专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种无内胎真空嘴-CN202223041745.1有效
  • 苏清林 - 昆山富洛汽车配件有限公司
  • 2022-11-16 - 2023-05-23 - F16K15/20
  • 本实用新型提出了一种无内胎真空嘴,固定在轮圈上,包括中空螺纹杆和嵌套在其内部的芯杆,芯杆为中空杆;中空螺纹杆的下端设置有底座,底座底部中间设置有凹槽B,凹槽B中间设置有连通中空螺纹杆中空通道的凹槽C,芯杆的上端从底座伸进中空螺纹杆的中空通道,芯杆的下端于凹槽C内滑动连接,芯杆的长度大于中空螺纹杆的长度,芯杆上端通过设置的外螺纹旋接有密封帽,密封帽的底部中间设置有凹槽A,凹槽A中间设置有非贯穿且对应外螺纹的螺纹槽,密封帽的周身环绕设置有四组连通螺纹槽的排气孔。由于采用无芯的真空设计,无需气门芯,操作方便,效率更高。
  • 一种内胎真空
  • [实用新型]一种L型便携式轮胎修补工具-CN202223050638.5有效
  • 苏清林 - 昆山富洛汽车配件有限公司
  • 2022-11-16 - 2023-05-23 - B29C73/08
  • 本实用新型提出了一种L型便携式轮胎修补工具,包括气瓶、排气连接头和中空修补叉,气瓶的瓶口通过螺纹连接的气瓶连接头与排气连接头连接相通,中空修补叉与排气连接头的另一端连接相通,气瓶的瓶口覆有防护盖,气瓶连接头朝向气瓶的一端设置有用于刺穿防护盖的刺破头。随着气瓶的旋入,刺破头刺穿瓶口的防护盖,气瓶内的压缩空气经一系列传导进入中空修补叉的中空通道内,由于中空修补叉在递送胶条时一部分会没入轮胎内,因此中空修补叉可以在递送胶条的同时起到充气的作用,集充气修补于一身,简化了补胎过程,实现了轮胎的快速修补。
  • 一种便携式轮胎修补工具
  • [实用新型]一种便携式轮胎修补工具-CN202223041750.2有效
  • 苏清林 - 昆山富洛汽车配件有限公司
  • 2022-11-16 - 2023-05-23 - B29C73/12
  • 本实用新型提出了一种便携式轮胎修补工具,包括气瓶连接头和中空的防护壳,气瓶连接头右端设置有对接槽A,气瓶连接头左端设置有对接槽B,对接槽B通过开设在中部的通孔与对接槽A相连通,防护壳右端螺纹连接有排气接头,防护壳左端螺纹连接有端盖,端盖右端螺纹连接有伸进防护壳内腔的修补叉,排气接头右端螺纹连接有活塞套,活塞套右端伸进对接槽B内,活塞套内部嵌套有活塞杆,活塞杆右端从活塞套右端穿出,对接槽A内放置有中空的刺破头,刺破头左端穿过通孔与活塞杆右端连接固定。本实用新型集充气与修补于一身,过程中无需更换工具,简化了补胎过程,实现了轮胎的快速修补。
  • 一种便携式轮胎修补工具
  • [实用新型]一种无内胎气门嘴-CN202223084771.2有效
  • 苏清林 - 昆山富洛汽车配件有限公司
  • 2022-11-16 - 2023-05-23 - B60C29/04
  • 本实用新型提出了一种无内胎气门嘴,包括螺纹杆和芯杆,螺纹杆的尾部设置有底座,底座的底部中间设置有凹槽,凹槽中间设置有贯穿整个螺纹杆的中空通道,芯杆的端部从底座伸进螺纹杆的中空通道内,芯杆的尾部于凹槽内滑动连接,螺纹杆的端部连接有用于封住中空通道上端口的密封帽,螺纹杆的杆身旋接有锁紧螺母,螺纹杆穿过轮圈并通过锁紧螺母和底座之间的压合固定在轮圈上。由于采用无芯设计,整个修补及充气过程无需拆卸气门芯,操作方便,效率更高。
  • 一种内胎气门
  • [发明专利]轮胎气嘴阀组-CN202010285675.0有效
  • 苏清林 - 昆山富洛汽车配件有限公司
  • 2020-04-13 - 2022-04-05 - B60C29/04
  • 本发明公开了一种轮胎气嘴阀组,该轮胎气嘴阀组包括一吹嘴结构、一活动杆、一通气管、一弹性密接垫、一螺母、弹性O型圈及一防尘帽。本发明的轮胎气嘴阀组可以利用活动杆末端上的穿孔来收容流入通气管的轮胎修补液。在保养时将活动杆拿出以除掉穿孔内的轮胎修补液。当活动杆再度装入通气管中时,通气管内壁上残存的轮胎修补液也会被挤出通气管外。借此,轮胎修补液不会再堵死轮胎气嘴阀组。
  • 轮胎气嘴阀组

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