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[外观设计]汽车挡泥板-CN202330186187.9有效
发明人： 彭志航 -专利权人： 彭志航
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车挡泥板。2.本外观设计产品的用途：用于安装在汽车上的挡泥板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。
汽车挡泥板

[外观设计]汽车刹车踏板-CN202330161824.7有效
发明人： 彭志航 -专利权人： 彭志航
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车刹车踏板。2.本外观设计产品的用途：用于汽车刹车的踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车刹车踏板

[外观设计]汽车油门踏板-CN202330161825.1有效
发明人： 彭志航 -专利权人： 彭志航
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车油门踏板。2.本外观设计产品的用途：用于汽车的油门踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车油门踏板

[发明专利]一种耐1500℃防隔热一体化复合结构陶瓷及制备方法-CN202210736953.9有效
发明人：向阳;曹峰;彭志航 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： C04B35/66 文献下载
摘要：本发明公开一种耐1500℃防隔热一体化复合结构陶瓷，它是三明治结构，包括芯层、上表面层和下表面层，芯层、上表面层和下表面层之间通过碳纤维穿刺线缝合连接；芯层为改性铝纤维增强的Al2O3气凝胶复合材料，上表面层和下表面层均为碳纤维织物增强的碳化硅陶瓷基复合材料；所述上表面层的厚度大于所述下表面层的厚度；碳纤维穿刺线为表面具有SiC涂层的碳纤维束。本发明的芯层可以获取更好的隔热性能，上表面层能抵御持续的高温环境，芯层与上表面层的组合具有很好的耐热和隔热效果，热量和温度到达下表面层时已经被显著降低，使本发明产品的长时间耐高温性能得到显著提高，可以显著提高长时间防隔热效果，改善飞行器的安全性能。
一种 1500 隔热一体化复合结构陶瓷制备方法

[外观设计]汽车车牌框-CN202330141175.4有效
发明人： 彭志航 -专利权人： 彭志航
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车车牌框。2.本外观设计产品的用途：用于汽车车牌框。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。
汽车车牌

[外观设计]汽车防撞条-CN202330157745.9有效
发明人： 彭志航 -专利权人： 彭志航
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车防撞条。2.本外观设计产品的用途：用于贴置车身，防止静电以及车体被外来物擦伤或撞伤，起到保护作用的汽车防撞条。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：组合状态参考图。5.其他需要说明的情形组件说明：本外观设计中组件1为汽车前左防撞条，组件2为汽车后右防撞条。
汽车防撞条

[发明专利]一种纤维增强氧化铝陶瓷基复合材料的制备方法-CN202310307710.8在审
发明人：向阳;莫琛;李永康;彭志航 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： C04B35/80 文献下载
摘要：提供了一种纤维增强氧化铝陶瓷基复合材料的制备方法，包括：S1、对纤维预制件进行高温热处理，得到待浸渍纤维预制件；S2、采用硅溶胶对待浸渍纤维预制件进行浸渍和烘干固化，得到带有二氧化硅界面层的纤维预制件；S3、采用氧化铝前驱体溶液对带有二氧化硅界面层的纤维预制件进行浸渍、烘干固化和高温裂解，得到纤维增强氧化铝陶瓷基复合材料半成品；S4、对纤维增强氧化铝陶瓷基复合材料半成品进行浸渍‑烘干固化‑高温裂解若干次，直至纤维增强氧化铝陶瓷基复合材料的重量相比前一次高温裂解后的重量增重率低于预设值，得到纤维增强氧化铝陶瓷基复合材料成品。采用本发明制得的复合材料经1400℃，1h高温热处理后，强度保留率高于80％。
一种纤维增强氧化铝陶瓷复合材料制备方法

[外观设计]防虫网-CN202330124992.9有效
发明人： 彭志航 -专利权人： 彭志航
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： 22-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：防虫网。2.本外观设计产品的用途：用于汽车防虫网。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：组合状态参考图3。
防虫

[外观设计]汽车座椅轨道保护盖(理想)-CN202330013845.4有效
发明人： 彭志航 -专利权人： 彭志航
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车座椅轨道保护盖(理想)。2.本外观设计产品的用途：用于汽车座椅轨道保护盖。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车座椅轨道保护理想

[发明专利]基于冗余方式实现网络高可用的方法、系统、介质和设备-CN202310441188.2在审
发明人： 彭志航;张强;丘榕标;卢荣康 -专利权人：北京凝思软件股份有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H04L49/55 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于冗余方式实现网络高可用的方法、系统、介质和设备，方法包括：网卡配置：将主机的至少两个物理网卡绑定为一个逻辑网卡，在逻辑网卡上配置网卡，并在应用程序对外通信时使用逻辑网卡；数据冗余发送：在数据发送之前将原始数据进行复制，然后通过物理网卡分别将数据发送出去，若发送的目的地与主机不在同一个子网，则将数据包中的目的MAC地址替换成正确的网关MAC地址后再进行数据的发送；数据冗余接收并去重：数据到达目的地后，对重复的数据进行去重操作，将去重后的数据递交给应用程序；链路故障切换：当主机网卡在预设的时间未接收到数据时，触发链路切换机制以进行链路切换。
基于冗余方式实现网络可用方法系统介质设备

[外观设计]汽车怀档装饰片（理想）-CN202330005967.9有效
发明人： 彭志航 -专利权人： 彭志航
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车怀档装饰片（理想）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车怀档的装饰片。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车装饰理想

[外观设计]中控下储物盒（L9）-CN202230650709.1有效
发明人： 彭志航 -专利权人： 彭志航
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：中控下储物盒（L9）。2.本外观设计产品的用途：用于车内中控下放置物品。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
中控下储物盒 l9

[发明专利]一种纤维增强氧化锆陶瓷基复合材料及其制备方法-CN202210878956.6在审
发明人：向阳;张稳;曹峰;彭志航 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： C04B35/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种纤维增强氧化锆陶瓷基复合材料及其制备方法，它以硅铝酸盐纤维编织件为纤维增强体，以氧化锆陶瓷为基体：其中氧化锆基体以四方相存在，氧化锆基体中含有3.4mol％的Y2O3；纤维增强体的体积分数为40.8％，复合材料的密度为2.36g/cm3‑2.54g/cm3、孔隙率为31.28％‑36.34％，室温下具有55MPa～95MPa的抗弯强度，经1400℃高温处理后，强度保留率高于98％。主要制备方法为前驱体浸渍裂解法，该方法步骤简单，对实验环境及设备要求不高，制备温度在800℃～1000℃范围内，有效地降低了纤维受到的热损伤，同时又避免了界面强结合的形成。
一种纤维增强氧化锆陶瓷复合材料及其制备方法

[发明专利]一种胶囊结构轻质热防护复合材料及其制备方法-CN202110661144.1有效
发明人： 彭志航;曹峰;向阳;陈莉 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： C08L61/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种胶囊结构轻质热防护复合材料，包括短纤维增强体、有机聚合物树脂和无机填料，以有机聚合物树脂为基体，基体内包覆有短纤维增强体和无机填料，当基体受热分解、烧蚀时，无机填料暴露受热发生分解、软化、烧结、熔融，覆盖在基体表面。本发明还公开了前述胶囊结构轻质热防护复合材料的制备方法，本发明工艺简单、制备周期短、减缓碳纤维及基体烧蚀。
一种胶囊结构轻质热防护复合材料及其制备方法

[发明专利]一种透波防热一体化轻质复合结构陶瓷及其制备方法、应用-CN202210814645.3在审
发明人：向阳;曹峰;彭志航 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F41H5/04 文献下载
摘要：本发明公开一种透波防热一体化轻质复合结构陶瓷及其制备方法、应用，该陶瓷面板和背板采用SiO2f/SiO2陶瓷基复合材料以提高陶瓷装甲整体的耐热性能，达到良好的热防护效果，主体则能实现冲击的能量吸收以达到防弹的效果。以氰酸酯树脂做粘接剂，耐高温，且具有良好的透波性能，可以很好满足军用直升机的防护需求和作战需要。此外，背板选用SiO2f/SiO2陶瓷基复合材料，整体轻质耐磨，在主体吸能破碎后，可以将破碎主体限制在陶瓷内部而不到处散落，起到良好的收集限制作用，SiO2f/SiO2陶瓷基复合材料突出轻质化的特点可显著降低军用直升机弹击核心防护区域的防弹装甲所占用的重量比例，使其在军用直升机防护上更具有优势。
一种防热一体化复合结构陶瓷及其制备方法应用

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