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- [实用新型]动臂升降液压系统和装载机-CN202222350134.9有效
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陶鹏;周进平;雷念;覃海双;王允;尚进新;张仕军
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广西柳工机械股份有限公司
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2022-09-05
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2023-02-17
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E02F3/42
- 本实用新型涉及装载机，为解决现有动臂浮动下降机能设置在分配阀动臂联中而造成的不便的问题，本实用新型构造一种动臂升降液压系统和装载机，其中动臂升降液压系统包括液压油箱，吸油口与液压油箱连接的工作泵、进油口与工作泵泵口连接的分配阀、与分配阀动臂联工作油口连接的动臂油缸、两位三通的浮动阀，浮动阀的第一油口和第二油口分别与动臂油缸的大腔和小腔连通，第三油口与液压油箱连通；浮动阀在左位时第一油口、第二油口和第三油口相互截止，在右位时第一油口、第二油口和第三油口相互连通。本实用新型中的动臂浮动功能由独立于分配阀的浮动阀控制，在浮动功能上的选用与否所进行的改装操作方便，并且机器操作方便，不会出现误操作。
- 升降液压系统装载
- [发明专利]单向阀组、抱夹液压系统和作业机械-CN202211044687.X在审
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周进平;雷念;覃海双;尚进新;王允
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广西柳工机械股份有限公司
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2022-08-30
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2022-11-11
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F15B11/16
- 本发明涉及抱夹，为解决现有抱夹在作业机械停止移动后无法调节平动抱夹位置的问题，本发明构造一种单向阀组、液压系统和作业机械，其中单向阀组中第一液控单向阀的正向导通出油端与T1口和D口相互连通；第二液控单向阀的正向导通出油端与P1口和A口相互连通；第三液控单向阀的正向导通出油端与B口和C口相互连通；第一第二液控单向阀的正向导通进油端和第三液控单向阀的反向导通液控端均与T2口连通；第一第二液控单向阀的反向导通液控端和第三液控单向阀的正向导通进油端均与P2口连通。在发明单向阀组与夹板位置调节阀和抱夹动作操控阀连接可控制两平动夹板相向或背向移动或者同步同向移动，从而提高作业机械夹抱运输作业的工作效率。
- 单向阀液压系统作业机械
- [发明专利]伸缩臂装载机-CN202111196338.5在审
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周进平;韦茂志;雷念;尚进新;谭艳辉
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广西柳工机械股份有限公司
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2021-10-14
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2021-12-24
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E02F3/39
- 本发明涉及伸缩臂装载机，为解决现有伸缩臂装载机进行收斗动作时补油油缸受高压油冲击的问题；提供一种伸缩臂装载机，其包括平衡阀；补油油缸的小腔通过管路与转斗油缸的小腔连通；平衡阀连接在所述补油油缸的大腔与转斗油缸的大腔之间，补油油缸大腔经平衡阀向转斗油缸大腔方向等压连通，转斗油缸大腔经平衡阀向补油油缸大腔方向减压导通。本发明仅在作动臂升降操作时，转斗油缸随动臂升降伸缩对铲斗姿态调整，在转斗操作时，转斗油缸大腔高压油需要通过平衡阀减压传递至补油油缸大腔，限制了进入补油油缸的压力，从而保护了补油油缸密封件，防止动臂被冲击和动臂在高压油作用下发生随动。
- 伸缩装载
- [发明专利]伸缩臂装载机-CN202110816574.6在审
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周进平;韦茂志;雷念;尚进新;谭艳辉
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广西柳工机械股份有限公司
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2021-07-20
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2021-10-26
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E02F3/39
- 本发明涉及伸缩臂装载机，为解决现有伸缩臂装载机进行收斗动作时补油油缸受高压油冲击的问题问题；提供一种伸缩臂装载机，其包括补油控制阀，所述通过管路与补油油缸和转斗油缸的大腔和小腔连接且换向控制端与动臂控制装置连接，所述动臂控制装置具有动臂操作动作时补油油缸的大腔和小腔经补油控制阀对应与转斗油缸的大腔和小腔连通，所述动臂控制装置没有动臂操作动作时补油油缸与转斗油缸之间相互截止。本发明仅在作动臂升降操作时，补油油缸与转斗油缸连通，实现铲斗姿态调整，而在转斗操作时，补油油缸与转斗油缸相互截止，所进行的转斗操作不会对补油油缸产生影响，由此避免相应的不利影响。
- 伸缩装载
- [实用新型]装载机用分配阀-CN202020038326.4有效
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周进平;尚进新;韦茂志;雷念
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广西柳工机械股份有限公司
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2020-01-09
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2020-10-27
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F15B13/02
- 本实用新型涉及装载机用分配阀，为解决现有分配阀系统压力趋同,不利于掘起力匹配的问题，本实用新型构造一种装载机用分配阀，包括三联控制主阀、两梭阀、两位三通液控阀、液控开关阀、三个溢流阀，液控开关阀和第一溢流阀串联在主油路和回油油路之间，两位三通液控阀的第二、第三油口分别连接第二、第三溢流阀后连接在进油主油路与回油油路之间，第一梭阀进油端与第二联控制主阀的先导液控端连通，出油端与液控开关阀液控端连通，第二梭阀进油端与第三联控制主阀的先导液控端连通，出油端与两位三通液控阀的液控端连通。本实用新型分配阀，各系统压力自独立控制，使整机掘起力匹配更加理想,配备属具时节能且不影响动臂联和转斗联工作效率。
- 装载分配阀
- [实用新型]属具接口油路及装载机-CN201921551105.0有效
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周进平;韦茂志;雷念;覃莉莉;张涛涛;尚进新
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广西柳工机械股份有限公司
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2019-09-18
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2020-07-17
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F15B13/08
- 本实用新型涉及属具接口油路及装载机，为解决现有装载机属具接口油路只能连接一路管路的缺点，本实用新型构造一种属具接口油路，包括压力油源、通过管路与压力油源连接的控制阀；其特征在于还包括快换阀组，快换阀组包括至少两联电磁快换阀，各联电磁快换阀的进油端口和回油端口均对应与控制阀上的工作出油端口和工作回油端口连接，各联电磁快换阀的工作出油端口和工作回油端口各自与用于与属具油路连接的管路接头连接；各联电磁快换阀的电控端与电控装置连接，电控装置向各联电磁快换阀择一输出导通控制电信号，各联电磁快换阀处于断电时处于截止状态。通过电控装置能够方便快捷地选择属具相应的功能。
- 接口油路装载
- [发明专利]制动系统及装载机-CN201911097968.X在审
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邹广平;韦茂志;尚进新;朱长寿;刘宏博
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广西柳工机械股份有限公司
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2019-11-12
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2020-02-28
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B60T13/26
- 本发明涉及制动系统，为解决单管路制动系统多个制动元件中任一元件出现故障都可导致制动性能下降的安全隐患的问题。从而提供一种制动系统及装载机，其中驻车制动用气罐和行车制动用气罐各自通过单向阀与充气阀连接，行车制动阀连接在行车制动用气罐与梭阀第一进气端之间，气手刹阀进气端与驻车制动用气罐连接，气手刹阀第一出气端与鼓式制动器连接，第二出气端经开关阀与梭阀的第二进气端连接，梭阀的出气端与加力器连接，气手刹阀的进气端与第一出气端或第二出气端择一导通。本发明中制动系统，本发明中采用多回路的制动系统，实施紧急制动的制动性能不低于行车制动的性能，可提高制动系统的可靠性和安全性。
- 制动系统装载
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