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[发明专利]磁敏车辆检测器质量检验方法、装置及系统-CN201310654364.7有效
发明人：邓瀚林;邓遂;王彦哲;潘强;黄河清;刘海涛 -专利权人： 感知技术无锡有限公司
申请日： 2013-12-05 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： G01R35/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种磁敏车辆检测器质量检验方法、装置及系统，该方法包括：接收第一磁敏车辆检测器检测的所述模拟车辆流动磁场模块中的磁场信息，所述磁场信息包括磁感应强度；根据所述磁场信息计算出磁场扰动信息，所述磁场扰动信息用于表征所述第一磁敏车辆检测器在所述模拟车辆流动模块中检测所述磁场信息的能力的特征信息；当所述磁场扰动信息不小于预设标准有效值时，确定所述第一磁敏车辆检测器质量合格。采用本发明实施例提供的方法、装置及系统可以进行磁敏车辆检测器质量检验，这样可以在停车场或交通要道安装质量合格的磁敏车辆检测器，这样就可以避免出现车辆交通流量的信息或停车位信息不准确的现象。
车辆检测器磁敏磁场信息装置及系统磁场扰动质量检验模拟车辆车辆交通流量停车位信息交通要道流动磁场流动模块特征信息预设标准磁感应检测停车场

[发明专利]一种数据传输方法和装置-CN201410069317.0有效
发明人：李磊;黄河清;王刚;杨旸 -专利权人： 感知技术无锡有限公司
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种数据传输方法和装置，为一个采集区域设置一个对应的具有GPRS功能的数据传输设备，为所述多个数据采集点中的每个数据采集点设置唯一对应的数据集中器，包括：预先获取对应数据采集点中各个待采集单元的地址标识；所述数据集中器根据所述地址标识从对应的各个待采集单元采集所产生的抄表数据，将采集到的所述抄表数据通过预设的无线网络发送到所述数据传输设备，可见，将一个采集区域中的各个数据采集点采集的抄表数据通过无线网络发送到一个具有GPRS功能的数据传输设备，并仅由该数据传输设备将获取的所述抄表数据发送到后台系统，完成原本需要多个DTU才能实现的功能，由此有效控制了抄表系统的维护成本。
一种数据传输方法装置

[发明专利]车辆检测方法、装置及系统-CN201310683730.1有效
发明人：邓瀚林;邓遂;潘强;黄河清;刘海涛 -专利权人： 感知技术无锡有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： G08G1/042 文献下载
摘要：本申请公开一种车辆检测方法、装置及系统，该方法中，首先根据接收到的操作信息，确定所需的工作模式；并根据所需的工作模式，产生相应的指令，控制磁敏车辆检测器执行相应的操作，检测待检测车道上的车辆的运行状况；在获取所述磁敏车辆检测器传输的车辆的运行状况信息后，产生触发指令，并将所述触发指令传输至摄像装置，以使所述摄像装置在接收到所述触发指令后，对所述待检测车道进行摄像，从而获取待检测车道的车辆的图片。通过该检测方法，提高了对车辆的检测精度。
车辆检测方法装置系统

[发明专利]一种车位状态检测方法及装置-CN201310723649.1有效
发明人：王彦哲;向文芳;国薇;邓瀚林;潘强;刘海涛 -专利权人： 感知技术无锡有限公司
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本申请提供了一种车位状态检测方法及装置，方法包括：确定当前基准背景磁场数据，通过实时采集的当前磁场数据、历史磁场数据和当前基准背景磁场数据确定当前背景磁场数据，通过当前磁场数据的扰动情况和当前磁场数据偏离当前背景磁场数据的程度确定第一状态信息，当第一状态信息为车位无车或车辆驶入车位时，确定当前车位无车，当第一状态信息为车位有车或车辆驶离车位时，确定当前车位有车。本申请中第一状态信息是依据当前磁场数据和当前背景磁场数据确定的，不会因为偶发性的判断错误引起连锁性的误判，并且，第一状态信息较丰富，不但包括车位无车、车位有车，还包括车辆驶入车位和车辆驶离车位，通过第一状态信息确定的车位状态比较准确。
一种车位状态检测方法装置

[发明专利]一种物联网感知层节点的管理方法及系统-CN201210043436.X有效
发明人：李磊;黄河清;马奎;邓瀚林;沈杰;邢涛;刘海涛 -专利权人： 感知技术无锡有限公司
申请日： 2012-02-23 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种物联网感知层节点的管理方法及系统，用以解决现有技术中采用SNMP协议对物联网感知层的管理不能满足管理需求的问题。该方法包括：物联网网关的低功耗模块接收已在物联网网关注册的感知层节点的状态信息；低功耗模块将状态信息进行封装，将封装后的信息发送给主控模块；主控模块根据状态信息对感知层节点进行管理。采用本发明的技术方案，能够提高管理物联网感知层的效率。
一种联网感知节点管理方法系统

[发明专利]一种仓储管理系统及方法-CN201310661988.1在审
发明人：李磊;黄河清;潘强;邓瀚林 -专利权人： 感知技术无锡有限公司
申请日： 2013-12-06 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本申请提供了一种仓储管理系统及方法，其中，系统包括：多个中继设备、网关、终端设备和后台服务器，多个中继设备和网关组成无线传感网络，终端设备设置于存放物资的托盘上，存储有托盘上的物资信息，终端设备用于在物资入库时，接入无线传感网络，将存储的托盘上的物资信息通过无线传感网络传输至后台服务器，在物资出库时，退出无线传感网络；后台服务器用于接收终端设备发送的物资信息，将接收的物资信息存储在数据库中，在终端设备退出仓库内的无线传感网络时，将数据库中存储的、与终端设备对应的托盘上的物资信息删除或移交给其它系统。本申请提供的仓储管理系统及方法简化了仓储管理流程，提高了仓储物流的效率。
一种仓储管理系统方法

[发明专利]一种高速公路车流量的监测方法及系统-CN201310652964.X在审
发明人：邓瀚林;潘强;黄河清;刘海涛 -专利权人： 感知技术无锡有限公司
申请日： 2013-12-05 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路车流量的监测方法及系统，所述高速公路车流量的监测方法将高速公路上某区间内距离最近的入口与出口确定的路段认定为封闭路段，因此在该封闭路段入口及出口外的任何位置都不会有任何车流量的输入及输出，然后通过该封闭路段入口处及出口处的磁敏车辆检测装置检测到的车辆经过信息确定所述封闭路段的车流量信息，因此统计得到的封闭路段上的车流量信息结果准确，能够作为参考数据应用到高速公路管理部门对高速公路的管理工作中。
一种高速公路车流量监测方法系统

[发明专利]车位检测方法、磁敏检测器、服务器及车位检测系统-CN201310660970.X有效
发明人：王彦哲;邓瀚林;向文芳;潘强;刘海涛 -专利权人： 感知技术无锡有限公司
申请日： 2013-12-06 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： G08G1/042 文献下载
摘要：本申请提供了一种车位检测方法、磁敏检测器、服务器及车位检测系统，方法包括：磁敏检测器通过磁敏传感器按预设采集频率采集周边的磁场信息，当周边磁场产生扰动时，调整预设采集频率使调整后的采集频率大于预设采集频率，删除采集的磁场信息中的无效数据，从有效数据中提取特征值作为磁场扰动数据；在磁敏检测器周边的磁场由扰动变为平稳时，将当前采集频率调整为预设采集频率，删除磁场信息中的无效数据，从有效数据中提取特征值作为磁场平稳数据，服务器基于磁场扰动数据、磁场平稳数据以及磁场历史平稳数据确定磁敏检测器所在区域的车位有车还是无车。本申请对磁敏检测器的处理能力要求降低，同时降低了电源消耗以及误检率。
车位检测方法检测器服务器系统

[实用新型]一种地磁车辆检测器的壳体-CN201420413706.6有效
发明人：季正明 -专利权人： 感知技术无锡有限公司
申请日： 2014-07-24 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： G08G1/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地磁车辆检测器的壳体，所述壳体包括上盖体和主壳体，所述上盖体和所述主壳体通过一个密封圈相连。与现有的通过两条密封圈密封的壳体相比，本实用新型提供的一条密封圈的密封的地磁车辆检测器的壳体，一定程度上能够提高地磁车辆检测器壳体完全密封的几率，延长地磁车辆检测器的使用寿命。
一种地磁车辆检测器壳体

[实用新型]一种中继器-CN201420421801.0有效
发明人：盛红超 -专利权人： 感知技术无锡有限公司
申请日： 2014-07-29 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： H04B7/15 文献下载
摘要：本实用新型提供一种中继器，所述中继器包括：表壳、底壳、充放电模块、电源模块、信号接收和发射处理模块、天线和状态指示模块；所述充放电模块和电源模块用胶固定在底壳上；所述信号接收和发射处理模块用螺丝固定在底壳上；所述表壳与底壳采用螺丝固定在一起，且所述表壳和底壳连接处安置一个防水圈；所述信号接收和发射处理模块，用于接收外界发射的信号，通过数据处理利用所述天线将信号发射出去；状态指示模块，用于实现中继器运行中状态指示功能。该中继器的体积小、重量轻，方便使用能够满足实际需求。　
一种中继

[发明专利]一种地磁车辆检测器壳体结构的检测方法和装置-CN201410357711.4有效
发明人：季正明 -专利权人： 感知技术无锡有限公司
申请日： 2014-07-24 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： G01N3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地磁车辆检测器壳体结构的检测方法，所述方法包括：根据路面设计标准和所述路面的交通状况，确定所述路面的标准轴载；根据所述标准轴载，确定所述路面承受的最大正压力，并获取处于所述路面预设深度的最大剪应力；根据所述最大正压力和所述最大剪应力，检测地磁车辆检测器的壳体结构。本发明通过路面的标准轴载确定地磁车辆检测器的壳体结构的检测标准，能够通过所述检测标准有效检测地磁车辆检测器的壳体结构，以使得地磁车辆检测器的壳体结构满足应用需求，延长地磁车辆检测器的使用寿命。
一种地磁车辆检测器壳体结构检测方法装置

[发明专利]一种地磁车辆检测器的壳体-CN201410357342.9无效
发明人：季正明 -专利权人： 感知技术无锡有限公司
申请日： 2014-07-24 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： G08G1/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种地磁车辆检测器的壳体，所述壳体包括由尼龙材料制成的上盖体。本发明利用尼龙材料制成地磁车辆检测器壳体的上盖体，能够提高壳体的承压能力，大大延长地磁车辆检测器的使用寿命。
一种地磁车辆检测器壳体

[实用新型]一种无线传感网节点-CN201420070801.0有效
发明人：李磊;黄河清 -专利权人： 感知技术无锡有限公司
申请日： 2014-02-18 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： H04W84/18 文献下载
摘要：本实用新型的无线传感网节点，包括：控制单元、传感器、射频模块、电源模块、近距离通信模块，控制单元与传感器相连，用于接收传感器采集的危险品的状态信息；控制单元与射频模块相连，用于通过射频模块将危险品的状态信息远程发送到无线传感网节点之外的监控中心；近距离通信模块，用于保存无线传感网节点的身份信息，并与无线传感网节点之外的射频读写器相通信，将无线传感网节点的身份信息发送至射频读写器；电源模块分别与控制单元、射频模块、电源模块、近距离通信模块相连，用于提供工作电压。通过缩短无线传感网节点通信距离的方式，实现简单快速的查找待处理危险品的目的，提高了查找准确性以及工作效率。
一种无线传感节点

[实用新型]一种节点装置及节点控制系统-CN201320488846.5有效
发明人：顾艳洁;郭峰;沈玉娣;李晓晓 -专利权人： 感知技术无锡有限公司
申请日： 2013-08-09 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种节点装置及节点控制系统，其中装置具体包括：所述节点包含：节点电路板、双接口芯片和RFID天线；所述RFID天线与节点电路板通过顶针相连；所述双接口芯片中的一个接口与节点电路板相连，另一个接口与RFID天线相连。该节点装置可以通过无线方式进行相应控制以实现相应配置，节约人力资源、节约时间，同时提高了周界入侵报警系统布网速度和使用体验。
一种节点装置控制系统

[发明专利]基于FPGA的无线设备测试数据采集方法-CN201310394595.9无效
发明人：揭赟;熊永平;宋峥;张波 -专利权人： 感知技术无锡有限公司
申请日： 2013-09-03 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： H04W24/08 文献下载
摘要：本发明提供了基于FPGA的无线设备测试数据采集方法，其可在不影响当前无线传感器网络自身的运行的情况下获取准确测试数据，且测试成本低。其硬件设备包括测试单元、数据传输网络和测试服务器，其特征在于：测试单元通过数据线或插针直接与无线传感器节点内部总线相连，采用硬件采集信号的方法，实时获取无线传感器节点内部数字通信信息，经测试单元内部的FPGA模块处理后得到高精度的测试数据，存储后经单独的数据传输网络传输到测试服务器以供详细分析，从而完成对无线传感器网络运行状态的测试。
基于 fpga 无线设备测试数据采集方法

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