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- [实用新型]一种铁路客车检修用辅助装置-CN202023256169.3有效
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敖朝凯;王雪燕;高欢
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中车成都机车车辆有限公司
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2020-12-29
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2021-09-14
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B61K7/20
- 本实用新型公开了一种铁路客车检修用辅助装置，属于机车检修领域，包括夹块一、夹块二和两个U形底座，所述夹块一上通过轴承转动安装有转轴，所述转轴贯穿夹块一，所述转轴的两端均固定安装有内螺纹筒，所述夹块二的右侧面固定安装有安装板，所述安装板的右侧面通过轴承转动安装有直齿轮一和两个直齿轮二；通过设置夹块一和夹块二，利用夹块一上转动安装的转轴，利用夹块二上设置的螺纹杆，使得夹块一和夹块二能够通过内螺纹筒和螺纹杆进行移动夹紧，利用螺纹杆上设置的直齿轮一和直齿轮二，进而使得在转动摇把时能够带动螺纹杆旋转拧紧，利用夹块一和夹块二上设置的曲面，从而能够更好的卡住轮毂，防止溜车，避免造成安全事故。
- 一种铁路客车检修辅助装置
- [实用新型]一种铁道车辆钩缓装置专用吊具-CN201220005766.5有效
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敖朝凯
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南车成都机车车辆有限公司
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2012-01-09
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2012-09-26
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B66C1/14
- 本实用新型公开了一种铁道车辆钩缓装置专用吊具，包括：吊环、吊绳和吊钩，材质为尼龙的吊绳与吊钩、吊环之间分别通过吊扣连接，吊钩分为两个主钩和一个副钩，副钩的形状为J形，铰接连接的两个主钩呈剪刀夹状。吊钩的材质可选低碳合金钢。吊扣可选用D型卸扣。吊钩的形状、尺寸、大小均可根据铁道车辆钩缓装置的选吊点的外形设计，这样能最大限度的密贴吊件，减少吊具及钩缓装置的磨损。实际使用中还可通过计算钩缓装置的重心，专门定制吊绳的长度，使钩缓装置吊运时保持水平，平稳吊运。吊钩和吊绳之间采用吊扣连接，方便更换和探伤。本实用新型可节省大量人力资源，减少劳动强度，同时可避免吊件滑落造成事故，提高劳动效率降低生产成本。
- 一种铁道车辆装置专用
- [实用新型]客车车下悬吊件拆装装置-CN201220005740.0有效
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敖朝凯
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南车成都机车车辆有限公司
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2012-01-09
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2012-09-26
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B66F9/06
- 本实用新型公开了一种客车车下悬吊件拆装装置，包括固定平台、活动平台、X形的连杆机构、活塞缸、泄压手柄、加压踏板、万向轮，固定平台的底部安装有万向轮，活塞缸的一端与固定平台连接另一端铰接在连杆上，连杆机构由呈X形的交叉点安装有中轴的两根连杆组成，连杆的其中一个端点固定在固定平台另一个端点可沿活动平台上的滑槽滑动，而另一根连杆的一个端点固定在活动平台另一个端点可沿固定平台上的滑槽滑动。本实用新型利用液压活塞缸原理配合连杆机构，可方便地将客车车下悬吊件固定在工作面上，本实用新型虽看似结构简单，但很好地解决了现有技术的缺点。
- 客车悬吊拆装装置
- [发明专利]一种铆顶装置-CN201010553142.2无效
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黄强;敖朝凯
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南车成都机车车辆有限公司
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2010-11-22
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2012-05-30
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B21J15/38
- 本发明公开了一种铆顶装置，该装置包括缸体（1）、活塞（2）、缸盖（3）及顶轴（4），所述缸体（1）上具有进气孔（1a），与该进气孔（1a）相对应位置的所述缸体（1）上设置有进气管道（1b），所述顶轴（4）设置在所述缸体（1）的前端；所述活塞（2）套装在所述缸体（1）内，所述活塞（2）的内壁具有铆钉治具限位台（2b），外壁具有弹簧限位台（2a），该弹簧限位台（2a）的外缘与所述缸体（1）内壁相配合，所述缸盖（3）设置在所述缸体（1）的尾部，在所述活塞（2）上套装有弹簧（5）。本发明结构简单、实用、采用该装置可以大大提高铆钉铆接的效率同时还能节省劳动力。
- 一种装置
- [实用新型]一种铆顶装置-CN201020617674.3无效
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黄强;敖朝凯
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南车成都机车车辆有限公司
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2010-11-22
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2011-06-15
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B21J15/38
- 本实用新型公开了一种铆顶装置，该装置包括缸体（1）、活塞（2）、缸盖（3）及顶轴（4），所述缸体（1）上具有进气孔（1a），与该进气孔（1a）相对应位置的所述缸体（1）上设置有进气管道（1b），所述顶轴（4）设置在所述缸体（1）的前端；所述活塞（2）套装在所述缸体（1）内，所述活塞（2）的内壁具有铆钉治具限位台（2b），外壁具有弹簧限位台（2a），该弹簧限位台（2a）的外缘与所述缸体（1）内壁相配合，所述缸盖（3）设置在所述缸体（1）的尾部，在所述活塞（2）上套装有弹簧（5）。本实用新型结构简单、实用、采用该装置可以大大提高铆钉铆接的效率同时还能节省劳动力。
- 一种装置
- [实用新型]液位感应器试验装置-CN200620036907.4无效
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敖朝凯;黄强;林杨
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中国南车集团成都机车车辆厂
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2006-12-29
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2008-01-02
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G01F25/00
- 本实用新型公开了一种液位感应器试验装置，解决了更换感应导线后对液位感应器的性能进行测试中存在的测试手段简单、操作复杂、效率低下的问题，包括模拟水箱和显示器，模拟水箱的上端侧面设置有与其连通并与下端侧面连通的透明玻璃管，显示器上设置有与液位感应器电连接的端口；模拟水箱的上端侧面还设置有进水阀和与之连通的储水箱，下端侧面设置有出水阀。能够直接模拟实际工况测试更换感应导线后的液位感应器的性能，并能直接显示测试结果，操作简单，测试效率提高，可适用于机车水箱的液位感应器的试验中，也可适用于其它领域中液位感应器的检测。
- 感应器试验装置
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