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[发明专利]模块化履带张紧系统-CN200980116078.7有效
发明人：托马斯·J·托卡;威廉·C·谢尔本 -专利权人：克拉克设备公司
申请日： 2009-05-04 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： B62D55/06 文献下载
摘要：一种用于履带驱动车辆(10)上的履带(14)的装有弹簧的履带张紧组件(16)，具有用第一固定弹簧保持装置(52)和第二滑动弹簧保持装置(60)以预载荷保持在弹簧轴(46)上的弹簧子组件(44)。弹簧轴(46)具有延伸到第二弹簧保持装置之外的外端(66)，并且所述外端可滑动地容纳在润滑脂汽缸(32)的活塞或驱动轴(30)的孔(38)中，所述轴(30)的末端靠在第二弹簧保持装置(60)上。润滑脂汽缸(32)接触并向第二弹簧保持装置(60)施加作用力，用于初始定位张紧组件(16)，并且第一弹簧保持装置(60)上的压缩所述弹簧(48)的附加载荷使弹簧轴(66)的外端在第二弹簧保持装置(60)沿着弹簧轴(46)滑动时在驱动轴(30)的孔(38)中滑动。
模块化履带系统

[发明专利]安全阀和注入装置的组合-CN200880102409.7有效
发明人：托马斯·J·托卡;威廉·C·谢尔本;斯科特·N·舒 -专利权人：克拉克设备公司
申请日： 2008-08-07 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： F16K15/04 文献下载
摘要：本发明公开一种用于调整流体通过流体腔(102)中的进入口(106)的阀(100)，包括具有第一端(112)和第二端(114)的主体(110)，第二端位于进入口中，第一端突出到进入口的外部。轴向孔从第一端(112)延伸到第二端(114)，注入装置(118)形成在主体的第一端处，与轴向孔流体连通，并且主体的第二端包括选择性密封接合部(128)。主体(110)与进入口的螺纹内表面(126)形成密封接合部。单向阀组件(136)设置在轴向孔内，并被设置为允许流体沿下游方向从中流过并防止流体沿上游方向从中流过。旁路通道(143)从选择性密封接合部(128)延伸，与轴向孔隔开。连接通道(144)将旁路通道(143)与单向阀组件上游的轴向孔连接在一起。
安全阀注入装置组合

[发明专利]两个组件的销钉连接-CN200580026328.X无效
发明人：克努特·K·布罗克;威廉·C·谢尔本;罗伯特·E·普尔维斯;蒂莫西·T·奥＇布里安 -专利权人：克拉克设备公司
申请日： 2005-07-22 - 公布日： 2007-07-18 - 主分类号： F16J15/34 文献下载
摘要：一对旋转部件(10、56)在第一部件(10)，例如液压致动器的杆端，用销(16)保持在一起，位于第二部件(56)上的支架(11)的两个凸缘(12)之间，凸缘(12)具有与杆端(10)的端面配合的表面(12A)。密封(22)处于杆端(10)的相对端面上的一对凹进(36)中的每一个中，以当部件(10、56)转动时提供围绕销(16)的表面的环状密封，并且还具有形成侧密封的凸缘(32)，该侧密封安置在支架(11)的配合表面(12A)中的一个上，在与销(16)向外间隔开的位置并且环状地围绕销(16)延伸。接合销(16)的密封部分(26)与支架(11)相应的端面(12A)向内间隔开，并且外环状唇缘(32)密封围绕销的空间(43)以形成容纳润滑油的凹处(43)，该润滑油用于润滑相对于杆端(10)的销(16)。
两个组件销钉连接