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[发明专利]主轴驱动器-CN201510919113.6有效
发明人：克里斯托夫·泰斯;凯瑟琳·克龙茨;扬·博克亨 -专利权人：斯塔比卢斯有限责任公司
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： F16F1/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电动调节调节元件的主轴驱动器，具有管形的主轴驱动器壳体，在其中布置具有连接在下游的主轴螺杆主传动器的驱动单元以产生线性的驱动运动。具有插入到主轴驱动器壳体的端部中的连接部件，其向外经由弹性的阻尼材料构成的阻尼装置与接口连接。连接部件具有法兰状的第一端部部段和法兰状的第二端部部段，其中端部部段的彼此朝向的端侧以一个间距彼此对置并且阻尼装置以该间距布置，阻尼装置以其一个端面与法兰状的第一端部部段的端侧并且以其与该一个端面相对置的另一端面与法兰状的第二端部部段的端侧通过硫化和/或通过粘接连接，其中法兰状的第二端部部段在其背离阻尼装置的一侧处具有接口。
主轴驱动器

[发明专利]驱动装置-CN201611063687.9在审
发明人：马库斯·赖芬霍伊泽;凯瑟琳·克龙茨;扬·博克亨 -专利权人：斯塔比卢斯有限责任公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：本发明涉及用于对机动车的可移动的构件进行马达调节的驱动装置，其具有壳体管，在壳体管中设置有旋转电动机，电动机具有转子，转子具有径向磁化的永磁体。驱动装置具有用于无接触地检测电动机的转子的转动运动的传感器装置，传感器装置布置成距电动机有特定间距，传感器装置具有至少一个设置在承载电路板上的霍尔传感器，其中承载电路板由支撑环承载，支撑环以轴向支撑在电动机上的方式设置在壳体管中。支撑环形状配合地和/或力配合地与电动机连接。
驱动装置

[发明专利]驱动装置-CN201380005194.8有效
发明人：马克·米斯勒;阿克塞尔·克诺普;扬·博克亨 -专利权人：斯塔比卢斯有限责任公司
申请日： 2013-01-08 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： E05F15/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种特别是用于车辆盖板的驱动装置，其具有能够伸缩地在轴向上彼此相对运动的壳体管(5)和保护管(6)，其中，壳体管(5)利用其背离保护管(6)的封闭端部布置在固定的基础部件或可运动的部件上，并且保护管利用其背离壳体管(5)的封闭端部布置在可运动的部件或基础部件上。其还具有布置在壳体管(5)和/或保护管(6)中的直线驱动装置(9)，通过该直线驱动装置能够驱动壳体管(5)和保护管(6)在轴向上彼此相对运动。壳体管(5)或保护管6围绕的保护管(6)或壳体管(5)在其径向环绕的外壳面(15)上被密封环(16，16’)围绕，通过该密封环使在壳体管(5)和保护管(6)之间形成的环隙(19)在壳体管(5)和保护管(6)彼此间运动达到最大的缩回位置中密封地封闭。
驱动装置