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- [实用新型]一种自润滑的差速器总成结构-CN202123316170.5有效
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夏汉彬;董斌彬;刘桥;王智慧
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天津太平洋传动科技有限公司
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2021-12-27
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2022-09-13
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F16H48/40
- 本实用新型公开了一种自润滑的差速器总成结构,包括差速器本体、防护机构、贴合机构、拆卸机构和组合机构,所述差速器本体的外侧设置有防护机构,且防护机构的左右两侧设置有贴合机构,所述防护机构的外侧中端设置有拆卸机构,所述差速器本体的顶端中部设置有组合机构,所述防护机构包括外框架、缓冲层、防腐涂层和软性硅胶环,且外框架的内壁边侧设置有缓冲层,所述外框架的外端边侧设置有防腐涂层,所述缓冲层的左右两端边侧设置有软性硅胶环。该自润滑的差速器总成结构,外框架的内部边侧设置缓冲层可以有效对差速器本体受到的震动进行缓冲,且外框架内部左右两侧设置有软性硅胶环,可以进一步提升外框架结构稳定性。
- 一种润滑差速器总成结构
- [实用新型]一种抗磨损的双联齿轮-CN202123178217.6有效
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夏汉彬;董斌彬;刘桥;王智慧
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天津太平洋传动科技有限公司
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2021-12-16
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2022-07-01
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F16H55/17
- 本实用新型公开了一种抗磨损的双联齿轮,包括主体、便携式拆装机构、注油润滑机构和防护机构,所述主体的中部中端装配有便携式拆装机构,且便携式拆装机构的侧边设置有注油润滑机构,所述主体的内侧设置有防护机构,所述主体包括第一轴齿轮、连装件和第二轴齿轮。该抗磨损的双联齿轮,大部分的主体与轴杆之间为一体式,虽然结构上较为安全稳固,但是假设主体与轴杆两者之间不管某处出现故障和问题时则需要使用者进行整体更换,浪费材料和成本,此时使用者可通过螺装槽孔与栓件的设置将轴杆与主体之间设置成分体螺纹装配,且上下设置有两组,可以保证两者之间连接强度的同时也随时进行拆卸更换,减少不必要的成本浪费。
- 一种磨损齿轮
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