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[实用新型]一种立体车库升降平移缓冲器-CN202321714770.3有效
发明人：苏光甫;李欣 -专利权人： 安徽凯旋智能停车设备有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及缓冲器技术领域，公开了一种立体车库升降平移缓冲器，包括缓冲底座和顶板，所述缓冲底座的顶端中部开设有第一空腔，所述顶板的底端中部固定连接有第一缓冲柱，所述第一缓冲柱的内壁设置在第一空腔的内部，所述顶板的底端位于第一缓冲柱的外壁固定连接有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧远离顶板的一端固定连接在缓冲底座的顶端外壁，所述缓冲底座的顶端开设有凹槽。本实用新型中，通过第一缓冲弹簧的作用，使顶板下降速度可以变缓，通过第二缓冲弹簧的作用，固定块下降的速度变缓，缓冲垫起到缓冲作用，多层缓冲结构可以使缓冲器长时间的使用，增长使用寿命，避免损坏失效。
一种立体车库升降平移缓冲器

[发明专利]一种小型停车库无人值守管理系统-CN202211139223.7有效
发明人：苏光甫;李欣;张志斌 -专利权人： 安徽凯旋智能停车设备有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种小型停车库无人值守管理系统，涉及无人值守停车库技术领域，设置图像捕获模块实时捕获小型停车库内的车辆图像画面；设置图像预处理模块将捕获的图像画面拼接去重，获得完整的停车库画面；设置号码登记模块在汽车进入停车库前登记手机号码；设置车牌识别模块实时识别停车库内的停放车辆的车牌号码；设置位置识别训练模块训练识别车辆所停放位置是否违规的CNN神经网络模型；设置位置识别模块实时识别停放车辆所在位置是否违规；设置自动拨号模块提醒违规车辆车主及时挪车；解决了无人值守停车库内停车规范的问题。
一种小型车库无人值守管理系统

[发明专利]基于大数据的多层循环类车库车辆存取系统-CN202211236780.0有效
发明人：苏光甫;李欣;张志斌 -专利权人： 安徽凯旋智能停车设备有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明公开了基于大数据的多层循环类车库车辆存取系统，属于多层循环类车库车辆存取领域，解决了目前多层循环类车库存取不够智能化，且由于车辆较多无法精确的对车辆进行存取的问题；出入管理模块将获取的车辆通行方向以及车牌号或手机号信息发送至车辆管理模块；车辆管理模块中储存有有载载车板信息和空载载车板信息，判断车辆能否通行、获取载车板编号以及获取用户停车时间段；车辆控制模块从车辆管理模块获取待存取车辆的载车板编号，根据检测单元获取该载车板车位信息，通过处理单元控制提升装置运行至对应车库层，控制水平循环装置移动所有车位将对应编号的载车板移动至提升装置的相邻车位上或提升装置上，使得车辆存取过程井然有序。
基于数据多层循环车库车辆存取系统

[发明专利]多层循环类智能车库运行控制系统-CN202211134328.3有效
发明人：苏光甫;李欣;张志斌 -专利权人： 安徽凯旋智能停车设备有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本发明公开了多层循环类智能车库运行控制系统，涉及智能车库远程控制技术领域，包括车位编号模块、号牌对应模块、距离测算模块、车库控制终端以及车位运转模块；设置车位编号模块为每个车位进行动态编号；设置号牌对应模块为每台车辆分配一个唯一的具有定位系统的停车牌；设置距离测算模块根据停车牌实时定位信息，判断用户是否正在前往智能车库；在用户前往智能时，设置车库控制终端根据车位对应车辆信息，判断用户停车或取车的需求；并根据不同的需求，提前为用户规划好合适的车位以及最优的运转步骤；解决了车库运转等待时间过长的问题。
多层循环智能车库运行控制系统

[实用新型]一种转盘式停车装置-CN202120329990.9有效
发明人：李欣 -专利权人： 安徽凯旋智能停车设备有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： E04H6/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转盘式停车装置，包括停车板、电机、分割结构，在地面上开设有空腔，所述空腔的内部固定安装有电机，所述电机的动力输出端通过螺栓固定连接有停车板；本实用新型通过设置有电机、空腔和停车板，当司机需要将汽车开进停车板上时，不需要倒车，通过打开电机，电机带动停车板转动，能够将两个分割结构之间的放置车辆的区域对准司机，司机只需要直接将车开进停车板即可，不需要倒车入库，当汽车撞击到第一分隔板或者第二分隔板上，第一分隔板和第二分隔板均能够转动一定的角度，并且弹簧也起到减震、缓冲的作用，从而能够对分割结构起到保护的作用，延长了停车装置的使用寿命。
一种转盘停车装置

[实用新型]一种家庭式液压升降停车装置-CN202120330060.5有效
发明人：李欣 -专利权人： 安徽凯旋智能停车设备有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种家庭式液压升降停车装置，包括底座、停车板、固定柱，所述底座的外围开设有若干个凹槽，且凹槽的内壁通过螺栓固定连接有电动导轨；本实用新型通过设置有电动导轨、底座和停车板，通过将车辆开上其中一个停车板，然后通过开关启动电动导轨，电动导轨带动电动滑块运动，进而能够带动停车板上下运动，不仅能够起到节省空间的作用，有效提高了空间利用率，并且当一个家庭中不只有一辆汽车时，能够同时停放多辆汽车，并且分别单独控制，操作简单、方便，能够满足现有家庭的需求，并且通过将四个停车板围合成长方形结构，当车辆出现故障，或者需要调整时，能够在四个停车板的上表面进行调整。
一种家庭液压升降停车装置

[实用新型]一种升降横移停车设备的停车平台-CN202120329465.7有效
发明人：李欣 -专利权人： 安徽凯旋智能停车设备有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种升降横移停车设备的停车平台，包括升降支架、底座、停车台，所述升降支架的相邻一侧固定安装有底座和停车台，所述底座的上表面通过螺栓固定安装有电动伸缩杆孔；本实用新型通过设置有升降支架、停车台和电动伸缩杆，并且车辆通过爬升板开入到停车台上，并且使两个车轮沿着支撑板的表面运动，当车辆停稳之后，启动电动伸缩杆，使得电动伸缩杆带动支撑板向下运动，从而使得支撑板与汽车的车轮脱离，使得车辆处于架空的状态，并且凹槽能够进一步对车辆起到限位的作用，避免了一些忘记拉手刹的车辆容易出现滑动有可能导致车辆发生侧翻的现象，给人们带来安全的隐患以及财产的损失的问题。
一种升降停车设备平台

[发明专利]一种便于车辆停靠的智慧型车位诱导泊车装置-CN202110159572.4在审
发明人：李欣 -专利权人： 安徽凯旋智能停车设备有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于车辆停靠的智慧型车位诱导泊车装置，包括底板、承台、停车板，在地面上开设有若干个空腔，所述空腔的内部固定安装有电机；本发明通过设置有电动导轨、电动滑块和停车板，当汽车从开进承台上时，当汽车的方向偏离停车板的中轴线，可以通过开启电动导轨，电动导轨带动电动滑块运动，进而能够带动承台左右运动，对车辆的位置进行调节，当车辆对准停车板的中轴线时，可以将车辆开上停车板上，当需要将车辆开出时，开启电机，电机带动停车板运动，进而能够将车辆的前进方向转动到车辆出口处，从而能够避免车辆开出时，需倒着开出来，防止由于车辆上的后视镜存在盲区，出现撞到人的情况。
一种便于车辆停靠智慧型车位诱导泊车装置

[发明专利]一种新型停车装置-CN202110159726.X在审
发明人：李欣 -专利权人： 安徽凯旋智能停车设备有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型停车装置，包括底座、传送链，所述底座的上表面后侧通过螺栓固定安装有电机，所述底座的上表面中部两侧焊接有两个立柱，两个所述立柱的顶端均设置有固定板，所述固定板下表面一侧焊接有支撑板，两个所述立柱外围中部均套接有滑套；本发明通过设有电机、主动轮和从动轮，将汽车开上连接板上，并且电机带动第二转杆转动，从而带动主动轮转动，进而带动传送链转动，能够使得从动轮转动，传送链转动时，能够带动支撑台向上移动，并且同时带动两个连接板向上移动，从而两个滑套在分别在两个立柱上滑动，不仅能够节省地面空间，并且停车装置对小区绿化设施影响小、占地面积小、造价低，且方便快捷停取车。
一种新型停车装置

[发明专利]一种智慧停车场-CN202110159560.1在审
发明人：李欣 -专利权人： 安徽凯旋智能停车设备有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种智慧停车场，包括户终端、停车管理系统，所述用户终端与停车管理系统均通过通信模块连接云端服务器，且用户终端通过云端服务器实现与停车管理系统的网络相互连接，所述停车管理系统还包括有控制器、红外传感器和距离传感器，所述红外传感器和所述距离传感器均与所述控制器电性连接；本发明通过设置有距离传感器、红外传感器以及用户终端，并且用户需要寻找车辆时，当用户出现在距离传感器和红外传感器辐射的范围内，控制器能够将信号传递给用户终端，用户终端上安装的定位模块能够将车辆的定位发送给用户终端，并且通过导航模块能够快速找到车辆，能够节省用户寻找车辆的时间，给用户寻找车辆带来方便。
一种智慧停车场

[发明专利]一种新型草坪停车装置-CN202110159728.9在审
发明人：李欣 -专利权人： 安徽凯旋智能停车设备有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： E04H6/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型草坪停车装置，包括第一承台、第二承台、引导板，所述第一承台的上表面与所述第二承台滑动连接，所述第二承台的下表面远离所述第一承台的一端对称通过螺栓固定连接有两个电动伸缩杆；本发明通过设置有第一承台和引导板，将第二承台从第一承台上展开，进而增加支撑车辆的面积，通过推动第二承台，使得第二承台与第一承台重合，草坪上的人可以坐在上面休息，提高了停车装置的发明性，另外，通过设置有减震垫，当万向轮在滑槽内滑动时，能够起到减震、缓冲的作用，对万向轮以及第一承台起到保护的作用，通过在第一承台的下表面开设有凹槽，能够避免第一承台将草坪上的草损坏，对草坪起到保护的作用。
一种新型草坪停车装置

[实用新型]一种智能机械车位平移锁定机构-CN201922455830.4有效
发明人：李欣 -专利权人： 安徽凯旋智能停车设备有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种智能机械车位平移锁定机构，涉及停车设备领域，包括驱动电机，所述驱动电机与支架固定连接，驱动电机的输出轴与支架转动连接，所述驱动电机通过传动组件与平移锁杆传动连接，所述平移锁杆包括与支架上的螺纹套螺纹连接的第一丝杆，所述第一丝杆一端与传动组件连接，所述第一丝杆另一端通过连接杆与第二丝杆固定连接，所述第二丝杆与车位平板端部的螺纹槽螺纹连接。本实用新型中，能够使电机转动带动车位平板平移，在电机停止转动时，螺纹套轴向固定连接的平移锁杆锁定车位平板，避免其移动，无需复杂的控制电路，结构简单。
一种智能机械车位平移锁定机构

[实用新型]垂直循环机械车位钢梁定位打孔设备-CN201922464912.5有效
发明人：李欣 -专利权人： 安徽凯旋智能停车设备有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B23B39/16 文献下载
摘要：本实用新型提供垂直循环机械车位钢梁定位打孔设备，涉及机械车位领域，包括底座，底座的顶部开设有安装槽。本实用新型中，使用前，当需要对钢梁关于某点对称打两个孔时，首先通过转动转柄带动转杆的转动，通过第一锥齿轮和第二锥齿轮从而带动螺纹杆的转动，从而带动两个螺母在螺纹杆上移动，通过连接杆从而便于调节第一钻孔机的角度，从而便于调节距离，从而便于快速在钢梁上对称打两个孔，当需要在钢梁上打三个孔时，通孔转动转柄来调节两个孔之间的距离，先打两个孔，然后通过启动第二电动推杆时，从而带动第二钻孔机进行打孔，从而便于快速实现打三个孔，并且两个孔关于其中一个孔对称。
垂直循环机械车位钢梁定位打孔设备

[实用新型]智能机械车位钢梁定位夹具-CN201922464922.9有效
发明人：李欣 -专利权人： 安徽凯旋智能停车设备有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本实用新型提供智能机械车位钢梁定位夹具，涉及机械车位领域，包括底板，底板的顶部设置有两个相对称的L型板，两个L型板之间设置有钢梁,钢梁的四角处开设有第一螺纹孔，L型板上开设有两个与第一螺纹孔相匹配的第二螺纹孔。本实用新型中，使用前，将钢梁放置在两个L型板上，将螺栓螺纹连接在第一螺纹孔、第二螺纹孔和第三螺纹孔上，然后拉动拉板，将插杆的插头插入插槽中，在弹簧的作用下再次对钢梁进行固定限位，对不同大小的汽车进行放置时，通过启动伺服电机带动螺纹杆的转动，从而带动螺母的移动，从而便于对钢梁的位置进行微调，从而适用于对不同大小汽车进行停放。
智能机械车位钢梁定位夹具

[实用新型]一种新型垂直循环车位-CN201922474230.2有效
发明人：李欣 -专利权人： 安徽凯旋智能停车设备有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E04H6/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型垂直循环车位，涉及停车设备领域，包括车架，所述车架通过滚动机构分别与第一支撑盘、第二支撑盘连接，所述第一支撑盘与丝杆螺纹连接，所述丝杆与支架端部的电机轴向固定连接，所述第二支撑盘上转动连接有轮锁架，所述轮锁架与支架滑动连接。本实用新型中，减轻了用于放置汽车的支架的重量，减少垂直循环车位举升所消耗的能量，达到节能的目的；其次，第一支撑盘、第二支撑盘分别设计为底盘与卡盘通过弹簧连接的方式，减小汽车在提升过程瞬时加速度对支架所产生的反作用力；使车辆重量均匀分布在支架上。
一种新型垂直循环车位

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