专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种气管切开用温湿化吸氧接头-CN202210415358.5在审
  • 张占云 - 张占云
  • 2022-04-20 - 2022-07-22 - A61M16/04
  • 本发明提出了一种气管切开用温湿化吸氧接头,涉及医疗辅助设备技术领域。包括一端伸入患者切开后的气管内、另一端连接供氧端的吸氧导管以及氧气温湿化机;氧气温湿化机构位于吸氧导管内,且由吸氧导管进入的氧气能够经过氧气温湿化机构,由吸氧导管的另一端排出,并使由吸氧导管排出的氧气温湿化;吸氧导管的两端能够分别直接连接氧源以及切开后的气管,并通过此吸氧接头能够改善氧气的干冷状态,并将其温湿化,进而更加适宜患者呼吸,避免出现气道炎症等问题,提高在气管切开后供氧的安全性;而此吸氧接头其结构简单、使用灵活,使制造成本大大降低,从而使得患者的治疗成本得到了极大变化,减轻患者负担,更加利于此吸氧接头的推广和使用。
  • 一种气管切开温湿吸氧接头
  • [实用新型]一种建筑柔性通风管与主通风管道的连接结构-CN202022140808.3有效
  • 王丽方;史岩;张占云;刘颖;谢守付 - 王丽方
  • 2020-09-26 - 2021-06-22 - F16L33/00
  • 本实用新型涉及管道连接技术领域,且公开了一种建筑柔性通风管与主通风管道的连接结构,包括连接管和柔性管,连接管和柔性管的相向端均固定套接有定位环,两个定位环之间通过定位机构相连接;定位机构包括了若干个铰接在其中一个定位环上的连接杆,若干个连接杆呈环形分布设置,连接杆呈“L”形设置,另一个定位环对应连接杆的位置上开设有定位槽,连接杆的一端卡接在定位槽内,定位槽的槽壁上开设有固定槽,连接杆对应固定槽的位置上开设有卡槽,固定槽的槽底固定连接在弹簧,弹簧的另一端固定连接有与固定槽滑动连接的固定块,固定块远离弹簧的一端呈倾斜设置。本实用新型能够将连接管和柔性管进行很好地连接。
  • 一种建筑柔性通风管通风管道连接结构
  • [实用新型]一种能隔离车厢空间的汽车座椅-CN202021261089.4有效
  • 张占云;汪伟;祝阳军 - 汉腾汽车有限公司
  • 2020-07-02 - 2021-04-16 - B60N2/90
  • 本实用新型公开了一种能隔离车厢空间的汽车座椅,包括座椅和隔离膜,所述座椅后端中间凹槽内通过螺栓连接有壳体,所述壳体内部一侧通过螺栓连接有电机,所述电机主轴端通过联轴器连接有辊轴,本实用新型在椅后端中间安装壳体,壳体内部安装辊轴用于卷绕隔离膜,将隔离膜抽出,配合车体内部预制的挂扣部件,能够将隔离膜展开并进行固定,使得前座椅和后端的座椅部件空间分隔开,能够起到快速隔离的作用,降低交叉感染的风险,弹簧能够向滑块提供向前弹出的力量,维持从动轴与隔离膜外侧壁紧密接触用于辅助辊轴卷绕隔离膜,滑轨用于对滑块和从动轴的位移进行限位;在隔离膜端部增加边条,边条能够增加隔离膜端部的强度。
  • 一种隔离车厢空间汽车座椅
  • [实用新型]一种后排侧气囊防挤压限位支架-CN202021150708.2有效
  • 张占云;汪伟;沈月明;祝阳军;高宇 - 汉腾汽车有限公司
  • 2020-06-19 - 2021-02-19 - B60R21/207
  • 本实用新型公开了一种后排侧气囊防挤压限位支架,包括车身钣金和后排坐垫,所述车身钣金固定在车身侧围上,且车身钣金设置在后排坐垫的一侧,所述后排坐垫上安装有后排靠背,所述车身钣金上安装有后座椅外侧安装支架,所述后座椅外侧安装支架的一端与后排靠背相连接,所述后排靠背上安装有后排侧气囊,所述车身钣金上固定安装有后座椅限位支架;通过后座椅限位支架限制后座椅外侧安装支架的旋转角度来限制后排靠背放倒的角度,实现后排靠背放倒时后排靠背和后排坐垫不挤压,从而保护安装在后座椅靠背外侧的侧气囊不收挤压,后排侧气囊与后排坐垫位置控制在一定范围内;简化了后排侧气囊安装结构,降低了零件和装配成本。
  • 一种后排气囊挤压限位支架
  • [实用新型]一种汽车座椅通风扇安装结构-CN202020449635.0有效
  • 祝阳军;张占云;高宇 - 汉腾汽车有限公司
  • 2020-04-01 - 2021-02-19 - B60N2/56
  • 本实用新型公开了一种汽车座椅通风扇安装结构,包括通风扇本体和坐垫钢丝,所述通风扇本体一侧固定连接有安装板,所述安装板表面开设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔至少设置有三组,其中一组所述第一螺纹孔一侧通过螺钉固定连接有第一固定板,所述第一固定板表面开设有第一安装孔,所述第一安装孔至少设置有两组,其中一组所述第一安装孔内部固定连接有第一旋转卡扣,所述第一旋转卡扣卡接于坐垫钢丝,本实用新型设置第三旋转卡扣,第三旋转卡扣可旋转,可卡接住不同方向的坐垫钢丝,增加了座椅风扇安装的通用性。
  • 一种汽车座椅通风安装结构
  • [发明专利]一种腰托控制方法及装置-CN202010625371.4在审
  • 祝阳军;张占云;高宇 - 汉腾汽车有限公司
  • 2020-07-02 - 2020-11-13 - B60N2/66
  • 本发明公开了一种腰托控制方法,包括,S1、当发生碰撞时,碰撞传感器产生碰撞信号传递给气囊控制器;S2、然后气囊控制器判断是否发生后碰,如果未发生后碰则不执行腰托收回,如果气囊控制器判断发生了后碰,气囊控制器将信号传递给电机控制器;S3、电机控制器给腰托电机下发驱动指令,从而实现腰托收回的动作。本方案减小了后碰时乘员受到的挥鞭伤害,提高了整车的安全性能;本方案减小了后碰时乘员受到的挥鞭伤害,提高了整车的安全性。
  • 一种控制方法装置
  • [发明专利]一种随靠背角度变化自动调节的扶手-CN202010621372.1在审
  • 张占云;汪伟;祝阳军;高宇;杜文超;赵静 - 汉腾汽车有限公司
  • 2020-07-01 - 2020-10-30 - B60N2/75
  • 一种随靠背角度变化自动调节的扶手,应用于座椅的调角器上,包括靠背角度输出轴、第一齿轮、啮合件、第二齿轮、扶手转轴、扶手,所述靠背角度输出轴连接在调角器上随着调角器的转动而转动,靠背角度输出轴上连接第一齿轮,座椅上枢接第二齿轮,第二齿轮通过啮合件与第一齿轮啮合连接,并且,所述啮合件驱动第一齿轮、第二齿轮反向转动,第二齿轮连接在扶手的扶手转轴上。本发明将调角器的角度变化传递至扶手,实现扶手的角度自动调节,通过两个齿轮与啮合件连接组成,整体结构简单,对座椅安装要求低,且使得扶手能自动调节,提高乘坐舒适性。
  • 一种靠背角度变化自动调节扶手
  • [发明专利]一种能隔离车厢空间的汽车座椅-CN202010625403.0在审
  • 张占云;汪伟;祝阳军 - 汉腾汽车有限公司
  • 2020-07-02 - 2020-10-27 - B60N2/90
  • 本发明公开了一种能隔离车厢空间的汽车座椅,包括座椅和隔离膜,所述座椅后端中间凹槽内通过螺栓连接有壳体,所述壳体内部一侧通过螺栓连接有电机,所述电机主轴端通过联轴器连接有辊轴,本发明在椅后端中间安装壳体,壳体内部安装辊轴用于卷绕隔离膜,将隔离膜抽出,配合车体内部预制的挂扣部件,能够将隔离膜展开并进行固定,使得前座椅和后端的座椅部件空间分隔开,能够起到快速隔离的作用,降低交叉感染的风险,弹簧能够向滑块提供向前弹出的力量,维持从动轴与隔离膜外侧壁紧密接触用于辅助辊轴卷绕隔离膜,滑轨用于对滑块和从动轴的位移进行限位;在隔离膜端部增加边条,边条能够增加隔离膜端部的强度。
  • 一种隔离车厢空间汽车座椅
  • [发明专利]一种后排侧气囊防挤压限位支架-CN202010568483.0在审
  • 张占云;汪伟;沈月明;祝阳军;高宇 - 汉腾汽车有限公司
  • 2020-06-19 - 2020-10-02 - B60R21/207
  • 本发明公开了一种后排侧气囊防挤压限位支架,包括车身钣金和后排坐垫,所述车身钣金固定在车身侧围上,且车身钣金设置在后排坐垫的一侧,所述后排坐垫上安装有后排靠背,所述车身钣金上安装有后座椅外侧安装支架,所述后座椅外侧安装支架的一端与后排靠背相连接,所述后排靠背上安装有后排侧气囊,所述车身钣金上固定安装有后座椅限位支架;通过后座椅限位支架限制后座椅外侧安装支架的旋转角度来限制后排靠背放倒的角度,实现后排靠背放倒时后排靠背和后排坐垫不挤压,从而保护安装在后座椅靠背外侧的侧气囊不收挤压,后排侧气囊与后排坐垫位置控制在一定范围内;简化了后排侧气囊安装结构,降低了零件和装配成本。
  • 一种后排气囊挤压限位支架
  • [发明专利]一种汽车座椅通风扇安装结构-CN202010247857.9在审
  • 祝阳军;张占云;高宇 - 汉腾汽车有限公司
  • 2020-04-01 - 2020-07-14 - B60N2/56
  • 本发明公开了一种汽车座椅通风扇安装结构,包括通风扇本体和坐垫钢丝,所述通风扇本体一侧固定连接有安装板,所述安装板表面开设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔至少设置有三组,其中一组所述第一螺纹孔一侧通过螺钉固定连接有第一固定板,所述第一固定板表面开设有第一安装孔,所述第一安装孔至少设置有两组,其中一组所述第一安装孔内部固定连接有第一旋转卡扣,所述第一旋转卡扣卡接于坐垫钢丝,本发明设置第三旋转卡扣,第三旋转卡扣可旋转,可卡接住不同方向的坐垫钢丝,增加了座椅风扇安装的通用性。
  • 一种汽车座椅通风安装结构

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