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[发明专利]一种内嵌镁碳质材料的石墨电极-CN202110639113.6有效
发明人：张炯明;严照照;尹延斌;马海涛;刘华阳;吴星星 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： F27D11/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种涉及冶金交流电弧炉和LF精炼炉的新型电极。本发明提供了一种由石墨和镁碳质材料组成的电极，其中镁碳质材料内嵌在电极中心，与石墨质结构相互连接为一个整体，镁碳质材料通过与石墨层内凸点互紧密结合在一起，电极两端处石墨连接孔设置有带螺纹的凹槽。该电极结构简单，所需要的原料易于获得，通过电极内嵌镁碳质材料，不仅可降低冶炼过程中石墨材料的消耗和减少二氧化碳的排放，同时可提高电极抗热震性。
一种内嵌镁碳质材料石墨电极

[发明专利]一种测定方坯凝固终点的方法-CN202011149365.2有效
发明人：张炯明;马海涛;尹延斌 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B22D11/16 文献下载
摘要：一种测定方坯凝固终点的方法，属于炼钢连铸技术领域。技术方案是：根据现场铸机的实际生产条件，建立数学模型计算出示踪剂材料铅液流动到渗透终点的时间；在连铸浇注末期，将熔化铅液连续均匀的加入到结晶器中，同时开始记录时间在特定位置做好标记，当标记位置到达火焰切割机位置时，结束记录时间；将尾坯拉出后，在铸坯标记位置处对实验铸坯进行编号加工，加工后的试样进行X光扫描，测量不同编号试样的坯壳厚度，经过铸坯凝固传热模型对铸坯不同位置的坯壳厚度进行多点校正计算得到铸坯凝固终点位置。本发明为末端电磁搅拌、末端压下等技术的实施提供重要参数，具有很好的推广使用价值。
一种测定凝固终点方法

[发明专利]一种连铸方坯二冷水量的动态控制方法及系统-CN202110477526.9有效
发明人：张炯明;马海涛;尹延斌 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B22D11/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种连铸方坯二冷水量的动态控制方法及系统，所述方法包括以下步骤：S1：通过实验获取铸坯生长各个区域的凝固指数；S2：建立连铸坯凝固传热模型搭建的二冷配水模型；S3：根据S1中结果推算得到铸坯浇铸时各个冷却区的目标凝固指数；S4：通过S2中二冷配水模型和S3中计算结果，反算出各冷却区目标水量；S5：通过S4中反算出的各冷却区目标水量来控制各个冷却区的实际水量，将实际水量信号发给现场PLC，由PLC控制执行器，完成冷却水量的控制；本发明以铸坯内部组织稳定生长，减轻甚至消除内部组织缺陷为原则，使二冷动态配水模型结果更真实，优化了二冷配水模型工艺。
一种连铸方坯二冷水量动态控制方法系统

[实用新型]一种电动三轮车用防后溜装置-CN202022041935.8有效
发明人：邢文昊;尹延斌 -专利权人：津盟新能源技术有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B62L1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动三轮车用防后溜装置，包括车体、行程开关、气缸和触头，所述车体的底部安装有后轮，且车体的下表面设置有行程开关，并且行程开关的一侧连接有气缸，所述气缸的一侧安装有支撑块，且支撑块的一侧固定有限位块，所述车体的内部设置有弹簧，所述车体的外表面开设有滑槽，所述车体的上方依次安装有第一箱体和第二箱体，所述车体的表面固定有安装块。该电动三轮车用防后溜装置，后轮的一侧设置有气缸、支撑块和限位块，当触头触碰到行程开关时，气缸可以驱动支撑块和限位块伸出至后轮的一侧，利用支撑块和限位块可以对后轮进行较好的限制工作，从而起到了防止车体后溜的作用，降低了车体行驶过程中的安全隐患。
一种电动三轮车用防后溜装置

[实用新型]一种具有侧翻保护的电动三轮车-CN202022042236.5有效
发明人：邢文昊;尹延斌 -专利权人：津盟新能源技术有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B62J27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有侧翻保护的电动三轮车，包括三轮车本体、固定柱和支撑杆，所述三轮车本体的内部固定有轮胎，且轮胎的侧面设置有固定架，所述固定架位于保护架的上方，且保护架的上方连接有固定柱，所述固定杆的上端呈梅花状，且固定杆的下端外侧设置有连接杆，并且连接杆的内部连接有固定块，所述三轮车本体的内部固定有车座，且车座的侧面连接有限位杆，所述限位杆的内部设置有支撑杆。该具有侧翻保护的电动三轮车，当该装置发生侧翻后，支撑杆和底杆会对车座上的驾驶人员进行限位，从而防止驾驶人员被甩出，进而对驾驶人员进行保护，防止在车辆发生侧翻后对驾驶人造成伤害。
一种具有保护电动三轮车

[实用新型]一种具有车厢空间拓展功能的三轮车车厢-CN202022042440.7有效
发明人：邢文昊;尹延斌 -专利权人：津盟新能源技术有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B62K7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有车厢空间拓展功能的三轮车车厢，包括第一车厢、第二车厢和手轮，所述第一车厢的一侧表面分别固定设置有挡板和支撑板，且挡板和支撑板均贯穿第二车厢的一侧表面，所述第一车厢的一侧内表面被手轮贯穿，且手轮的外表面被拉杆贯穿，所述拉杆的外表面固定连接有复位弹簧，且复位弹簧固定设置在手轮的外表面，所述拉杆的一端连接有连接杆。该具有车厢空间拓展功能的三轮车车厢，当凸块卡合在凹槽中时，手轮旋转会带动滚筒旋转，使得滚筒带动传动齿轮旋转通过齿轮链带动从动齿轮旋转，让从动齿轮带动固定杆旋转，驱使固定杆与螺杆旋转，此时螺杆与第二车厢啮合，让第二车厢与第一车厢分离，通过挡板和支撑杆进行伸缩。
一种具有车厢空间拓展功能三轮车

[实用新型]一种电动三轮车用多功能车厢-CN202022044751.7有效
发明人：邢文昊;尹延斌 -专利权人：津盟新能源技术有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B62K7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动三轮车用多功能车厢，包括前挡板和伸缩块，所述前挡板的一侧设置有车厢主体，且车厢主体的两侧安装有第一安装板，所述第一安装板的一侧设置有第二安装板，且第二安装板的一侧安装有第三安装板，所述车厢主体的上表面设置有固定柱，且固定柱的上方安装有伸缩杆，并且伸缩杆的一端位于固定柱的内部，所述固定柱与伸缩杆被第一限位栓贯穿。该电动三轮车用多功能车厢，通过控制第二安装板与第一安装板进行转动，使得第二安装板与第一安装板呈垂直状，接着控制第三安装板与第二安装板进行转动，使得第三安装板与第二安装板呈钝角，使得第一安装板、第二安装板和第三安装板被展开，即车厢主体的内部空间尺寸增大。
一种电动三轮车多功能车厢

[实用新型]一种便于拆卸安装的电动三轮车用车篷-CN202022044752.1有效
发明人：邢文昊;尹延斌 -专利权人：津盟新能源技术有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于拆卸安装的电动三轮车用车篷，包括三轮车本体和纵梁，所述三轮车本体的右侧设置有车箱，且车箱的上端安装有底座，并且底座的内侧安装有螺杆，所述底座的上端固定有支撑杆，且支撑杆的上端贯穿横梁，并且支撑杆的内表面与连接杆的外表面相连接，所述连接杆的上端与盖板的下端相连接，且盖板的内部嵌入式安装有回收盒，并且回收盒的内部安装有弹簧。该便于拆卸安装的电动三轮车用车篷，在车篷的下端设置有底座，通过底座安装在车箱的上端，在通过螺杆将底座固定在车箱上，通过螺纹连接便于车篷整体的拆卸安装，可以根据需要将车篷整体固定在车箱上，不使用时，也可以将车篷拆卸下来放置在车箱内。
一种便于拆卸安装电动三轮车车篷

[实用新型]一种电动三轮车用可调节挡风装置-CN202022045139.1有效
发明人：邢文昊;尹延斌 -专利权人：津盟新能源技术有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B62J17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动三轮车用可调节挡风装置，包括外壳、滑杆和滑板，所述外壳的内部设置有挡风板，且挡风板的内部开设有进风通道，所述进风通道的另一端连接有分离室，且分离室的外表面连接有透气通道，并且透气通道的另一端贯穿挡风板的外表面，所述分离室的外表面连接有出水通道，且出水通道的另一端贯穿挡风板的下表面，并且挡风板的一侧外表面设置有插块，所述外壳的外表面开设有滑槽，且滑槽的内部连接有滑杆的两端，并且滑杆的外表面连接有滑板。该电动三轮车用可调节挡风装置，设置有挡风板，通过两侧的挡风板将车厢封闭起来，达到了挡风的目的，而在不使用时通过将挡风板收缩进外壳内部，达到了挡风装置可调节的目的。
一种电动三轮车调节挡风装置

[实用新型]一种具有防侧翻功能的电动三轮车-CN202022077435.X有效
发明人：邢文昊;尹延斌 -专利权人：津盟新能源技术有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B62J27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防侧翻功能的电动三轮车，包括三轮车本体和卡槽，所述三轮车本体的内部设置有隔离板，且隔离板的内部开设有凹槽，并且凹槽的内部固定有限位块，所述限位块的内表面与支撑杆的外表面相连接，且支撑杆的下端穿过第一弹簧的中间与辅助轮的上端相连接，并且辅助轮的位于三轮车本体的下方，所述卡槽被开设在隔离板的两侧。该具有防侧翻功能的电动三轮车，该三轮车本体的底盘设置较低，且重心较低，同时在三轮车本体的下方设置有辅助轮，通过辅助轮保证三轮车本体的平衡性，从而稳定三轮车本体的车身，通过第一弹簧为辅助轮增加缓冲力，用来缓解三轮车本体遇到高低不平地面的振动。
一种具有防侧翻功能电动三轮车

[实用新型]一种多功能伸缩遮阳车顶的电动三轮车-CN202022077466.5有效
发明人：邢文昊;尹延斌 -专利权人：津盟新能源技术有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B62J17/086 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能伸缩遮阳车顶的电动三轮车，包括车架、车座和安装架，所述车架的前端设有车座，且车座的上端设有固定框，并且车座内设有固定槽，所述固定框的一端连接有第一收卷轴，且固定槽的外侧设有前棚布，所述前棚布的一端连接有定位杆，且前棚布外侧设有滑块，所述车架的上端设有支撑杆，且支撑杆的底端设有连接座，所述连接座的外侧设有第一把手，且第一把手的一端连接有夹持块，并且夹持块的外表面设有橡胶垫。该多功能伸缩遮阳车顶的电动三轮车，能够增加伸缩调节的灵活性，并且在安装架与支撑杆直接设置有强化块，在弹簧的作用下，既能保证连接面的强度，也能够为安装架进行缓冲防护，增加整体的使用寿命。
一种多功能伸缩遮阳车顶电动三轮车

[实用新型]一种具有车箱分离功能的电动三轮车-CN202022079553.4有效
发明人：邢文昊;尹延斌 -专利权人：津盟新能源技术有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B62K7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有车箱分离功能的电动三轮车，包括三轮车主体和第二连接板，所述三轮车主体的一侧设置有第一安装板，且第一安装板的内部安装有第一限位槽，所述第一限位槽的一侧设置有第一限位块，且第一限位槽的上方安装有滑槽，所述滑槽的一侧设置有第一滑块，且第一滑块的一侧安装有安装套，所述安装套的上方设置有螺纹杆，且螺纹杆的下端位于安装套的内部，所述螺纹杆的上方连接有把手。该具有车箱分离功能的电动三轮车，控制第一连接板与第二连接板下表面的第二滑块在滑道上进行滑动，直至第一连接板与第二连接板上的第一限位块与第一限位槽进行卡合，便于将三轮车主体与第一连接板、第二连接板分离。
一种具有车箱分离功能电动三轮车

[实用新型]一种具有分类功能的快递专用电动三轮车-CN202022079809.1有效
发明人：邢文昊;尹延斌 -专利权人：津盟新能源技术有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B62K7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有分类功能的快递专用电动三轮车，包括车架和箱体，所述车架上端设置有靠板，且靠板外表面设置有坐垫，所述坐垫外表面安装有转动轴，且转动轴末端与盖板相连接，所述车架上端安装有箱体，且箱体表面设置有连接轴，所述连接轴末端与箱门相连接，且箱门外表面设置有警示板，所述箱体内部开设有收纳槽，且箱体上端设置有顶板，所述顶板内部安装有连接板，且顶板上端安装有固定板，并且固定板内部开设有限位槽，所述限位槽内部安装有螺纹杆。该具有分类功能的快递专用电动三轮车，在箱体内部设置不同面积大小的收纳槽，可根据物件的大小放置到相对应的收纳槽内部，方便使用者对工件进行分类放置。
一种具有分类功能快递专用电动三轮车

[发明专利]一种连铸板坯凝固末端凸形压下辊及其制备工艺-CN202010956524.3在审
发明人：张炯明;周青海;尹延斌;甄新刚 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B22D11/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种连铸板坯凝固末端凸形压下辊及其制备工艺，包括：1)统计横向低倍试样中铸坯宽度方向中心偏析线长度L0mm；2)根据统计结果确定凸形压下辊凸形部分长度Lmm；3)统计横向低倍试样偏析带厚度H0mm；4)根据统计结果确定凸形部分厚度Hmm；5)通过数值模拟技术模拟凸辊压下铸坯受力和压下情况，确定凸形衔接处弧形长度Xmm；6)确定凸形部分尺寸，按照该尺寸堆焊和加工并投入使用。本发明在不改变扇形段整体设备的前提下，仅通过改造连铸辊的形状即可有效减少连铸坯边部受力，并适当增加凸形处铸坯受力，使铸坯宽度方向受力更加均匀，增强铸坯中部压下作用效果，使中心偏析、疏松等质量问题得到有效改善。
一种连铸板坯凝固末端压下及其制备工艺

[发明专利]一种通过侧吹氩气高效去除夹杂物的方法-CN202010504974.9在审
发明人：张炯明;程荣;尹延斌 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： C21C7/072 文献下载
摘要：本发明属于冶金炉外精炼工艺技术领域。涉及一种通过侧吹氩气高效去除夹杂物的方法。所述方法包括以下步骤：1)确定在钢包侧壁所安装透气砖的种类、安装位置、数量及安装角度；2)采用数学仿真的方法结合钢包和透气砖参数确定吹氩流量；3)钢包开始吹氩气去除夹杂物。本发明可以让钢包内钢水的主体流动由横向旋转流动和纵向流动组成，延长了氩气泡在钢液内的停留时间、增加了气泡捕捉夹杂物的概率，钢液的横向旋转流动有利于夹杂物的碰撞聚合和上浮，从而在钢包精炼过程中可以高效地去除钢水中夹杂物。
一种通过侧吹氩气高效去除夹杂方法

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