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[发明专利]一种车载电容屏的压力触控实现方法及系统-CN202310604971.6在审
发明人： 宋为宁;刘汉峰;尹嘉雯;余家杰;杨浩昌;王焱;吕约翰 -专利权人：精电（河源）显示技术有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06F3/041 文献下载
摘要：本申请涉及中控屏触控技术领域，公开了一种车载电容屏的压力触控实现方法及系统。上述方法包括：手指按压触摸屏表面；确认当前位置的位置坐标和压力参数，将位置坐标、压力参数的数据上报至MCU；MCU判断是否执行压力侦测功能，若不执行则进行S4，若能执行则进行S5；只响应触控操作的功能，位置坐标处的对应内容进行响应；确认压力参数是否达到预设的压力触控生效值，若达到，则响应按压操作的功能；反之，则不响应任何操作。本专利解决了使用者不小心或者在不经意的情况下触碰到电容屏而引起电容屏误触发的问题，本专利解决了传统电容屏有机会发生误触发或者误操作的风险，增加了传统电容屏的功能安全性，提高操作人的行车安全。
一种车载电容压力实现方法系统

[实用新型]一种齿轮组件、齿轮传动机构及车辆内部部件-CN202223476860.1有效
发明人：石昌海;宋为宁;彭云耀 -专利权人：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种齿轮组件、齿轮传动机构及车辆内部部件，包括沿轴向依次设置的第一齿轮、弹性件和第二齿轮，所述弹性件设置为向所述第一齿轮和所述第二齿轮施加一个预紧力，该预紧力使所述第一齿轮和第二齿轮相对转动，以使所述第一齿轮的轮齿和所述第二齿轮的轮齿相互错位。本实用新型的齿轮组件、齿轮传动机构及车辆内部部件，通过弹性件对第一齿轮和第二齿轮施加一个预紧力，使得第一齿轮和第二齿轮之间发生相对转动，以使第一齿轮的轮齿和第二齿轮的轮齿相互错开，从而在第一齿轮的轮齿与配合齿轮的轮齿存在间隙时，第二齿轮的轮齿与配合齿轮的轮齿抵接而弥补该间隙，避免在传动过程中产生晃动和噪音。
一种齿轮组件传动机构车辆内部部件

[发明专利]触控感应模组和电子设备-CN202211094866.4在审
发明人：刘汉峰;宋为宁;何林;杨浩昌;金幼平;朱兰辉 -专利权人：精电（河源）显示技术有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06F3/044 文献下载
摘要：本发明提出一种触控感应模组和电子设备，其中，触控感应模组通过在第一基板和第二基板的相对设置的第一侧面设置驱动信号线以及感应信号线，其中，感应信号线包括电容感应信号线和压力感应信号线，当第一基板被触摸时，对应位置的电容感应信号线产生第一电容信号，实现电容触控功能，当第一基板被按压时，第一基板与第二基板的相对距离变化，对应位置的电容感应信号线产生第一电容信号，压力感应信号线产生第二电容信号，此时，通过识别第二电容信号实现压力侦测的功能，触控感应模组无需额外设置压力传感器，优化了电子产品的厚度和整体结构，同时，降低了设计成本。
感应模组电子设备

[发明专利]多元件同步升降控制系统以及控制多元件同步升降的方法-CN202211544118.1在审
发明人：刘文源;宋为宁;王洪木;路攀 -专利权人：延锋国际汽车技术有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H02P5/68 文献下载
摘要：本文公开了多元件同步升降控制系统以及使用该系统控制多元件同步升降的方法。所述系统至少包括：驱动第一运动元件的第一电机、检测第一电机输出的第一检测模块、驱动第二运动元件的第二电机、检测第二电机输出的第二检测模块、以及控制第一电机和第二电机的驱动控制模块。该驱动控制模块用于：接收同步指令；在第一电机和第二电机处于启动阶段，控制第一电机和第二电机进行自适应调节；在第一电机和第二电机处于稳定阶段，在每个观测周期内判断第一检测模块与第二检测模块的检测值之差值是否等于0；在确定差值不等于0的情况下，控制对第一电机的驱动力或第二电机的驱动力进行补偿；确定第一电机和第二电机到达目标位置。
多元同步升降控制系统以及控制方法

[实用新型]一种滑动机构-CN202222860387.0有效
发明人：杨洋;宋为宁 -专利权人：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种滑动机构，其包括基座、滑杆、连接支架和滑块，其中，所述滑杆与所述基座固定，所述连接支架通过所述滑块套设在所述滑杆上可滑动，所述滑块包括轴承和弹性装置，所述轴承固定连接到所述连接支架，所述弹性装置容纳于所述滑杆和所述轴承之间。根据本实用新型的滑动机构，通过容纳于滑杆和轴承之间的弹性装置来吸收制造过程中累积的公差，避免由此导致的卡滞及振动异响等问题。
一种滑动机构

[实用新型]触控感应模组和电子设备-CN202222361756.1有效
发明人：刘汉峰;宋为宁;何林;杨浩昌;金幼平;朱兰辉 -专利权人：精电（河源）显示技术有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G06F3/041 文献下载
摘要：本实用新型提出一种触控感应模组和电子设备，其中，触控感应模组通过在第一基板和第二基板的相对设置的第一侧面设置驱动信号线以及感应信号线，其中，感应信号线包括电容感应信号线和压力感应信号线，当第一基板被触摸时，对应位置的电容感应信号线产生第一电容信号，实现电容触控功能，当第一基板被按压时，第一基板与第二基板的相对距离变化，对应位置的电容感应信号线产生第一电容信号，压力感应信号线产生第二电容信号，此时，通过识别第二电容信号实现压力侦测的功能，触控感应模组无需额外设置压力传感器，优化了电子产品的厚度和整体结构，同时，降低了设计成本。
感应模组电子设备

[实用新型]一种车辆内部部件-CN202222107688.6有效
发明人： 宋为宁;唐煜成 -专利权人：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆内部部件，包括壳体、相对于所述壳体在第一位置和第二位置之间运动的组件和驱动机构，驱动机构与所述组件连接并驱动所述组件在所述第一位置和所述第二位置之间运动，所述驱动机构包括电机以及套设在所述电机的输出轴上的主动转盘和从动转盘，所述输出轴上还套设有弹性件，设置为对所述主动转盘或所述从动转盘施加压力，以使所述主动转盘和所述从动转盘可分离地连接。本实用新型的车辆内部部件，将从动转盘和主动转盘设置为可分离连接，在组件受到外力作用后，从动转盘和主动转盘脱离连接，避免驱动机构、组件或连杆等传动机构受到损坏。
一种车辆内部部件

[实用新型]一种车辆内部部件-CN202123338059.6有效
发明人： 宋为宁;陈智;邹江河;于至孚;王维 -专利权人：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆内部部件，包括：基座，设置为提供开口；盖体，设置为相对于所述基座运动并提供无线充电模块；支架，设置为与所述基座和所述盖体枢轴连接；当所述支架相对于所述基座在第一方向运动时，所述盖体相对于所述基座在第一位置和第二位置之间移动。本实用新型的车辆内部部件，通过支架运动带动第一轴和第二轴沿相应的轨迹槽移动，从而实现盖体的升降，结构简单，节省空间；通过改变轨迹槽的形状和方向，可灵活调整升降姿态。
一种车辆内部部件

[实用新型]一种车载显示装置-CN202122915922.3有效
发明人： 宋为宁;陈智;邹江河;张帅帅 -专利权人：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车载显示装置，包括：底座；滑动机构；显示屏，与所述滑动机构相连，所述滑动机构带动所述显示屏相对于所述底座在第一位置和第二位置之间移动。本实用新型的车载显示装置，通过滑动机构带动显示屏在主、副驾驶之间移动，既可以同时满足主、副驾驶的使用，又降低成本。
一种车载显示装置

[实用新型]一种车载显示装置-CN202122919065.4有效
发明人： 宋为宁;陈智;邹江河;张帅帅 -专利权人：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车载显示装置，包括：固定骨架；显示屏；驱动机构，分别与所述固定骨架和显示屏相连，并驱动所述显示屏相对于所述固定骨架在第一位置和第二位置之间移动。本实用新型的车载显示装置，通过驱动机构，可实现显示屏升降的电动控制，使用更方便；显示屏设置为独立升降的主屏和副屏，从而使两者之间的使用互相不受影响。
一种车载显示装置

[发明专利]一种滑动机构-CN202111415908.5在审
发明人： 宋为宁;陈智;邹江河;张帅帅 -专利权人：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F16C29/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种滑动机构，包括：底座，所述底座上设置有固定轴和滑轨；支架，所述支架上设置有滑动件，所述滑动件套设在所述固定轴外并沿所述固定轴滑动；所述支架上还设置有至少一个预紧件，所述预紧件向所述滑轨施加压力，以使所述支架相对于所述底座滑动顺畅。本发明的滑动机构，采用轴承或衬套等滑动件与固定轴配合，使支架相对于底座滑动并实现精确定位；采用预紧件向滑轨施加预紧力，使预紧件紧贴在滑轨上，从而可吸收滑动机构的公差，保证其滑动顺畅不出现卡死情况；且通过预紧还可以提高滑动机构的刚性。
一种滑动机构

[实用新型]一种曲面屏线性测试机的新型测试头-CN202121530216.0有效
发明人：刘汉峰;宋为宁;何林;杨浩昌 -专利权人：精电（河源）显示技术有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种曲面屏线性测试机的新型测试头，包括圆柱测试头、顶丝、电容笔柱、接触圆盘，电容笔柱固定安装在圆柱测试头中心内，与圆柱测试头内孔连接；顶丝安装在圆柱测试头侧面，底端与电容笔柱连接，接触圆盘安装在电容笔柱上，该新型测试头，能够满足曲面屏的测试，解决了在测试过程中，测试头与曲面触摸屏表面的接触面积不足且接触面积不断变化的问题。本实用新型的结构简单，测量精确，测量范围大，成本极低，减少测试的操作难度。
一种曲面线性测试新型

[实用新型]输入装置-CN202021770630.4有效
发明人：刘汉峰;何林;杨浩昌;宋为宁 -专利权人：精电（河源）显示技术有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： G06F3/0362 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种输入装置，包括电容感测机构、旋钮机构及感应机构，电容感测机构包括屏幕面板及第一感测阵列，第一感测阵列包括多个共同排列为环状的电极单元；旋钮机构包括绕中心轴线转动的旋转底座及能在第一作业位置与第二作业位置之间往复运动的旋转按钮；感应机构连接于旋转底座并能够随着旋转底座的转动做圆周运动，感应机构能够通过在做圆周运动时其与电极单元之间的电容变化使第一感测阵列获取第一指令，感应机构还能够通过在人体触碰旋转按钮且旋转按钮在第二作业位置时其与电极单元之间的电容变化使第一感测阵列获取第二指令。各电极单元均处于感应机构的运动路径上，这样便简化了电容感测机构的结构，节约了加工成本。
输入装置

[实用新型]用于车辆内部的香味分配装置-CN202020189673.7有效
发明人： 宋为宁;潘晓辉;朱新庆 -专利权人：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆内部的香味分配装置，该香味分配装置经配置将香味从香味介质分配到车辆内部的空气中。该香味分配装置可以包括入口；出口；外壳，该外壳经配置用于至少一个香味容纳盒，该至少一个香味容纳盒经配置用于容纳香味介质；以及致动器，该致动器包括机构，该机构经配置用于在密封状态与未密封状态之间致动用于每个香味容纳盒的阀装置，该密封状态用于阻碍空气穿过该香味容纳盒的香味介质的通路，该未密封状态用于允许空气穿过该香味容纳盒的香味介质朝向该出口的通路。该致动器的机构可以包括滑块装置，该滑块装置经配置提供凸轮作用以便为了未密封状态打开用于香味容纳盒的阀装置以及为了密封状态关闭用于香味容纳盒的阀装置。
用于车辆内部香味分配装置

[实用新型]一种出风结构-CN201921477266.X有效
发明人： 宋为宁;刘金鹏;刘伟;朱新庆 -专利权人：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种出风结构，包括：壳体；设置于所述壳体内的分风特征结构，所述分风特征结构将所述壳体分隔成第一空气通道和第二空气通道；以及第一导风元件，被设置为调节第一空气通道和第二空气通道的流量比；所述第一导风元件包括一对联动转动的第一导风叶片A和第一导风叶片B。根据本实用新型，提供了一种在不破坏仪表板整体美观的前提下实现更大范围风向调节的出风结构，通过分风特征结构实现对空气流出口的空气通道的划分，结合第一导风元件实现空气通道流量的控制，以及吹风方向的改变，使得风向调节范围更大。
一种结构

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