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[发明专利]变速器、动力总成和车辆-CN202310189819.6在审
发明人：安德斯·海德曼;约翰·福尔克松;斯文·诺贝格 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：变速器、动力总成和车辆。该变速器包括：第一输入轴、第二输入轴、副轴、主轴和输出轴；包括第一输入轴齿轮、第一主齿轮和第一副轴齿轮的第一齿轮平面；包括第二输入轴齿轮、第二主齿轮和第二副轴齿轮的第二齿轮平面，第一副轴齿轮可选择性地连接到第二副轴齿轮；第一档位接合装置，其可选择性地设为空档状态或单个接合状态，在该接合状态下，它将第一主齿轮连接到主轴；第二档位接合装置，其可选择性地设为空档状态或接合状态，在该接合状态下，它将第二主齿轮连接到主轴，其中所述输出轴能够驱动地连接到主轴，所述变速器被构造成：在第一输入轴和输出轴之间仅允许经由主轴传递扭矩，并且在第二输入轴和输出轴之间仅允许经由主轴传递扭矩。
变速器动力总成车辆

[发明专利]变速器、动力总成和车辆-CN202211506796.9在审
发明人：约翰·福尔克松;安德斯·海德曼;斯文·诺贝格 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F16H3/70 文献下载
摘要：变速器、动力总成和车辆，该变速器包括：‑第一输入轴、第二输入轴、副轴、主轴和输出轴；‑第一齿轮平面，其包括第一输入轴齿轮、第一主齿轮和第一副轴齿轮；‑第二齿轮平面，其包括第二输入轴齿轮、第二主齿轮和第二副轴齿轮，第一副轴齿轮可选择性地驱动连接到第二副轴齿轮；‑倍档齿轮系，其至少包括第一、第二和第三倍档齿轮部件，第一倍档齿轮部件旋转地连接到输出轴；‑第一齿轮接合装置，其能被设定为将第一主齿轮驱动地连接到第一倍档齿轮部件的第一状态、空档状态、以及将第一主齿轮驱动地连接到第二倍档齿轮部件的第二状态；‑第二齿轮接合装置，其至少能被设定为将第二主齿轮驱动地连接到第二倍档齿轮部件的第一状态、和空档状态。
变速器动力总成车辆