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[外观设计]轮毂-CN202330094936.5有效
发明人：唐伟峰 -专利权人： 无锡大伟金属制品有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮毂。2.本外观设计产品的用途：用于电动车轮毂。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
轮毂

[外观设计]轮毂-CN202230594862.7有效
发明人：唐伟峰 -专利权人： 无锡大伟金属制品有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮毂。2.本外观设计产品的用途：用于电动车轮毂。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
轮毂

[外观设计]轮辋和轮辐的连接件-CN202230595361.0有效
发明人：唐伟峰 -专利权人： 无锡大伟金属制品有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮辋和轮辐的连接件。2.本外观设计产品的用途：用于连接轮辋和轮辐。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
轮辐连接

[实用新型]轮辋和轮辐的连接器件-CN202222407132.9有效
发明人：唐伟峰 -专利权人： 无锡大伟金属制品有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60B3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮毂设备技术领域，提供了轮辋和轮辐的连接器件，包括轮辋和穿设在轮辋中心的轮毂芯，轮辋与轮毂芯之间设置有多个轮辐，轮辋和轮辐之间连接有连接器件，连接器件包括具有弯折结构的连接件，连接件的一侧面上向内凹陷有沉槽，连接件的弯折处开设有孔隙，连接件的侧壁上均开设有用于定位的第一固定孔和第二固定孔。通过设置的连接器件，连接器件和轮辐以压铸的方式相连，安装的时候更加稳固。
轮辐连接器件

[实用新型]一种改进型轮毂-CN202122087542.5有效
发明人：唐伟峰 -专利权人： 无锡大伟金属制品有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60B3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮毂技术领域，提供了一种改进型轮毂，包括轮辋和穿设在轮辋中的轮毂芯，轮辋与轮毂芯之间设置有多个轮辐；包括铁片，铁片连接在轮辋与轮辐之间；本实用新型克服了现有技术的不足，解决了现有的不同材质的轮辋与轮辐不易形成稳定连接的问题；本实用新型通过设置铁片，铁片与钢铁质轮辋焊接固定，并与轻型材质的轮辐压合固定，将轮辋与轮辐连接在一起，提高连接效果，防止两者脱离，提高使用的安全性；铁片设置为U形结构，铁片自身存在压合空间，避免压合过度损坏轮辋或者轮辐；且U形结构增大与轮辋的焊接面积，提高连接效果，防止松动；本实用新型设计合理，结构紧凑，实用性高。
一种改进型轮毂

[外观设计]电动车轮毂（3）-CN202030096862.5有效
发明人：唐伟峰 -专利权人： 无锡大伟金属制品有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动车轮毂（3）。2.本外观设计产品的用途：用于电动车轮毂。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动车轮毂

[外观设计]电动车轮毂（4）-CN202030319159.6有效
发明人：唐伟峰 -专利权人： 无锡大伟金属制品有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动车轮毂（4）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电动车轮毂。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.仰视图与俯视图对称，省略仰视图。
电动车轮毂

[实用新型]一种新型的轮毂-CN201921652020.1有效
发明人：唐伟峰 -专利权人： 无锡大伟金属制品有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60B3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮毂设备技术领域，提供了一种新型的轮毂，包括轮辋、连接在轮辋上的多个轮辐以及连接在多个轮辐另一端的同一个轮毂芯，轮辋为钢铁质材料一体铸造成型，轮辐和轮毂芯均为SMC材质，轮辋与轮辐之间设置有连接件，连接件为铁质材料，连接件与轮辐压制成型，且连接件与轮辋固定连接。本实用新型克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的铝合金或者钢铁轮毂成本高、重量大且强度高的问题，本实用新型采用了SMC材质的轮辐和轮毂芯代替传统铝合金以及钢铁材质的轮辐和轮毂，降低了轮毂的成本和重量，同时也方便加工，通过连接件将轮辋与轮辐连接在一起，提高连接效果，提高了轮毂的性能。
一种新型轮毂

[外观设计]轮毂-CN201930521832.1有效
发明人：唐伟峰 -专利权人： 无锡大伟金属制品有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮毂。2.本外观设计产品的用途：用于二轮电动车轮毂。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
轮毂

[外观设计]电动车轮毂（2）-CN201930580967.5有效
发明人：唐伟峰 -专利权人： 无锡大伟金属制品有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动车轮毂（2）。2.本外观设计产品的用途：用于电动车轮毂。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动车轮毂

[发明专利]一种新型的轮毂-CN201910936264.0在审
发明人：唐伟峰 -专利权人： 无锡大伟金属制品有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60B3/00 文献下载
摘要：本发明涉及轮毂设备技术领域，提供了一种新型的轮毂，包括轮辋、连接在轮辋上的多个轮辐以及连接在多个轮辐另一端的同一个轮毂芯，轮辋为钢铁质材料一体铸造成型，轮辐和轮毂芯均为SMC材质，轮辋与轮辐之间设置有连接件，连接件为铁质材料，连接件与轮辐压制成型，且连接件与轮辋固定连接。本发明克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的铝合金或者钢铁轮毂成本高、重量大且强度高的问题，本发明采用了SMC材质的轮辐和轮毂芯代替传统铝合金以及钢铁材质的轮辐和轮毂，降低了轮毂的成本和重量，同时也方便加工，通过连接件将轮辋与轮辐连接在一起，提高连接效果，提高了轮毂的性能。
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