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- [实用新型]铁芯装配托架-CN202221420812.8有效
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刘巧玲;阎敬伟;吴伟;曹雪良;王翠娟
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传奇电气（沈阳）有限公司
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2022-06-08
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2023-02-17
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H01F41/02
- 本实用新型提供一种铁芯装配托架，用于装配串级式电磁式电压互感器，铁芯装配托架包括：托架底部，其具有至少三个底部钢管，第一底部钢管和第二底部钢管相互平行布置，第三底部钢管与第一底部钢管和第二底部钢管垂直地布置并且固定连接，从而形成托架底部的一边敞开的矩形形状；两个竖直钢管，其与矩形敞开一边的对边垂直地固定连接；两个支撑板，其在同一高度处与两个竖直钢管垂直地固定连接，在两个支撑板上设置两个相互对置的凹口，待装配的铁芯能够从敞开一边进入铁芯装配托架并且以铁芯左右两侧的固定器件分别搁置在凹口中。本实用新型的铁芯装配托架能够容易地托起铁芯，使串级式电压互感器的装配难度降低，提高装配安全性。
- 装配托架
- [实用新型]电压互感器的包扎翻转装置-CN202123002499.4有效
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吴伟;曹雪良
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传奇电气（沈阳）有限公司
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2021-12-01
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2022-04-26
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H01F41/00
- 本实用新型提供了一种电压互感器的包扎翻转装置，包括一个底座(10)、一个旋转架(20)以及一个第一定位装置(30)。底座包括一个圆筒状的支撑外筒(12)。旋转架包括一个支撑内筒(21)、一个支撑架组件(22)和一个尼龙护套(25)。支撑内筒为圆筒状并且同轴地穿设于支撑外筒，支撑内筒能够绕其轴线相对于支撑外筒转动，其用于电压互感器的套管穿过。支撑架组件设置于支撑内筒，其用于固定电压互感器的器身。尼龙护套为圆筒状并且同轴的设置于支撑内筒的内表面，尼龙护套用于保护穿设于支撑内筒的套管。第一定位装置能够阻止支撑内筒相对于支撑外筒转动以固定支撑内筒。该包扎翻转装置便于电压互感器的绝缘包扎，提高产品质量。
- 电压互感器包扎翻转装置
- [实用新型]电动车专用差速器-CN202120340709.1有效
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康敬凯;康少华;曹雪良;张培源;马晓飞
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保定市信达车桥配件制造有限公司
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2021-02-06
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2021-09-28
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F16H48/08
- 本实用新型公开了一种电动车专用差速器，包括第一半壳和第二半壳，第一半壳包括齿轮箱和第一轴套，齿轮箱的一端与第一轴套一体式连接，齿轮箱的另一端设有开口，齿轮箱内设有对称设置的第一行星齿轮和第二行星齿轮，第一轴套内穿设有第一半轴齿轮，第一半轴齿轮上的齿轮两端分别与第一行星齿轮和第二行星齿轮啮合连接；第二半壳为一体式结构，并包括被动大齿轮和第二轴套，被动大齿轮的侧壁通过连接件与开口连接，第二轴套内穿设有与第一半轴齿轮平行设置的第二半轴齿轮，且第二半轴齿轮上的齿轮两端分别与第一行星齿轮和第二行星齿轮啮合连接。本实用新型采用上述结构的电动车专用差速器，结构简单，便于拆卸和拼装。
- 电动车专用差速器
- [实用新型]变速电驱动一体式桥壳-CN202120364419.0有效
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康敬凯;康少华;曹雪良;张培源;马晓飞
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保定市信达车桥配件制造有限公司
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2021-02-06
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2021-09-21
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B60B35/16
- 本实用新型公开了一种变速电驱动一体式桥壳，包括壳体，壳体的两端均设有通孔，壳体的一侧面设有连接口，连接口的四周设有位于同一平面内的连接边，壳体内设有平行设置的第一轴承压盖和第二轴承压盖，第一轴承压盖上设有第一轴承，第二轴承压盖上设有第二轴承，壳体内设有位于第一轴承压盖和第二轴承压盖之间的凹槽；壳体内还设有差速器，差速器包括第一半壳和第二半壳，第一半壳包括一体式连接的第一轴套和被动大齿轮，第一轴套与第一轴承连接，第二半壳包括一体式连接的第二轴套和齿轮箱，第二轴套与第二轴承连接，齿轮箱的开口端与被动大齿轮连接。本实用新型采用上述结构的变速电驱动一体式桥壳，占用空间小，整体强度高，便于拆装。
- 变速驱动体式
- [实用新型]新型供油泵-CN202020416749.5有效
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康敬凯;康少华;王志;曹雪良;张培源;马晓飞
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保定市信达车桥配件制造有限公司
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2020-03-27
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2020-10-27
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F04C2/18
- 本实用新型公开了一种新型供油泵，包括泵体，泵体的两端面上分别设有进油口和出油口，泵体内设有泵送室，泵送室内设有相啮合的从动齿轮和主动齿轮，主动齿轮上设有与动力装置连接的传动轴，泵送室的两侧壁上分别设有第一开孔和第二开孔，第一开孔和第二开孔均与主动齿轮和从动齿轮的啮合部位对应设置，第一开孔通过第一油道与进油口和出油口连接，第二开孔通过第二油道与进油口和出油口连接，第一油道在第一开孔的两侧分别设有第一单向阀和第二单向阀，第二油道在第二开孔的两侧分别设有第三单向阀和第四单向阀。本实用新型采用上述结构的新型供油泵，结构简单，在主动齿轮顺时针转动和逆时针转动时，均能够使油液从进油口流至出油口。
- 新型油泵
- [实用新型]液压换挡机构-CN202020416737.2有效
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康敬凯;康少华;王志;曹雪良;张培源;马晓飞
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保定市信达车桥配件制造有限公司
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2020-03-27
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2020-10-16
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F16H61/00
- 本实用新型公开了一种液压换挡机构，包括阀体和位于阀体下方的换挡执行组件，阀体的一端面设有第一阀组，阀体的另一端面设有第二阀组，阀体的顶面设有与第一阀组和第二阀组对应连接的出油孔，阀体的一侧面设有第一泄油孔、进油孔、第二泄油孔和第三泄油孔；换挡执行组件包括并列设置的第一腔体和第二腔体，第一腔体的两端分别设有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔之间设有第一活塞，第一活塞的中部与第一拨叉连接，第二腔体的两端分别设有第三通孔和第四通孔，第三通孔和第四通孔之间设有第二活塞，第二活塞的中部与第二拨叉连接。本实用新型采用上述结构的液压换挡机构，结构简单合理，使换挡动作更为方便快捷。
- 液压换挡机构
- [实用新型]检测装置-CN202020145150.2有效
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曹雪良;谢艳娟
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传奇电气（沈阳）有限公司
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2020-01-22
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2020-08-18
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G01M3/06
- 本实用新型公开了一种用于油浸式互感器的二次中间件的检测装置，二次中间件包括附接于设置有二次绕组的油浸式互感器的本体的第一端部、附接于二次接线盒的第二端部以及限定于第一端部和第二端部之间的通道，检测装置包括：密封部件，封盖于二次中间件的第一端部的开口和第二端部的开口上以密封通道；阀门，经由阀门向二次中间件的通道内填充检测气体；以及容器，盛放有液体，充有检测气体并被密封部件密封的二次中间件浸没于容器的液体中以检测二次中间件是否泄漏气体。因此，解决了成品返修率高、成品的生产周期长以及由于整体返修而造成的材料浪费的问题，减少成品返修率、缩短了产品的生产周期以及减少由于整体返修而造成的材料浪费。
- 检测装置
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