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[实用新型] 一种复合中密度纤维板 -CN202321209104.4 有效
发明人：
孙强
- 专利权人：
沭阳亚森同汇实业有限公司
申请日：
2023-05-18
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公布日：
2023-10-20
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主分类号：
B27D1/00 文献下载
摘要： 本实用新型公开了一种复合中密度纤维板，包括：纤维板组件；所述纤维板组件包括纤维板芯层，所述纤维板芯层中压合有芯体骨架组件；所述芯体骨架组件在纤维板芯层两侧面凸伸出多个连接凸部，所述纤维板芯层的两侧面粘合有硬质连接基层。本实用新型通过芯体骨架组件显著增强纤维板芯层整体强度和承压能力，防止出现变形，并且配合凸伸至纤维板芯层两侧面的连接凸部与硬质连接基层进行粘合连接，再通过硬质连接基层与其它复合层进行粘接，避免其它复合层直接与纤维板芯层粘合连接，导致纤维板表层剥离损坏，同时显著提高其它复合层粘合连接的稳定性。一种 复合 密度 纤维板
[实用新型] 一种管道间减振装置 -CN202321309461.8 有效
发明人：
李靖 ;孙强
- 专利权人：
江苏滔海机械制造有限公司
申请日：
2023-05-27
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公布日：
2023-10-20
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主分类号：
F16L55/035 文献下载
摘要： 本实用新型涉及管道技术领域，具体为一种管道间减振装置，包括阻尼器，所述阻尼器的两端活动安装有管夹，且管夹和阻尼器之间设置有调节机构，同时调节机构包括有固定安装在管夹外表面靠近阻尼器一侧的套筒，在套筒的内部滑动安装有伸缩杆，且套筒的顶面远离管夹的一端螺旋安装有锁紧螺栓，管道运行过程中，对管道振动利用阻尼器进行耗能，达到减振的效果，且通过设置的调节机构可根据阻尼器与相邻管道之间的距离对伸缩杆在套筒的内部进行滑动伸缩，并利用锁紧螺栓进行锁紧，从而适用于不同间距大小的管道之间的减振，进而有效的克服了现有的管道间减振装置存在的缺陷不足，实用性和适用性均强。一种 管道 间减振 装置
[实用新型] 一种自动化路障 -CN202320992117.7 有效
发明人：
孙强
- 专利权人：
南京保能科技有限公司
申请日：
2023-04-27
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公布日：
2023-10-20
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主分类号：
E01F13/04 文献下载
摘要： 本实用新型为一种自动化路障，属于一种自动化路障技术领域，包括底板，所述底板的顶端设置有两个压板，每个所述压板的一端都铰接有两个连接板一，位于同一个所述压板上的连接板一和同一个侧板的底端连接。本实用新型解决了背板和活动板的坡度过小时车轮可以直接压上去，从而失去拦阻能力，背板和活动板的坡度过大时，装置的抗撞击和抗倒伏的性能较差，需要推杆组件具备很强的限位能力和结构强度，本实用新型中，侧板的一侧和承接台的外侧抵接，从而可在侧板受到撞击时分担撞击力，从而使路障的整体结构的抗撞击能力和结构稳定性都得到显著提升，当车辆压在压板上时，可增大摩擦板和滑行槽之间的摩擦阻力。一种 自动化 路障
[实用新型] 一种防潮密度板 -CN202321030737.9 有效
发明人：
孙强
- 专利权人：
沭阳亚森同汇实业有限公司
申请日：
2023-04-28
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公布日：
2023-10-20
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主分类号：
B27D1/00 文献下载
摘要： 本实用新型公开了一种防潮密度板，包括呈H字形的加固层和纤维层，加固层可分为横挡部及连接于横挡部两端的遮挡部，纤维层设置于横挡部的两侧以使遮挡部遮挡于纤维层两端，横挡部内设置有编制层。该实用新型提供的防潮密度板，利用加固层及设置于其两侧的纤维层以形成密度板，纤维层一侧靠近加固层的横挡部，纤维层的两端被遮挡部所遮挡，利用加固层的横挡部以增加密度板的横向结构强度，避免由于单一纤维层的结构强度较弱而导致密度板容易折断损坏的问题，其次在横挡部内设置有编制层以增加横挡部的连接性，即使密度板受过大的横向压力而折断，密度板也不会断裂分离而造成板材完全爆裂的现象，保证使用安全性。一种 防潮 密度板
