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- [发明专利]紧急制动装置和电梯-CN201611053860.7有效
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佐藤五郎;大森贡;安部贵
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株式会社日立制作所
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2016-11-23
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2020-05-15
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B66D5/18
- 本发明提供减少对紧急制动装置调整的工夫的电梯用紧急制动装置，其通过将制动件按压在设置于井道中的具有加工硬化部的导轨上进行滑动来产生制动力，使电梯的轿厢在铅垂方向上停止，在摩擦面设置有形状不同的第一滑动部件和第二滑动部件。第一滑动部件以与导轨相对的方式配置于上述制动件，在滑动面的水平方向上配置有多个凸起，上述凸起形成为前端侧的滑动面较窄而根部变宽的锥形。第二滑动部件与第一滑动部件相比配置在铅垂方向的上侧，形成于在与上述导轨大致正交的方向且沿水平方向在上述滑动面上延伸的槽的上表面。
- 紧急制动装置电梯
- [发明专利]电梯的紧急制动装置-CN201410406302.9有效
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大森贡
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株式会社日立制作所
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2014-08-18
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2017-04-12
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B66B5/16
- 本发明提供一种电梯用紧急制动装置，使得在进行多次制动试验时，能够以简单的结构确保具有再现性的最适当的制动力，从而能够提高安全性。本发明所涉及的电梯的紧急制动装置是在升降通道内进行升降的升降体的速度超过了规定速度时夹压引导升降体升降的导轨而使得升降体紧急停止的紧急制动装置，紧急制动装置的特征在于具有夹压并保持导轨的制动件、将制动件朝向导轨按压的U字形弹性体以及在内部收纳制动件和U字形弹性体的框体，紧急制动装置还设置有背面止动件，在制动件夹压并保持导轨时，该背面止动件抑制U字形弹性体朝向离开制动件所夹压的导轨的方向位移。
- 电梯紧急制动装置
- [发明专利]电梯设备-CN201410054810.5有效
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大森贡
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株式会社日立制作所
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2014-02-18
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2017-03-01
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B66D5/22
- 提供一种电梯设备，该电梯设备是高速且大容量的电梯设备，能够在紧急时切实地按照规定的制动距离对升降体进行制动。本发明的电梯设备具有导轨、沿着导轨升降且具有出入口的升降体、设置在升降体上的紧急制动装置以及调速器，该调速器上卷绕有调速器绳索，紧急制动装置具有制动部分，该制动部分具有能够与导轨滑动接触的制动靴，在进行紧急制动时，通过使制动靴与导轨滑动接触来对升降体进行制动，该电梯设备进一步具有与调速器绳索连接的连接构件，导轨的数量在三根以上，设置在升降体的侧面中的除具有出入口的侧面以外的其他多个侧面，相对于各根导轨分别设置有一个制动部分，通过连接构件将制动部分中的至少两个制动部分彼此连接。
- 电梯设备
- [发明专利]电梯的紧急制动装置-CN201280073899.9有效
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大森贡;坂井满;佐藤五郎;礒谷仁
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株式会社日立制作所
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2012-06-13
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2015-02-18
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B66B5/22
- 本发明的电梯的紧急制动装置能够缓和与高速和大容量对应的制动力发生和停止时的减速度作用时间，能够充分确保制动性能。此外，能够确保用同一制动靴连续进行两次制动以满足国外规格。电梯用紧急制动装置(6)为了使电梯轿厢(46)停止，使制动靴(1)按压设置在升降通道内的导轨(7)，通过使制动靴(1)在导轨(7)上滑动而产生制动力。在电梯用紧急制动装置(6)中，将制动靴(1)设置成多段结构，各段的制动靴(1)使用物性不同的制动靴(1)，一方的制动靴具有台阶状结构形状的滑动面，或者具有不同的背面坡度。
- 电梯紧急制动装置
- [发明专利]电梯-CN201310058845.1有效
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礒谷仁;佐藤五郎;坂井满;大森贡
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株式会社日立制作所
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2013-02-25
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2013-10-30
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B66B5/22
- 一种电梯，具有：制动靴，其内侧按压面与导轨相对向地设置，具有施加按压力的倾斜面和待机凹部，施加按压力的倾斜面形成在导轨的相反侧，具有随着朝向紧急制动时的提起方向而逐渐接近导轨的斜率，待机凹部形成在比施加按压力的倾斜面更靠导轨侧的位置；弹性体，其设置在上部框架和下部框架之间，上部框架和下部框架安装在升降体上；多个滚轮，其设置在制动靴的施加按压力的倾斜面与引导件之间，沿着紧急制动时制动靴被提起的方向设置；阶梯状滚轮，其与滚轮相比位于提起方向的相反方向，通常状态下，位于制动靴的待机倾斜面与引导件之间，并且随着紧急制动时的制动靴的初期移动，从待机倾斜面附近的待机位置朝施加按压力的倾斜面移动并与其接触。
- 电梯
- [发明专利]具有紧急制动装置的电梯-CN201310056568.0有效
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佐藤五郎;坂井满;大森贡;远藤广基
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株式会社日立制作所
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2013-02-22
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2013-09-18
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B66B5/22
- 抑制初始制动时的制动靴的回弹，能够稳定地产生制动力，能够使电梯切实地按照规定的减速度停止。本发明提供一种具有紧急制动装置的电梯，为了使电梯的轿厢停止，该紧急制动装置使制动靴滑动地按压设置在升降通道内的导轨，由此产生制动力，该具有紧急制动装置的电梯进一步设置有碰撞力方向变换部分，通过该碰撞力方向变换部分，将在制动靴被朝上提起时因制动靴与紧急制动装置的顶板碰撞而产生的碰撞力变换为水平方向的移动阻力，碰撞力方向变换部分由作为凸出形状构件的销和作为凸入形状构件的填隙片构成，销设置在制动靴的上部，填隙片由壳体部分支撑在紧急制动装置的顶板上，并能够与销嵌合，通过使填隙片在水平方向上移动来抑制制动靴的回弹。
- 具有紧急制动装置电梯
- [发明专利]电梯用紧急停止装置及其制动件、以及电梯-CN201210036382.4有效
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佐藤五郎;大森贡;坂井满;小野里尚
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株式会社日立制作所
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2012-02-17
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2012-10-31
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B66B5/22
- 抑制摩擦构件的温度上升，使得在高速和大容量的电梯中也能够产生稳定的制动力。提供一种电梯用紧急停止装置，其为了使电梯轿厢(11)停止，使制动件(15)按压设置在升降通道内的导轨(13)，并在导轨(13)上滑动来产生制动力，该电梯用紧急停止装置的制动件(15)由多个摩擦构件(51、52)和支撑体(21)构成，摩擦构件(51、52)与导轨(13)之间产生制动力，支撑体(21)用来支撑摩擦构件(51、52)，摩擦构件(51、52)由设置在电梯轿厢(11)下降方向的前端的第一摩擦构件(51)和设置在第一摩擦构件(51)后续侧的第二摩擦构件(52)构成，第一摩擦构件(51)的热传导率被设定成高于第二摩擦构件(52)的热传导率。
- 电梯紧急停止装置及其制动以及
- [发明专利]电梯设备-CN200910004939.4无效
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座间秀隆;大森贡;羽田诚秀;平野薰
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株式会社日立制作所;日立水户工程技术股份有限公司
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2009-02-20
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2009-09-16
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B66B5/18
- 一种电梯设备，作为紧急制动装置(1)，具有：一对制动体(9)，隔着导轨(5)设置在导轨的两侧，具有圆弧状的抵接面并且能够旋转；安装在制动体的圆弧两端部的制动件(10a、10b)；一对臂(11)，以可旋转的方式对制动体进行枢轴支撑；按压弹簧(14)，设置在臂之间，在将制动体向导轨按压的方向上施加弹力；连接部分(15)，设置在臂之间，将各个臂连接成能够围绕臂支点(13)转动；致动器(16)，克服按压弹簧的弹力从而使制动体与导轨分离。当电梯轿厢在电梯门打开的状态下移动而超出规定范围时，安装在与电梯轿厢同步转动的制动体的圆弧两端部的制动件与导轨接触，对导轨施加制动力，使电梯轿厢紧急停止。
- 电梯设备
- [发明专利]电梯的紧急制动装置-CN200810107947.7有效
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后藤俊彦;座间秀隆;大森贡;中村秀广;宫田弘市
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株式会社日立制作所
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2008-05-21
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2008-11-26
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B66B5/22
- 提供一种电梯用的紧急制动装置，其能够以简单的结构得到与电梯规格相适应的制动力，并且能够实现稳定的制动。该紧急制动装置具有：框架主体，其安装在升降体上，且具有上部框架以及下部框架；一对制动件，其可与导轨滑动接触；一对弹性体，该一对弹性体用于将制动件按压在导轨上；在上部框架和制动件之间设置能够自由装拆的垫片，并且具有高度尺寸不同的多个垫片，该紧急制动装置能够通过更换垫片来调整制动件的高度位置，控制弹性体的变形量以获得适当的制动力。此外，在弹性体与下部框架之间设置能够自由装拆的基座，并且具有高度尺寸不同的多个基座，通过采用与垫片的高度尺寸对应的规定的基座，将制动件与弹性体的相对位置设置成适当的位置。
- 电梯紧急制动装置
- [发明专利]电梯用紧急制动装置以及电梯-CN200710101182.1有效
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佐藤五郎;岩佐正明;宫田弘市;大森贡;座间秀隆
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株式会社日立制作所
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2007-05-09
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2007-11-21
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B66B5/22
- 提供一种电梯用紧急制动装置以及电梯，牢固地固定埋设在制动件中的摩擦部件，提高在紧急制动时切实停止电梯轿厢的可靠性。在本发明的电梯用紧急制动装置中，在异常发生时使制动件(5)按压在导轨(2)上以产生制动力，从而使电梯轿厢(1)停止，其中，该电梯用紧急制动装置具有摩擦部件(12)，该摩擦部件具有将圆柱的一部分切除而形成有平面状切除面(15a)的形状；制动件(5)，其通过保持摩擦部件(12)的支撑部件(5a)夹住导轨(2)；以及弹性体(6)，其用于将制动件(5)按压在导轨(2)上，摩擦部件(12)被设置成，其圆柱的端面被按压在导轨(2)上，而切除面(15a)与电梯轿厢(1)的升降方向平行。
- 电梯紧急制动装置以及
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