专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种新型车载驱动电机控制器-CN202310784328.6在审
  • 唐建;彭玉洋;曹冠晖 - 浙江奥思伟尔电动科技有限公司
  • 2023-06-29 - 2023-09-22 - H05K7/20
  • 本发明公开了一种新型车载驱动电机控制器,涉及电动汽车领域,包括三相铜排组件、控制板、三个驱动模块、高压母排、橡胶圈、外壳与进口水嘴,三个所述驱动模块紧密贴合安装在所述外壳中,这样形成的总驱动模块集成度高,其中每个所述驱动模块分别包括水冷板,本发明通过电机控制器上针对三相交流电各配置一个驱动模块,可根据功率需求进行对单个模块上的元器件进行收缩和扩展,通用性强,将产品平台化,降低制造和研发成本,控制器内部设有水冷板,水冷板内部流道为成U型,使单个水冷板流道成并行水路,在降低流阻的同时,有利于水冷板上方的功率元器件均匀散热,两边的功率管温升一致性高,从而更好发挥功率管的性能。
  • 一种新型车载驱动电机控制器
  • [发明专利]一种电机控制器的型材散热器-CN202310495955.8在审
  • 彭玉洋;唐建;曹冠晖 - 浙江奥思伟尔电动科技有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-09-01 - H05K7/20
  • 本申请公开了一种电机控制器的型材散热器,通过压紧板将导热绝缘片压紧在功率管和散热器本体之间,将功率管的热量传导到散热器上,热阻更低,散热器本体内部设有散热通道,散热通道内的主筋和副筋为下宽上窄的梯形结构,因此靠近散热基板的过热区域的导热材料多,温度低的区域导热材料少,提供高了空间利用率和散热效率,主筋、副筋和主翅片的表面为波浪形,在有限空间里增加了散热面积,主筋两侧和副筋一侧均形成h形的主通风道和副通风道,提高了散热器的通风量,且本散热器靠近散热基板区域翅片数量少,因此通风面积大,进而提高了散热基板附近的风量和风速,进一步提高了散热效率。
  • 一种电机控制器散热器
  • [发明专利]一种功率管安装结构及其包含该结构的充电机-CN201910972727.9有效
  • 张金路;彭玉洋;张红彬;鲍英超 - 铁城信息科技有限公司
  • 2019-10-14 - 2023-08-22 - H05K7/10
  • 本发明涉及一种功率管安装结构及其包含该结构的充电机。功率管安装结构,它包括隔离条和至少两个功率管,隔离条形成有若干个用于接纳功率管的功率管安装位,若干个功率安装位呈并排排列,每个功率安装位的前侧设置有前壁,前壁上形成有若干个供功率管引脚穿过的插孔,压片垫设在功率管安装位的底部并横跨至少两个相邻功率管安装位,压片上设置有错开功率管设置的装配孔,功率管与压片接触且功率管的引脚穿过功率管安装位前壁的插孔。充电机,包括壳体及PCB板,PCB板与壳体固定,功率管引脚与PCB板焊接固定,壳体上设置有与压片对应的安装孔,螺钉穿过壳体上的安装孔与压片的装配孔配合,功率管被压紧在壳体表面。
  • 一种功率管安装结构及其包含充电机
  • [发明专利]一种车载风冷驱动电机控制器-CN202310563012.4在审
  • 唐建;彭玉洋;曹冠晖 - 浙江奥思伟尔电动科技有限公司
  • 2023-05-18 - 2023-08-18 - H05K7/20
  • 本申请公开了一种车载风冷驱动电机控制器,包括散热器、铝壳、导热陶瓷片、若干IGBT单管、驱动板组件、控制板组件和上盖;散热器置于散热器避让孔内,导热陶瓷片放置在散热器上,若干IGBT单管平铺在导热陶瓷片上方,驱动板组件置于驱动板组件安装槽内,控制板组件位于驱动板组件上方,本申请将压铸工艺制作的铝壳和型材散热器结合在一起,可有效合理地利用材料的导热性能,有效地提高了控制器的散热效率,结构上两个相同尺寸的散热器分别对IGBT的上管和下管进行散热,简化了散热器制造工艺,降低了散热器的总重量,且本车载风冷驱动电机控制器结构设计整体的纵向高度更低,有效降低了控制器的总高度,结构更加紧凑、体积小。
  • 一种车载风冷驱动电机控制器
  • [发明专利]一种电机控制器驱动模块-CN202310520340.6在审
  • 唐建;彭玉洋;曹冠晖 - 浙江奥思伟尔电动科技有限公司
  • 2023-05-10 - 2023-08-04 - H05K7/20
  • 本申请公开了一种电机控制器驱动模块,包括电机控制器驱动模块本体,所述电机控制器驱动模块本体包括控制板、驱动板,IGBT组件、水冷板和薄膜电容组件;本电机控制器驱动模块将若干IGBT单管并联排布平铺在水冷板上方,水冷板及时带走IGBT单管热量以提高IGBT单管输出功率,进而实现提升功率的同时高效散热,高导热散热板采用高导热材料,可有效降低IGBT单管到冷却液的热阻,提高散热能力,提高驱动模块性能,散热针顺水流方向截面呈现椭圆形状,可有效降低水流阻力,提升散热性能,散热针以三针一排和四针一排形式交叉排列,可提高冷却液紊流状态,提高冷却液与高导热散热板的换热效率,从而提升散热能力。
  • 一种电机控制器驱动模块
  • [发明专利]一种车载驱动薄膜电容器-CN202310563008.8在审
  • 唐建;彭玉洋;曹冠晖 - 浙江奥思伟尔电动科技有限公司
  • 2023-05-18 - 2023-08-01 - H01G4/33
  • 本发明涉及新能源汽车技术领域,具体涉及一种车载驱动薄膜电容器,包括三相铜排、正极铜排、负极铜排、绝缘膜、塑料外壳和电容芯,三相铜排、正极铜排及负极铜排的顶部并排排列,三相铜排、正极铜排及负极铜排的顶部之间由绝缘膜间隔,正极铜排和负极铜排的下部分别贴附在电容芯的两侧,电容芯固定安装在塑料外壳中,三相铜排、正极铜排及负极铜排均与塑料外壳固定连接。本发明的有益技术效果包括:通过改进薄膜电容的结构,将正极铜排及负极铜排直接与电容芯两侧贴附,使正极铜排及负极铜排能够直接与目标接口匹配,同时又使薄膜电容结构紧凑,利于集成安装;三相铜排集成在薄膜电容内部,可靠性高,便于生产装配。
  • 一种车载驱动薄膜电容器
  • [实用新型]卡扣式线束防水结构-CN202121095650.0有效
  • 彭玉洋;陈轩;鲍英超 - 铁城信息科技有限公司
  • 2021-05-21 - 2021-12-28 - H02G3/22
  • 本实用新型涉及一种卡扣式线束防水结构,包括密封柱,所述密封柱的一端外缘处设有环形限位部,所述密封柱另一端的端面上设有至少一个卡扣,所述密封柱的外壁上套设有环形密封圈,所述密封柱上设有至少一个沿轴线方向设置且与线束密封配合的密封通孔。本实用新型具有可解决线束与整机之间的防水问题,且具有极高可靠性,安装简单方便,同时密封性高等特点。
  • 卡扣式线束防水结构
  • [实用新型]用于PCB插头的密封结构-CN202121107739.4有效
  • 彭玉洋;陈轩;鲍英超 - 铁城信息科技有限公司
  • 2021-05-21 - 2021-12-28 - H01R12/70
  • 本实用新型涉及一种用于PCB插头的密封结构,包括安装壳体和底座,所述安装壳体上设有压部,所述底座上设有安装槽,所述压部和安装槽之间相互围合形成有用于安装PCB插头的安装腔,所述安装腔的内壁上嵌设有与PCB插头密封配合的梯形密封条,所述梯形密封条的内圈与PCB插头的密封条安装槽紧配,所述梯形密封条的内圈边缘处设有内凸条。本实用新型具有既能保证双重密封效果,可重复拆卸且方便安装等特点。
  • 用于pcb插头密封结构
  • [发明专利]一种车用电气壳体密封结构-CN202010616229.3在审
  • 彭玉洋;陈轩;鲍英超 - 杭州铁城信息科技有限公司
  • 2020-07-01 - 2020-09-08 - F16J15/10
  • 本发明涉及一种车用电气壳体密封结构。上壳体和下壳体之间配合有密封圈,密封圈下端形成有限位部,密封圈的上端形成有内密封部和外密封部,内密封部和外密封部的上表面与上壳体密封接触,内密封部和外密封部的下表面与下壳体密封接触,下壳体形成有与密封圈的限位部配合的限位凹槽,上壳体和下壳体位于密封圈外侧的位置通过紧固件紧固;下壳体上端面对应限位凹槽的内外侧分别机加工有内密封面和外密封面,内密封面与密封圈内密封部的下表面配合,外密封面与密封圈外密封部的下表面配合;上壳体与密封圈内密封部和外密封部接触的部位机加工有上密封面。它既能保证双重密封效果,又方便安装且具有较低的总成本。
  • 一种用电壳体密封结构
  • [实用新型]一种功率管安装结构及包含该结构的充电机-CN201921715442.9有效
  • 张金路;彭玉洋;张红彬;鲍英超 - 杭州铁城信息科技有限公司
  • 2019-10-14 - 2020-07-28 - H05K7/10
  • 本实用新型涉及一种功率管安装结构及包含该结构的充电机。功率管安装结构,它包括隔离条和至少两个功率管,隔离条形成有若干个用于接纳功率管的功率管安装位,若干个功率安装位呈并排排列,每个功率安装位的前侧设置有前壁,前壁上形成有若干个供功率管引脚穿过的插孔,压片垫设在功率管安装位的底部并横跨至少两个相邻功率管安装位,压片上设置有错开功率管设置的装配孔,功率管与压片接触且功率管的引脚穿过功率管安装位前壁的插孔。充电机,包括壳体及PCB板,PCB板与壳体固定,功率管引脚与PCB板焊接固定,壳体上设置有与压片对应的安装孔,螺钉穿过壳体上的安装孔与压片的装配孔配合,功率管被压紧在壳体表面。
  • 一种功率管安装结构包含充电机

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