“山东鑫华安信息科技有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种车载式救援车防撞缓冲装置-CN202311026439.7在审
发明人：刘强;尹冬葵;巩兴忠 -专利权人： 山东鑫华安信息科技有限公司
申请日： 2023-08-15 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60P3/12 文献下载
摘要：本发明涉及救援车防撞领域，尤其涉及一种车载式救援车防撞缓冲装置。本发明能够同时对待救援的车轮、前端和两侧进行限位保护，还能对待救援的车辆提供缓冲，从而能够有效地对待救援的车进行保护。一种车载式救援车防撞缓冲装置，包括有车体和转动板等；所述车体上转动式连接有转动板。工作人员将转动板转动到呈倾斜设置，然后工作人员将待救援的车沿着转动板上的倾斜面移动到车体上，当待救援的车前轮和后轮移动到与转动架脱离接触时，能够对待救援的车辆前轮和后轮进行限位，当待救援的车受到外力影响朝靠近防撞板的方向移动，防撞板能够对车辆起到缓冲的作用，从而能够有效地对待救援的车进行保护。
一种车载救援车防撞缓冲装置

[发明专利]一种数字可视化汽车道路救援智能管理平台-CN202310128926.8在审
发明人：刘强;许尚超;王晓娜;巩兴忠;尹冬葵 -专利权人： 山东鑫华安信息科技有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明属于汽车道路救援管理技术领域，具体公开提供的一种数字可视化汽车道路救援智能管理平台，该平台包括道路救援站信息提取模块、救援指令信息提取模块、车辆救援紧急性分析模块、道路救援信息库和救援订单派送分析反馈终端；车辆救援紧急性分析用于对当前待救援车辆进行救援紧急性分析，依据分析结果设定当前待救援车辆对应适宜救援时长，以此提高后续各道路救援中心对应救援适配性评估的可靠性和合理性，并确保后续道路救援规范性；救援订单派送分析反馈终端用于对从救援时长层面和救援事件层面进行救援订单分配分析，从而提高了道路救援中心接单评定的深度，为后续道路救援的救援效果和救援效率提供了有力保障。
一种数字可视化汽车道路救援智能管理平台

[实用新型]一种救援警示机构-CN202222481779.6有效
发明人：刘强;白云波 -专利权人： 山东鑫华安信息科技有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E01F9/608 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通救援技术领域，尤其涉及一种救援警示机构。其技术方案包括：底座和圆轴，所述底座上表面正中间安装有固定座，固定座上螺旋连接有立柱，立柱内插入安装有伸缩柱，伸缩柱顶部固定有安装板，安装板正中间开设有圆形凹槽，所述圆轴插入安装在圆形凹槽内、并通过轴承座与安装板转动安装，圆轴上端安装有齿轮一，圆轴顶端安装有旋转台，旋转台上表面呈环形阵列安装有四个射灯，安装板上表面左端安装有报警器、下表面右端安装有旋转电机，旋转电机输出轴贯穿安装板安装有齿轮二，齿轮二与齿轮一啮合连接。本实用新型通过设置报警器和可旋转的射灯，可第一时间对后方车辆进行示警，且无需放到百米开外的地方，使用方便。
一种救援警示机构

[实用新型]一种应急式搬运装置-CN202222484329.2有效
发明人：巩兴忠;刘强 -专利权人： 山东鑫华安信息科技有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及道路救援技术领域，尤其涉及一种应急式搬运装置。其技术方案包括：底座、提升斗、卸料机构和升降液压杆，所述底座上表面前端两侧对称开设有两个矩形凹槽，两个矩形凹槽内安装有光柱，两个光柱上滑动安装有立柱，两个立柱之间上下端安装有横固定柱，两个立柱内插入安装有U形架，所述升降液压杆设有两个，两个升降液压杆对称安装在上端横固定柱底部，两个升降液压杆底部挤靠在下端横固定柱上、伸出端贯穿上端横固定柱固定在U形架上，所述提升斗背面对称安装有两个固定块，两个固定块分别穿过两个矩形槽口焊接在U形架两个U形边下端，且提升斗上安装有卸料机构。本实用新型实现自动卸料，减轻了工人的劳动强度，提高了搬运效率。
一种应急搬运装置

[实用新型]一种道路救援汽车固定机构-CN202222477210.2有效
发明人：巩兴忠;白云波 -专利权人： 山东鑫华安信息科技有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60P3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及道路救援汽车固定机构技术领域，尤其涉及一种道路救援汽车固定机构，其技术方案包括：第一承载板、螺杆和第二承载板，所述第一承载板一侧安装有轴承，所述第二承载板开设有螺孔，所述螺杆与螺孔啮合连接，所述螺杆与第一承载板相对的一端与轴承转动连接，所述轴承前端的第一承载板侧面焊接有限位杆，所述第二承载板开设有限位孔，所述限位杆背离第一承载板的一端穿过第二承载板的限位孔，所述第一承载板顶部后端焊接有第一连接板，所述第二承载板顶部后端焊接有第二连接板。本实用新型具有根据需要救援车辆的前轮和后轮的相对距离，调整第一承载板和第二承载板之间的距离，方便将车辆更好的固定住的优点。
一种道路救援汽车固定机构