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- [实用新型]一种适合水平拉式减震器的后摇臂总成-CN202221456639.7有效
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安丰谦;高淑斌
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济南微涛科技有限责任公司
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2022-06-13
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2022-10-04
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B62K25/26
- 本实用新型公开了一种适合水平拉式减震器的后摇臂总成，包括后摇臂焊接主体，以及设置在后摇臂焊接主体前后两端的护板，且两个所述护板的大小等同，还包括：所述后摇臂焊接主体的内侧设置有耳板，且耳板的长度小于后摇臂焊接主体的长度，所述后摇臂焊接主体的内侧设置有枢轴，且枢轴的外侧嵌套连接有枢轴衬套，并且枢轴衬套的两端分别通过平摇臂主体连接至拉杆交耳和减震器交耳。该适合水平拉式减震器的后摇臂总成通过后摇臂的摆动极限不是依靠减震器拉长限位形成的，这就避免了减震器拉伸到极限时的瞬间冲击，另外，挂点数量的增加、主要承力挂点偏移与车架横梁和后摇臂下横梁的中部，大幅减小了挂耳拉力横梁弯曲应力。
- 一种适合水平减震器摇臂总成
- [实用新型]一种新型主叉焊台-CN202221347068.3有效
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安丰谦;高淑斌
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济南微涛科技有限责任公司
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2022-05-31
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2022-10-04
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B23K37/00
- 本实用新型公开了一种新型主叉焊台，包括焊台外壳、支脚、基台一、主叉本体和标尺，所述焊台外壳底面固定安装有支脚，所述焊台外壳的一侧外壁安装有主机，所述基台一和基台二下表面均安装有滑块，所述滑块外壁被滑轨贯穿插入，所述圆形孔内部连接有T型螺栓，所述限位座的外壁被T型螺栓贯穿插入至圆形孔内部，所述凹槽的一侧外壁横向安装有标尺。该新型主叉焊台，根据主叉本体的长度推动向相反方向推动基台一和基台二，在基台一和基台二向相反方向滑动时增加了原有工作台的长度，避免了原先工作台长度固定，无法适应不同长度的主叉本体问题，在完成焊接工作后，将基台一和基台二还原至原先位置，减少了空间的占用。
- 一种新型主叉焊台
- [实用新型]一种前叉模具工装-CN202221406918.2有效
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安丰谦;高淑斌
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济南微涛科技有限责任公司
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2022-06-07
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2022-09-02
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B23K37/04
- 本实用新型公开了一种前叉模具工装，包括枕块、托块、活块、定位块和架设块，所述枕块的一侧上端通过螺栓安装有托块，且托块的上端放置有活块，所述枕块的一侧上表面固定设置有定位块，且定位块的外表面卡合连接有架设块，且架设块与定位块之间通过螺栓固定，所述架设块的上表面放置有卡块，述滑板朝向架设块的上端一侧表面固定有顶块。该前叉模具工装，通过托块和活块外表面开设的定位槽与架设块和卡块外表面的中心槽对前叉组件中的主叉上螺母和枢轴进行固定，以保证主叉上螺母和枢轴的高度方向能够保持一致，减少焊接应力的产生，同时通过定位槽和中心槽通过弧形部分与工件接触的方式减少工件被压伤的情况发生。
- 一种前叉模具工装
- [实用新型]一种自带阻尼的导向杆组合-CN202221404733.8有效
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安丰谦;高淑斌
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济南微涛科技有限责任公司
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2022-06-07
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2022-08-26
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B62K25/24
- 本实用新型公开了一种自带阻尼的导向杆组合，包括壳体、活塞杆、活塞环、中转油腔和压缩气囊，所述壳体的侧表面固定有承力架，所述承力架两侧表面分别安装有封堵螺钉，所述壳体的两端均被活塞杆所贯穿，所述中转油腔与第一油腔之间开设有第一节流孔，所述中转油腔与第二油腔之间开设有第二节流孔，所述导向座与油封托板之间的空腔内部设置有环形中空的压缩气囊。该自带阻尼的导向杆组合，通过活塞杆在活塞杆内部滑动时，油液在第一节流孔和第二节流孔的作用下速度受限制的在第一油腔和第二油腔之间流动的方式，实现对活塞杆产生阻尼的效果，进而使得前叉无需外挂阻尼器，较少了阻尼器对前叉外观的影响。
- 一种阻尼导向组合
- [实用新型]一种上置摇架式后悬挂总成-CN202221457078.2有效
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安丰谦;高淑斌
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济南微涛科技有限责任公司
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2022-06-13
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2022-08-26
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B62K25/20
- 本实用新型公开了一种上置摇架式后悬挂总成，包括车轮、撑杆、三枢轴摇架和减震器，所述车轮中央连接有后摇臂的一端，且后摇臂的另一端连接有车架，所述车架下端安装有挡泥板，所述后摇臂的外表面连接有撑杆的一端，且撑杆的另一端连接至三枢轴摇架的一端，所述三枢轴摇架的中间安装在车架的外表面，且三枢轴摇架的另一端连接有减震器的一端，所述减震器的另一端连接至后摇臂。该上置摇架式后悬挂总成，减震器上下端均不与车架直接连接，减震器上下端相对于车架均为可浮动状态，承载能力随摇臂上摆动非线性增加，具有较常规布置于摇臂下方的多连杆式悬挂具的优点，相对于常规双减震悬挂而言，极限承载能力高。
- 一种上置摇架式悬挂总成
- [实用新型]一种便携式手动压扁机-CN202221082418.8有效
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高淑斌;安丰谦
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济南微涛科技有限责任公司
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2022-05-07
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2022-08-26
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B21D43/00
- 本实用新型公开了一种便携式手动压扁机，包括：支架，其设置为C状板体框架结构，所述支架内壁一侧卡合连接有托砧，且托砧一侧与拉扣板一侧卡合连接，所述拉扣板一侧设置有手拧螺钉，且手拧螺钉穿过拉扣板，并且手拧螺钉一端与托砧一侧螺纹连接；压头，其卡合连接在所述支架内部一侧，所述支架内壁一侧滑动连接有滑块，且滑块一侧设置有凹槽。该便携式手动压扁机，通过柱体配合托砧与压头与滑块之间配合使用，便于支架与托砧凹槽卡合在管道一侧，通过支架另一侧内壁的滑轨与压头和滑块两侧的滑槽滑动连接，便于通过两者之间相互挤压对管状结构位置进行定位以及定点的作业使用，便于对不同的管件位置进行定位工作使用。
- 一种便携式手动压扁
- [实用新型]一种新型倒置式摩托车前减震器-CN202220755635.2有效
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高淑斌;安丰谦
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济南微涛科技有限责任公司
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2022-03-31
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2022-08-02
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B62K21/08
- 本实用新型公开了一种新型倒置式摩托车前减震器，包括外壳、连杆、第一支撑板、第二支撑板和压力杆，所述外壳下端被连杆所贯穿，所述连杆位于外壳内部的一端固定有第一缓冲板，所述外壳的上端侧表面开设有泄压口，所述限位杆和压力腔与外壳之间分别连接有复位弹簧。该新型倒置式摩托车前减震器，通过三段式的减震设置，使得减震器在遭遇小颠簸时通过较软的第一缓冲板和第一支撑板之间的缓冲弹簧进行充分的减震，而受到较大的颠簸时则通过第二缓冲板和第二支撑板之间较硬的缓冲弹簧和油液腔中液压阻尼减震的方式对车辆进行缓冲和支撑，从而使得减震器可以通过不同的颠簸程度改变对车辆的支撑效果，以达到舒适度和支撑的平衡。
- 一种新型倒置摩托车前减震器
- [实用新型]一种单摇臂前叉-CN202221083366.6有效
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高淑斌;安丰谦
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济南微涛科技有限责任公司
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2022-05-07
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2022-07-26
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B62K25/16
- 本实用新型公开了一种单摇臂前叉，包括前叉主体、摇臂本体、密封推力碗、摇臂销轴和滑动轴承，所述前叉主体的一侧设置有轮圈，且轮圈外表面环绕套设有轮胎，所述轮圈的内部中间位置设置有轮毂，且轮毂的中间位置贯穿设置有轮轴。该单摇臂前叉，通过制动钳支架的下支撑位于摇臂本体与轮毂轴承之间实现滑动副全密封和内储润滑脂，使得制动钳支架的定心及轴向定位微间隙，减轻制动时制动钳本体摆晃和扭动，制动钳支架上连杆与摇臂本体、制动钳支架形成近似平行四边形机构，以此保持制动钳本体在摇臂本体上摆旋转时制动钳本体不做同角度转动，即保证类似与伸缩管是双腿前叉上安装的制动钳本体的运动轨迹。
- 一种摇臂前叉
- [实用新型]一种摩托车启动杆-CN202022797812.7有效
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安丰谦
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济南微涛科技有限责任公司
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2020-11-27
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2021-07-13
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F02N3/04
- 本实用新型公开了一种摩托车启动杆，包括固定环和安装板，所述固定环上带有固定把手，所述固定环的右侧面设有固定板，所述固定板的正面设有正方形支柱，所述安装板的正面上下两侧均设有固定座，两个所述固定座的相对面之间左右两侧均设有导向轴，两个所述导向轴的上下两侧均设有导向块，上侧两个所述导向块和下侧两个所述导向块的相对面之间均设有夹紧块，两个所述夹紧块的相对面均设有V型凹槽，两个所述固定座的相背面均设有夹紧螺母，两个所述夹紧螺母的内部均螺纹连接有夹紧螺栓，所述安装板的右端面设有安装架。本实实用新型可部分取下拆卸，进行收放，从而腾出腿部空间，提高了驾驶员的操作体验，提高了美观度。
- 一种摩托车启动
- [实用新型]一种摩托车尾架-CN202022699811.9有效
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安丰谦
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济南微涛科技有限责任公司
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2020-11-20
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2021-06-22
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B62J7/04
- 本实用新型涉及摩托车装配技术领域，尤其涉及一种摩托车尾架，包括尾架，所述尾架为U形结构，所述尾架的U形开口朝下放置，尾架的上端面固定设有防护板，所述防护板的上端面安装有弧形的缓冲板，所述缓冲板的凹面中心设有连接块，所述连接块的下端固定设置有连接杆，所述防护板与连接杆对应的端面嵌装有缓冲盒，所述连接杆穿过缓冲盒连接有挡板，所述连接块与缓冲盒之间的连接杆上设有弹簧，所述尾架的U形槽两侧设有加强杆。通过设置弧形的缓冲板，缓冲板的弧面用于缓冲，在缓冲板凹面中心设置连接块，并将冲力通过连接块传递至缓冲盒，通过缓冲弹簧实现二级缓冲，保证尾架的缓冲性能。
- 一种摩托车尾
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