专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]中跨主梁的修葺操作平台-CN202021821777.1有效
  • 刘金伟;刘振川;李鸿文;班盛钧;王辉;向韬;廖盛荣;王金梁;唐代新 - 中交路桥华南工程有限公司
  • 2020-08-26 - 2021-05-18 - E01D21/00
  • 本申请提供一种中跨主梁的修葺操作平台,解决了现有主梁处操作平台难以施工的问题,其包括上横梁、下横梁及吊杆,所述上横梁及下横梁均沿横桥向延伸,所述上横梁设于主梁上方,所述下横梁通过所述吊杆与所述上横梁连接并吊装在主梁下方,所述下横梁上铺设有沿纵桥向延伸的分配梁,所述分配梁上铺设有踏板。本申请的中跨主梁的修葺操作平台通过在主梁上设置上横梁以实现下方作业平台的支撑,结构简单,无需另外搭设满堂脚手架,不受到施工环境的限制,施工方便,安装的效率高,同时该操作平台依靠于主梁设置,具有良好的承重能力及结构稳定性,且使用的型材及板材简单,可在施工现场直接获得,减少了材料的浪费,降低了施工成本。
  • 中跨主梁修葺操作平台
  • [实用新型]液压千斤顶的同步控制系统-CN202021821123.9有效
  • 刘振川;刘金伟;李鸿文;班盛钧;王辉;向韬;廖盛荣;王金梁;陈勇丰 - 中交路桥华南工程有限公司
  • 2020-08-26 - 2021-04-16 - B66F3/25
  • 本申请提供一种液压千斤顶的同步控制系统,其包括多个安装起吊平台上的液压千斤顶,每个液压千斤顶包括主油缸、上锚具及下锚具,上锚具与主油缸的活塞杆的伸出端连接,下锚具与主油缸的缸底连接,上锚具和下锚具之间穿设有与起吊构件连接的钢绞线;信息收集模块,用于收集上锚具和下锚具的状态信息、主油缸的行程信息、主油缸的油压信息及起吊构件与基准面的位置信息;主控制柜,与信息收集模块电连接,以用于接收信息收集模板所收集的信息信号,并根据所接收的信息信号来调节多个液压千斤顶的同步作业情况。利用信息收集模块收集液压千斤顶的工作状态及起吊构件的位置信息并发送到主控制柜进行同步调节,实现各点同步提升,吊装过程稳定性高。
  • 液压千斤顶同步控制系统
  • [实用新型]钢吊箱-CN202021527788.9有效
  • 吴健;温东昌;李鸿文;沈倩;魏鹏程;王金梁;向韬;廖盛荣 - 中交路桥华南工程有限公司
  • 2020-07-28 - 2021-04-16 - E01D21/00
  • 本实用新型涉及钢吊箱,包括由预制钢筋混凝土板构成的钢吊箱封底底板、围设于所述封底底板外边沿的侧板,以及将所述封底底板连接在固定构件上的支撑结构。底板为预制钢筋混凝土结构,具有较好的刚度和稳定性,减小了钢吊箱封底底板的厚度,进而减小了钢吊箱底板提掉系统的厚度,封底底板的厚度也减小,进一步减小了深水中流塑性淤泥层的清淤深度,从而减小了流塑性淤泥层的开挖深度,在保证施工质量时,减少了施工工作量。
  • 钢吊箱
  • [实用新型]墩柱结构的施工支架-CN202021463562.7有效
  • 张凤凰;李鸿文;邢志强;周黎明;葛艳丽;邓承羽;王焕;张鑫;王金梁;向韬 - 中交路桥华南工程有限公司;中交路桥建设有限公司
  • 2020-07-22 - 2021-03-26 - E01D21/00
  • 本实用新型提供一种墩柱结构的施工支架,包括第一立杆组、第二立杆组、横向杆,以及纵向杆,第一立杆组和第二立杆组均由多根围合成矩形空间的立杆构成,第二立杆组围合于所述第一立杆组外,第一立杆组的多根立杆与第二立杆组的多根立杆一一对应,第一立杆组和第二立杆组中两相对应的两根立杆之间沿高度方向连接有多根纵向杆,第一立杆组和所述第二立杆组四侧的多根立杆均沿高度方向连接有多根横向杆,所述第一立杆组和所述第二立杆组上部之间设有施工平台,所述施工平台的高度适应于墩柱施工需求进行调节。在本实用新型中,所述墩柱结构的施工支架,简化了施工支架的结构,以提高施工效率;同时,施工平台的高度可调节,提高施工的便捷性。
  • 结构施工支架
  • [实用新型]散拼式定位支架-CN202020412911.6有效
  • 姜冰;李鸿文;常树芳;赵超;王红;张生雄;关亮;冀雁辉;曾理;王庭;胡海涛;欧阳泽卉;肖小强;徐翔;陈勇丰;唐代新 - 中交路桥华南工程有限公司
  • 2020-03-26 - 2021-03-12 - E01D21/00
  • 本申请提供一种散拼式定位支架,其解决了现有钢锚梁辅助支架拆装不便且无法循环使用的问题,所述散拼式定位支架包括支架立柱、支架横撑及支架斜撑,所述支架立柱及所述支架横撑连接形成矩形支架,所述支架斜撑倾斜地设置于相邻两根所述支架立柱之间,且所述支架立柱、支架横撑及支架斜撑上均设有劲板,所述劲板上设有连接孔,可借助螺纹紧固件穿过所述连接孔以连接支架立柱、支架横撑及支架斜撑。通过加设劲板并借助螺纹紧固件连接以实现支架的拼装,其中,采用螺纹紧固件连接后可省去焊接与切割的流程,在使用时只需将散件按需求拼装即可,使用完后依靠人力便可拆卸供另一工序继续使用,结构简单,拆装方便并且可循环使用,降低工程消耗。
  • 散拼式定位支架
  • [实用新型]快速对接式操作平台-CN202021290823.X有效
  • 陈剑华;王立庄;李鸿文;曹伟;徐剑;龙兵辉;王金梁;向韬 - 中交路桥华南工程有限公司;中交路桥建设有限公司
  • 2020-07-02 - 2021-03-12 - E04G3/00
  • 本实用新型提供一种快速对接式操作平台,其包括基础节和附加节,所述基础节和附加节均包括立杆、横杆和走道板,所述立杆和横杆连接形成矩形灯笼架,所述走道板铺设于矩形灯笼架中,所述基础节与所述附加节之间设有连接结构,所述连接结构包括第一连接横梁及第二连接横梁,所述第一连接横梁设于所述基础节顶部,所述第二连接横梁设于所述附加节底部,通过螺纹紧固件连接第一连接横梁和第二连接横梁以使所述基础节与所述附加节固定连接。通过基础节与附加节之间的连接结构并借助螺纹紧固件进行连接,可实现基础节与附加节的快速对接,操作方便,无需人工进行高空进行搭、拆,减少支架搭设的工程量,降低了安全风险,提高了施工效率。
  • 快速对接操作平台
  • [实用新型]塔柱防雷装置-CN202020713379.1有效
  • 吴建峰;李鸿文;魏超;杨鑫;匡敏;韩春鹏;赵胜;唐代新;王金梁;陈勇丰 - 中交路桥华南工程有限公司
  • 2020-04-30 - 2021-02-26 - E01D19/14
  • 本实用新型提供一种塔柱防雷装置,包括接闪杆和接地引下线,接闪杆设于索塔顶端,所述接地引下线设于索塔的塔柱内,所述接地引下线上端与所述接闪杆连接,其下端穿过钢砼组合梁延伸至索塔的承台内,所述接地引下线设有多根,多根所述接地引下线与索塔内多根主筋一一对应连接,并沿主筋长度方向设置。本实用新型中,通过设置多根接地引下线,多根接地引下线连接固定于主筋上,所述主筋也可作为接地引下线使用,通过多根接地引下线作为雷电流的泄放通道,使避雷导电的通路不易断,而且避免单根接地引下线两端出现高的电位差,从而造成较高的接触电压;同时,接地引下线沿主筋设置,也方便了接地引下线的安装固定,降低施工难度和提高施工效率。
  • 防雷装置
  • [实用新型]顶推轨道支架-CN202021757807.7有效
  • 刘金伟;刘振川;李鸿文;班盛钧;王金梁;韩春鹏;向韬;廖盛荣 - 中交路桥华南工程有限公司
  • 2020-08-20 - 2021-02-26 - E01D21/00
  • 本实用新型涉及顶推轨道支架,包括:桩基、承重钢支架、设置于承重钢支架顶部的滑槽,承重钢支架包括设置于桩基上的钢管立柱,钢管立柱与桩基之间设置有连接钢管立柱和桩基的接桩结构。本申请顶推轨道支架采用接桩的结构,施工现场的地质状况对支架钢结构部分的影响较小,支架钢结构部分实现了在工厂预制成型,在现场仅需要支架钢结构部分与现场桩基连接,提高了施工效率,保证了支架结构的稳定性和安全性,且更适合淤泥质粉质的黏土层,保证了整个支架结构的稳定性和刚性,保证了桥梁安装过程中的稳定性。
  • 轨道支架
  • [实用新型]对抗不平衡水平推力的拱桥结构-CN202021804778.5有效
  • 孙毅;张凤凰;邢志强;李鸿文;周黎明;葛艳丽;王焕;张鑫;王金梁;向韬;廖盛荣 - 中交路桥华南工程有限公司
  • 2020-08-25 - 2021-02-23 - E01D19/00
  • 本申请提供一种对抗不平衡水平推力的拱桥结构,包括沿拱桥预设的延伸路径依次排布的第一拱座、第二拱座及第三拱座,第二拱座上穿设有与其可拆卸连接并沿纵桥向延伸的两排第一对拉杆,两排第一对拉杆上下分层布置,且两排第一对拉杆分别对应延伸至第一拱座及第三拱座处并与之连接,第一拱座和第三拱座上各穿设有一排沿纵桥向延伸并与第一对拉杆上下分层布置的第二对拉杆,对应于同一拱座的两排对拉杆的张拉方向相反。通过在拱桥各阶段施工前张拉对拉杆,可抵消施工过程中拱座受到的不平衡的水平拉力,提高拱座的结构稳定性;对拉杆与拱座可拆卸连接,对拉杆可在全桥施工完成后拆除以周转使用,提高对拉杆使用效率,降低成本。
  • 对抗不平衡水平推力拱桥结构

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