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- [实用新型]一种高速压力机的自感应加热装置-CN202223178539.5有效
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江宝明;张庆飞;陈春
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扬州锻压机床有限公司
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2022-11-30
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2023-07-14
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B21D37/16
- 本实用新型涉及一种高速压力机的自感应加热装置。所述的高速压力机包括高速压力机主体、供油机构和冷却机构;所述的自感应加热装置包括多个温度感应片一、多个温度感应片二、多个感应加热管一、多个感应加热管二和PLC控制机构,所述的温度感应片一和感应加热管一设置在滑块上,所述的温度感应片二和感应加热管二设置在底座上,所述的PLC控制机构收集温度感应片一和温度感应片二采集的滑块和底座的实时温度T1、T2,并控制感应加热管一和感应加热管二的起闭。本实用新型通过压力机PLC控制机构对T1、T2数据进行逻辑算法处理,控制感应加热管的工作,实时补偿滑块和底座两者间的温度差,可以显著同步滑块与底座在左右方向的热膨胀量,并减小滑块在竖直方向上的变化量,从而补偿了冷机和热机状态时上下台面平行度产生的偏差。
- 一种高速压力机自感应加热装置
- [实用新型]一种高速压力机循环油润滑装置-CN202223178626.0有效
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江宝明;张庆飞;陈春
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扬州锻压机床有限公司
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2022-11-30
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2023-06-20
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F16N7/38
- 本实用新型涉及一种高速压力机循环油润滑装置。所述的装置包括高速压力机主体、供油机构和冷却机构;所述的高速压力机主体包括横梁、滑块、工作台板、左右立柱和底座;所述的润滑油泵在底座的油箱内抽取润滑油,并汇聚至横梁的油池内;所述油池内的润滑油一部分通过左右立柱内的供油管道回流至底座的油箱内,另一部分流向滑块并通过左右立柱内的供油管道回流至底座的油箱内,所述的循环油冷却装置设置在滑块内,所述的U型冷却油管道与润滑系统油冷却机相连通。本实用新型在高速压力机原有的循环油润滑系统的基础上,增加了循环油冷却装置,提高了压力机运行的精度,保证了当前电机铁芯定、转子超薄材料厚度的高速精密冲压需求。
- 一种高速压力机循环润滑装置
- [实用新型]一种高速压力机冷却油喷淋装置-CN202223178627.5有效
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江宝明;张庆飞;陈春
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扬州锻压机床有限公司
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2022-11-30
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2023-06-16
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B30B15/34
- 本实用新型涉及一种高速压力机冷却油喷淋装置。所述的高速压力机包括高速压力机主体、供油机构和冷却机构;所述的高速压力机主体包括横梁、滑块、工作台板、左右立柱和底座,所述的横梁内设置有油池,所述的底座内设置有油箱,所述的左右立柱内设置有供油管道;所述的润滑油泵在底座的油箱内抽取润滑油,并汇聚至横梁的油池内;所述油池内的润滑油一部分通过左右立柱内的供油管道回流至底座的油箱内,另一部分流向滑块并通过左右立柱内的供油管道回流至底座的油箱内。本实用新型在高速压力机原有的循环油润滑系统的基础上,增加了冷却油喷淋装置对上下台面的平行度进行补偿,进而提高了压力机运行的精度,保证了当前电机铁芯定、转子超薄材料厚度的高速精密冲压需求。
- 一种高速压力机冷却喷淋装置
- [实用新型]一种高速压力机底座内部的循环油自热装置-CN202223178540.8有效
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江宝明;张庆飞;陈春
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扬州锻压机床有限公司
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2022-11-30
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2023-06-02
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B30B15/34
- 本实用新型涉及一种高速压力机底座内部的循环油自热装置。所述的压力机包括高速压力机主体、供油机构和冷却机构;所述的高速压力机主体包括横梁、滑块、工作台板、左右立柱和底座,所述的横梁内设置有油池,所述的底座内设置有油箱,所述的左右立柱内设置有供油管道;所述的供油机构包括润滑油泵、压力过滤器、主轴摩擦副、曲拐摩擦副、连杆摩擦副、球头摩擦副、导柱摩擦副;所述的冷却系统包括润滑系统油冷却机;所述的循环油自热装置设置在底座内,所述的油箱包括上下分层的油箱A、油箱B、油箱C、油箱D,所述的油箱A和油箱D设置在底座内的一侧,所述的油箱B和油箱C设置在底座内的另一侧,所述的油箱A与油箱B之间、油箱C与油箱D之间分别设置有左右贯通的润滑油管道。本实用新型对压力机上下台面的平行度进行补偿。
- 一种高速压力机底座内部循环装置
- [实用新型]一种新型飞轮制动器-CN202221280359.5有效
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许富恒;许昕
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扬州锻压机床有限公司
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2022-05-25
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2022-12-23
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F16D49/00
- 本实用新型涉及一种新型飞轮制动器。所述的制动器设置在飞轮的一侧,所述的制动器包括制动组件、活塞组件;所述的制动组件包括刹车带和刹车体,所述的刹车带通过销钉固定在刹车体的外侧,所述的刹车带设置在飞轮的一侧;所述的活塞组件包括安装底板、活塞、活塞缸、进气端盖和若干弹簧,所述的活塞缸固定设置在安装底板上,所述的活塞设置在活塞缸上,所述的进气端盖通过销钉固定在活塞缸的底部,所述的进气端盖上设有进气口,所述的进气口与活塞内腔相连通,若干所述弹簧与活塞相联接;所述的刹车体与活塞通过六角头螺栓相联接,所述活塞的运动带动制动组件与飞轮相接触。本实用新型结构简单、安装方便、使用寿命长、快速制动。
- 一种新型飞轮制动器
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