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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种双电机控制器的冷却装置-CN202310849319.0在审
发明人：姚博炜;李应优;唐惠仲;徐飞儿;黄鑫广;江铭 -专利权人：柳州赛克科技发展有限公司
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明属于双电机控制器技术领域，具体涉及一种双电机控制器的冷却装置。包括双电机控制器本体，所述双电机控制器本体内对称设有IGBT功率模组，所述IGBT功率模组之间设有分流板，所述双电机控制器本体上对应IGBT功率模组设有新型散热组件。本发明改善双电机控制器冷却结构组件各区域温度分布、增强IGBT功率模组关键区域的散热能力，本专利采用一进水口，双出水口冷却通道，暂无其他专利发表，并且具有可量产、升效率的实用性。
一种电机控制器冷却装置

[实用新型]一种母线电压采集与监测电路-CN202320072560.2有效
发明人：徐飞儿;姚博炜;刘志军;李应优;江铭 -专利权人：柳州赛克科技发展有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种母线电压采集与监测电路，包括主控芯片、用于生成电压小信号的降压放大电路及比较电路，母线电压输入端与降压放大电路的输入端连接，降压放大电路的输出端与主控芯片连接，比较电路与降压放大电路并联，比较电路的输出端与主控芯片连接；比较电路包括第一比较器、第二比较器及阈值电阻，阈值电阻的一端与降压放大电路的输出端连接，第一比较器的输入端与第二比较器的输入端分别与阈值电阻连接，第一比较器的输出端与第二比较器的输出端均与主控芯片连接。在过压时有效阻止IGBT因承受过高电压而损坏的后果，母线电压欠压导致电机失速时，主控芯片可根据该故障通知软件做出相应补偿动作。
一种母线电压采集监测电路

[发明专利]一种路况预处理、CVT夹紧力控制方法及系统-CN202210746593.0有效
发明人： 李应优;梁存通;刘志军;徐飞儿;黄鑫广;江铭 -专利权人：柳州赛克科技发展有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F16H61/662 文献下载
摘要：本发明公开了一种路况预处理、CVT夹紧力控制方法及系统，应用于无级变速器技术领域，前置摄像头采集路面图像，并向图像处理单元传输图像；图像处理单元计算路面坑洼系数，并通过CAN总线向CVT控制单元传递此系数；CVT控制单元通过可标定表格MAP计算安全扭矩，根据夹紧力控制公式和目标传递扭矩公式计算出轮胎前方路面CVT带轮的目标夹紧力；CVT控制单元对目标夹紧力进行PID闭环控制；通过提前识别轮胎在前方路面上即将遇到的抖动程度(即路面坑洼系数)，使夹紧力控制在最佳效率附近，既保证了扭矩的有效传递，又降低了夹紧力，提高CVT的整体效率。
一种路况预处理 cvt 夹紧控制方法系统

[实用新型]一种集成磁环的高压连接器-CN202222716615.7有效
发明人：徐飞儿;李应优;黄鑫广;江铭;刘志军 -专利权人：柳州赛克科技发展有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H01R13/719 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成磁环的高压连接器，属于高压连接器技术领域，包括磁环，所述磁环内设有连接器，所述磁环环绕设置在连接器上；所述磁环的外侧设有壳体，所述连接器的上半段设在壳体内，所述壳体通过注塑一体成型，所述壳体的底端一体成型有圆角矩形柱体凸起，所述壳体的底端设有第一密封环和第二密封环，所述第一密封环位于第二密封环的上方，所述连接器上设有螺孔。该集成磁环的高压连接器，方便装配，提高了密封性。
一种集成高压连接器

[发明专利]一种坏路工况下的无级变速器夹紧力控制方法-CN202111242782.6有效
发明人：刘志军;杨燕;李应优;谷城;黄鑫广;陈锴良 -专利权人：柳州赛克科技发展有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F16H61/662 文献下载
摘要：本发明公开了一种坏路工况下的无级变速器夹紧力控制方法，包括如下步骤利用车辆状态信息对坏路工况进行识别；计算坏路工况下主从动轮的最小夹紧力；通过夹紧力控制及基于前馈+PID的速比控制，动态控制主从动夹紧力。本发明利用车辆状态等信息对坏路工况进行精准识别，并通过合理的夹紧力控制及基于前馈+PID的速比控制，精确动态控制主从动夹紧力，避免坏路工况下钢带出现打滑的现象，不仅提高了系统的传动效率，而且保证了汽车的平顺性。
一种工况无级变速器夹紧控制方法

[发明专利]一种PID抗饱和的方法-CN202111245213.7在审
发明人：刘志军;江铭;李应优;刘虎山;黄鑫广 -专利权人：柳州赛克科技发展有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G05B11/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种PID抗饱和的方法，包括在标准PID的基础上，对积分控制环节进行优化，对I项增加限幅环节与反馈环节，限制I项输出的最大最小值，以及判断系统饱和的方向对I项累积量进行反馈，当PID控制系统发生过饱和现象时，首先对积分环节最终输出进行限制，然后根据积分累计饱和方向，削弱积分环节的积分量。本发明对积分环节进行了限幅，当控制对象出现失控等情况时，PID控制的输出不会失控，增强系统的鲁棒性；增加了反向计算，当控制对象超调量过大时，可以降低积分过饱和的累计量。
一种 pid 饱和方法

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