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[发明专利]动力集中型电力机车列供单元的电压检测装置-CN201710819255.4有效
发明人：刘立刚;孙湘漪;张修同;刘金燕 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2017-09-12 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本发明涉及机车变流器控制系统中中间母线电压的检测装置，具体为动力集中型电力机车列供单元的电压检测装置。电压检测电路包括上限电路和安全电压下限限定电路，其中上限电路包括若干组串联的分压电路，每组分压电路都包括由m个稳压管串联形成的稳压支路，稳压支路下方连接有导通电路，安全电压下限限定电路中包括检测指示灯LED。检测装置与中间支撑电容连接用来测定电容器终端电压的存在。列供单元固定在一个电力开关箱里，只要中间支撑电容终端电压大于等于安全电压，检测装置的检测指示灯LED亮，设备就不能接近，在开关箱外面可以看见检测指示灯LED亮，中间支撑电容终端电压小于安全电压，检测装置的检测指示灯LED灭，设备可以接近。
动力集中电力机车单元电压检测装置

[发明专利]一种具有动轴轮径自动校正功能的牵引变流器-CN202011619992.8有效
发明人：解鹏;唐子辉;张修同;蒋学君 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及动车轮径自校正技术，具体为一种具有动轴轮径自动校正功能的牵引变流器。解决了目前动车牵引变流器没有轮径自动校正功能，无法实时知晓轮径差，进而影响电机使用寿命以及车辆的防滑防空转功能的技术问题。本发明在不增加额外设备以及外接信号线的情况下，依据动车组和变流器TCU交互信号进行动轴轮径计算，在列车惰行工况下，牵引变流器通过通过动轴、拖轴速度传感器、MVB下发的参考车速来计算动轴轮径；而在动车组正常运行期间，为确保计算的轮径精度，在惰行工况、不同速度等级条件下进行多次轮径校正，并且在TCU中存储校正值。
一种具有动轴轮径自校正功能牵引变流器

[发明专利]变流器箱体和变流器-CN201811400663.7有效
发明人：赵娜;刘立刚;李江环;张修同;尚锋亮 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种变流器箱体和变流器。该变流器箱体包括支撑框架和多个结构板，支撑框架包括多个相互拼接的支撑柱，且多个支撑柱间隔设置，以围成用于容纳电气元件的空间，相邻两根支撑柱之间焊接；多个结构板中包括位于支撑框架外侧表面的防护板，防护板和支撑框架之间通过铆接件铆接。在变流器采用上述变流器箱体后，变流器箱体可以拥有足够的强度去支撑变流器内部的电气元件的重量，有利于电气元件在变流器箱体的内部的合理布置，使得该变流器箱体能够更好地保护变流器内部的电气元件免受挤压，从而提高了变流器的可靠性，并且，提高了变流器箱体的美观性。
变流器箱体

[实用新型]一种U型水冷循环装置-CN202023083505.9有效
发明人： 张修同;孙晓丽;李岩;解鹏;刘革莉 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于变流器的水冷循环装置，具体为一种U型水冷循环装置，解决了背景技术中的问题，其包括U型金属管，U型金属管的两端分别设置有用于连接变流器冷却系统的进出液口的连接部；U型金属管的底部连通有排水管，排水管上设置有截止阀。U型金属管通过连接部与变流器冷却系统的进出液口进行连接，实现冷却系统的循环连通；U型金属管作为冷却液的流动循环通道，适应范围更广的环境温度，有更长的使用寿命，不受变流器振动的影响，而且承受的压力大，满足工作需求，且节省空间，解决了变流器单体运行的散热问题，封闭性强；同时该装置还包括排水管可以通过控制截止阀进而控制冷却系统中冷却液的排放与注入。
一种水冷循环装置

[发明专利]牵引变流器的中间直流回路以及牵引变流器-CN201811291900.0在审
发明人： 张修同;田鹏刚;王雷;马连凤;张强强 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： H02M1/32 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种牵引变流器的中间直流回路以及牵引变流器。牵引变流器的中间直流回路包括：接地开关放电电路、接地检测电路、电压检测电路、二次滤波电路、直流支撑电路；其中，所述接地开关放电电路的一端与所述中间直流回路的正端连接，另一端与所述中间直流回路的负端连接，所述接地开关放电电路与所述接地检测电路、所述电压检测电路、所述二次滤波电路、所述直流支撑电路并联。从而使中间直流回路的正端和负端短路并接地，达到释放电能的目的。更重要的是，在牵引变流柜打开前，通过接地开关放电电路释放中间直流回路的电能，可使工作人员不受电压检测电路故障的影响，进一步确保工作人员的安全。
牵引变流器中间直流回路以及

[实用新型]一种大功率机车变流器用新型水冷系统-CN201822269506.9有效
发明人： 张修同;刘立刚;李红;卫钢;孙湘漪 -专利权人：西安中车永电电气有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大功率机车变流器用新型水冷系统，包括水冷却主管路、水泵、内部一次散热器、外部二次散热器、膨胀水箱和水分配器；内部一次散热器为多个电力电子器件初级散热器水冷基板；水冷却主管路包括冷却液输入管路和冷却液输出管路，其中冷却液输入管路和冷却液输出管路连接有多个内部一次散热器；冷却液输入管路的入液口连接至水泵的出水口；冷却液输出管路的出液口连接至膨胀水箱，膨胀水箱的出液口通过管路连接至水分配器，水分配器通过管路连接至外部二次散热器的进液口。本实用新型解决了大功率变流器功率模块内电力电子器件的散热问题，设置了冷却液显示同位连通连接设计，实现了冷却液的注排方式方便易行。
冷却液散热器膨胀水箱输出管路输入管路水分配器电力电子器件本实用新型二次散热器管路连接出液口水冷却主管路水泵大功率变流器大功率机车功率模块散热问题水冷基板新型水冷变流器出水口进液口入液口外部同位连通

[实用新型]一种大功率机车变流器用水冷却管路结构-CN201822255182.3有效
发明人：卫钢;刘立刚;张修同;赵娜 -专利权人：西安中车永电电气有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大功率机车变流器用水冷却管路结构，包括处于上方的膨胀水箱，膨胀水箱连接有水冷却主管路，水冷却主管路分别连接有主变分支管路总成和辅变分支管路总成；膨胀水箱通过入水管路连接有水泵的出水口；水泵的出水口通过管路连接至水冷却主管路的进水口；在入水管路的上部设置有管路控制阀门；水冷却主管路的入水口连接至膨胀水箱的底部出水口；主变分支管路总成和辅变分支管路总成均由柔性管路构成。本实用新型管路采用柔性和硬性管路相结合的设计，解决了对设计尺寸精度要求比较高的问题；并且冷却主管路设计采用柜内、柜外的整体化连接方式，内部管路采用整体加分支管路分配的结构方式，减少了因连接问题引起漏液的可能。
分支管路膨胀水箱水冷却主管路本实用新型入水管路出水口水泵尺寸精度要求管路控制阀门大功率机车底部出水口冷却主管路管路连接管路总成结构方式冷却管路连接方式内部管路柔性管路主变分支变流器进水口入水口整体化漏液分配

[发明专利]机车牵引系统控制逻辑方法及装置-CN201910426054.7在审
发明人：杨璐;王雷;李锦;张修同;尚林岳 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明涉及机车牵引系统，具体为机车牵引系统控制逻辑方法及装置。解决现有机车牵引控制系统存在的缺陷和问题。本发明由六个一级功能子模块构成，分别为：输入信息子模块、自检子模块、命令解析子模块、保护功能子模块、继电器动作子模块、输出子模块；使用Simulink对各功能子模块进行建模；各功能子模块预留输入和输出端口，输入和输出端口均设置为总线形式；把各功能子模块通过总线形式进行连接。本发明采用一种基于Simulink的机车牵引系统控制逻辑方法，提高机车运行过程中牵引系统的可靠性；各子模块之间通过数据总线连接，可由不同的开发人员进行模型的开发和测试工作，缩短研发周期。
子模块机车牵引系统功能子模块控制逻辑输出端口总线形式命令解析子模块机车运行过程数据总线连接继电器动作输出子模块保护功能机车牵引控制系统牵引系统输入信息建模研发自检预留测试开发

[发明专利]牵引变流柜-CN201711307939.2在审
发明人：马连凤;高永军;刘立刚;杨春宇;王雷;赵娜;张修同;董启政 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种牵引变流柜，包括：第一框架和第二框架，第一框架位于第二框架的上方；第一框架包括第一区域、第二区域和第三区域，第一区域安装有膨胀水箱和温度传感器；第二区域的前面安装有接地开关、斩波电流传感器和电阻，第二区域的后面安装有风扇；第三区域安装有控制单元；第二框架包括第四区域和第五区域，第四区域位于第五区域的上方；第四区域的前面安装有功率模块、支撑电容；第五区域的前面安装有水泵、主接触器、预充电接触器、输入电流传感器以及输出电流传感器；第二框架的后面安装有冷却管路。本发明提供的牵引变流柜，各电气元件采用合理的布局及散热设计，能够适应部分国家高温等恶劣环境。
第二区域变流柜牵引第一区域输出电流传感器输入电流传感器预充电接触器温度传感器电气元件恶劣环境功率模块接地开关冷却管路膨胀水箱散热设计斩波电流支撑电容主接触器传感器风扇电阻水泵

[发明专利]机车变流器斩波电阻散热装置-CN201811563433.2在审
发明人：韩建宁;张修同;王彬;金春羽;马连凤;孙晓丽 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明涉及机车变流器斩波电阻的散热，具体为机车变流器斩波电阻散热装置。机车变流器斩波电阻散热装置，变流器柜内在斩波电阻箱的右侧设置有风扇组件框架，风扇组件框架上固定有一组风扇组件，风扇组件的上方设有固定在变流器柜上的引风板，斩波电阻箱右侧挡板开有通风孔，引风板倾斜设置，冷却风从风扇组件下方吸取，冷却风经引风板改变方向后由通风孔进入斩波电阻箱，冷却风不断将斩波电阻释放的热量穿过散热滤网窗带走，实现斩波电阻散热。该散热装置结构设计紧凑灵巧，安装方便，通风散热效果良好，满足变流器斩波电阻快速散热的需求。
斩波电阻变流器风扇组件散热装置机车引风板散热冷却风通风孔散热装置结构安装方便变流器柜改变方向快速散热倾斜设置通风散热右侧挡板滤网紧凑冷却穿过释放

[实用新型]一种新型大功率机车用牵引辅助变流器-CN201820630732.2有效
发明人：刘立刚;高永军;卫钢;刘继军;孙湘漪;张修同;王雷;巩金明 -专利权人：西安中车永电电气有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型大功率机车用牵引辅助变流器，其特征在于，包括柜体，柜体内设置有三台牵引变流器和一台辅助变流器以及水冷单元；各变流器之间结构相互独立；所述辅助变流器包括有集成功率模块；所述水冷单元同时对所述牵引变流器和辅助变流器进行冷却。本实用新型将牵引变流器和辅助变流器结构相互独立，分别采用交‑直‑交变换原理实现各个子功能，减少了牵引辅助同时故障的风险。
辅助变流器牵引变流器牵引辅助变流器本实用新型大功率机车水冷单元集成功率模块原理实现变流器子功能柜体冷却牵引体内

[实用新型]一种用于变流柜带有互锁功能的柜门-CN201820825014.0有效
发明人：孙湘漪;刘立刚;张修同;杨春宇;卫钢;赵娜 -专利权人：西安中车永电电气有限公司
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于变流柜带有互锁功能的柜门，包括柜门本体，在各柜门本体上根据柜体内安装的设备分别对应设置有膨胀水箱液位观测窗、电压观测窗、TCU检测口以及门板扣手；在相邻柜门本体之间各设置有一互联互锁装置；互联互锁装置包括一安装在柜体上且横截面为U型的安装架以及安装在相邻的左右柜门本体上的第一至四推板，在安装架上下部各设置有一组安装方向相反的第一组件和第二组件。本实用新型通过巧妙的互锁机构，实现了变流柜各柜门之间的互锁功能，在打开柜门时，不用拆卸，且不占用机械间空间，避免在检查和维修时需要上下拆卸安装柜门，方便车上检查和维修。
柜门柜门本体变流柜互锁本实用新型互锁装置安装架拆卸互联安装方向第二组件第一组件互锁机构膨胀水箱液位观测观测窗机械间检测口维修门板柜体扣手推板检查体内占用

[实用新型]一种新型大功率机车用牵引系统-CN201820633164.1有效
发明人：王彬;刘立刚;刘佳;张修同;尚峰亮;孟丹;夏楠 -专利权人：西安中车永电电气有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B60L53/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型大功率机车用牵引系统，由牵引变压器、牵引变流柜以及牵引异步电机组成；所述牵引变流柜中包含有牵引变流器和辅助变流器，每个牵引变流柜中的各牵引变流器和辅助变流器之间电气性能和结构都相互独立，分别采用交‑直‑交变换原理实现各个子功能；牵引变流柜中的各牵引变流器和辅助变流器分别与所述牵引变压器的多个副边绕组一一对应连接；每个牵引变流器的输出连接有一台异步电机。本实用新型牵引变流器中间回路取消了二次滤波，减小了二次电抗器和电容所占用布局空间；各牵引变流器和辅助变流器结构相互独立，各牵引变流器和辅助变流器分别采用交‑直‑交变换原理实现各个子功能，减少了牵引辅助同时故障的风险。
牵引变流器辅助变流器牵引变流柜本实用新型大功率机车牵引变压器牵引系统异步电机原理实现子功能布局空间电气性能二次滤波副边绕组输出连接中间回路电抗器电容减小占用

[发明专利]一种用于变流柜带有互锁功能的柜门-CN201810542506.3在审
发明人：孙湘漪;刘立刚;张修同;杨春宇;卫钢;赵娜 -专利权人：西安中车永电电气有限公司
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于变流柜带有互锁功能的柜门，包括柜门本体，在各柜门本体上根据柜体内安装的设备分别对应设置有膨胀水箱液位观测窗、电压观测窗、TCU检测口以及门板扣手；在相邻柜门本体之间各设置有一互联互锁装置；互联互锁装置包括一安装在柜体上且横截面为U型的安装架以及安装在相邻的左右柜门本体上的第一至四推板，在安装架上下部各设置有一组安装方向相反的第一组件和第二组件。本发明通过巧妙的互锁机构，实现了变流柜各柜门之间的互锁功能，在打开柜门时，不用拆卸，且不占用机械间空间，避免在检查和维修时需要上下拆卸安装柜门，方便车上检查和维修。
柜门柜门本体变流柜互锁互锁装置安装架拆卸互联安装方向第二组件第一组件互锁机构膨胀水箱液位观测观测窗机械间检测口维修门板柜体扣手推板检查体内占用

[实用新型]动力集中型电力机车列供单元的电压检测装置-CN201721165662.X有效
发明人：刘立刚;孙湘漪;张修同;刘金燕 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2017-09-12 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机车变流器控制系统中中间母线电压的检测装置，具体为动力集中型电力机车列供单元的电压检测装置。电压检测电路包括上限电路和安全电压下限限定电路，其中上限电路包括若干组串联的分压电路，每组分压电路都包括由m个稳压管串联形成的稳压支路，稳压支路下方连接有导通电路，安全电压下限限定电路中包括检测指示灯LED。检测装置与中间支撑电容连接用来测定电容器终端电压的存在。列供单元固定在一个电力开关箱里，只要中间支撑电容终端电压大于等于安全电压，检测装置的检测指示灯LED亮，设备就不能接近，在开关箱外面可以看见检测指示灯LED亮，中间支撑电容终端电压小于安全电压，检测装置的检测指示灯LED灭，设备可以接近。
动力集中电力机车单元电压检测装置

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