架的底部安装有旋转防脱轨装置。本发明便于带动吊具及安装在吊具底部的模拟飞行器旋转、水平移动或者垂直升降，满足训练要求，并具有防脱轨功能。
一种具有脱轨功能飞行员模拟起重机

[发明专利]一种大跨度专用门式起重机-CN202210630735.7在审
发明人：高明利;崔培军;陈海峰;郭献礼;张士杰;郑沛;杨书超 -专利权人：河南省矿山起重机有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大跨度专用门式起重机，主梁设置有两根，起重小车的吊钩悬垂于两根主梁之间，其中一根主梁下方固定连接有司机室轨道，两根主梁相对的一侧为内侧，安装有司机室轨道的主梁内侧面，移动司机室的内侧面与安装有司机室轨道的主梁内侧面平齐或位于安装有司机室轨道的主梁内侧面外侧，移动司机室顶部水平固定有安装架，安装架上设置有能够沿司机室轨道行走的电动跑车，安装架与电动跑车的连接架通过销轴铰接，安装架上还设置有用于防止移动司机室坠落的安全钩组件和用于维持移动司机室平衡的平衡轮组。本发明能够避免大跨度门式起重机中司机室移动不稳定，影响其他部件的情况。
一种跨度专用起重机

[实用新型]一种变距龙门吊钩-CN202122306542.X有效
发明人： 杨书超;王鑫;白兰 -专利权人：河南省矿山起重机有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B66C1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变距龙门吊钩，包括横梁，横梁顶部的两端对称设置有动滑轮组，横梁底部的两端对称固定连接有连接板，连接板上开设有水平设置的滑孔，滑孔内滑动连接有吊钩，吊钩的滑动方向与横梁的设置方向相同，吊钩的滑动方向与吊钩的设置方向互相垂直，连接板上还设置有用于驱动吊钩滑动的驱动杆，驱动杆位于连接板外侧的端部上固定连接有操作手轮；本实用新型用于解决现有技术中龙门吊钩的结构比较单一，吊钩的通用性低、应用范围较小的问题。
一种龙门吊钩

[实用新型]一种大跨度专用门式起重机-CN202221383766.9有效
发明人：高明利;崔培军;陈海峰;郭献礼;张士杰;郑沛;杨书超 -专利权人：河南省矿山起重机有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大跨度专用门式起重机，主梁设置有两根，起重小车的吊钩悬垂于两根主梁之间，其中一根主梁下方固定连接有司机室轨道，两根主梁相对的一侧为内侧，安装有司机室轨道的主梁内侧面，移动司机室的内侧面与安装有司机室轨道的主梁内侧面平齐或位于安装有司机室轨道的主梁内侧面外侧，移动司机室顶部水平固定有安装架，安装架上设置有能够沿司机室轨道行走的电动跑车，安装架与电动跑车的连接架通过销轴铰接，安装架上还设置有用于防止移动司机室坠落的安全钩组件和用于维持移动司机室平衡的平衡轮组。本实用新型能够避免大跨度门式起重机中司机室移动不稳定，影响其他部件的情况。
一种跨度专用起重机

[实用新型]一种新型起重机驾驶室-CN202221416403.0有效
发明人：郝华朝;杜黎明;杨书超;陈天浩;乔增农;逯荣 -专利权人：河南省矿山起重机有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B66C13/54 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型起重机驾驶室，包括可拆卸连接在起重机小车车架下方的驾驶室本体，驾驶室本体设置在起重机小车车架一侧的下方，驾驶室本体顶部的前侧与起重机小车车架的顶部之间可拆卸连接有悬挂机构，驾驶室本体顶部的后侧与起重机小车车架的底部之间可拆卸连接有连接机构，悬挂机构与连接机构分别间隔设置在起重机主梁的两侧。通过悬挂机构将驾驶室本体安装在起重机小车车架的斜下方，并通过连接机构提升驾驶室本体与起重机小车车架之间连接的牢固性，使驾驶室本体能够随起重小车移动，不仅方便驾驶员对起吊物体进行观察定位，避免发生起重机吊钩冲顶事故，而且驾驶室本体与起重机主梁之间没有连接关系，延长了起重机主梁的使用寿命。
一种新型起重机驾驶室

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