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[发明专利]汽车涂装漆渣轻量化处理方法-CN202210717726.1有效
发明人：邓亚平;海江;孟百川;安全远;孙小贞;侯露露;潘丽娟;张焕焕;朱玉萍;牛新时;朱莹 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F26B20/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车涂装漆渣轻量化处理方法，采用漆渣干燥系统实现，包括①通过启动输送泵，将水旋收集器收集的渣水混合物输送到刮渣沉淀池②渣水混合物在刮渣沉淀池内静置后分层，启动刮渣机将漂浮在刮渣沉淀池表面的漆渣推送到刮渣沉淀池的出口端③人工将刮渣沉淀池的出口端的漆渣装袋，放置在沥水平台上进行沥水，得到含水量为63‑68%的沥水漆渣④将沥水漆渣运送到漆渣低温烘烤箱进一步干燥，控制漆渣低温烘烤箱内的温度在75‑85℃，10‑12h后，得到含水量为18‑22%的干漆渣，装袋，运送至危废公司集中处理。本发明通过合理设计工艺路线，优化设备布置方案，投资低、占地少，运行能耗低，除水效果显著，能够使漆渣含水率降低到20%以下，大幅降低了漆渣处理成本。
汽车涂装漆渣轻量化处理方法

[实用新型]汽车涂装漆渣轻量化处理系统-CN202221583766.3有效
发明人：邓亚平;海江;孟百川;安全远;孙小贞;侯露露;潘丽娟;张焕焕;朱玉萍;牛新时;朱莹 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F26B17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车涂装漆渣轻量化处理系统，包括：循环水池，用于存储来自涂装车间的含漆渣废水，其出口端设置有水旋收集器，水旋收集器的底部设置有与输送泵相连的渣水混合输送管；刮渣机构，包括刮渣沉淀池和刮渣机；沥水平台，设置在循环水池顶部，其进口端与刮渣沉淀池的漆渣输出端相连，用于对漆渣进行沥水得到沥水漆渣；漆渣低温烘烤箱，用于盛装沥水漆渣，漆渣低温烘烤箱上设置有与加热器相连的热风循环管，热风循环管上设置有新风进口管，漆渣低温烘烤箱上还设置有与烟囱相连的排风管，排风管上设置有过滤箱。本实用新型投资低、占地少，运行能耗低，除水效果显著，能够使漆渣含水率降低到20%以下，大幅降低漆渣处理成本。
汽车涂装漆渣轻量化处理系统

[发明专利]一种组合式VOCs处理系统-CN202110682799.7有效
发明人：邓亚平;孟百川;蔡小坤;时林其;安全远;朱玉萍;孙小贞;侯露露;潘丽娟;张焕焕;杨云峰;牛新时;李敏华;朱莹;海江 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B01D46/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式VOCs处理系统，用于对汽车涂装车间喷涂线排出的VOCs进行处理，汽车涂装车间喷涂线按照作业流水线依次设置有静置区、内板喷涂区、外板喷涂区、检查区和流平区，内板喷涂区和外板喷涂区分别设置有内板喷涂机器人和外板喷涂机器人，均为喷涂无人化；检查区和流平区连接有新风空调，静置区、内板喷涂区和外板喷涂区连接有循环风空调；按照废气流向，汽车涂装车间喷涂线的外部依次连接有废气过滤装置，废气浓缩装置，废气焚烧装置和排气装置。本发明不仅可以降低能耗，机器人喷涂替代人工喷涂还可以节省人工费和材料费，而且可以减少场地占用，提高收益。
一种组合式 vocs 处理系统

[实用新型]带有旋转定位机构的吊具-CN202123332429.5有效
发明人：孟百川;朱玉萍;邓亚平;张焕焕;安全远;时林其;侯露露;孙小贞;牛新时;杨云峰;朱莹;李敏华;闫志诚 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有旋转定位机构的吊具，包括吊具框架，旋转承托单元，旋转承托单元至少四个，成对对称设置在吊具框架两侧，用于旋转至车体底部承托车体；旋转定位机构，在每个旋转承托单元上均设置有一个旋转定位机构设置，用于对旋转承托单元旋转到位后进行定位。本实用新型优点在于通过采用旋转定位机构来保证旋转轴的转动精度，从而保证车体的移载精度；通过在扇形盘的圆弧端开设两个定位卡槽，用于定位支撑柱承托的位置；通过在承托装置竖臂的底部设置一与电机相配合的旋转卡件，使旋转轴易于转动，即支撑柱由收起状态转换为承托状态；通过在扇形盘上开设一弧形限位槽和在弧形限位槽中设置有限位柱，防止旋转轴转动过度。
带有旋转定位机构

[实用新型]中长皮卡PBS移载系统-CN202122443107.1有效
发明人：孟百川;邓亚平;朱玉萍;安全远;张焕焕;潘丽娟;侯露露;时林其;孙小贞;牛新时;闫志诚;杨云峰;李敏华;朱莹 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中长皮卡PBS移载系统，包括涂装台车和涂装侧顶机构成的涂装线；总装台车、总装前侧顶机和总装后侧顶机构成的总装线；三叉臂车体移载机构用于将中长皮卡前、后车体依次从涂装线转移至总装线；涂装台车用于将中长皮卡前、后车体分别运送至涂装侧顶机相应位置，涂装侧顶机用于顶起中长皮卡前、后车体；总装前侧顶机用于将中长皮卡前车体顶起并放置在总装台车上，总装后侧顶机用于将中长皮卡后车体顶起并放置在总装台车上。本实用新型优点在于能够实现紧凑的涂装生产线用于生产制造中长皮卡；采用三叉臂结构实现由涂装线过线至总装线，降低成本；不影响总装线的JPH的情况下，减少总装台车的使用数量，降低对生产线的要求。
中长 pbs 系统

[发明专利]中长皮卡PBS移载系统-CN202111183180.8在审
发明人：孟百川;邓亚平;朱玉萍;安全远;张焕焕;潘丽娟;侯露露;时林其;孙小贞;牛新时;闫志诚;杨云峰;李敏华;朱莹 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种中长皮卡PBS移载系统，包括涂装台车和涂装侧顶机构成的涂装线；总装台车、总装前侧顶机和总装后侧顶机构成的总装线；三叉臂车体移载机构用于将中长皮卡前、后车体依次从涂装线转移至总装线；涂装台车用于将中长皮卡前、后车体分别运送至涂装侧顶机相应位置，涂装侧顶机用于顶起中长皮卡前、后车体；总装前侧顶机用于将中长皮卡前车体顶起并放置在总装台车上，总装后侧顶机用于将中长皮卡后车体顶起并放置在总装台车上。本发明优点在于能够实现紧凑的涂装生产线用于生产制造中长皮卡；采用三叉臂结构实现由涂装线过线至总装线，降低成本；不影响总装线的JPH的情况下，减少总装台车的使用数量，降低对生产线的要求。
中长 pbs 系统

[实用新型]涂装用轮罩遮蔽工装-CN202023179765.6有效
发明人：时林其;蔡小坤;朱玉萍;邓亚平;孟百川;安全远;潘丽娟;侯露露;王斌斌;朱清华;孙小贞;张焕焕;牛新时;朱莹 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B05B12/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涂装用轮罩遮蔽工装，包括用于遮挡轮罩内的PVC部件的挡板，其上缘具有与轮罩交叠设置的叠置部；还包括设置在所述叠置部的连接组件，其具有与挡板垂直的安装片，所述安装片上设置有与轮罩内翻边吸附相连的高温磁铁。本实用新型结构简单，制造成本低，使用快捷方便，进行车体面漆喷涂时，通过高温磁铁使其吸附在轮罩内翻边区域进行遮挡，避免了轮罩内因漆雾附着而变色，保持了车身涂膜的完整性，不仅有效地降低整车生产成本，而且提高了车体喷涂效率。
涂装用轮罩遮蔽工装

[实用新型]汽车涂装车门拆装专用承载装置-CN202023183117.8有效
发明人：蔡小坤;时林其;朱清华;孙小贞;邓亚平;王斌斌;安全远;潘丽娟;侯露露;孟百川;海江;朱莹;张焕焕;牛新时 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B66F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车涂装车门拆装专用承载装置，包括行走组件，具有安装架和设置在所述安装架内的行走单元；固定架，设置在所述安装架内，且所述固定架的高度低于安装架的高度；液压升降机构，设置在所述固定架上；及车门固定结构，固连在所述液压升降机构的液压起升系统上。本实用新型优点在于利用车门固定结构实现车门的固定，利用液压升降机构实现了车门固定结构的上升和下降，进而满足待拆卸车门的承托需求和新车门的举升需求，以避免人工托举，节约人力，减轻劳动强度；同时行走单元可在地面上行走，进而实现整个工装和车门的灵活移动，无需人工搬运车门，省时省力。
汽车装车拆装专用承载装置

[实用新型]自适应车体前风窗的吸漆工装-CN202022818883.0有效
发明人：侯露露;蔡小坤;时林其;潘丽娟;朱清华;安全远;邓亚平;孙小贞;王斌斌;牛新时;孟百川;朱玉萍;张焕换 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B05B14/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自适应车体前风窗的吸漆工装，包括支撑部，其具有斜置在前风窗的左下角或右下角的撑杆，撑杆的第一端靠近前风窗的底边设置，第二端靠近前风窗的侧边设置；第一卡爪，铰接设置在所述撑杆的第一端，用于卡接前风窗的底边；第二卡爪，铰接设置在所述撑杆的第二端，用于卡接前风窗的侧边；还包括由弹簧和与其相连的挂钩组成的加固部，挂钩用于连接引擎盖铰链安装孔；以及设置在撑杆上位于所述加固部另一侧的挂接部。本实用新型结构简单，易于固定，能够在多种车型的前风窗上进行安装固定，有利于提高较大工件随车喷涂的质量，提高生产线的柔性化程度，降低车辆生产成本。
自适应车体前风窗漆工

[实用新型]汽车密封胶专用回收装置-CN202022818918.0有效
发明人：朱清华;王斌斌;蔡小坤;安全远;邓亚平;朱玉萍;潘丽娟;时林其;孟百川;孙小贞;侯露露;牛新时;张焕焕;廖军威 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B65B69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车密封胶专用回收装置，包括一安装架，架设在地面上；一起吊组件，设置在所述安装架上，将胶袋挂在安装架内；及一挤压组件，设置在所述安装架内，具有一挤压间隙；其中，胶袋挂在安装架内且穿设在所述挤压间隙内，起吊组件提升胶袋时，挤压组件的挤压力使胶袋内的密封胶由底部开口流出。本实用新型将残留有密封胶的胶袋悬挂在新胶桶的上方，并确保胶袋从挤压组件的挤压间隙穿过，在胶袋上升过程中挤压组件的挤压力使胶袋内的残留密封胶自上而下从胶袋底部的开口流到下方的新胶桶内，实现了残留密封胶的回收利用，节约密封胶，降低了危害品处理量，节约企业的危害品处理费用。
汽车密封胶专用回收装置

[发明专利]用于喷涂底板和底梁的联合生产线-CN201911228125.9有效
发明人：邓亚平;朱玉萍;侯露露;时林其;蔡小坤;牛新时;安全远;杨云峰;潘丽娟;孙小贞;杨驰 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B05B16/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于喷涂底板和底梁的联合生产线，包括输送装置、喷涂装置、烘干装置和PLC控制系统，输送装置沿着输送方向依次设置有带位置传感器的底板工艺孔遮蔽工位、底板前段喷涂PVC工位、底板后段喷涂PVC工位、底梁喷涂SGC工位、底梁喷涂水性黑漆和去遮蔽工位、检查工位、底漆烘干工位、底板和底梁面漆喷涂工位、以及底板和底梁面漆烘干工位；各喷涂工位均对应设置有喷涂装置，各烘干工位均对应设置有烘干装置，所述底梁喷涂水性黑漆和去遮蔽工位还对应设置有送排风装置。本发明线体短，占地少，生产周期短，设备投入和运行费用较低，大大降低了底板和底梁喷涂的生产成本。
用于喷涂底板联合生产线

[实用新型]多功能车架转运拖钩-CN202022818884.5有效
发明人：王斌斌;邓亚平;孟百川;朱玉萍;蔡小坤;张焕焕;潘丽娟;孙小贞;时林其;安全远;侯露露;牛新时 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B60D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能车架转运拖钩，包括连接主体，具有第一端和第二端，所述第一端用于连接牵引车，所述第二端上设置有用于连接拖车前横梁的第一挂钩；还包括辅助连接体，设置在所述连接主体上方，具有第三端和第四端，所述第三端与连接主体的第二端铰接相连，所述第四端设置有用于连接车架前横梁的第二挂钩。本实用新型结构巧妙，使用方便，采用两种挂钩分别挂接在空载拖车和满载车架上，既可方便地对空载拖车进行牵引，提高劳动效率，又可避免使用传统拖车转移叠置车架时转弯半径过长车体倾斜失稳的现象，保证了生产安全。
多功能车架转运

[发明专利]一种油水混线及高低温共线的柔性化涂装工艺-CN202011177249.1在审
发明人：邓亚平;朱玉萍;蔡小坤;安全远;孟百川;时林其;潘丽娟;朱清华;侯露露;孙小贞;王斌斌;牛新时;张焕焕;杨云峰;朱莹 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B05D1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种油水混线及高低温共线的柔性化涂装工艺，形成有高温车主线路径、高温车辅助路径、低温车主线路径和低温车迂回路径，其中：低温车主线路径如下：先由PT/ED工位到密封工位，然后到研磨工位，之后到上涂工位，其在上涂工位进行低温车高温中涂作业，之后依次经过烘干工位和精饰工位，再之后通过原有的返修线到中涂线工位，在中涂线工位进行低温上涂作业，之后到烘干工位，然后经OFF‑VES弹出线到精饰工位，之后到总装转接工位。本发明解决低温车油性中涂与高温车上涂共线问题，减少多转一圈的成本浪费；优化低温车物流、实现在车间生产线上自动迂回，减少人力浪费；生产节能模式发明，提高中涂线生产能效利用率、降低能源浪费。
一种油水低温共线柔性化涂装工艺

[发明专利]台车运行路径自动化选择系统-CN201911229414.0有效
发明人：王斌斌;杨云峰;孟百川;安全远;孙小贞;侯露露;潘丽娟;牛新时;时林其;杨驰;邓亚平 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种台车运行路径自动化选择系统，包括输送PLC控制系统和由所述输送PLC控制系统控制的道岔选择装置，还包括一路径选择指示部，位于台车前端，通过人工将其从零位调节到目标路径指示位；一信号发送部，位于台车初始路径周边的地面上，通过与所述路径选择指示部相互作用来采集目标路径指示数据，所述目标路径指示数据由所述信号发送部传输至所述输送PLC控制系统；一复位机构，位于台车目标路径周边的地面上，用于使路径选择指示部从目标路径指示位恢复至零位。本发明结构简单，便于安装和使用，可以方便快捷地向输送PLC控制系统传送目标路径指示数据，从而达到台车运行路径自动化选择的目的，满足柔性化生产线对于多车型生产的节拍要求。
台车运行路径自动化选择系统

[实用新型]汽车背门涂装防自闭装置-CN201922148721.8有效
发明人：蔡小坤;时林其;杨云峰;侯露露;朱清华;王斌斌;牛新时;杨驰;潘丽娟;安全远;朱莹 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车背门涂装防自闭装置，包括卡固架，在卡固架的一侧设置有边棱卡槽，与边棱卡槽相对的卡固架另一侧设置有辅助托架；在辅助托架上间隔设置有一对连接架，两连接架之间通过第一转动件连接有支撑杆，支撑杆的外端设置有握持部；其中一连接架上设置有由第二转动件带动水平转动的操作杆，以及用于卡固该操作杆的固定件，第二转动件上连接有与操作杆同步转动的卡档杆，卡档杆位于内板工艺口内，其上表面贴合顶压在该汽车背门内板的内表面上。本实用新型优点在于结构简单，易于加工，安装及操作简便，结构巧妙，轻松实现本装置的安装与拆除，满足人工开门和机器人自动开门的要求。
汽车背门涂装防自闭装置

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