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- [发明专利]电机转子液冷结构-CN201710470648.9有效
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夏继;张诗香;张胜川;李鹏
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上海蔚来汽车有限公司
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2017-06-20
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2023-07-07
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H02K1/32
- 本发明属于电机领域，具体提供一种电机转子液冷结构。本发明旨在解决现有技术中电机转子的冷却结构容易使冷却水进入电机内部对电机造成损害的问题。为此目的，本发明的转子液冷结构包括设置有转轴孔的转轴、用于支撑转轴的端盖和冷却水管，冷却水管的一端与端盖相连接，冷却水管的另一端伸至转轴孔内。进一步，转轴远离端盖的一端设置有连通转轴孔的透气孔。本发明的转子液冷结构能够使水在冷却水管内中进行循环，并通过吸收冷却水管的热量间接吸收转子的热量。因此，本发明的转子液冷结构中的水能够始终在冷却水管中进行循环，不会进入电机内部对电机内部造成腐蚀和损坏。
- 电机转子结构
- [发明专利]车辆、电机及壳体结构-CN202110085986.7有效
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罗旋;张鹏;孔勇进;夏继;李鹏;刘轲
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恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司
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2021-01-22
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2022-06-21
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H02K5/20
- 本发明涉及一种车辆、电机及壳体结构，其中，壳体结构包括设有空腔的腔体，腔体的一端设有连通空腔的第一开口，腔体的另一端设有用于对应轴承设置的端面部，腔体的内部设有沿腔体的轴向设置的第一流道、设置于第一流道的一侧并与第一流道连通的第一曲折流道、设置于第一流道的另一侧并与第一流道连通的第二曲折流道、及设置于端面部的内部并与第一曲折流道和第二曲折流道均连通的第二流道,腔体的外壁还设有与第一流道对应连通的第一导流口、及与第二流道对应连通的第二导流口。腔体的轴向、圆周及端面均有冷却介质流通，从而能够对设置于空腔内不同部位的零部件进行充分的冷却，冷却效果好，保证各个零部件均能够在正常温度范围内工作。
- 车辆电机壳体结构
- [发明专利]汽车、电机及其定子组件和定子铁芯-CN201910131042.1有效
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李鹏;夏继
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上海蔚来汽车有限公司
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2019-02-20
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2022-04-19
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H02K1/20
- 本发明属于电机领域，具体提供一种汽车、电机及其定子组件和定子铁芯。本发明旨在解决现有电机内的定子绕组上的热量来不及传导至外界影响电机运行性能的问题。为此，本发明的电机包括壳体、定子铁芯、定子绕组和设置在定子铁芯的两端的上部的分流机构。壳体的顶部设置有进液口，底部设置有出液口。定子铁芯设置有位于顶部的顶部凹槽、位于底部的底部凹槽和与顶部凹槽和底部凹槽分别连通的环形槽。工作时，冷却液从进液口进入壳体并流入到顶部凹槽内，然后一部分沿着所述环形槽从定子铁芯的顶部流向底部，另一部分流向分流机构并通过分流机构均匀地滴落到定子绕组的两端上，对定子铁芯和定子绕组同时进行冷却，保证了电机的运行性能。
- 汽车电机及其定子组件
- [发明专利]转轴结构及驱动电机-CN202011172132.4在审
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张鹏;罗旋;夏继;孔勇进
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恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司
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2020-10-28
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2021-03-09
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H02K1/32
- 本发明涉及一种转轴结构及驱动电机，转轴结构包括轴本体与导流件。在轴本体内套导流件，克服因转子旋转而导致冷却系统难以安装的问题。同时，通过导流件将冷却剂由导流腔内排入至冷却腔内，使得冷却剂呈由中间向四周持续流动，保证冷却腔内的冷却剂始终处于流动状态，加大冷却剂与轴本体之间的换热效率，提高转子的降温效果。此外，本转轴结构内套导流件，使得冷却腔内形成多层换热界面，通过多层换热界面，延长了冷却剂在轴本体内的有效停留时间，保证冷却剂进行充分换热，进一步提高转子的冷却效果。另外，本申请的轴本体和导流件均为空心设计，因此，有效减轻转轴结构的整体重量，满足驱动电机的高功率密度要求。
- 转轴结构驱动电机
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