专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]弹性结构高速闸片-CN200910102971.6有效
  • 彭旭光;席泽荣;徐瑛;周奎 - 贵州新安航空机械有限责任公司
  • 2009-12-24 - 2011-06-29 - B61H9/00
  • 本发明的弹性高速闸片由钢背(1)、刹车块(2)、燕尾板(3)、垫圈(4)、碟形弹簧(5)、导向套(6)、衬套(7)、铆钉(8)组成。本发明提供的弹性结构高速闸片具有机械强度好、磨损量小、摩擦性能稳定、热稳定性好、导热性能好、动力矩和静力矩高、无噪音、防海水腐蚀、防风沙、防盐雾性能优良等优点。且由于采用弹性结构,避免了高速闸片的刹车块与制动盘表面接触不充分而导致高速闸片的刹车块偏磨现象,使高速列车制动平稳,制动距离短。
  • 弹性结构高速
  • [实用新型]弹性结构高速闸片-CN200920125970.9有效
  • 彭旭光;席泽荣;徐瑛;周奎 - 贵州新安航空机械有限责任公司
  • 2009-12-24 - 2011-01-19 - B61H9/00
  • 本实用新型的弹性高速闸片由钢背(1)、刹车块(2)、燕尾板(3)、垫圈(4)、碟形弹簧(5)、导向套(6)、衬套(7)、铆钉(8)组成。本实用新型提供的弹性结构高速闸片具有机械强度好、磨损量小、摩擦性能稳定、热稳定性好、导热性能好、动力矩和静力矩高、无噪音、防海水腐蚀、防风沙、防盐雾性能优良等优点。且由于采用弹性结构,避免了高速闸片的刹车块与制动盘表面接触不充分而导致高速闸片的刹车块偏磨现象,使高速列车制动平稳,制动距离短。
  • 弹性结构高速
  • [发明专利]铜基粉末冶金高速闸片-CN200810068969.7有效
  • 徐英;黄树华;席泽荣;彭旭光 - 贵州新安航空机械有限责任公司
  • 2008-10-31 - 2009-07-29 - F16D69/04
  • 本发明提供的铜基粉末冶金高速闸片是由钢背、刹车块、骨架、弹性垫片和燕尾块构成,在制动过程中有较小的磨损量,能有效防止刹车块掉边、掉角和偏磨现象。刹车块采用铜基粉末冶金摩擦材料:将铜粉、铁粉、锡粉、铬粉、钛粉、镍粉、铋粉、石墨、氮化硼、三氧化二铝、二氧化硅、锆英石等按比例混合均匀后,经冷压后模压烧结在骨架上。该铜基粉末冶金高速闸片具有机械强度高,导热性好,耐热性好,抗热衰减性能强,使用寿命长,对制动盘的磨耗小,摩擦性能稳定等特点,可有效制动时速200~300km/h的高速列车。
  • 粉末冶金高速
  • [发明专利]一种粉末冶金模压烧结方法-CN200810069046.3无效
  • 徐英;黄树华;席泽荣 - 贵州新安航空机械有限责任公司
  • 2008-12-19 - 2009-05-27 - B22F3/16
  • 本发明涉及一种粉末冶金摩擦材料方面的烧结成型工艺方法,将粉末冶金摩擦零件和支承板在压制模具中同时压制成型后放在烧结模具中加压烧结成型,或是将粉末冶金零件单独在压制模具种成型后与支承板同时在烧结模具中加压烧结成型。压制模具由下模冲、阴模、上模冲组成,并在下模冲上设计个或多个定位凸台,可将支撑板准确的定位于零件上;烧结模具是由阴模、垫片、压头组成,将压制好的零件放入烧结模具中叠装烧结。通过本发明可以制成密度大,强度高,导热性好、耐磨性高的制品,可以有效制动高温高速高压条件下的重载运输工具和工程设备,且工艺流程较简单,模具成本较低,生产效率较高。
  • 一种粉末冶金模压烧结方法
  • [发明专利]防撞减速器刹车片-CN200810068938.1无效
  • 张学东;席泽荣;徐英;周奎 - 贵州新安航空机械有限责任公司
  • 2008-10-15 - 2009-03-11 - F16D69/02
  • 本发明提供的防撞减速器刹车片主要用于铁路货运列车编组站进行驼峰编组和解体作业中,具有摩擦系数高、制动力大、无噪音、使用寿命长等特点,其摩擦系数达到0.36,制动能高可达到0.6米,能有效保证85吨以上重载的车厢通过减速器后速度降低到5km/h以下,既避免了铁路货运列车编组站进行驼峰编组和解体作业中车厢撞坏现象,也消除了刹车时产生的令人难以忍受的噪音。由于该防撞减速器刹车块和车厢车轮一样,经常在雨雪环境和油污环境下工作,该防撞减速器刹车块的摩擦系数和制动力不会受到影响,还可以有效节省减速器向车厢车轮输出的刹车压力,从而增加了防撞减速器的使用寿命。
  • 减速器刹车片

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