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- [发明专利]尤其用于碳氢化合物收集器的带吸附材料的蜂窝体-CN99805558.1有效
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罗尔夫·布吕克;彼得·希尔特
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发射技术有限公司
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1999-03-22
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2003-04-16
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F01N3/28
- 本发明涉及一种蜂窝体(1)，包括一些可流过气体的通道(2)，通道的内部横截面形状和数量确定了蜂窝体的单位几何表面积(GSA)，它们通过隔板(3)互相至少部分隔开，隔板的材料和厚度决定了涉及单位几何面积的单位热容量，其中，蜂窝体有一种尤其针对碳氢化合物的吸附材料。蜂窝体(1)的单位几何表面积(GSA)除以涉及面积的单位热容量(CP)，在室温和没有吸收材料及没有其他可能涂层的情况下计量，大于或等于37.5m·K/J[米·开尔文/焦耳]，优选地大于或等于40，尤其大于或等于60。蜂窝体(1)可附加地有一催化活性涂层，它至少起氧化作用。优选地，此蜂窝体用薄板层构成，此薄板层厚度小于等于40μm和大于450cpsi，尤其大于540cpsi。在净化汽车排气时，采用这种HC收集器的尺寸设计，可减少冷起动阶段中有害物的排放。
- 尤其用于碳氢化合物收集吸附材料蜂窝
- [发明专利]有前置脱水器并可加热的催化转换装置-CN99802082.6无效
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罗尔夫·布吕克;彼得·希尔特
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发射技术有限公司
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1999-01-07
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2001-03-21
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B01D53/94
- 本发明涉及一种净化内燃机(1)排气流的装置。此装置沿排气流动方向(S)前后排列地包括第一脱水器(5)、可电加热的蜂窝体(7)和有至少促进氧化的催化活性涂层的蜂窝体(8),其中,可电加热的蜂窝体(7)和有催化活性涂层的蜂窝体(8)也可以完全或部分地构成一个结构单元。这样一种装置可以作为小型的附加系统连接在三路催化转换器之后,以保证冷起动阶段的排气净化。也可以将尺寸设计得较大以承担全部排气净化任务。借助于上游的脱水器(5)干燥的可电加热的蜂窝体(7)迅速达到对催化转换必要的仅约70至90℃的温度,而且为此所需要的电能比传统的系统少。此装置允许将汽车排气内的有害物质减少到极低值。
- 前置脱水器加热催化转换装置
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