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- [发明专利]一种吊环的改进结构-CN201310582489.3无效
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朱振强
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无锡京华重工装备制造有限公司
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2013-11-19
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2014-03-19
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B66C1/66
- 本发明一种吊环的改进结构，其包括吊环、螺母、螺栓；所述吊环与螺母相配套，所述吊环将带T型螺纹的一端塞入起吊设备的孔内，将与吊环相配套的螺母旋在吊环带螺纹的一端，再将所述的螺栓旋入螺母上设有的螺纹孔内，并将其旋紧，在起吊的过程中螺母就不易松脱。所述螺母尾部开设有槽，所述槽不连通。本发明采用T型螺纹来代替传统意义上的普通螺纹，并且在螺母尾端开设有凹槽，并在靠近槽的那个端面上打上螺纹孔用螺栓旋紧，这样就大大的提高的这种结构的受力情况，以及在起吊的过程中由于螺母尾部开槽的缘故，所以不易松脱。
- 一种吊环改进结构
- [实用新型]一种单柱立车变速箱结构-CN201220694017.8有效
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朱振强
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无锡京华重工装备制造有限公司
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2012-12-14
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2013-06-12
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F16H3/32
- 本实用新型涉及一种单柱立车变速箱结构，采用六轴传动，其中第一轴为输入轴，第六轴为输出轴，第一轴上第五齿轮与第二轴上第六齿轮啮合，第二轴第七齿轮与第三轴第八齿轮啮合，第八齿轮与第四轴滑移齿轮啮合，第四轴第一齿轮与第五轴滑移齿轮啮合，第一换档装置用于改变第五轴上滑移齿轮啮合位置，第二换档装置用于改变第四轴上滑移齿轮啮合位置，以此实现变速。本实用新型改变原有16档变速为4档变速，结构更加优化，维护更加方便，换档全部有电磁阀控制，稳定可靠，在无需主轴精确定位的情况下，使用此变速箱和变频电机配合，经济性更好。
- 一种单柱立车变速箱结构
- [实用新型]一种立车主变速箱结构-CN201220659182.X有效
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朱振强
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无锡京华重工装备制造有限公司
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2012-12-04
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2013-06-12
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B23Q5/12
- 本实用新型涉及一种立车主变速箱结构，其包括变速箱箱体，第一轴、第二轴、第三轴、第四轴、第五轴、第六轴；第一齿轮安装在第一轴上，第二齿轮、第三齿轮安装在第二轴上，第二齿轮与第一齿轮啮合；第四齿轮、第五齿轮、第六齿轮安装在第三轴上；第五齿轮与第三齿轮相啮合，第七齿轮、第八齿轮、第九齿轮安装在第四轴上；第十齿轮、第十一齿轮、第十二齿轮和换档齿轮安装在第五轴上；第十一齿轮与第八齿轮啮合；第十二齿轮与第九齿轮啮合；第十三齿轮、第十四齿轮安装在第六轴上，第十三齿轮与第十齿轮啮合；本实用新型传动平稳，噪音低；采用两档恒功率变速，变速范围更大，适合重载切削；换挡采用电磁控制，行程开关定位，稳定可靠。
- 一种车主变速箱结构
- [实用新型]立车变速传动机构-CN201220660819.7有效
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朱振强
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无锡京华重工装备制造有限公司
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2012-12-04
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2013-06-12
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F16H37/02
- 本实用新型涉及一种立车变速传动机构，属于机械行业技术领域。其包括第一螺栓、第二螺栓、圆柱滚子轴承、齿轮、第一角接触球轴承、第二角接触球轴承、双列调心轴承、轴承套、第三螺栓、法兰、第四螺栓、第一带轮、主轴、平键、开槽螺母、皮带、第五螺栓、第二带轮、底座、拉紧螺栓、拉块、支撑板、行星齿轮变速箱、第六螺栓和电机，支撑板上固定行星齿轮变速箱，行星齿轮变速箱的输入端连接电机。底座上固定拉块，拉块通过螺纹连接拉紧螺栓。行星齿轮变速箱的输出端通过第五螺栓连接第二带轮。第二带轮和第一带轮通过皮带连接传动。本实用新型采用皮带传动，能够缓冲吸振，传动平稳，噪声小；采用行星齿轮变速箱，传动效率高。
- 变速传动机构
- [实用新型]一种变速箱结构-CN201220632992.6有效
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朱振强
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无锡京华重工装备制造有限公司
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2012-11-26
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2013-05-15
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F16H3/093
- 本实用新型涉及一种变速箱结构，其特征在于：包括密封圈、第一齿轮、四轴、四轴法兰盘、第一轴承、第二轴承、三轴、三轴第一端盖、第二齿轮、第三齿轮、二轴第一端盖、二轴、第三轴承、第一离合器、电机、第四齿轮、第五齿轮、第二离合器、二轴第二端盖、第六齿轮、第七齿轮、三轴第二端盖、四轴端盖和变速箱体。本实用新型结构简单、巧妙、合理，其通过对齿轮进行严格的精度制造，提高了变速箱传动过程的平稳性，降低了噪声，采用电磁离合器控制传动过程中不同档位间的转换，换档稳定可靠且易于控制。本实用新型传动齿轮制造精良、全部齿轮磨齿精度5级以上，传动平稳，噪音低；换档采用电磁离合器控制，稳定可靠。
- 一种变速箱结构
- [实用新型]二挡变速箱结构-CN201220620149.6有效
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朱振强
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无锡京华重工装备制造有限公司
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2012-11-21
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2013-05-15
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F16H3/087
- 本实用新型涉及一种二挡变速箱结构，特别适用于立式车床，包括变速箱箱体，设置在变速箱箱体一端的输入轴，设置在变速箱箱体内的第一传动轴、第二传动轴，设置在变速箱箱体内另一端的输出轴，所述输入轴上安装第一齿轮，所述第一齿轮与安装在第一传动轴上的第二齿轮相配合，所述第一传动轴上还安装有第三齿轮，所述第二齿轮、第三齿轮分别与第二传动轴上的第五齿轮、第八齿轮相配合，所述第二传动轴上还安装有第四齿轮，所述第四齿轮与输出轴上的第九齿轮相配合，本实用新型结构简单、巧妙、合理；传动平稳，噪音低；采用两挡恒功率变速，适合重载切削，稳定可靠。
- 变速箱结构
- [实用新型]一种立车工作台结构-CN201220583828.0有效
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朱振强
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无锡京华重工装备制造有限公司
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2012-11-07
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2013-05-15
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B23Q1/25
- 本实用新型涉及一种立车工作台结构，其包括底座、台面、盖板、主轴，主轴通过第六螺栓紧固在底座上；特征是：还包括齿圈、锥形套、上压板、下压板；所述齿圈通过第一螺栓固定在台面上，主轴通过第六螺栓紧固在底座上，下压板通过第五螺栓固定在锥套上，双列圆柱滚子轴承通过第三调整垫安装在主轴上，支撑锥形套，上压板通过锁紧螺母压紧在圆柱滚子轴承上，第二平面轴承安装在锥形套上，用第二调整垫调整，用第四螺栓把盖板压紧在轴承上。第一平面轴承安装在底座上，第一调整垫安装在主轴上，用于调整第一平面轴承与台面间间隙。本实用新型台面承载能力大，不用维护，能耗小，台面回转精度高，能保证加工精度要求。
- 一种车工结构
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