专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果20个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [发明专利]一种防水型变桨轴承-CN201711317988.4在审
  • 李举超;关向可;周丹;张延娜 - 洛阳新能轴承制造有限公司
  • 2017-12-12 - 2018-04-17 - F16C19/08
  • 本发明属于风电变桨轴承技术领域,提出一种防水型变桨轴承,提出的一种防水型变桨轴承具有轴承外圈、轴承内圈和设置在轴承外圈、轴承内圈结合面位置的密封体;轴承外圈的端面上具有向外凸起的环形凸台Ⅰ,且所述的环形凸台Ⅰ形成防水台;所述密封体为一体成型的结构;所述密封体具有贴合在防水台端面上的突出部;所述轴承外圈的外径面上具有向外凸出的环形凸台Ⅱ;所述的环形凸台Ⅱ搭接在密封体的外部,形成用以对密封体与轴承内圈接触面的防护罩;所述的防护罩与所述密封体搭接形成用以对轴承内圈的径向接触式动态密封。本发明更好的防止外部雨水进入轴承内部,所以内部润滑脂不容易失效,滚动体不容易锈蚀,更好的满足了变桨轴承工作的需要。
  • 一种防水型变桨轴承
  • [实用新型]耐低温密封圈-CN201220376256.9有效
  • 王秀明;李举超;王明伟 - 优必胜(苏州)轴承有限公司
  • 2012-08-01 - 2013-03-27 - F16C33/78
  • 本实用新型公开了一种耐低温密封圈,用于双列满装圆柱滚子轴承,包括:密封圈和支撑骨架,所述密封圈为橡胶密封圈,所述支撑骨架为钢骨架,所述密封圈和支撑骨架通过注塑的方式扣合成一整体,且所述密封圈和所述支撑骨架的内径尺寸相等,所述支撑骨架的外径尺寸大于所述密封圈的外径尺寸。通过上述方式,本实用新型能够满足密封圈的耐低温性能,使其具备双重密封性,同时提高密封圈的整体强度。
  • 低温密封圈
  • [实用新型]一种乘坐火车硬座时使用的充气垫-CN201220221583.7有效
  • 毛竹;卫文斐;魏灿;夏爽;刘辉;李举超 - 毛竹;卫文斐
  • 2012-05-17 - 2012-12-05 - B61D33/00
  • 本实用新型涉及一种充气坐垫,具体涉及一种乘坐火车硬座时使用的充气垫。现如今乘坐长途火车硬座令广大旅客叫苦不迭,火车硬座的不合理之处在于靠背与座面几乎呈直角,令长时间乘坐的旅客腰部酸痛难受,以及靠背过高使旅客头部无法后仰。一种乘坐火车硬座时使用的充气垫,包括“L”形的充气垫本体,“L”形的充气垫本体的两侧设置有充气孔,“L”形的充气垫本体的纵向边上设置有两个凸起的头侧枕凸台,头侧枕凸台下设置有脖枕凸台,脖枕凸台下设置有腰枕凸台,所述的“L”形的充气垫本体的两侧设置有侧翼。本实用新型可帮助乘客解决乘坐中不适的难题。
  • 一种乘坐火车硬座使用充气
  • [发明专利]耐低温密封圈-CN201210269611.7有效
  • 王秀明;李举超;王明伟 - 优必胜(苏州)轴承有限公司
  • 2012-08-01 - 2012-11-07 - F16C33/78
  • 本发明公开了一种耐低温密封圈,用于双列满装圆柱滚子轴承,包括:密封圈和支撑骨架,所述密封圈为橡胶密封圈,所述支撑骨架为钢骨架,所述密封圈和支撑骨架通过注塑的方式扣合成一整体,且所述密封圈和所述支撑骨架的内径尺寸相等,所述支撑骨架的外径尺寸大于所述密封圈的外径尺寸。通过上述方式,本发明能够满足密封圈的耐低温性能,使其具备双重密封性,同时提高密封圈的整体强度。
  • 低温密封圈
  • [实用新型]一种轴承保持架兜孔结构-CN200820057841.6无效
  • 刘铁影;李举超 - 上海人本集团有限公司;上海思博特轴承技术研发有限公司
  • 2008-04-29 - 2009-05-06 - F16C33/38
  • 本实用新型涉及一种轴承保持架兜孔结构,其特征在于:所述的兜孔为两个直径为SR1和SR2组合成的球面孔,并且在两个球面孔的弧面过渡内孔壁上设有一段过渡圆柱面;所述兜孔球面半径SR2比兜孔球面半径SR1大出以球面SR2为中心、相对钢球理论中心的向上偏移量;所述的过渡柱面设于与兜孔水平中心线相垂直的兜孔内腔上。与目前普遍采用的轴承兜孔相比较,其优点在于不仅增加了储存润滑脂的空间,而且也使运转中的润滑脂不容易被钢球刮后甩出,为提高润滑脂的利用率和最终达到提高整个轴承的使用寿命提供技术支持。
  • 一种轴承保持架兜孔结构

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top