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[发明专利]一种数据资产管理方法及系统-CN202111662653.2在审
发明人：黄涛;申大伟;谢云明;王晓磊;范伟宁;郭壮;支琛;刘森;郭晓超;管清鑫;史知贺 -专利权人：华能信息技术有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明实施例涉及数据资产领域，具体公开了一种数据资产管理方法及系统。本发明实施例通过对数据资产的数据注册登记进行管理，在数据中台中生成数据目录信息，并将所述数据资产上传存储；将所述数据目录信息交换至安全中台；在安全中台中，对所述数据目录信息进行保密域、应用域和环境域三个维度的安全标识，生成安全标识数据信息；根据所述安全标识数据信息进行安全策略计算，生成策略决策，并根据所述策略决策将所述数据资产进行安全发布。能够对数据资产进行注册登记管理，对数据目录信息进行保密域、应用域和环境域三个维度的安全标识，进而通过安全标识进行安全策略计算，并根据策略决策进行安全发布，有效提高了对数据资产的安全防护。
一种数据资产管理方法系统

[实用新型]斜拉桥拉索塔端锚固装置-CN202121989102.2有效
发明人：王昌将;李磊;支琛;庄万律 -专利权人：浙江数智交院科技股份有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本申请公开一种斜拉桥拉索塔端锚固装置。索塔中隔板被配置为与索塔中塔柱连接且沿竖直方向延伸。锚固组件设置于索塔中隔板且用于连接索塔的拉索，锚固组件包括加劲板和锚拉板。加劲板锚固索塔中隔板的中心且沿横桥向延伸。锚拉板锚固于索塔中隔板并与加劲板连接，锚拉板在纵桥向具有相对的锚拉端，锚拉端与索塔在纵桥向两侧的拉索一一对应，锚拉端穿过索塔中隔板的侧面用于锚固对应的拉索。本申请提供的技术方案能够解决现有技术中锚固结构与混凝土塔壁结合位置受力复杂，混凝土塔壁易开裂，影响结构的耐久性，以及施工难度大的问题。
斜拉桥拉索塔端锚固装置

[发明专利]斜拉桥拉索塔端锚固装置和施工方法-CN202110965772.9在审
发明人：王昌将;李磊;支琛;庄万律 -专利权人：浙江数智交院科技股份有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本申请公开一种斜拉桥拉索塔端锚固装置和施工方法。索塔中隔板被配置为与索塔中塔柱连接且沿竖直方向延伸。锚固组件设置于索塔中隔板且用于连接索塔的拉索，锚固组件包括加劲板和锚拉板。加劲板锚固索塔中隔板的中心且沿横桥向延伸。锚拉板锚固于索塔中隔板并与加劲板连接，锚拉板在纵桥向具有相对的锚拉端，锚拉端与索塔在纵桥向两侧的拉索一一对应，锚拉端穿过索塔中隔板的侧面用于锚固对应的拉索。本申请提供的技术方案能够解决现有技术中锚固结构与混凝土塔壁结合位置受力复杂，混凝土塔壁易开裂，影响结构的耐久性，以及施工难度大的问题。
斜拉桥拉索塔端锚固装置施工方法

[发明专利]一种考虑二次配送和平衡用时的多车型车辆路径规划方法-CN202010562320.1在审
发明人：李伟;支琛 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：一种考虑二次配送和平衡用时的多车型车辆路径规划方法，针对物流配送问题进行数学建模，将其视为单运输中心，包含二次配送的衍生VRP问题，以车辆所花成本最小和均衡车辆工作时长为优化目标，利用维诺图的特点对客户点进行初始化集群，设计“借进借出”思想进行路线间客户点的再分配，同时利用启发式算法增强路线内最优配送顺序的搜索能力。最后通过算例进行验证，并能通过调节给定参数，得到不同的路径结果，以供管理者作出决策。本发明得到较为合理的路径分配结果；能够考虑二次配送的情况，能够对每条路线的工作时间进行均衡分配，能够在多种车型中选择较为合适的车型进行配送任务，能够在结果符合配送限制条件的前提下使总配送成本偏小。
一种考虑二次配送平衡用时车型车辆路径规划方法