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[发明专利]车辆的电动驻车制动装置-CN202280017901.4在审
发明人： 木村悠帆 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：电动驻车制动装置(10)具备：能够使中央制动器(6)动作或解除的致动器(16)，连接于致动器(16)的动力传送电缆(17)和手动操作部(21)。致动器(16)具有电动机，能够通过电动机的驱动力使车辆(1)的中央制动器(6)动作或解除。手动操作部(21)是用于在电动机无法发动的异常等情况下，不通过电动机的驱动力而是以手动的方式操作致动器(16)的操作部。手动操作部(21)的配置位置位于通过朝向直行方向的状态的前轮(11)而从车宽方向外侧被覆盖，且向轮罩侧露出的位置。
车辆电动制动装置

[发明专利]连接器拆卸限制结构-CN202280017081.9在审
发明人： 木村悠帆;水谷拓磨;横山淳一 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：线束侧连接器(2)具有：连接器主体(11)，其被连接于液压单元(1)的单元侧连接器；以及滑动锁(12)，其能够沿上下方向滑动地被支承于连接器主体(11)。封锁夹(3)相对于锁定状态的液压单元(1)等在与上下方向交叉的方向上的移动被限制的状态下向上方移动而被安装。在封锁状态下，封锁夹(3)的第1爪部(29)被卡定于滑动单元(1)的加强肋(8)，从而封锁夹(3)相对于液压单元(1)等向下方的移动被限制，封锁夹(3)的抵接板部(15)从下方抵接于滑动锁(12)，从而滑动锁(12)相对于连接器主体(11)向下方的移动被限制。
连接器拆卸限制结构