专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]两轮弯梁摩托车防水溅前搁脚架-CN200820004231.X无效
  • 李榕炘 - 李榕炘
  • 2008-02-02 - 2008-12-17 - B62J25/00
  • 本实用新型公开了一种两轮弯梁摩托车防水溅前搁脚架,主要由左右对称布置的踏板、底罩和支撑板构成,底罩固定在踏板下方的外侧,支撑板位于踏板下方并与之固定连接,左右两侧的支撑板通过前、后弯管相互连接,前、后弯管上均设有定位部件。本实用新型可确保前轮转动所抛出的路面积水珠不会淋湿驾驶者的鞋子和裤脚,同时能减少长途驾驶者足部的酸痛,经16000公里道路试验,效果非常明显。
  • 两轮弯梁摩托车防水溅前搁脚架
  • [实用新型]沙滩车后摇架-CN200720311148.2无效
  • 李榕炘 - 李榕炘
  • 2007-12-28 - 2008-12-17 - B62K11/02
  • 本实用新型公开了一种沙滩车后摇架,由侧管、前横管、后横管、后摇架轴管套、轴承座连接板、后减震器支座、后减震座支管、弯形加强管和六角螺母构成,其中前横管及后横管焊接在两侧管中间,轴承连接板焊接在侧管后端,后摇架轴管套焊接在侧管前端,后减震座支管一端与前横管连接,另一端与弯形加强管连接,弯形加强管一端与后横管连接,一端与后减震座支管连接,后减震器支座焊接在后减震座支管上,六角螺母焊在两侧管上且相对称。该摇架不仅性能稳定,且具有设计合理、结构紧凑、容易实施等优点。
  • 沙滩车后摇架
  • [实用新型]沙滩车后下摇架-CN200720311151.4无效
  • 李榕炘 - 李榕炘
  • 2007-12-28 - 2008-12-17 - B62K11/02
  • 本实用新型公开了一种沙滩车后下摇架,由后下摇架内侧管、后下摇架连接管、后下摇架外侧管、后减震支座板、后减震器下支座和后下摇架弯形管构成,其中后下摇架弯形管呈U形,后下摇架内侧管焊接在后下摇架弯形管的两端呈T形,后下摇架外侧管和后下摇架连接管分别焊接在后下摇架弯形管的外侧和内侧,并与后下摇架内侧管相平行,后减震支座板焊接在后下摇架弯形管一侧的顶部,其上焊接后减震器下支座。该摇架上下摆动灵活且性能稳定,具有设计合理、结构紧凑、容易实施等优点。
  • 沙滩车后下摇架
  • [实用新型]沙滩车后上摇架-CN200720311153.3无效
  • 李榕炘 - 李榕炘
  • 2007-12-28 - 2008-10-29 - B60G7/00
  • 本实用新型公开了一种沙滩车后上摇架,由后上摇架内侧管、后上摇架连接管和后上摇架外侧管构成,其中内侧管和外侧管安装有尼龙衬套、防尘盖及内隔套。该摇架上下摆动灵活且性能稳定,具有设计合理、结构紧凑、容易实施等优点。
  • 沙滩车后上摇架
  • [实用新型]气缸头强挠旋流燃烧室-CN200820001801.X有效
  • 李榕炘 - 李榕炘
  • 2008-01-03 - 2008-10-22 - F02B23/00
  • 本实用新型公开了一种气缸头强挠旋流燃烧室,包括气缸头主体及其进气道和排气道,气缸头主体的燃烧室由主球室和两个副球室组成,其中一个副球室位于进气道的进气口端,另一个副球室位于排气道的排气口端。该燃烧室可大幅地提高火焰传播速度,减小循环波动,实现高压缩比、稀燃和速燃,从而提高发动机的经济性和动力性能。
  • 气缸头强挠旋流燃烧室
  • [实用新型]一种两轮摩托车前后联动制动系统-CN200620002291.9无效
  • 李榕炘 - 李榕炘
  • 2006-02-24 - 2007-02-14 - B62L3/08
  • 本实用新型公开了一种两轮摩托车前后联动制动系统,包括后刹车踏板、右刹车手把、调节器及后制动鼓总成和前制动鼓总成,所述后刹车踏板通过后刹车拉杆和后制动鼓总成连接,所述后刹车踏板连接一副拉杆,所述副拉杆的另一端和副摇臂组件连接,所述副摇臂组件通过副摇臂拉索组件和调节器连接,所述调节器通过前制动摇臂拉索组件和前制动鼓总成连接。本实用新型实现了两轮摩托车前后联动制动,结构简单、安全可靠。
  • 一种摩托车前后联动制动系统
  • [实用新型]一种摩托车防盗系统-CN200520018887.3无效
  • 李榕炘 - 李榕炘
  • 2005-05-25 - 2006-11-22 - B62H5/00
  • 本实用新型公开了一种摩托车防盗器系统,它以摩托车电瓶作为电源,包括中央处理器CPU,由中央处理器CPU控制点火器控制系统、触发报警系统、寻车报警系统。它提供了一种摩托车在停车时,有效地防止非原配钥匙启动机车,并且在夜间停车后,能通过报警器很方便地找到机车所在位置,而且在防盗警戒状态下,机车受到撞击、拍打时,能通过报警器发出报警声的多功能防盗系统。
  • 一种摩托车防盗系统
  • [实用新型]摩托车前照灯延时装置-CN200420046545.8无效
  • 李榕炘 - 广州三雅摩托车有限公司
  • 2004-06-03 - 2005-07-20 - B62J6/02
  • 本实用新型公开了一种摩托车前照灯延时装置,旨在提供一种可以在需要的时候,例如夜晚停车的时候延长摩托车前照灯近光灯照明时间以便驾驶者能有足够的时间锁车头的摩托车前照灯近光灯延时装置。本实用新型由电门锁开关、CPU控制模块、继电器、给CPU控制模块与继电器提供工作电源的内部电源和前照灯近光灯组成,所述CPU控制模块的两个与内部电源相接的端口间接有电阻,电门锁开关、前照灯近光灯分别接在CPU控制模块的触发端口1、触发端口2上,CPU控制模块的输出端口经过开关控制电路接继电器的输入端口,继电器的输出端口接前照灯近光灯。本实用新型的结构简单、成本低廉,利于推广使用。
  • 摩托车前延时装置
  • [实用新型]摩托车刹车联动装置-CN200420045086.1无效
  • 李榕炘 - 广州三雅摩托车有限公司
  • 2004-04-23 - 2005-06-01 - B62L3/08
  • 本实用新型是一种摩托车刹车联动装置,包括前刹车摇臂、前刹联动副摇臂、前刹联动拉索、后刹联动拉索、主拉索、联动飞轮轴、联动飞轮、联动机构体、轴承和联动机构体盖,前刹联动摇臂与前刹联动副摇臂相切连接,前刹联动副摇臂、前刹联动拉索串接在一起;联动飞轮轴穿过联动飞轮,两端用轴承固定安装在联动机构体内,联动飞轮的外圆环分别与前刹联动拉索、后刹联动拉索、主拉索相连;联动机构体与联动机构体盖通过紧固件连接在一起。本实用新型在前刹联动拉索、后刹联动拉索与主拉索之间添加一个联动飞轮,利用联动飞轮来分配刹车,达到前、后制动同时工作。本实用新型结构简单,制造、安装方便,提高了驾驶的安全性,可应用于摩托车中。
  • 摩托车刹车联动装置
  • [实用新型]摩托车侧支架自动收起装置-CN200420044617.5无效
  • 李榕炘 - 广州三雅摩托车有限公司
  • 2004-04-12 - 2005-05-04 - B62H1/02
  • 本实用新型公开了一种摩托车侧支架自动收起装置,目的在于提供一种在摩托车行驶前能使侧支架自动收起的装置。本实用新型包括搁脚架、搁脚和铰接在搁脚架上的侧支架,搁脚通过搁脚安装轴安装在搁脚架上,搁脚架上还安装有定位体支架,定位体支架内通过与搁脚安装轴垂直的定位体安装轴安装有定位体,搁脚一端悬空,另一端顶住定位体,侧支架与搁脚架间还用弹簧连接,所述侧支架与定位体之间设有卡接机构。本实用新型不仅工作可靠,而且结构简单,可以广泛地应用在摩托车支架上。
  • 摩托车支架自动收起装置

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