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[发明专利]一种多基线干涉合成孔径雷达系统测量精度分析方法-CN202110927363.X有效
发明人：陶利;曲圣杰;曹菡;张程;许涛 -专利权人：中国电子科技集团公司第三十八研究所
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种多基线干涉合成孔径雷达系统测量精度分析方法，包括获取多基线InSAR系统的参数；建立系统干涉相干性模型；计算相对干涉测量精度；建立系统干涉测量误差方程；计算绝对干涉测量精度。本发明的优点在于：通过计算系统相干性确定干涉相位误差的表达式，然后基于多基线干涉SAR系统联合相位分析计算系统的相对测量精度，同时通过高程测量的影响因素敏感度分析获得绝对干涉高程误差方程，最后基于绝对干涉高程误差方程与参数测量误差计算得到总的测量误差，实现多基线InSAR系统测量精度的分析，为获取高精度复杂地形区域DEM提供理论支持，填补了现有分析未全面考虑去相干因素及系统测量参数误差影响的空白，为后续多基线干涉测量系统的参数设计和性能分析提供了有效途径。
一种基线干涉合成孔径雷达系统测量精度分析方法

[发明专利]一种复杂杂波环境下稳健的干扰检测方法及装置-CN202211499822.X在审
发明人： 曲圣杰;高越;杨雪亚;周清晨;张然 -专利权人：中国电子科技集团公司第三十八研究所
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种复杂环境下稳健的干扰检测方法。直接从雷达信号处理主通道中截取脉冲压缩处理后的结果作为数据源，通过子区域局部最优法进行样本提取，然后对样本数据进行波位内俯仰波束差异分析以及波位间方位波束差异分析，综合判断是否满足干扰检测条件并输出检测结果。本方法基于刀片式服务器实现，采取模块化架构，不影响主通道信号处理的正常工作，通过截取中间处理结果的方式极大的减少了计算量；同时由于采用了子区域局部最优样本提取以及波位内波位间两级分析方法，在保证真实干扰被正确检测的同时，能够有效得滤除地杂波和云雨气象杂波造成的干扰虚警。
一种复杂环境稳健干扰检测方法装置

[发明专利]一种基于逆RD定位模型的星载SAR图像RPC校正参数获取方法-CN202111254611.5有效
发明人：陶利;曲圣杰;张程;许涛;曹菡;项海兵;姚梦园 -专利权人：中国电子科技集团公司第三十八研究所
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：一种基于逆RD定位模型的星载SAR图像RPC校正参数获取方法，属于微波遥感SAR图像几何校正技术领域，解决如何为星载SAR通用几何校正模型设计一种完整的基于真实地形定位的星载SAR图像RPC校正参数生成方法的问题，本发明的技术方案根据SAR严密成像模型,采用逆RD定位算法及真实地形信息进行成像区域真实空间均匀采样,生成分布合理的图像地面控制点数组用于RPC方程模型输入；采用谱修正迭代法进行RPC模型方程的最小二乘精确求解,以解决由于方程未知参数过多且强相关引起的方程病态问题，从而使SAR图像通用几何校正得到精度保证和提高。
一种基于 rd 定位模型 sar 图像 rpc 校正参数获取方法

[实用新型]一种装载机卸载增高装置-CN201621149830.1有效
发明人： 曲圣杰;曲敏 -专利权人：烟台金富基生物科技有限公司
申请日： 2016-10-24 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： E02F3/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装载机卸载增高装置，是两个斗叉的前端分别与斗两侧前端销轴连接，两斗叉通过固定杆连接在一起，阻力缸的一端通过销轴与斗的底部连接，阻力缸的另一端与连杆的一端轴连接，连杆的另一端与动力缸的一端轴连接，动力缸的另一端与安装在两斗叉尾部固定杆上的销轴座轴连接，连杆的中部通过销轴与装在两斗叉后部固定杆上的连杆销轴座轴连接，本实用新型在装载机各种参数不变的情况下，增高卸载高度、加大了铲除力。
一种装载卸载增高装置

[发明专利]基于动态关键帧的非适配区景象匹配方法-CN201010598633.9有效
发明人：赵春晖;李耀军;曲圣杰;禹亮;李军伟;潘泉;梁彦 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2010-12-16 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： G01C11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于动态关键帧的非适配区景象匹配方法，技术特征在于：提出了基于动态关键帧的非适配区景象匹配(Dynamic Keyframe-based Scene Matching inNon-Suitable Area，NSA-DKSM)框架，可以在提高景象匹配概率的同时可大幅度提高匹配的实时性与精确性。该框架充分利用了无人机平台同一传感器同一时段获取相关实时图的优势，通过实时图与实时图中筛选的“关键帧”进行配准，从而对当前帧在基准图上进行精确定位。由于无人机工作环境恶劣，为了提高景象匹配的精确性，本章采用圆模型对景象匹配的配准结果进行修正，从而有效提高了实时图与关键帧的配准精度。
基于动态关键非适配区景象匹配方法

[发明专利]基于HLA的可见光航空相机RTI模型设计方法-CN201010598688.X无效
发明人：赵春晖;李耀军;李军伟;禹亮;曲圣杰;潘泉;梁彦 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2010-12-16 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于HLA的可见光航空相机RTI模型设计方法，技术特征在于：设置模型的各类工作参数，指定观测区域的输入影像源，显示仿真模型的输出结果等，并能输出模拟的成像结果。可实时接收搭载平台模型公布的平台运动参数，以及战场环境仿真成员公布的大气环境参数，并能够在输出的模拟侦察图像中实时体现这些参数变化对成像结果的影响，能够反映飞行参数等参数变化以及主要大气环境参数对成像结果的影响。本发明方案与传统方法相比，考虑到多种气象条件和环境下的飞机平台参数下的视觉导航实时图的生成，具有重要的理论意义和国防应用价值。
基于 hla 可见光航空相机 rti 模型设计方法

[发明专利]基于空间关系约束的适配区景象匹配方法-CN201010598599.5无效
发明人：赵春晖;李耀军;李军伟;禹亮;曲圣杰;潘泉;梁彦 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2010-12-16 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： G01C21/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于空间关系约束的适配区景象匹配方法，技术特征在于：以无人机定位导航为应用背景，将多区域空间关系约束引入到适配区，提出了一种基于空间关系约束的适配区景象匹配方法。本方法首先将传统的单区域分裂为多区域进行景象匹配，然后采用基于边缘测度的加权Hausdorff景象匹配方法，运用分布式并行景象匹配计算提高景象匹配的实时性，通过对多匹配区空间关系约束的计算以及最优配准点坐标的估计，最后解算出实时图中心在基准图上的精确定位。本发明方案与传统方法相比，不仅增强了景象匹配的鲁棒性，而且符合无人机实时景象匹配复杂性工作环境对景象匹配实时性要求，对于景象匹配工程实际应用具有非常重要的意义。
基于空间关系约束适配区景象匹配方法

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