“幸志强”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果19个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种高峰期快速出场方法、系统-CN201710793923.0有效
发明人： 幸志强;潘庆 -专利权人：广东艾科智泊科技股份有限公司
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了一种高峰期快速出场方法、系统,设置主视频识别装置和辅助视频识别装置，步骤A，辅助视频识别装置识别并发送下一出场车辆的车辆信息至服务器；步骤B，服务器根据辅助视频识别装置发送过来的车辆信息生成下一出场车辆的通行属性，并根据下一出场车辆的通行属性生成下一出场车辆的道闸预控制指令。通过设置辅助视频识别装置，在处理当前出场车辆的放行工作(如缴费、升杆、落杆)时，可提前生成下一出场车辆的道闸预控制指令，从而在当前出场车辆驶离时，道闸一体机可直接根据道闸预控制指令处理放行工作，通过在车辆等待出场时控制指令的预生成，免去等待生成指令的时间，提高道闸一体机的响应速度，实现高峰期车辆的快速出场。
一种高峰期快速出场方法系统

[发明专利]一种基于同一停车数据库的套牌车报警方法及系统-CN201710362835.5有效
发明人： 幸志强;张建华;潘庆 -专利权人：广东艾科智泊科技股份有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：一种基于同一停车数据库的套牌车报警方法；车辆进入停车场时，统计该车的入场信息加1；根据历史统计记录，对同一辆车统计的入场信息和出场信息的数量总和在该车辆待入场而未入场时为单数，则向车主和\或停车场管理系统发出预警通知；车辆离开停车场时，统计该车的出场信息加1或减1；根据历史统计记录，对同一辆车统计的入场信息和出场信息的数量总和在该车辆待离场而未离场时为双数，则向车主和\或停车场管理系统发出预警通知。
一种基于同一停车数据库套牌车报警方法系统

[发明专利]一种多个停车场管理的云端车牌自动校正系统-CN201710528790.4有效
发明人： 幸志强;潘庆 -专利权人：广东艾科智泊科技股份有限公司
申请日： 2017-07-01 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：一种多个停车场管理的云端车牌自动校正系统，包括云端服务器和停车场服务器，云端服务器部署有自动校正库；自动校正库的自动校正方法，包括步骤：A1：停车场服务器识别并记录进入停车场的车辆车牌信息；A2：将识别结果上传到云端服务器，与自动校正库比对；A3：判断自动校正库中是否存在车辆的车牌校正信息；若是，执行步骤A4；A4：返回车牌校正信息，同步校正云端服务器和停车场服务器中车辆车牌信息。本发明在云端服务器部署自动校正库，不需要额外增加硬件设备，不依赖视频识别软件算法准确性，通过自动校正库的建立而不断减少人工校正的次数，车牌识别效率通过数据累积而提高，提升停车场管理系统的实时性，满足客户的需求。
一种停车场管理云端车牌自动校正系统

[实用新型]气管导管的润滑装置-CN201820251553.8有效
发明人：丁登峰;陈丽瑜;李亚丽;王萍;幸志强 -专利权人：深圳市人民医院
申请日： 2018-02-10 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： A61M16/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气管导管的润滑装置，包括内装润滑液的按压瓶和用于润滑气管导管的一次性润湿体；所述润湿体包括C型中空的润湿头、与所述润湿头外侧连通的中空软管和贴合于所述润湿头内侧面的C型海绵，所述润湿头内侧面与所述海绵连通，所述软管的自由端插置于所述按压瓶的瓶身外侧壁上的卡帽上，所述卡帽内设有单向阀一，其与瓶身的接触面向瓶身内延伸有吸管，所述吸管的底端延伸至所述瓶身的底部；所述按压瓶的顶部设有按压泵，所述按压泵可使瓶身内的润滑液经吸管送至所述润湿体。本实用新型具有使用方便、涂抹均匀、安全卫生的特点。
润湿瓶身吸管气管导管按压瓶本实用新型润滑装置按压泵润滑液海绵连通安全卫生涂抹均匀中空软管软管单向阀外侧壁一次性中空的自由端延伸底端卡帽内装贴合侧面

[实用新型]纤维支气管镜的固定套管-CN201820251573.5有效
发明人：丁登峰;陈丽瑜;李亚丽;幸志强;王萍 -专利权人：深圳市人民医院
申请日： 2018-02-10 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： A61B1/267 文献下载
摘要：本实用新型提供一种纤维支气管镜的固定套管，包括支架和挂置于支架上的用于放置纤维支气管镜的一次性的套管；所述套管的首端为上大下小的喇叭状的固定套，所述固定套下方连接有细管；所述支架包括底座、安装在底座上的支撑杆、夹持在支撑杆上的夹具；所述夹具上设有上下贯通的插槽，所述套管插置于所述插槽内。本实用新型具有结构简单、方便放置、避免污染、避免纤维管折断、避免纤维支气管镜损伤的特点。
纤维支气管镜套管支架夹具本实用新型固定套管固定套支撑杆插槽底座避免污染上下贯通喇叭状纤维管一次性折断夹持首端细管损伤

[发明专利]一种停车场车位计数系统及方法-CN201510160561.2有效
发明人：潘庆;幸志强;常文飞 -专利权人：广东艾科技术股份有限公司
申请日： 2015-04-03 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：一种停车场车位计数系统及方法，包括道闸设备；包括ITS智能控制器及分别与所述ITS智能控制器电连接的车牌读取模块和道闸车辆检测模块，所述车牌读取模块与车辆检测模块电连接，所述道闸车辆检测模块作用于所述道闸设备的周围；所述车辆检测模块设于远离停车场的所述道闸设备的前方，用于检测是否有车辆即将进入停车场，当所述车辆检测模块检测到有车辆要进入停车场时，将有车信号传递给所述车牌读取模块；所述车牌读取模块对车辆的车牌信息读取之后，将车牌信息传递给所述ITS智能控制器；所述ITS智能控制器与校正模块电连接，所述校正模块为登记收费模块或停车场车辆检测模块；保证了系统计数的准确度。
一种停车场车位计数系统方法

[发明专利]一种高峰期开闸模式自动切换方法、系统-CN201710793947.6在审
发明人： 幸志强;潘庆 -专利权人：广东艾科智泊科技股份有限公司
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了一种高峰期开闸模式自动切换方法、系统，在由服务器、道闸一体机和视频识别装置构成的车辆进出场系统中执行，包括以下步骤高峰期设置步骤，服务器预先设置高峰时段，并将高峰时段发送至道闸一体机；开闸模式切换步骤，道闸一体机根据接收到的高峰时段进行开闸模式切换若当前时间不属于高峰时段时，道闸一体机选择非高峰通行模式进行车辆出场控制；若当前时间属于高峰时段时，道闸一体机选择高峰快速通行模式进行车辆出场控制。系统从非高峰通行模式自动切换为高峰快速通行模式，以实现在高峰时段车辆的快速出场。高峰快速通行模式省去前后两辆车之间等待道闸一体机落杆、升杆的时间，实现车辆的快速出场。
一种高峰期开闸模式自动切换方法系统

[实用新型]基于移动终端用户系统的立体停车库停车系统-CN201720574387.0有效
发明人：张建华;幸志强;潘庆 -专利权人：广东艾科智泊科技股份有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：一种基于移动终端用户系统的立体停车库停车系统；包括云端服务器、立体停车库控制系统和可下载到移动终端上安装的立体停车库用户系统，所述立体停车库用户系统用于车主输入预订存取车或付款信息；车主使用移动终端登陆所述立体停车库用户系统，所述立体停车库用户系统可将登陆使用的手机号码进行绑定；车主通过所述立体停车库用户系统将预订存取车或付款的信息传递给所述云端服务器，所述云端服务器在预订的时间通过所述停车场控制系统运行车辆入场，所述云端服务器在接收到车主付款完成的信息后，通过所述停车场控制系统允许车辆离场。存取车时间短；使用方便，管理方便，防盗。
基于移动终端用户系统立体车库停车

[实用新型]基于视频识别的高效停车系统-CN201720570687.1有效
发明人：张建华;幸志强;潘庆 -专利权人：广东艾科智泊科技股份有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本实用新型公开了基于视频识别的高效停车系统，包括道闸一体机、用户端和云端服务器；所述道闸一体机包括视频识别模块和车辆信息显示模块，所述视频识别模块包括视频识别进场子模块或视频识别出场子模块，所述视频识别进场子模块用于识别进场车辆车牌号并在无法识别时生成进场识别码，所述视频识别出场子模块用于识别出场车辆车牌号并在无法识别时生成出场识别码，所述车辆信息显示模块用于显示所述视频识别进场子模块生成的进场识别码或所述视频识别出场子模块生成的出场识别码。对于无法识别的车辆可生成进场识别码或出场识别码，避免了因车牌号无法识别而无法进出场的问题，大大提高了车辆的进出场效率。
基于视频识别高效停车系统

[实用新型]一种可自行重新配置参数的一体式控制机-CN201720570296.X有效
发明人：张建华;幸志强;潘庆 -专利权人：广东艾科智泊科技股份有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： G07B15/04 文献下载
摘要：一种可自行重新配置参数的一体式控制机；包括设置在一体式控制机内的中央控制模块、系统检测模块和数据备份模块，所述中央控制模块与云端服务器通过配置文件或通讯协议通信连接，所述系统检测模块和数据备份模块分别与所述中央控制模块电连接；在所述系统检测模块检测到所述停车场系统的参数丢失或者错误或不存在时，通过所述中央控制模块向云端服务器发出一个信号时，云端服务器通过配置文件或通讯协议对所述停车场系统的参数进行修复或安装。修复后或者新更换的控制机可以免除再次人工输入参数的工序，即可像原先的控制机一样使用，提高工作效率。
一种自行重新配置参数体式控制

[发明专利]一种多停车场未识别车牌车辆的自助开闸系统-CN201710528757.1在审
发明人： 幸志强;潘庆 -专利权人：广东艾科智泊科技股份有限公司
申请日： 2017-07-01 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：一种多停车场未识别车牌车辆的自助开闸系统，包括摄像头、显示屏、闸机、中转服务器、云端服务器和自助开闸终端；所述摄像头、显示屏和闸机位于停车场的进出口；所述中转服务器和云端服务器接收和处理停车场车牌信息；所述自助开闸终端为车主操作开闸功能的程序；包括进场步骤和出场步骤。本发明不需要增加额外的出卡/票设备，不需要人工放行，随机码简短易记，能够正确识别进出场的无车牌车辆(或未识别车牌车辆)，车辆放行准确率高，并能正确的计算停车费。
一种停车场识别车牌车辆自助开闸系统

[发明专利]一种基于云平台的停车场服务器瘫痪补救系统-CN201710363187.5在审
发明人： 幸志强;张建华;潘庆 -专利权人：广东艾科智泊科技股份有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：一种基于云平台的停车场服务器瘫痪补救系统，包括近端管理系统、终端和云端，遵循这样的流程步骤一，不断向近端管理系统发送应答信号检测，如果近端管理系统无应答信号反馈，判断近端管理系统故障，则进入步骤二；步骤二，启动终端的网络通讯模块；步骤三，终端通过网络通讯直连云端。本发明在停车场管理系统的服务器瘫痪时，通过云端接管近端管理系统的功能，确保停车场出入口的正常运作，避免造成停车场出入口的拥堵和混乱，提高了停车场管理系统的鲁棒性,确保停车场的高效运转。
一种基于平台停车场服务器瘫痪补救系统

[发明专利]一种无牌车的识别方法及使用其的停车场系统-CN201710362669.9在审
发明人：张建华;幸志强;潘庆 -专利权人：广东艾科智泊科技股份有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：一种无牌车的识别方法；按照下列步骤进行1)车辆需要进入停车场时，拍摄入场车辆的图片信息；2)根据步骤1)中获得的图片信息判定入场车辆为有牌车还是无牌车，并将图片信息分为有牌车和无牌车两类进行储存；3)车辆需要离开停车场时，拍摄出场车辆的图片信息；4)根据步骤3)中获得的图片信息判定待出场车辆为有牌车还是无牌车，如果判定为无牌车，则调取在先存储的图片信息进行比对，如成功调取到入场的图片信息记录，且经过比对前后的车辆信息完全一致的，给车辆放行；如无法调取到入场的图片信息记录或经过对比前后的车辆信息不一致的，则不给车辆放行。
一种无牌车识别方法使用停车场系统

[发明专利]一种车牌容错处理系统-CN201610789008.X在审
发明人： 幸志强;潘庆;张江民 -专利权人：广东艾科智泊科技股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种车牌容错处理系统，包括终端和服务器，遵循步骤1)车辆驶出停车场，终端进行车牌识别，发现无此车辆进入停车场的记录；步骤2)服务器启动近似度选择；步骤3)服务器将记录的车辆进入停车场且无驶出停车场的车牌信息，按照近似度排序，并由终端的显示模块显示；步骤4)进行放行与否的判断，并操作。车辆在进出停车场时会存在车牌识别准确率的问题，会导致车牌识别出错，由于找不到进出记录，则车辆无法放行，出不去，本发明能通过近似度的判断容许车牌识别系统有一定的错误率，而不致于耽误车辆放行。
一种车牌容错处理系统

[发明专利]一种基于云平台的低成本城市停车诱导系统-CN201610797711.5在审
发明人： 幸志强;潘庆;申梁宽 -专利权人：广东艾科智泊科技股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：一种基于云平台的低成本城市停车诱导系统，包括近端、显示终端和云端，所述云端与所述近端信号连接；所述显示终端与近端信号连接；所述云端用于停车场数据的采集与分发处理；所述显示终端接收信息但无信号反馈；所述显示终端用于显示停车场剩余车位数。本发明的显示终端内只设有信号接收模块而不包含通信模块，在保证城市停车诱导系统的显示功能无影响的前提下，大大节省了显示设备的成本，进而节省了整个城市停车诱导系统的建设成本。
一种基于平台低成本城市停车诱导系统

1
2
下一页»
尾页
共 19 条